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<title>Jaguar, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Jaguar, Motorisation: les news et l'actu Jaguar, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>530 ch pour la Jaguar XKR Goodwood Special</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 10:09:28 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Jaguar-XK-093" >Maintenant que vous connaissez mon amour fou, immodéré, pour la Jaguar XK</A>, et la XKR en particulier, je ne vais pas faire semblant de faire semblant en vous dissimulant mon enthousiasme devant cette version spéciale de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A>R dévoilée le week-end passé lors du Festival of Speed de Goodwood. <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-Goodwood-Special-que-du-bon-904" >La XKR Goodwood Special avait été annoncée la semaine passée sans qu&#8217;on sache si la belle avait droit à un traitement particulier de son V8</A>. La réponse est positive : la XKR Goodwood Special gagne 20 ch par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XF: maintenant 470 ch sous le pied droit!</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 10:49:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il y avait comme un trou, un gouffre, un abîme que sais-je encore entre la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XF 5,0 litres de 385 ch et la XFR de 510 ch dont on attend d&#8217;ailleurs toujours une version plus radicale encore XFR-S. Jaguar a décidé de le combler. Et de fort belle manière avec l&#8217;introduction d&#8217;une nouvelle version, sans doute assagie, du V8 5,0 litres à compresseur de la XFR développant pile 470 ch. En songeant aux différents compte rendus lus dans la presse auto à propos des dernières <A href="http://news.caradisiac.com/+-XF-+" >XF</A> à moteur V8 je me dis &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XF</category>

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<title>Genève 2009: Un nouveau diesel pour la Jaguar XF</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 16:01:26 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/6/arton26256.jpg" style="border:0px" />
La Jaguar XF adopte enfin une motorisation diesel qui va lui permettre d&#8217;aller chasser sur les plate-bandes de la BMW 535d, une des références des grandes routières diesel hautes performances.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XF</category>

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<title>363 km/h en Jaguar XFR : le matou le plus rapide de tous les temps !</title>
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<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 10:22:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/2/200x133_arton24992.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-510-ch-pour-la-Jaguar-XFR-154" >Jaguar XFR</A> a été dévoilée à Détroit. Son nouveau moteur AJ-V8 Gen III ne craint pas grand monde avec ses 510 ch et ses 625 Nm de couple Il propulse la grande XFR de 0 à 100 km/h en 4.9s alors que les valeurs de reprise sont titanesques : 80 à 110 km/h en moins d'1.9s ! Statique sur son stand de Détroit, la XFR a préalablement été (très) dynamique sur le lac salé de Bonneville, le temple sacré de la vitesse maxi. D'origine, la XFR est bridée à 250 km/h. Paul Gentilozzi, pilote et patron de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
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<title>Nouvelle Jaguar XF Diesel S: ça va chauffer</title>
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<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 13:05:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/1/arton24801.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> développe sa nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot762-+" >gamme XF</A>. En attendant de nouvelles déclinaisons de carrosserie, <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XF-Coupe-like-that-182" >notamment un coupé</A>, la récente berline du constructeur britannique peaufine sa gamme de motorisations. Avant de découvrir enfin la plus sportive de la gamme, la XFR ; avant de goûter aux plaisirs subtiles de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XFR-S-toujours-plus-586" >l&#8217;hypothétique future XFR-S</A>, voici venir une motorisation diesel affûtée. La XF Diesel S reçoit un nouveau V6 3,0 litres développant 273 ch. Ce nouveau moteur viendra compléter l&#8217;offre de Jaguar en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Luxury</category>
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<title>Future Jaguar XF-R au désert...</title>
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<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 12:43:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/2/arton21682.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> nous doit une version affûtée de sa berline <A href="http://news.caradisiac.com/+-XF-+" >XF</A>, celle dont les lignes suscitent encore de nombreux débats. Logiquement baptisée XF-R, le futur modèle le plus puissant de la gamme ne nous est pas totalement inconnu. En plus de l&#8217;avoir déjà surpris à maintes reprises en phase de développement, <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-montre-sa-XF-R-a-Goodwood-189" >Jaguar l&#8217;avait emmené au festival de Goodwood, il y a quelques semaines, afin de nous mettre un peu plus l&#8217;eau à la bouche</A>. Cette fois-ci, c&#8217;est dans un environnement on ne peut plus naturel que nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Paris</category>
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<title>Jaguar XK : un diesel à l'étude !</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 11:51:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/7/200x132_arton21227.jpg" style="border:0px" />
Malgré une hausse significative du prix du gazole, il faut admettre qu'un moteur diesel consomme un peu moins qu'un essence (le temps que les ingénieurs se penchent sur le sujet). Le marché US est le déclencheur de bien des décisions stratégiques chez les constructeurs et c'est apparemment une nouvelle fois le cas, chez Jaguar cette fois-ci. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot763-+" >coupé et cabriolet XK</A> sont une réussite que l'on avait dit réservé aux moteurs essence lors de leur sortie. Mais la conjoncture étant ce qu'elle est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Jaguar XF-R: minimum syndical à 500 ch</title>
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<pubDate>Sat, 23 Feb 2008 12:24:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/7/arton17947.jpg" style="border:0px" />
La voilà cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XF sportive <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-sans-Jaguar-888" >que le monde attend</A>! A l'heure actuelle, la nouvelle berline de la marque féline est disponible avec quatre motorisations: V6 2.7 diesel, V6 3.0 essence, V8 4.2 essence et V8 4.2 essence à compresseur. Mais il manque la version haut de gamme, à vocation plus sportive. Tel est le rôle de la future XF-R. Cette version devrait inaugurer le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 5,0 litres, une motorisation que l'on retrouvera également dans la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> sur les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>XF</category>

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<title>Futures Jaguar XFR et XKD</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Jaguar-XFR-et-XKD-921#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 20:22:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/2/arton12232.jpg" style="border:0px" />
Depuis l'apparition du concept XF au dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >salon de Détroit</A> qui préfigure la remplaçante de l'actuelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/jaguar_s_type.php" >S-Type</A>, nous n'avons pas manqué de <A href="http://news.caradisiac.com/Bienvenue-dans-la-Jaguar-XF-468" >vous tenir au courant de ce qui se trame autour de cette auto</A> qui doit propulser Jaguar (<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-et-Land-Rover-chinois-456" >marque bientôt vendue à un constructeur chinois ?</A>) dans le nouveau siècle (pour le millénaire, nous verrons plus tard). C'est dans cet esprit que je me suis décidé à relayer les informations d'Autocar. Contrairement à ce que pensaient les journalistes du mag&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XF: deux versions à compresseur au menu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XF-deux-versions-a-compresseur-au-menu-309#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 23:10:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/1/arton8191.jpg" style="border:0px" />
Ce n'est plus un secret: <A href="http://news.caradisiac.com/Bye-bye-Type-S-bonjour-880" >la remplaçante</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-S-Type-the-last-one-599" >l'actuelle Jaguar S-Type</A> sera officiellement présentée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> en septembre prochain et sera largement inspirée du <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-C-XF-Concept-les-videos-154" >concept C-XF présenté lui au récent salon de Détroit</A>. Autocar nous en apprend un peu plus sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> haut de gamme de cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-style-de-Jaguar-est-recompense-355" >en forme de coupé quatre portes</A>. Il n'y aura en effet pas un mais deux modèles à compresseur dans la future gamme XF. Seulement ne vous attendez pas à un doublement du R à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>XF</category>

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<title>Le futur de Jaguar !?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-futur-de-Jaguar-111#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 10 Nov 2006 20:54:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/6/arton6586.jpg" style="border:0px" />
Il semblerait que la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> se porte bien actuellement avec une XJ dont les ventes auraient augmenté de 183% par rapport à l'année dernière, dont 60% de Diesel, pendant que la nouvelle XK progresse de 81% sur la même période. De même, la toute nouvelle XKR aurait déjà reçu près de 1 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> commandes. Que nous réserve l'avenir de Jaguar ? Il semblerait que le modèle d'entrée de gamme X-Type bénéficie d'un léger face-lift extérieur et intérieur l'an prochain mais aussi d'un moteur Diesel&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>18 juillet: découvrez la nouvelle Jaguar XKR</title>
<link>http://news.caradisiac.com/18-juillet-decouvrez-la-nouvelle-Jaguar-XKR#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Jun 2006 10:44:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/4/arton3984.jpg" style="border:0px" />
Selon le site du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> britannique Autocar, la version à compresseur de la nouvelle diva de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot763-+" >XK</A>, déjà disponible en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> et en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>, sera révélée à la presse le jeudi 18 juillet prochain dans le cadre du « British International Motor Show ». Il va donc nous falloir patienter jusque-là. Le V8 4,2 litres devrait voir sa puissance portée au-delà des 400 ch de manière à faire mieux que la génération précédente même si la nouvelle a réussi le tour de force d'être plus légère grâce &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>La Jaguar XJ version 2006 rugira en diesel  </title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Jaguar-XJ-version-2006-rugira-en-diesel#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 24 Jun 2005 10:14:38 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
La prestigieuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> se fait une petite cure de jouvence avant l'été. Après la X-Type et la S-Type c'est au tour de la XJ version 2006 d'adopter le diesel et en particulier le nouveau V6 bi-turbo 2.7 l de 207ch, développé en collaboration avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> et PSA. En plus d'être performant, 0 à 100 km/h en 8,2 s, ce V6 diesel se montre écologique (FAP) et relativement sobre (8l/100km). Outre cette grande nouveauté la berline britannique reçoit bon nombre d'innovations intéressantes dont la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XJ</category>

</item>

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