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<title>Jaguar, Tata - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Jaguar, Tata: les news et l'actu Jaguar, Tata en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 14:11:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le fait qu'ils l'annoncent 5 ans à l'avance n'est certainement pas fortuit. Cela permettra non pas d'accepter la décision mais de diluer les réactions dans le temps. Reste que Tata Motors vient de déclarer qu'il allait fermer une des 2 usines anglaises qu'il possède depuis le rachat de Jaguar-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A> à Ford l'an dernier. Le site sera fermé d'ici 2014. Tata a également annoncé qu'il déciderait l'an prochain sur laquelle des 2 tombera le couperet. Rapellons que l'usine de Castle Bromwich&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Le gouvernement britannique n'aidera plus Jaguar ni Land Rover !</title>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 22:06:11 +0200</pubDate>
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Depuis le mois de Septembre, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> demandait au gouvernement britannique des aides pour développer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A>, tombés dans le fleuron du constructeur indien. Mais le groupe a amassé 175 millions de livres auprès de financiers privés. Le gouvernement britannique a donc annoncé officiellement qu'il ne fournirait plus d'aides à ses constructeurs nationaux. Peter Mandelson, le ministre du commerce anglais, a fait part de sa satisfaction, car c'est une nouvelle encourageante pour le futur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>

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<title>Daimler va revivre... et comment!</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 12:41:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il faut de tout pour faire un monde et sans doute la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> n&#8217;a-t-elle pas disparu des mémoires de tout le monde. En particulier de celles de quelques éminents décideurs de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, nouveau propriétaire (et indien) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. Tata Motors en rachetant la marque au félin a également récupéré les droits d&#8217;utiliser la marque Daimler Motor Company. Depuis longtemps les automobiles Daimler n&#8217;ont plus été que des versions plus luxueuses des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> les plus luxueuses&#8230; Seulement, selon le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Daimler</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar et Land Rover : ça embauche !</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 11:47:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ils ont beau avoir été <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-pour-2-3-milliards-de-274" >rachetés par les indiens de Tata</A>, Jaguar et Land Rover ne sombrent pas dans la sinistrose puisque les 2 blasons vont embaucher. Les 2 constructeurs viennent en effet de lancer une campagne de recrutement d'environ 600 personnes. Cette opération fait partie d'un programme d'investissement de 700 millions de £ visant à améliorer la performance environnementale des futurs véhicules des marques acquises par Tata. L'investissement est bien l'&#339;uvre du nouveau propriétaire qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>

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<item>
<title>Daimler prêt à fournir Jaguar et Land Rover</title>
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<pubDate>Tue, 06 May 2008 20:28:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> appartiennent dorénavant et depuis peu au conglomérat indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>. Une nouvelle page de l&#8217;histoire de l&#8217;automobile anglaise s&#8217;est tournée. Même, une page de l&#8217;automobile mondiale s&#8217;est tournée. Précédemment les deux marques anglaises étaient la propriété de l&#8217;américain Ford. Si, par exemple, le V8 5,0 litres encore à venir sous le capot des Land <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> et Jaguar a été développé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, les deux marques anglaises vont devoir à moyen terme trouver un nouveau partenaire pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Officiel : Tata se paye Jaguar et Land Rover pour 2.3 milliards de $</title>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 14:42:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/8/arton18768.jpg" style="border:0px" />
Ne faites pas les étonnés, <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >on le savait depuis longtemps</A> ! Reste que l'histoire retiendra le 26 mars 2008 comme jour où <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> mais surtout <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> sont devenus indiens ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, le premier constructeur en Inde, vient de s'offrir son entrée dans le cercle fermé des constructeurs de voitures de luxe pour un petit billet de 2.3 milliards de dollars, soit 1.5 milliards d'euros. Si l'annonce officielle n'est pas intervenue plus tôt, c'est que Tata et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> négociaient le futur technique des 2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Actualité</category>
<category>Tata</category>

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<item>
<title>Jaguar F-Type: Tata envisagerait la relance du projet!</title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 11:04:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton18296.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez la version américaine (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> aux manettes) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> ? Alors vous allez adorer la version indienne (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> aux manettes d&#8217;ici les prochaines semaines, on évoque le nombre de deux) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, la marque britannique de voitures de luxe. En marge du Salon de Genève, celui qui devrait être le futur grand patron de Jaguar, puisque futur propriétaire de la marque, Ratan Tata, a évoqué la possibilité de faire (re)vivre la <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-une-petition-pour-relancer-le-projet-de-F-Type-954" >F-Type Concept datant de l&#8217;an 2000</A>. Vous vous en souvenez sûrement, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Jaguar et Land Rover officiellement vendus dans une semaine.</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 23:32:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/5/arton18025.jpg" style="border:0px" />
Selon Automotive News, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> doit annoncer l'acquisition officielle (après <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >les officieuses</A>) des marques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> en milieu de semaine prochaine. Jaguar ferait donc <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-sans-Jaguar-888" >bien partie du deal</A>. Les discussions ont trouvé leur épilogue la semaine dernière après une dernière rencontre des dirigeants de Tata avec les syndicats. Le constructeur indien aurait alors accepté de donner des garanties de conservation des emplois en Angleterre, mais aussi de la poursuite de la fourniture <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>

</item>
<item>
<title>Tata sans Jaguar?</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:30:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/7/arton17867.jpg" style="border:0px" />
"Ride of Rajas". C'est ainsi que Ratan Tata, le fondateur de la marque Tata, qualifierait la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A>. Autant dire que Ratan Tata porte la marque anglaise spécialisée dans la fabrication de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> et autres SUV haut dans son c&#339;ur. Mais il doit également porter haut dans son c&#339;ur les rajas. Nous le savons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> est le principal groupe intéressé par le rachat des marques Jaguar et Land <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>, toutes deux actuellement détenues par le géant américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> qui souhaite vendre, après &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Ford abandonnerait 100% de Jaguar et Land Rover</title>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 18:08:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/8/arton17428.jpg" style="border:0px" />
Dans l'état actuel des rumeurs, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> négocierait encore avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> les modalités de la vente de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover.</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >L'annonce officielle</A> tarde et les raisons en seraient simples. Ford souhaiterait couper tout lien avec ses 2 marques anglaises. En ne gardant plus aucunes parts dans les 2 marques, Ford se désengagerait complètement du devenir de ces 2 blasons non pas pour abandonner la patate chaude à un gentil repreneur un peu naïf mais parce que Tata semble le réclamer d'une part et ensuite,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<category>Ford</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Officieusement officiel : Tata se paye Jaguar et Land Rover !</title>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 23:12:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/9/arton16509.jpg" style="border:0px" />
Même si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> maintient que l'annonce officielle ne sera faite que début 2008, le <A href="http://icbirmingham.icnetwork.co.uk/birminghampost/news/tm_headline=tata-s-bid-means-hello-to-the-big-time%26method=full%26objectid=20274012%26siteid=50002-name_page.html#story_continue"  target="_blank">Birmingham Post</A> bien informé a lâché le morceau: <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> passent sous commandement indien en devenant propriété de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> ! Avec un chèque de presque 2 milliards de dollars, soit environ 1.4 milliards d'euros, Tata s'est payé 2 beaux fleurons de l'industrie automobile anglaise (même s'ils n'appartiennent plus aux anglais depuis longtemps) qui sont loins d'être végétatifs, en témoignent <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XF-infos-photos-et-video-785" >la XF</A> et le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Ford</category>
<category>Tata</category>

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<item>
<title>Future Alfa 169: sur base Jaguar ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-169-sur-base-Jaguar-234#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 12:05:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/5/200x101_arton16435.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> devrait dévoiler le nom du repreneur de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> dans les prochaines heures. Les dernières rumeurs continuent de mettre l'indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> comme <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-Land-Rover-Tata-seul-candidat-serieux-883" >seul candidat sérieux</A> à cette reprise. Du coup, l'Italie bruisse d'une autre rumeur: la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 169 pourrait reposer sur une base Jaguar ! Comment ? Simple. <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Motors-s-associe-avec-Fiat-492" >Tata et Fiat sont intimement liés</A> depuis longtemps et si d'aventure l'indien "héritait" des 2 constructeurs anglais, il se murmure que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> tiendrait un grand rôle dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar-Land Rover: les syndicats choisissent Tata !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-Land-Rover-les-syndicats-choisissent-Tata-149#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 10:25:06 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/2/200x158_arton15752.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/3-encherisseurs-pour-Jaguar-Land-Rover-2-indiens-296" >3 derniers prétendants</A> au rachat de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> et Equity One) ont rencontré les représentants du personnel des 2 entreprises appartenant encore à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> ce mardi. Après une concertation-debriefing tenue hier, ces syndicats ont fait leur choix : Ils rejettent encore et toujours l'idée même d'une cession mais si cela devait être inéluctable, ils précisent que le seul candidat sérieux est Tata. Tata serait, <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-Land-Rover-Tata-seul-candidat-serieux-883" >comme nous le pensions déjà</A>, le seul des 3 capable&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<title>Tata: de Jaguar à RS1 Lakh, la stratégie du grand écart </title>
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<pubDate>Sat, 25 Aug 2007 22:42:20 +0200</pubDate>
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Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> vient de déclarer que rien ne serait décidé avant l'an prochain concernant le <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-et-Land-Rover-russes-646" >sort de Jaguar et de Land Rover</A> (histoire qu'on arrête de leur poser la question ?), le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> clame haut et fort son intérêt pour les 2 marques anglaises <A href="http://news.caradisiac.com/Nous-n-avons-pas-besoin-de-marques-de-Luxe-A-Mulally-PDG-de-Ford-643" >mises en "vente".</A>  C'est dans une récente <A href="http://news.caradisiac.com/+-Interview-+" >interview</A> à CNN que Ratan Tata a une nouvelle fois déclaré sa flamme. Son groupe tentaculaire fait dans les software, l'automobile et surtout dans l'acier. Il est le 5eme producteur mondial. Le business&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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