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<title>Innovation et technologie, Pneumatique - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Innovation et technologie, Pneumatique: les news et l'actu Innovation et technologie, Pneumatique en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Allons-nous vers un système d'étiquetage des pneus ?</title>
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<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 15:17:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A partir de 2012, votre concessionnaire devra vous informer sur les performances énergétiques des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> du véhicule que vous achèterez. Le parlement européen réfléchit actuellement a un système d'étiquetage de pneus sur les véhicules neufs. Cette notation serait composée de 3 éléments: 1. Une première lettre sur l'efficacité en économie de carburant du pneu, notée de A à G. 2. Une seconde lettre concernera l'adhérence du pneu sur chaussée trempée. 3. Enfin, la dernière information concernera le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:49:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La Commission européenne a proposé des lois et des  réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l&#8217;introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>Kumho Epoch Concept : bambou, recyclage, sustentation magnétique et pneumatiques actifs !</title>
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<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 09:38:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le manufacturier de pneumatiques <A href="http://www.kumhotire.com/"  target="_blank">Kumho</A> délaisse quelque peu son activité principale au profit de cette Epoch Concept virtuelle signée de la patte du designer maison Rob Dolton qui travaille au centre technique européen de Birmingham. Comme vous pouvez le constater, la Kumho Epoch Concept est un véhicule monoplace résolument futuriste, mais aussi <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >écologique</A>. En effet, son châssis est fait de bambou tandis que les panneaux de carrosserie font appel à des bandes de roulement de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> (Kumho &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>

</item>
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<title>Le lien entre Michelin et le ballon rond ? L'X Boot III </title>
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<pubDate>Wed, 07 Feb 2007 17:51:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> et Umbro unissent leur savoir-faire, l'un dans le domaine des gommes, l'autre dans l'univers du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Euro-2008-+" >football</A>. L'objectif : la réalisation d'une chaussure de football qui sortira du lot baptisée "X Boot III". C'est avec Bibendum, référence dans le domaine de l'adhérence des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A>, et société au palmarès sportif exceptionnel, qu' Umbro a souhaité travailler main dans la main pour faire naître la perle rare de la pelouse. La chaussure sera commercialisée début juillet 2007. Michelin&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Insolite</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Michelin</category>

</item>
<item>
<title>Insolite : une chaîne à neige en tube !? [+vidéo]</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jan 2007 11:21:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/7/arton7987.jpg" style="border:0px" />
Si comme moi vous pensiez qu'une chaîne à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Neige-+" >neige</A> ressemble à une chaîne... logique... qu'on met sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> par avoir plus de grip sur la neige... logique... et que cet équipement est du genre encombrant, pénible à poser et salissant, et bien fermez les yeux, oubliez tous vos à priori : voici la chaîne à neige en tube ! Non, vous ne rêvez pas, dans la même série que &#8216;fast huître', voici une chaîne à neige en tube, vous pressez sur un bouton et la chaîne sort sous forme de mousse... il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>

</item>
<item>
<title>Pirelli met des puces dans ses gommes</title>
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<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 10:56:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/4/arton7234.jpg" style="border:0px" />
De l'électronique, on en trouve partout dans une auto. S'il paraissait difficile que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatique</A> soit un jour doté de son cortège de puces savantes, c'est que nous n'étions pas assez imaginatifs. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> qui travaille depuis un certains temps sur l'insertion de capteurs dans ses gommes devrait bientôt présenter un 'cyberpneu'. Plus encore que des capteurs, Pirelli semble vouloir doter son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> d'une mémoire capable de vous informer sur beaucoup d'évènements qui le concerne (et qui vous&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Pirelli</category>

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<item>
<title>Michelin lance un pneu à "technologie durable"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Michelin-lance-un-pneu-a-technologie-durable-791#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 02 Sep 2006 15:03:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/3/arton5293.jpg" style="border:0px" />
Certes il s'agit d'une innovation concernant l'univers du poids lourd sauf qu'elle pourrait bien concerner à terme celui de l'automobile. Alors voilà... <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> a annoncé jeudi le lancement d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatique</A> pour poids lourd de nouvelle génération, le XDN 2 GRIP, dont les sculptures se régénèrent, avec pour conséquence une durée de vie plus longue. Outre l'intérêt écologique et économique pour l'utilisateur, le manufacturier français compte bien profiter de cette nouvelle avancée pour distancer &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Michelin</category>

</item>
<item>
<title>Michelin veut réduire par deux la masse des pneus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Michelin-veut-reduire-par-deux-la-masse-des-pneus#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Jun 2006 13:46:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les 10 et 11 juin se déroulait sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Mortefontaine, au nord de Paris, le Challenge Bibendum. C'est à l'occasion de ces journées que le manufacturier de pneumatiques <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> a fait part de son objectif de réduire par deux la masse des pneus d'ici 2030. Le but ? Préserver les ressources et réduire les émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A>. Thierry Coudurier, directeur ligne de produit tourisme et camionnettes chez Michelin, a ainsi déclaré : « Nous voulons d'ici 2030 mettre à la route le même tonnage de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Michelin</category>

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<title>Pirelli annonce la commercialisation du premier pneu 30''</title>
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<pubDate>Tue, 25 Apr 2006 10:06:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Au recent salon de New-York, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> a annoncé le début de la production de son Scorpion Zero Asimmetrico dans la taille de 315/30R30. Non, il n'y a aucune faute de frappe, il s'agira bien du tout premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> de 30 pouces commercialisé. Selon Guy Mannino, le directeur de Pirelli Tire North America, le manufacturier ne s'attend pas à en vendre de gros volume (ah bon ?), ce pneu est destiné au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur base de tout-terrain ou de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A>, où le 22 pouces semble être déjà devenu la norme. Cette&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Pirelli</category>

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