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<title>Irmscher, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Irmscher, Préparation: les news et l'actu Irmscher, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Irmscher RC Line élargie aux 107 et 4007, promue par les pilotes Peugeot Sport</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 11:55:33 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, le tuner allemand, est historiquement un grand spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>. Il a élargi sa gamme de produits aux marques de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> commercialisées en Europe. Il a en outre développé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> une ligne baptisée « RC Line », spécifique à la gamme du constructeur français. Tous les modèles ou presque passent dans les mains expertes d&#8217;Irmscher, à quelques exceptions notables (la 607 par exemple). Dans cette gamme, l&#8217;un des modèles le plus souvent mis en avant est la 407 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Peugeot a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>4007</category>
<category>Irmscher</category>
<category>107</category>

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<title>Irmscher V8 GT i40: 35 ans en beauté!</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 10:44:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pas sportive l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>? Voilà pourtant une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> sur la base du roadster allemand en mesure d&#8217;atomiser bien des GT&#8230; Alors que la mode des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadsters</A> minimalistes à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 revient (après la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> dévoilée hier, à quand une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A> à moteur V8 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> ?), le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, spécialisé Opel, a décidé de célébrer dignement son 35è anniversaire en glissant un V8 sous le capot de l&#8217;allemande qui, dans sa version classique participera cette saison à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Irmscher</category>

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<title>Opel Agila by Irmscher : Sage Agila</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 16:35:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/1/200x133_arton17321.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Agila-+" >Opel Agila</A> s'est <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Opel-Agila-II-en-details-948" >découverte en détails</A> lors du salon de Francfort mais sa commercialisation n'interviendra qu'au printemps de cette année. Les essais presse devraient d'ailleurs débuter bientôt. Malgré cela, le préparateur attitré des filles du Blitz, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, a déjà planché sur le sujet Agila et il en profite pour nous présenter son programme de personnalisation pour la plus très petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> (3.74m). Au sommaire, une bouclier avant à moustache (225 euros), une grille de calandre noire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Agila</category>

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<title>Irmscher booste l'Opel GT</title>
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<pubDate>Thu, 23 Aug 2007 17:53:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton13264.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338ter/opel-gt-1.php" >L'Opel GT</A>, c'est sympa. En photo et sur le papier. Parce qu'au niveau dynamique il semble qu'il y ait quelques "déperditions" qui relèguent l'auto américano-germanique dans la catégorie des "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadsters</A> à l'ancienne". En gros, cela veut dire "surmotorisés". Il est vrai que les 264 ch du 2.0l Ecotec turbo prélevé sur <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv276ter/essai-opel-astra-3.php" >l'Astra OPC</A> sont du genre à venir gâcher la tranquille vie des gommes arrière de tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> américain qui se respecte. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" > Irmscher</A> qui est "tuner es <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>" s'en contrefiche et rajoute &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>GT</category>

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<title>Opel Antara by Irmscher</title>
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<pubDate>Sat, 19 May 2007 00:29:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/2/arton10702.jpg" style="border:0px" />
Après un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mg_848_4x4_9_3.php" >épisode Frontera</A> qui finira <A href="http://news.caradisiac.com/+-Landwind-+" >Landwind</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> cherchait le moyen de relancer un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> sur le marché. C'est le mariage de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> avec Daewoo devenu <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> qui donnera l'opportunité d'offrir à nouveau un modèle sur le segment très prisé des <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Opel-Antara-pret-pour-l-aventure-150" >L'Opel Antara</A>, frère de sang du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv284/chevrolet-captiva.php" >Chevrolet Captiva</A> (entre autres), est désormais dans la gamme du Blitz. Du coup, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> qui <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-tigra-twintop-by-Irmscher" >virilise les Opel</A> s'est attaqué au SUV de la marque lui offrant une personnalisation bien dans l'époque. De SUV, on ne garde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Antara</category>

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<title>Opel tigra twintop by Irmscher</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-tigra-twintop-by-Irmscher#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Apr 2006 10:36:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/9/arton2929.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv190bis/mg_7745_opel_tigra_twintop7.php" >L'Opel Tigra Twin top</A> remplace avantageusement sa devancière avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> taillé a la serpe, une proue assez sexy et un faciès vraiment agressif. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> spécialiste de son état ne pouvait pas laisser passer l'occasion de bonifier une telle petite bombinette.. et enfonce le clou de la sportivité a tous les niveaux.. Tout d'abord esthétiquement avec un kit complet nommé iS3 qui se compose notamment d'éléments discrets et parfaitement bien intégrés qui semblent être d'origines.. Bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Tigra</category>

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