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<title>Innovation et technologie, Sécurité auto : crash test, triangle signalisation, pression pneu, accident voiture - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Innovation et technologie, Sécurité: les news et l'actu Innovation et technologie, Sécurité en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[Vidéo] Eporo : quand Nissan évite les collisions en imitant les poissons</title>
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<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 20:21:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Eporo est un petit pingouin-robot fabriqué par le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>. Sa particularité ? Il évite de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >percuter</A> ses congénères en utilisant un algorithme basé sur le mouvement des bancs des poissons. Cette nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologie</A> devrait permettre aux futurs véhicules de la marque d'éviter automatiquement des obstacles en ne rentrant pas en collision avec les autres voitures. L'algorithme utilise les trois règles appliquées par les poissons se déplaçant en bancs (source: <A href="http://www.techniques-ingenieur.fr/article/article_6536/les-nouveaux-robots-eporo-de-nissan-imitent-les-bancs-de-poissons.html"  target="_blank">Techniques-ingénieur.fr</A>) :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>[Vidéo] Sécurité : Ford présente son nouveau système de ceinture gonflable</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:19:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x153_arton32990.jpg" style="border:0px" />
Voilà une innovation qui pourrait bien faire son chemin chez tous les constructeurs automobiles, quelques décennies après l&#8217;invention de la ceinture de sécurité par Volvo. Cette fois, l&#8217;avancée est à mettre à l&#8217;actif de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> et Lionel Lucas vous<A href="http://news.caradisiac.com/Securite-Ford-lance-la-ceinture-a-airbag-771" > la présentait pas plus tard que samedi dans les colonnes de Caradisiac</A>. Voilà maintenant le fonctionnement de cette ceinture gonflable détaillé en vidéo. Cette nouvelle ceinture permet de diviser par cinq la pression exercée sur le corps humain en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
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<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:49:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/3/arton31753.jpg" style="border:0px" />
La Commission européenne a proposé des lois et des  réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l&#8217;introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>Toyota invente l'airbag central arrière</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-invente-l-airbag-central-arriere-400#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 09:50:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/7/arton26957.jpg" style="border:0px" />
Décidément Toyota n&#8217;en finit pas d&#8217;innover en matière de sécurité. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-le-cube-a-bobos-862" >l&#8217;airbag de lunette arrière inauguré sur l&#8217;iQ</A>, le constructeur japonais vient de mettre au point le premier airbag central arrière au monde.   Monté dans une grande console centrale arrière fixe, ce nouvel airbag équipera prochainement un modèle commercialisé au Japon. Il est destiné à réduire la gravité des lésions secondaires infligées aux passagers arrière en cas de collision latérale. Ainsi, il se déploie depuis la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Toyota</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Automobilistes : l&#8217;Union Européenne garde un oeil sur vous</title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 12:48:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/5/200x112_arton26915.jpg" style="border:0px" />
Le Guardian rapporte que la Commission <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Européenne</A> travaille sur un projet de « transports intelligents » baptisé CVIS (pour Cooperative Vehicle-Infrastucture System). Actuellement testé dans certaines zones, le système consisterait en l&#8217;installation de <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/budget/255/selection-gps-noel.php" >boîtiers</A> de communication sur tous les véhicules, et permettrait de les suivre précisément en indiquant vitesses et directions dans toute l'Europe. Ces balises échangeraient des informations entre elles, et avec les différentes infrastructures&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
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<title>Les systèmes de contrôle de la pression des pneus vont devenir obligatoires</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-systemes-de-controle-de-la-pression-des-pneus-vont-devenir-obligatoires-775#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 11:08:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton25604.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules n&#8217;en finissent plus de devenir de plus en plus sûrs.   Ainsi, la Commission européenne vient de rendre obligatoire à partir de 2012 les systèmes de contrôle de la pression des pneus sur tous les nouveaux modèles. Par cette règle, la Commission souhaite non seulement promouvoir la protection de l'environnement, mais aussi faire diminuer le nombre d'accidents dus à une mauvaise pression des pneus. Rappel : seule une pression de gonflage correcte est à même de garantir que les pneus &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>Freinage : des évolutions dangereuses à court terme ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Freinage-des-evolutions-dangereuses-a-court-terme-173#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 May 2008 09:32:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/1/arton19791.jpg" style="border:0px" />
S&#8217;il y a bien un domaine dans lequel l&#8217;automobile a fait de fabuleux progrès ces 20 dernières années, c&#8217;est bien la sécurité, qu&#8217;elle soit active ou passive, à tel point qu&#8217;il est facile de se perdre dans les très nombreux acronymes qui parsèment les fiches techniques des nouveaux véhicules. Mais les disparités en matière de sécurité active ne risquent-elles pas de finalement créer un nouveau danger potentiel en faisant cohabiter des véhicules neufs et des véhicules à peine plus vieux ? &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Accident</category>
<category>Enquête</category>

</item>
<item>
<title>Innovation: Avec son ACC, Nissan ne vous laisse que le volant à s'occuper</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Innovation-Avec-son-ACC-Nissan-ne-vous-laisse-que-le-volant-a-s-occuper-856#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 29 Dec 2007 21:12:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/0/arton16610.jpg" style="border:0px" />
Aide salvatrice à la conduite pour une plus grande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> ou déresponsabilisation regrettable d&#8217;un conducteur dévitalisé, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovation</A> lancée sur le marché par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> va relancer le débat philosophique sur les éléments électroniques avec qui nous avons appris à composer. Cette fois, néanmoins, on franchit un cap avec l&#8217;alliance redoutable entre un système de gestion de distance accouplé avec un régulateur de vitesse automatique intégrant les données de navigation. Le premier cité&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Nissan</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Radar</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes Attention Assist : tu ne dormiras point !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Attention-Assist-tu-ne-dormiras-point-938#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 13:43:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/9/200x139_arton16259.jpg" style="border:0px" />
Il existe déjà des outils permettant de détecter les symptômes de la fatigue au volant. Des caméras qui scrutent le conducteur sont capables de détecter des dodelinements de tête et des paupières qui se ferment mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> développe actuellement un système qui va un peu plus loin. En fait, la grande différence se situe dans la complexité du système et le nombre de paramètres pris en compte pour déterminer si fatigue il y a. Déjà, l'ordinateur qui gère l'ensemble des données va créer un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>Nissan-Infiniti : Around View Monitor</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-Infiniti-Gyroscopic-Parking-Monitor-008#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 23:14:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/4/arton14754.jpg" style="border:0px" />
Dans la série gadget, chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> on s&#8217;éclate et on pense aux femmes&#8230; Ainsi, et je vous en parlais lors de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> de l&#8217;EX Concept <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-EX-Concept-coupe-luxueux-SUV-123" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-EX-Concept-907" >là</A>, le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> premium japonais baptisé en série <A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouvel-Infiniti-EX35-futur-rival-du-BMW-X3-061" >EX35</A> est équipé en première mondiale du système AVM, pour &#8216;Around View Monitor&#8217;, qui consiste en 4 caméras (1 à l&#8217;avant, 1 à l&#8217;arrière et 1 de chaque côté) donnant une vision à 180° autour du véhicule. Ce système permet à la fois de réduire les angles morts, mais aussi de faciliter &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Infiniti</category>

</item>
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<title>La voiture de demain </title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-voiture-de-demain-226#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 15:22:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/5/arton14265.jpg" style="border:0px" />
Très, parfois trop, engagée sur le thème de l&#8217;automobile, la commission européenne a réuni les plus grands scientifiques et spécialistes de la technologie embarquée pour faire un point sur les avancées actuelles et réitérer haut et fort son souhait de voitures plus sûres, plus vertes et plus intelligentes.   <A href="http://news.caradisiac.com/Le-joystick-le-volant-de-demain-311" >Le joystick : le volant de demain</A> Aux oubliettes le traditionnel volant et les 3 pédales. Toutes ces commandes seront désormais regroupées dans un Joystick.   &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
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<title>précollision : le dernier rempart</title>
<link>http://news.caradisiac.com/precollision-le-dernier-rempart-092#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 14:30:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton14264.jpg" style="border:0px" />
Lorsque l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A> paraît inévitable, le seul rempart aux dégâts corporels est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> passive. Entendez par là : airbags, déformation, ceintures de sécurité, etc. Cette sécurité passive est en constante amélioration depuis ces dix dernières années. Malgré tout les ingénieurs ont trouvé un moyen d&#8217;atténuer les chocs en jouant sur l&#8217;anticipation. Via des capteurs et des scanners disposés de parts et d&#8217;autres , le véhicule arme les différents systèmes de sécurité comme les airbags, les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Accident</category>

</item>
<item>
<title>Le joystick, le volant de demain</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-joystick-le-volant-de-demain-311#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 16:23:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/9/arton14209.jpg" style="border:0px" />
La journée de la voiture intelligente était l&#8217;occasion pour SPARC, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> régenté par Daimlerchrysler AG de présenter ses dernières innovations en terme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>. C&#8217;est dans une « feu » <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/smart_roadster.php" >Smart Roadster</A> que le groupe allemand exposait son « sidestick ». SPARC a extrait le volant ainsi que les 3 pédales et les a regroupé autour d'un joystick. Ça paraît simple au premier abord, mais l&#8217;opération a pris plusieurs mois de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>. Dans un premier temps les ingénieurs ont du trouver un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Daimler</category>
<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
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<title>Projet PReVent : les projets de l&#8217;Europe pour la sécurité</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Projet-PReVent-les-projets-de-l-Europe-pour-la-securite-921#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 16:40:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/9/arton14189.jpg" style="border:0px" />
Très, parfois trop, engagée sur le thème de l&#8217;automobile, la commission européenne a réuni les plus grands scientifiques et spécialistes de la technologie embarquée pour faire un point sur les avancées actuelles et réitérer haut et fort son souhait de voitures plus sûres, plus vertes et plus intelligentes. En présence du gratin (Ministre de la Recherche, Commissaire européenne, Vice Président du département R&#38;D de DaimlerChrysler, Président de Delphi France, Président R&#38;D <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>), trois grands&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Etude : les pirates peuvent s'attaquer aux GPS utilisant la technologie RDS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Etude-les-pirates-peuvent-s-attaquer-aux-GPS-utilisant-la-technologie-RDS-765#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 16:34:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/7/arton12947.jpg" style="border:0px" />
Les proies potentielles des <A href="http://news.caradisiac.com/Une-espionne-demasquee-chez-Valeo" >pirates</A> informatiques : les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GPS-296-+" >GPS</A> ! Deux experts informatiques italiens, Andrea Barisani et Daniele Bianco, l'ont démontré : ils sont parvenus à s'infiltrer dans les programmes de navigateurs automobiles afin de donner de fausses informations aux conducteurs. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GPS-296-+" >GPS</A> visés utilisent en fait la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv267/honda-accord-4.php" >technologie RDS</A> (Radio Data System) permettant aux stations de radio de la bande FM d'inclure dans leurs transmissions des données que les systèmes de navigation par satellite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>GPS</category>
<category>Accident</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Les solutions de Nissan pour lutter contre l'alcool au volant</title>
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<pubDate>Thu, 23 Aug 2007 08:34:31 +0200</pubDate>
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De plus en plus de constructeurs élaborent des dispositifs pour empêcher les conducteurs de prendre le volant sous l'emprise de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >alcool</A>. Après <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A>, c&#8217;est tour maintenant de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> de dévoiler deux dispositifs permettant de détecter l&#8217;alcool: - Renifleurs » d&#8217;alcool  Un capteur éthylique a été monté dans le pommeau du levier de vitesses. Il est capable de détecter la présence d&#8217;alcool dans la transpiration de la paume du conducteur au moment où celui-ci tente de démarrer. Si le niveau&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Alcool</category>

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<title>Nissan Skyline : une bombe sous le capot !</title>
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<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 04:34:25 +0200</pubDate>
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La puissance, les performances, le temps aux mille et autour du 'Ring, c'est très important, tout du moins pour une sportive. L'autre valeur montante (en plus du poids, évidemment), c'est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> : ESP, DSC III, PSM, Quattro et autres acronymes sont là pour nous le rappeler... jusque chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A>, c'est dire. La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nissan-Skyline-GT-R-encore-834" >Nissan Skyline,</A> qu'on voit partout, tout le temps, sauf dans les salons et les concessions ajoute un petit plus : son capot pyrotechnique, pour protéger les piétons. Comme la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Accident</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Telepoints Permis : consultez votre solde de points en ligne </title>
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<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 11:57:30 +0200</pubDate>
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A compter d'aujourd'hui, chaque automobiliste peut consulter son solde de points sur le site internet Télépoints du <A href="http://www.interieur.gouv.fr/sections/a_la_une/toute_l_actualite/demarches-administratives/permis-points"  target="_blank">ministère de l'intérieur</A>. Une innovation appréciée mais malheureusement pas encore accessible à tous. Inauguré par le nouveau Ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie, ce site Internet batptisé "<A href="https://tele7.interieur.gouv.fr/telepoints"  target="_blank">Télépoints</A>" a pour objectif de faciliter la vie des automobilistes mais essentiellement « d'en finir avec les pratiques de certains, qui continuent de conduire en ignorant leur solde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Justice</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Radar</category>

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<title>Canada : l'antidémarreur éthylique bientôt obligatoire ?  </title>
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<pubDate>Fri, 08 Jun 2007 17:53:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'arme absolue contre l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >alcool</A> au volant s'appelle l'antidémarreur éthylique et pourrait bien devenir obligatoire au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Canada-la-Tournee-hybride-de-Toyota-pour-faire-tourner-la-tete-vers-l-ecologie-246" >Canada</A>. Les experts de la santé publique sont en effet convaincus de son efficacité. Reste à convaincre Transports Canada... et la population. Les voitures neuves seront-elles prochainement toutes dotées de ce système ? En tous cas, l'Institut national de santé publique est parvenu à convaincre la Table québécoise de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité routière</A>. Cette dernière demandera donc dans son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Alcool</category>

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<title>Sécurité : sortez le tire-bouchon !</title>
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<pubDate>Thu, 10 May 2007 17:48:40 +0200</pubDate>
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Quoi ? Sécurité ? Sortez le tire-bouchon ? Ça va pas non... Rassurez-vous, je ne fais pas ici la promotion de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >l'alcool</A> au volant ! Bien au contraire : il s'agit d'une étude en vue d'accroître la protection des passagers. Une petite explication s'impose... Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> développé par deux chercheurs du Département d'Ingénierie Mécanique de la Faculté de Sciences et de la Technologie de l'Université de Coimbra (FCTUC) au Portugal, fait grand bruit dans le milieu scientifique. Et pour cause : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >l'étude</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Accident</category>
<category>Etude</category>

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