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<title>Jarno Trulli, Timo Glock - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Jarno Trulli, Timo Glock: les news et l'actu Jarno Trulli, Timo Glock en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Rumeur F1 : les 2 pilotes Toyota libérés pour 2010 ?</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 22:22:02 +0200</pubDate>
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L'hebdo anglais GPWeek nous annonce dans sa dernière édition du jour que les 2 pilotes Toyota auraient été libérés de leurs obligations pour la saison prochaine. Selon le magazine, Jarno Trulli et Timo Glock ont eu confirmation durant le Grand Prix de Singapour qu'ils n'étaient plus dans les plans de Toyota pour l'année prochaine, ce qui laisse penser encore une fois que le constructeur japonais s'apprête à quitter la F1. Plusieurs indicateurs prônent pour un désistement proche d'au moins une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Toyota: Vaincre ou mourir, c'est le lot de Cologne</title>
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<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 20:45:40 +0100</pubDate>
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« Une mauvaise saison 2009 nous serait fatale ». Ainsi s'exprime John Howett, le boss du site de Cologne qui est aussi le bras armé du premier constructeur mondial en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Une implication qui n'a toujours pas été récompensée par la moindre victoire après 123 courses disputées, une posture fâcheuse dans une conjoncture économique si tendue qu'il faut à présent fournir un solide alibi pour être assuré de sa simple survie. Le huitième exercice des rouge et blanc sera donc celui de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Toyota: Famille à la tête, F1 aux oubliettes ?</title>
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<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 21:55:52 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Crise-au-Japon-Honda-Mazda-Toyota-tout-le-monde-ferme-109" >Patrick vous a parlé aujourd'hui des plans qu'il faut bien qualifier de rigueur mis en place par des constructeurs japonais</A> frappés de plein fouet par la crise. Une situation qui est pour eux assez traumatisante car jusque là, l'automobile était le fer de lance de l'économie nippone, si ce n'est même sa meilleure vitrine. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> s'est ainsi hissé au fil des années au rang de premier constructeur mondial, un colosse qui n'en est pas moins ébranlé par le séisme financier. A situation&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>F1 - Toyota : présentation de la TF109 : elle doit vaincre</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 15:52:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Elle est sur le podium des présentations mais elle veut plus. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Ferrari-Voici-la-F60-155" >la F60 de Ferrar</A>i, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> présente aujourd'hui la TF109 sur laquelle repose beaucoup d'espoirs. Le team au budget le plus conséquent a rendu en 2008 quelques belles copies, permettant à ses pilotes de s'illustrer régulièrement et John Howett, quoique prudent, affiche de belles prétentions. Toyota entre dans sa huitième saison et vise le top trois du championnat. Pour Trulli, gagner en 2009 est essentiel pour permettre à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Présentation</category>
<category>Toyota</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Toyota: La quatrième place finale se profile</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 18:38:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce n&#8217;était pas vraiment gagné au début de la saison, surtout que les troupes de Cologne sortaient d&#8217;une saison 2007 pour le moins décevante. L&#8217;entame de la présente a été timide, mais depuis quelques courses, force est de constater que la <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-TF108-la-derniere-carte-de-Cologne-170" >TF108</A> s&#8217;affirme un peu plus à chaque étape du calendrier du présent exercice de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> comme la quatrième meilleure voiture du plateau. Ceci au grand dam des Red Bull et des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> qui, après une désastreuse prestation lors du dernier Grand Prix&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>F1 Transferts: Coulthard arrête, Webber reste, Trulli et Glock poursuivent, Alonso travaille !</title>
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<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 12:37:30 +0200</pubDate>
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Comme <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Honda-Alonso-pourrait-venir-chez-nous-Ross-Brawn-279" >je vous le disais précédemment</A>, la saison estivale marque généralement les annonces de signature de contrat entre pilotes et écuries pour les années à venir. Si l'an dernier, l'incertitude entourant le point de chute de Fernando Alonso a bloqué le "système" une bonne partie de l'année, 2008 s'annonce plus claire malgré une situation presque similaire. <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Coulthard-sur-le-depart-163" >Comme pressenti</A>, David Coulthard a annoncé sa retraite à la fin de l'année. Dans le même temps, son partenaire chez Red Bull, Mark Webber,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Fernando Alonso</category>
<category>Mark Webber</category>
<category>David Coulthard</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Toyota: Bobo pour Timo</title>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 18:21:05 +0100</pubDate>
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Le saut de cabris que le généreux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Timo-Glock-+" >Timo Glock</A> a imposé à sa TF108 lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Australie-+" >Grand Prix d'Australie</A> n'aura pas été sans conséquence sur l'état de santé du jeune Allemand. L'intéressé se retrouve ainsi avec un poignet suffisamment chiffonné pour qu'il soit utile de lui poser un bandage, dispositif, qui, néanmoins, ne devrait en rien remettre en cause sa participation à la prochaine épreuve en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Malaisie-+" >Malaisie</A>, à la fin de cette semaine. Qualifié dixième sur la piste, le remplaçant de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ralf-Schumacher-+" >Ralf Schumacher</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Australie</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Test Bahreïn D.3: Massa, enfin </title>
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<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 19:10:15 +0100</pubDate>
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En proie à divers soucis de fiabilité, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Felipe-Massa-+" >Felipe Massa</A> n&#8217;avait pas moins le moral au moment d&#8217;entamer cette dernière journée de tests sur le tracé de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Bahrein-+" >Sakhir</A>. Philosophe, il déclarait alors : « Il vaut mieux que les problèmes arrivent maintenant plutôt qu&#8217;en début de saison, en 2007, ce qui m&#8217;avait été préjudiciable pour la course au titre. » Avec, aussi, un problème rencontré hier par le Champion du Monde, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> avait cette fois décidé d&#8217;user au maximum la mécanique pour jauger de sa solidité. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Felipe Massa</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Toyota: "Jusqu'en 2012"</title>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 07:27:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Clairement mis sur le grill après <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-Nous-gagnerons-en-2008-028" >les déclarations</A> des propriétaires nippons agacés de voir leur monoplace collée au fond du peloton, le boss de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> basé à Cologne est sorti de sa tranchée après avoir essuyé ces feux nourris. Et après avoir, aussi, entendu, que le <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-Encore-deux-ans-et-puis-c-est-tout-380" >son de la retraite</A> ne tarderait pas à résonner si l&#8217;offensive ne s&#8217;avérait pas, avant les deux prochaines campagnes, victorieuse. Josh Howett, puisque c&#8217;est de lui dont il s&#8217;agît, a reconnu que ses troupes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Glock: "Il va nous falloir du temps"</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 18:07:32 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Timo-Glock-+" >Timo Glock</A>, jeune recrue de l'équipe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> s'est laissé aller, à peine arrivée, à ses premières sensations sur sa nouvelle monoplace, la <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-TF108-la-derniere-carte-de-Cologne-170" >TF108</A>. Des propos qui laissent transparaître une franchise désarmante dont il faut profiter avant que l'on explique au jeune Allemand l'art d'une langue de bois, par définition politiquement bien plus correct. C'est ainsi que tirant le bilan de ses premiers tours avec la monoplace nippone faite à Cologne, Glock a lâché qu'il faudra du temps pour que cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
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<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1 - Toyota: "Nous gagnerons en 2008"</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 17:52:44 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-TF108-la-derniere-carte-de-Cologne-170" >lancement de la TF108</A> a été l'occasion pour les pontes du blason <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> de faire état de leurs espérances pour la saison à venir. Des ambitions certaines adressées à des troupes de Cologne qui se savent en sursis. Et qui ont reçu un nouveau message clair de la part du Vice President Kazuo Okamoto : 2008 devra être l'année de la première victoire Toyota en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. &#8220;Nous considérons les sports mécaniques comme un réel prolongement de nos activités. Toyota est engagé sur la scène&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
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<title>Formule 1 - Toyota: TF108, la dernière carte de Cologne</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 12:36:28 +0100</pubDate>
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Voici la nouvelle monoplace que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> alignera en 2008 en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Une TF108 qui décidera si le blason poursuit, ou pas, son aventure dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-Encore-deux-ans-et-puis-c-est-tout-380" >d&#8217;ici deux ans</A>. Une lourde responsabilité. De fait, à Cologne, d&#8217;où elle est apparue, on a revu sa copie comme l&#8217;avait déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Trulli-La-TF108-sera-radicalement-differente-099" >sous entendu Jarno Trulli</A>. Cette fois, finie l&#8217;inspiration venue de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Maranello</A>, et bonjour la découverte d&#8217;une école <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> qui exsude du travail fait sur l&#8217;avant. Néanmoins, Toyota est mieux placé que quiconque pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<title>Formule 1 - Toyota: Un nouveau partenaire arrive</title>
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<pubDate>Fri, 04 Jan 2008 09:27:18 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> n&#8217;a pas mis longtemps à trouver un remplaçant à l&#8217;enseigne Kingfisher <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-perd-un-partenaire-185" >partie</A> soutenir un team « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Force-India-+" >Force India</A> » devenu la propriété de son taulier. Le team basé à Cologne voit même la satisfaction de voir arriver un compatriote dans son giron, au travers de la société Würth. Un blason spécialisé dans les outils, et donc de nature à lui donner les instruments du succès en même temps que les subsides utiles pour échapper au serrage de vis dans le budget. A cette occasion, Würth devient le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
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<title>Formule 1 - Trulli: "La TF108 sera radicalement différente"</title>
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<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 19:58:54 +0100</pubDate>
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Pour cette toute fin d&#8217;année, c&#8217;est l&#8217;info lancée par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jarno-Trulli-+" >Jarno Trulli</A> qui sait que le temps lui est maintenant compté. Le temps pour réussir son pari avec un blason <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> qui jettera l&#8217;éponge dans <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-Encore-deux-ans-et-puis-c-est-tout-380" >deux ans</A> si ses résultats ne s&#8217;améliorent pas. Il faut dire que depuis son engagement, seule la saison 2005 lui a apporté quelques satisfactions. Une dynamique que le team voudrait retrouver en 2008, avec sa nouvelle monoplace. « J&#8217;y ai mis du mien dans ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> et je veux y croire jusqu&#8217;au bout »&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Timo Glock</category>

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<title>Formule 1: Toyota perd un partenaire</title>
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<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 14:18:16 +0100</pubDate>
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L&#8217;annonce n&#8217;a, a priori, aucun rapport avec les propos tenus par le représentant de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Toyota-Encore-deux-ans-et-puis-c-est-tout-380" >Tadashi Yamashina</A>, et qui ont clairement signifié aux troupes de Cologne qu&#8217;elles avaient encore deux saisons devant elles pour démontrer leur savoir faire, sauf à se retrouver rapidement au chômage à échéance. Mais elle arrive quand même dans ce contexte. Bien que le premier constructeur japonais et bientôt sans doute <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-premier-constructeur-mondial-en-2007-sondage-734" >mondial</A>, n&#8217;est pas du genre à être dans le besoin pour boucler ses &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Toyota</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<title>Formule 1 - Toyota: Encore deux ans, et puis c'est tout</title>
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<pubDate>Sun, 30 Dec 2007 15:57:12 +0100</pubDate>
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L&#8217;aventure, sous ses propres couleurs, de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> s&#8217;annonce à son crépuscule. C&#8217;est du moins ce que vient de sous-entendre Tadashi Yamashina, le ponte du blason dans la catégorie. En substance, si, dans deux ans, le team de Cologne n&#8217;est pas un candidat sérieux pour le titre, il en sera fini de l'histoire. Une "danseuse" chère à entretenir et qui a englouti pas mal d&#8217;euros pour peu de résultats, la saison qui vient de s&#8217;achever étant peut être l&#8217;une des plus frustrantes pour les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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