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<title>Interview, Super GT - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Interview, Super GT: les news et l'actu Interview, Super GT en continu sur Caradisiac</description>
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<title>[Le Mans 2009] Interview Benoît Tréluyer, pilote Pescarolo Sport (Peugeot 908)</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 10:07:53 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >Cette année aux 24 Heures du Mans</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A> ne met pas tous ses &#339;ufs dans le même panier. <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Pescarolo-Sport-prepare-sa-Peugeot-908-380" >D&#8217;un côté l&#8217;écurie sarthoise engage une Peugeot 908 HDi FAP confiée à un trio composé de Jean-Christophe Bouillon, Simon Pagenaud et Benoît Tréluyer</A>, de l&#8217;autre elle engage une Pescarolo, toujours dans la catégorie reine LMP1, à moteur essence Judd, une auto qui a prouvé son potentiel dès le début de la saison 2009 des Le Mans Series. Revenons en détail avec Benoît Tréluyer sur la préparation de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>Super GT</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Interview</category>
<category>LMP1</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Formula Nippon</category>
<category>Benoît Tréluyer</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>Interview Loïc Duval: L'éclectisme fait pilote</title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 15:04:35 +0100</pubDate>
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A moins d&#8217;être un fondu de sport automobile, son nom ne vous dit sans doute rien. Pourtant, Loïc Duval, parmi la jeune génération de pilotes français, est actuellement l&#8217;un des plus éclectiques. Sur l&#8217;année 2008, il aura couru en Formula Nippon, championnat phare au Japon en monoplace, en Super GT, discipline japonaise elle aussi, en A1GP, la coupe du monde des nations du sport auto, ainsi qu&#8217;en endurance, aux 24 Heures du Mans avec Oreca&#8230; Retour sur son année 2008 et sur ses perspectives &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Honda</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Super GT</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Interview</category>
<category>A1GP</category>
<category>Formula Nippon</category>

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<title>Interview Benoît Tréluyer, champion 2008 Super GT</title>
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<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 14:55:33 +0100</pubDate>
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Le Japon a beau être loin, il serait dommage de ne pas y jeter un coup d&#8217;&#339;il de temps en temps. Pas seulement parce que des compétitions locales passionnantes s&#8217;y déroulent mais aussi parce que les pilotes français ont pris la bonne habitude de s&#8217;y illustrer. Prenons Benoît Tréluyer par exemple. Expatrié depuis plusieurs années déjà, il a réussi à coiffer trois titres dans autant de disciplines différentes. D&#8217;abord pris pour un extra-terrestre en 2001 lorsqu&#8217;il coiffa le titre en F3 japonaise, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Super GT</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>
<category>Interview</category>
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<category>Benoît Tréluyer</category>

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