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<title>Innovation et technologie, Rumeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Innovation et technologie, Rumeur: les news et l'actu Innovation et technologie, Rumeur en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 19:24:34 +0200</pubDate>
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Eh oui, vous ne rêvez pas il s&#8217;agit bien d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A>. D&#8217;un concept car conçu par le constructeur anglais. Extrêmement compacte, cette Lotus mesure tout juste 2600 mm de long pour 1600 mm de large et 1700 mm de haut. Vous voulez encore quelque mensuration ? Eh bien sachez que son empattement mesure à lui tout seul 2000 mm. Voici des dimensions qui la situent entre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> Fortwo et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> iQ pour vous donner quelques repères. Le plus étonnant avec ce concept que l&#8217;on baptisera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Lotus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Future Citroën C-Cactus: on efface tout et on recommence</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 12:04:22 +0200</pubDate>
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Quelle drôle de gueule, quel drôle de cul, quel drôle de face de côté ce concept car <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Cactus-infos-et-photos-HD-officielles-317" >C-Cactus</A>. Bien entendu, lors de sa présentation, ce C-Cactus n&#8217;a pas laissé indifférent. Seulement, depuis, pas mal d&#8217;eau a coulé. Et le style de Citroën s&#8217;est affirmé en même temps que trouvé. Alors, même si le C-Cactus est devenu depuis sa présentation <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-envisage-une-C-Cactus-de-serie-433" >un projet à concrétiser</A> dans le genre véhicule de l&#8217;économie durable, de l&#8217;écologie et des faibles consommation d&#8217;énergie, nul doute que son look pose&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Une Peugeot 1001 électrique en 2010!</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2009 19:04:28 +0200</pubDate>
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Hier, Patrick a beaucoup travaillé. Il nous a « pondu » <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-et-les-hybrides-premiers-tests-d-industrialisation-292" >un impressionnant article (dont il a le secret) sur l&#8217;avenir hybride du groupe PSA Peugeot Citroën</A>. Si l&#8217;hybridation constitue un axe de développement pour le groupe, il ne compte pas non plus passer à côté de la vague des électriques. Peugeot devrait par exemple proposer, dès 2010, une voiture électrique, en réalité une Mitsubishi i-MiEV rebadgée. Longue de 3,40 m, capable de 130 km d'autonomie, cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> pourrait être baptisée 1001.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Que devient la Morgan LIFEcar?</title>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 12:49:17 +0200</pubDate>
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La semaine passée nous avons découvert une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> : l&#8217;Aero SuperSports. Mais n&#8217;oublions pas l&#8217;un des projets les plus ambitieux de la marque britannique, la LIFEcar (Lightweight Fuel Efficient Car). Autocar nous explique où en est ce projet. A l&#8217;origine il s&#8217;agissait de proposer une Morgan fonctionnant à l&#8217;hydrogène. Mais le projet a évolué. S&#8217;il voit le jour comme dorénavant prévu en 2012, il s&#8217;agira alors probablement d&#8217;une Morgan hybride. Morgan semble en tout cas travailler en ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Morgan</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La Gordini nouvelle sera électrique!</title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 19:17:18 +0200</pubDate>
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La Gordini du futur ressemblera-t-elle à ça ? Grosse mais alors énorme question. On le sait, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Gordini-Retour-programme-pour-2010-085" >le retour du nom Gordini, chargé de symboles forts, a été évoqué en plein Salon de Genève par Steve Norman auprès de la presse anglaise</A>. Retour qui <A href="http://news.caradisiac.com/Pour-tenter-d-en-avoir-le-coeur-net-793" >a ensuite été habilement recadré par la communication</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, notamment à l&#8217;attention d&#8217;une presse auto française en mal d&#8217;informations de ce genre. Maintenant Autocar, un spécialiste du scoop à l'anglaise, enfonce le clou. Selon Autocar, le retour du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Gordini</category>

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<title>Project i BMW : des Z2 coupé et roadster écolos, entre autres</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 15:45:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/1/200x133_arton26761.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Project-i-l-auto-cite-selon-BMW-096" >Project i</A> chez BMW, c'est un groupe d'ingénieur appelé à réfléchir au futur de la marque mais dans son versant écologique. Des cogitations de toutes ces sommités techniques doit sortir une proposition stratégique pour les futures BMW vertes. On dit même que <A href="http://news.caradisiac.com/Chris-Bangle-quitte-BMW-016" >Chris Bangle serait parti</A> suite à un désaccord sur ce projet. Le temps de la réflexion est terminé et les premières présentations concrètes vont bientôt débuter. Autobild nous en dit plus. Le premier des travaux de ce groupe Project i est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Murray T25: bientôt sur la route</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:46:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/8/arton26068.jpg" style="border:0px" />
Gordon Murray, le génial concepteur entre autres des McLaren F1 et Light Car Company, nous a promis depuis plusieurs mois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-T25-Une-toute-petite-auto-du-designer-Gordon-Murray-706" >une petite citadine</A> « <A href="http://news.caradisiac.com/La-revolutionnaire-T25-de-Gordon-Murray-se-devoile-un-peu-710" >révolutionnaire</A> ». Le magazine anglais Autocar avance que les premiers exemplaires roulants devraient être « lâchés » dans les semaines à venir. La petite <A href="http://news.caradisiac.com/Future-T25-2-40-metres-seulement-158" >T25</A> pourra accueillir trois passagers. Elle sera équipée d&#8217;un trois cylindres essence placé en porte-à-faux arrière. Des caractéristiques qui pourraient faire penser à une Smart ForTwo ou une Toyota&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>BMW Z10 ED, la prochaine "green supercar" de Munich</title>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 12:12:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x133_arton25408.jpg" style="border:0px" />
Autocar nous en dit plus sur <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-preparerait-une-verte-supercar-104" >la supposée prochaine supercar verte de BMW</A>. Baptisée Z10 ED pour Efficient Dynamics, ce coupé 2 places sortirait d'une section cachée du constructeur munichois, la division Technik. Originellement développé pour être un concept-car porteur des dernières technologies développés par BMW, la déflagration économique que nous vivons l'aurait poussé sur les voies de la concrétisation. Dès que le <A href="http://news.caradisiac.com/Future-supercar-BMW-V10-biturbo-625-ch-coque-carbone-400-km-h-207" >projet de coupé à moteur V10 central</A> a été abandonné, les dirigeants ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Audi: une gamme de modèles électriques d'ici 2014!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-une-gamme-de-modeles-electriques-d-ici-2014-098#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 17 Jan 2009 18:18:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/4/arton25104.jpg" style="border:0px" />
Un <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Volkswagen-Roadster-pas-avant-2012-1-video-329" >concept Volkswagen</A> pour illustrer une news consacrée à la future gamme de véhicules électriques de marque Audi, cela demande quelques explications&#8230; Que voici que voilà. Audi est en train de travailler sur une gamme complète de modèles électriques. Tous, soit cinq modèles, seront identifiés par la lettre « E ». En bas de la gamme, on trouvera la E1 <A href="http://news.caradisiac.com/Future-petite-Audi-E1-electrique-mais-pas-que-803" >que nous avons déjà évoqué il y a quelques temps</A>. Il s&#8217;agira de la plus compacte de la bande. Elle partagera son soubassement avec la future&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Mitsubishi va fournir des i MiEV électriques à PSA</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 16:13:48 +0100</pubDate>
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L'information arrive du Japon. Le journal économique The Nikkei affirme que Mitsubishi et PSA qui se sont entendus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Mitsubishi-partenaires-pour-les-vehicules-electriques-560" >pour collaborer dans le domaine</A> des voitures électriques en juin dernier viennent de s'accorder sur un partenariat économique ambitieux. Mitsubishi qui est en pointe dans la recherche sur les motorisations électriques va fournir <A href="http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-2008-Mitsubishi-i-EV-premisces-electriques-949" >ses 'i' MiEV électrique</A> à PSA qui devrait les commercialiser sous le nom de ses marques Peugeot et Citroën dans son propre réseau. Nous sommes sur un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Future T25: 2,40 mètres seulement!</title>
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<pubDate>Sat, 01 Nov 2008 19:02:06 +0100</pubDate>
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Cet été, nous avions déjà <A href="http://news.caradisiac.com/La-revolutionnaire-T25-de-Gordon-Murray-se-devoile-un-peu-710" >eu l&#8217;occasion de découvrir la future T25</A>, cette petite citadine conçue par le génialissime Gordon Murray (entre auteur des McLaren F1, Light Car Company Rocket). Découvrir est un bien grand mot. Disons plutôt que nous avions évoqué les grandes lignes de son projet. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-T25-Une-toute-petite-auto-du-designer-Gordon-Murray-706" >Séverine, directement concernée par la future T25, y était également allé à bon escient de son couplet</A>. Seulement, aujourd&#8217;hui, tout change grâce à Car Online qui lève le voile sur les lignes de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>BMW préparerait une "verte supercar"!</title>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 13:08:58 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/0/arton23360.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-AMG-SLC-enfin-desirable-071" >aura sa SLC</A>. Et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> dans tout cela ? La présentation plus tôt dans l&#8217;année d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >concept célébrant la M1</A> montre tout de même que les dirigeants du groupe bavarois continuent d&#8217;être travaillés par le thème d&#8217;un coupé grand sport, d&#8217;un coupé sportif. Et certains d&#8217;entre nous avec. Les Anglais d&#8217;Autocar nous proposent ces jours-ci de revenir sur le sujet. Ils rapportent les propos d&#8217;un des dirigeants de la marque ayant évoqué l&#8217;apparition  d&#8217;une « surprenante supercar verte » &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
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<title>AMG: de nouvelles motorisations diesel et hybrides à l'étude</title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 10:51:09 +0200</pubDate>
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AMG a épaté son monde avec sa dernière et spectaculaire créature : la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL65-AMG-Black-Series-dans-la-nature-12-photos-534" >SL65 Balck Series</A> dont je vous conseille les évolutions, en vidéo, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Bernd-Shneider-en-Mercedes-SL65-AMG-Black-Series-921" >ici</A>. Seulement, tout préparateur qu&#8217;il est, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> ne peut pas ignorer les préoccupations environnementales. Qui plus est, partie intégrante de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, AMG voit s&#8217;ouvrir devant lui une gamme de produits entièrement nouvelle à partir de laquelle opérer. En effet, les modèles hybrides débarquent au catalogue du constructeur allemand. Ce n&#8217;est même qu&#8217;un début.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Bienvenue à bord de la prochaine Toyota Prius</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 12:29:36 +0200</pubDate>
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La prochaine génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Toyota-Prius-2009-plus-chere-693" >Prius</A> est en phase finale de mise de développement. Attendue en 2010, elle devra faire mieux que l&#8217;actuelle génération tant en matière de consommation et de rejet d&#8217;émissions nocives qu&#8217;en matière de performances. Sur ce dernier plan, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> a prévu de remplacer l&#8217;actuel 1,5 litre par un 1,8 litre de 100 ch. Combiné avec une nouvelle génération de moteur électrique, la puissance totale de la prochaine Prius devrait ressortir à 160 ch. En terme de consommation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Photos</category>
<category>High Tech</category>
<category>Prius</category>

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<title>V6 turbo et moteur hybride à l'étude chez Ferrari</title>
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<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 19:03:07 +0200</pubDate>
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Tous les constructeurs travaillent dans le même sens : réduire les émissions nocives et la consommation de leurs futurs moteurs. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> n&#8217;échappe pas à cette règle. Selon AutoTelegraaf, le constructeur de voitures de sport italien serait en train d&#8217;étudier une motorisation V6 turbo pour des modèles qui devraient voir le jour entre 2013 et 2016. Ferrari effectuerait ainsi son retour au V6 et au turbocompresseur. Ce type de moteur pourrait notamment propulser les modèles d&#8217;entrée de gamme. A&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Tesla et Daimler : ça se précise</title>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 00:17:45 +0200</pubDate>
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Il y a de cela 2 semaines, je vous rapportais une annonce un peu prématurée venant d'Elon Musk, le boss de Tesla. Celui-ci parlait <A href="http://news.caradisiac.com/Tesla-et-Daimler-connectes-008" >d'un accord avec Daimler</A> sur le point d'être signé sans que personne ne soit au courant de l'affaire au préalable. Rien d'autre ne transpirait et on se demandait alors "qui fournissait à l'autre". De nouvelles infos parues cette fois-ci dans la presse allemande semble indiquer que ce sera bien Tesla qui fournira sa technologie au géant Daimler. Dieter Zetsche, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Daimler</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Tesla</category>

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<title>VW/Apple iCar : est-ce elle ?</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 14:18:26 +0200</pubDate>
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Au mois d'août dernier, les <A href="http://news.caradisiac.com/iCar-d-Apple-avec-VW-555" >spéculations concernant l'hypothétique iCar d'Apple ont repris</A> après que les boss de VW et Apple se soient rencontrés pour causer d'interface conducteur-automobile mais aussi d'autres sujets. Autobild relance les discussions et les conjectures en dévoilant un concept jamais vu jusque ici. La couverture du magazine montre un véhicule à la porte ronde façon <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/concept_cars/231/mg_12313_bollore.php" >Bluecar Bollorienne</A> accompagné d'une photo d'un iPhone. Est-ce là la iCar ? J'attends la réponse des lecteurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Apple</category>

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<title>L'interdiction de conduire possible dès 2038 !!</title>
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<pubDate>Thu, 29 May 2008 16:20:31 +0200</pubDate>
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Les prédictions des fifties et des films d'anticipation les plus récents sont peu à peu rejointes par une probable réalité. <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/secu/260/voiture-sans-pilotes1.php" >L'idée d'abandonner la conduite des automobiles</A> à des robots dédiés à cette fonction n'est plus une utopie de scénariste cocaïnomane, ou d'ingénieurs optimistes des années 50. Une étude menée par le Future Laboratory révèle que les constructeurs automobiles comme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> travaillent actuellement à l'élaboration de voitures autonomes, capable de se déplacer sans aide&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Etude</category>

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<title>Renault: multiplication des 4 roues directrices programmée</title>
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<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 18:52:36 +0200</pubDate>
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La technologie des quatre roues directrices n&#8217;a jusqu&#8217;à présent, dans l&#8217;histoire de l&#8217;automobile, pas connu un franc succès. On se souvient de l&#8217;offensive japonaise au début des années 90 si ma mémoire ne me fait pas trop défaut. Depuis&#8230; pas grand chose&#8230; sinon le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A> ! Aujourd&#8217;hui c&#8217;est <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> qui semble convaincu par les bienfaits de cette technologie. Témoin la version sportive de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> 3, la GT, essayée <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Laguna-GT-dans-la-bonne-direction-675" >ici</A> il y a peu. Baptisé « 4WS » chez Renault, il devrait se généraliser&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Aston Martin: des hybrides avec Mercedes?</title>
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<pubDate>Thu, 13 Mar 2008 10:38:26 +0100</pubDate>
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Il y a quelque temps, une collaboration entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, aujourd&#8217;hui indépendant, et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> était évoquée. Retour ces jours-ci sur cette rumeur qui prend une consistance nouvelle. Elle se fait en effet plus précise. La marque anglaise serait à l&#8217;initiative <A href="http://news.caradisiac.com/Nurburgring-Aston-Martin-s-installe-pour-mieux-se-rapprocher-de-Mercedes-743" >d&#8217;un rapprochement avec la marque allemande</A>. Elle aurait en fait contacté Mercedes non pas pour motoriser ses futurs modèles avec des blocs <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> mais plutôt pour utiliser la technologie hybride de Mercedes sur certains de ces modèles (on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>

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