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<title>Jaguar, Stratégie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Jaguar, Stratégie: les news et l'actu Jaguar, Stratégie en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 14:11:37 +0200</pubDate>
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Le fait qu'ils l'annoncent 5 ans à l'avance n'est certainement pas fortuit. Cela permettra non pas d'accepter la décision mais de diluer les réactions dans le temps. Reste que Tata Motors vient de déclarer qu'il allait fermer une des 2 usines anglaises qu'il possède depuis le rachat de Jaguar-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A> à Ford l'an dernier. Le site sera fermé d'ici 2014. Tata a également annoncé qu'il déciderait l'an prochain sur laquelle des 2 tombera le couperet. Rapellons que l'usine de Castle Bromwich&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Jaguar achève sa X-Type</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 18:50:19 +0200</pubDate>
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Saviez-vous que Jaguar produisait encore sa X-Type ? Celle que l'on a surnommé la Jaguar Mondéo du fait de sa proche parenté avec la berline Ford était encore produite dans l'usine de Hallewood. Mais après <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Jaguar-XJ-toutes-les-photos-et-videos-598" >l'avènement de la nouvelle XJ</A>, la X-Type vient d'être envoyée ad patrès. Les mauvaises langues diront que de la mort d'un flop ne peut naître qu'un autre flop, mais il reste que la mort de la X-Type met une fin définitive à l'ère Ford de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> qui comptait avec ce modèle s'attaquer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar : Ratan Tata promet des sportives, des berlines mais pas de SUV</title>
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<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 17:18:33 +0200</pubDate>
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Avec Lamborghini et Aston qui nous sortent une berline 4 portes, avec Porsche qui fait de même tout en étant précurseur dans les SUV "de sport", avec Ferrari qui ose la California, la redéfinition du champ d'activité des constructeurs de voitures de haut de gamme est dans toutes les têtes. Jaguar <A href="http://news.caradisiac.com/Daimler-va-revivre-et-comment-056" >tombé aux mains de l'indien Tata</A> va forcément passer par ce stade de la réflexion et du futur positionnement. Ratan Tata vient de nous donner quelques indications sur ce qu'il veut pour Jaguar. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar a déposé les patronymes C-XE, C-XJ... et XE</title>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 10:46:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ces temps-ci <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> est en pleine effervescence. La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XF-R-nue-en-pleine-nature-299" >XF</A> aura sans doute marqué un jalon important dans l&#8217;histoire de la marque. <A href="http://news.caradisiac.com/Daimler-va-revivre-et-comment-056" >La reprise de Jaguar par le groupe indien Tata, cet hiver</A>, en aura constitué un autre. Mais ce n&#8217;est pas fini. Jaguar rêve même <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-de-retour-au-Mans-442" >d&#8217;un retour à la compétition&#8230;</A> Et puis, surtout, depuis plusieurs mois maintenant, la rumeur d&#8217;une nouvelle Type E, d&#8217;une Type E réincarnée, en tout cas d&#8217;une auto proche de l&#8217;esprit d&#8217;une véritable voiture de sport, façon Porsche 911&#8230;&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Daimler va revivre... et comment!</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 12:41:46 +0200</pubDate>
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Il faut de tout pour faire un monde et sans doute la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> n&#8217;a-t-elle pas disparu des mémoires de tout le monde. En particulier de celles de quelques éminents décideurs de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, nouveau propriétaire (et indien) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. Tata Motors en rachetant la marque au félin a également récupéré les droits d&#8217;utiliser la marque Daimler Motor Company. Depuis longtemps les automobiles Daimler n&#8217;ont plus été que des versions plus luxueuses des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> les plus luxueuses&#8230; Seulement, selon le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Daimler</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Daimler prêt à fournir Jaguar et Land Rover</title>
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<pubDate>Tue, 06 May 2008 20:28:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> appartiennent dorénavant et depuis peu au conglomérat indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>. Une nouvelle page de l&#8217;histoire de l&#8217;automobile anglaise s&#8217;est tournée. Même, une page de l&#8217;automobile mondiale s&#8217;est tournée. Précédemment les deux marques anglaises étaient la propriété de l&#8217;américain Ford. Si, par exemple, le V8 5,0 litres encore à venir sous le capot des Land <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> et Jaguar a été développé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, les deux marques anglaises vont devoir à moyen terme trouver un nouveau partenaire pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar F-Type: Tata envisagerait la relance du projet!</title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 11:04:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton18296.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez la version américaine (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> aux manettes) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> ? Alors vous allez adorer la version indienne (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> aux manettes d&#8217;ici les prochaines semaines, on évoque le nombre de deux) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, la marque britannique de voitures de luxe. En marge du Salon de Genève, celui qui devrait être le futur grand patron de Jaguar, puisque futur propriétaire de la marque, Ratan Tata, a évoqué la possibilité de faire (re)vivre la <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-une-petition-pour-relancer-le-projet-de-F-Type-954" >F-Type Concept datant de l&#8217;an 2000</A>. Vous vous en souvenez sûrement, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Tata sans Jaguar?</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:30:54 +0100</pubDate>
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"Ride of Rajas". C'est ainsi que Ratan Tata, le fondateur de la marque Tata, qualifierait la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A>. Autant dire que Ratan Tata porte la marque anglaise spécialisée dans la fabrication de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> et autres SUV haut dans son c&#339;ur. Mais il doit également porter haut dans son c&#339;ur les rajas. Nous le savons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> est le principal groupe intéressé par le rachat des marques Jaguar et Land <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>, toutes deux actuellement détenues par le géant américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> qui souhaite vendre, après &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Ford abandonnerait 100% de Jaguar et Land Rover</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-abandonnerait-100-de-Jaguar-et-Land-Rover-322#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 18:08:53 +0100</pubDate>
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Dans l'état actuel des rumeurs, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> négocierait encore avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> les modalités de la vente de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover.</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >L'annonce officielle</A> tarde et les raisons en seraient simples. Ford souhaiterait couper tout lien avec ses 2 marques anglaises. En ne gardant plus aucunes parts dans les 2 marques, Ford se désengagerait complètement du devenir de ces 2 blasons non pas pour abandonner la patate chaude à un gentil repreneur un peu naïf mais parce que Tata semble le réclamer d'une part et ensuite,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
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<category>Ford</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
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<title>Future Alfa 169: sur base Jaguar ?</title>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 12:05:16 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> devrait dévoiler le nom du repreneur de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> dans les prochaines heures. Les dernières rumeurs continuent de mettre l'indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> comme <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-Land-Rover-Tata-seul-candidat-serieux-883" >seul candidat sérieux</A> à cette reprise. Du coup, l'Italie bruisse d'une autre rumeur: la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 169 pourrait reposer sur une base Jaguar ! Comment ? Simple. <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Motors-s-associe-avec-Fiat-492" >Tata et Fiat sont intimement liés</A> depuis longtemps et si d'aventure l'indien "héritait" des 2 constructeurs anglais, il se murmure que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> tiendrait un grand rôle dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Jaguar</category>
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<category>Tata</category>
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