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<title>Innovation et technologie, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Innovation et technologie, Motorisation: les news et l'actu Innovation et technologie, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>eRUF Stormster : un Porsche Cayenne électrique présenté à Copenhague</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:55:20 +0100</pubDate>
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Il est loin le temps où Ruf se contentait de sortir des <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ruf-930-CTR-Yellow-Bird-746" >préparations</A> aussi terrifiantes que magnifiques sur la base de Porsche 911. Désormais, le préparateur allemand est toujours bien présent lorsqu&#8217;il faut envoyer de la très grosse artillerie sur route. Mais le constructeur se lance également dans les technologies électriques de manière plus poussée. Tout commençait avec <A href="http://news.caradisiac.com/eRUF-Concept-Model-A-plus-de-details-sur-la-911-electrique-d-Alois-Ruf-852" >cet étonnant prototype A basé sur la Porsche 911</A>, troquant son flat-six contre un générateur électrique assorti de ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:49:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La Commission européenne a proposé des lois et des  réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l&#8217;introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 17:28:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/2/200x135_arton30792.jpg" style="border:0px" />
Wilfried <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Peugeot-RCZ-107" >nous a fait découvrir hier en fin de journée</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RCZ-+" >Peugeot RCZ</A>, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce en outre que son nouveau coupé servira de base à un concept car HYbrid4 lui aussi présenté à Francfort, au mois de septembre. Ce coupé sera équipé d&#8217;un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et d&#8217;un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Avec à la clé une consommation de 3,7 l/100 km soit 95 g/km de CO2, une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>
<category>3008</category>
<category>RCZ</category>

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<title>[Vidéo] Après le différentiel, au tour de la distribution variable d&#8217;être expliqué</title>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 15:10:49 +0200</pubDate>
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On continue dans la <A href="http://news.caradisiac.com/video-le-fonctionnement-du-differentiel-explique-043" >technique automobile</A> : après la<A href="http://news.caradisiac.com/video-le-fonctionnement-du-differentiel-explique-043" > vidéo de ce matin qui détaillait le fonctionnement d&#8217;un système de différentiel</A> entre les roues d&#8217;un véhicule, voilà une nouvelle explication intéressante sur une autre avancée technologique importante : la distribution  variable sur un moteur thermique. Il existe évidemment plusieurs profils de moteurs. Certains ont de bonnes performances à bas régime mais s&#8217;essoufflent lorsqu&#8217;il faut atteindre de hautes vitesses. D&#8217;autres au contraire, sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Illmor lance un moteur innovant, à 5 temps</title>
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<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 16:25:49 +0200</pubDate>
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<A href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Kawasaki-Batholemy-joue-la-carte-Ilmor-497" >Ilmor</A> Engineering a développé un moteur innovant trois cylindres de 700 cc à cinq temps développant 130 ch (pour un couple de 166Nm) ! Soit la puissance d&#8217;un 1,8 litre classique. L&#8217;objectif du motoriste, qui fut un temps associé à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, consistait à obtenir avec un moteur essence les mêmes performances qu&#8217;un diesel, sans les problèmes d&#8217;émissions de dioxyde d&#8217;azote. Le moteur d&#8217;Ilmor fonctionne en réalité avec deux types de cylindres : deux ont un fonctionnement classique à quatre temps,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Nissan Leaf: 1ère images et infos de la 1ère Nissan 100% électrique</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:55:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/5/200x133_arton30365.jpg" style="border:0px" />
Je ne suis pas certain que cette nouveauté-là puisse faire concurrence en terme d&#8217;audience <A href="http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo-SLR-Zonda-Combien-coute-vraiment-une-supercar-296" >avec l&#8217;article que Pierre vient de publier sur le coût de revient des supercars</A> mais enfin, il fallait bien que quelqu&#8217;un s&#8217;y colle. Voici donc la première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> électrique que <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815" >le constructeur japonais nous annonçait depuis plusieurs jours</A> comme pour nous maintenir en haleine, en pleine crise, sans lendemain qui chante (<A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-conges-en-Citroen-AX-14-TRS-321" >personnellement j&#8217;ai trouvé mon salut avec une Citroën AX 14 TRS</A>). C&#8217;est Carlos Goshn &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Salon de Francfort 2009: une Audi R8 ePerformance électrique!</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:40:58 +0200</pubDate>
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Nous avons été avertis dès le mois de mai dernier : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-creerait-une-R8-electrique-917" >préparerait une version électrique de sa R8</A>, sous la forme d&#8217;un concept car, au prochain Salon de Francfort, une édition qui s&#8217;annonce d&#8217;ores et déjà passionnante et riche de « concepts verts »&#8230; A l&#8217;époque, on se demandait s&#8217;il s&#8217;agirait d&#8217;une version « tout électrique » ou d&#8217;une plus classique hybride. Nous voici aujourd&#8217;hui mieux informés. Celle qui devrait se prénommer ePerformance adopterait un moteur électrique et de grosses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>
<category>High Tech</category>

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<title>BMW M1-hybrid au Salon de Francfort! Un moteur 3 cylindres turbo hybride</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M1-hybrid-au-Salon-de-Francfort-Un-moteur-3-cylindres-turbo-hybride-341#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:13:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/7/200x99_arton30227.jpg" style="border:0px" />
La journée aura été chargée pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >Le jour même de l&#8217;annonce de son retrait de la Formule 1</A> à la fin de la saison en cours, BMW a révélé que le Salon de Francfort du mois de septembre prochain accueillera un concept car de voiture de sport de nouvelle génération (comme déjà annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >ici</A>) Selon plusieurs sources convergentes, ce concept car serait dérivé de la <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >M1 Hommage qui a quelques mois déjà</A>. Par rapport au concept M1 Hommage la longueur serait accrue de 50 cm. Seulement, côté motorisation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>Nissan présente sa nouvelle plateforme électrique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 14:13:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/1/200x114_arton30151.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/L-Alliance-mise-sur-le-100-electrique-336" >Mardi dernier, Alexandre avait consacré un article à la stratégie de Nissan en matière de véhicules électriques dans lequel il relayait l&#8217;arrivée le 2 août prochain du premier véhicule électrique de la marque Nissan</A>. Le 2 août se rapprochant, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a levé un large coin du voile ce jour même. Le constructeur vient en effet de dévoiler en avant-première sa plateforme électrique par le biais d&#8217;un prototype sur base Tiida. La marque a également présenté un système d&#8217;information embarquée pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 19:24:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/1/200x111_arton29871.jpg" style="border:0px" />
Eh oui, vous ne rêvez pas il s&#8217;agit bien d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A>. D&#8217;un concept car conçu par le constructeur anglais. Extrêmement compacte, cette Lotus mesure tout juste 2600 mm de long pour 1600 mm de large et 1700 mm de haut. Vous voulez encore quelque mensuration ? Eh bien sachez que son empattement mesure à lui tout seul 2000 mm. Voici des dimensions qui la situent entre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> Fortwo et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> iQ pour vous donner quelques repères. Le plus étonnant avec ce concept que l&#8217;on baptisera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Lotus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Honda CR-Z et Fit hybrides: en vente l'an prochain!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-CR-Z-et-Fit-hybrides-en-vente-l-an-prochain-350#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:04:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/8/200x107_arton29738.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est officiel : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> a annoncé la commercialisation au Japon de son nouveau (petit) coupé hybride et de la version hybride de sa Fit au mois de février 2010. Autant dire demain ! Alors que les <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-Insight-voiture-la-plus-vendue-au-Japon-en-avril-435" >Honda Insight</A> et Civic Hybrid sont d&#8217;ores et déjà disponibles au catalogue du constructeur japonais, en y ajoutant deux nouveaux modèles, Honda va devenir le constructeur « le plus vert » au monde dès le début de l&#8217;année prochaine&#8230; Le coupé CR-Z sera largement influencé <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Honda-CR-Z-Concept-909" >par le concept présenté en 2007</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Honda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Une-Renault-de-1911-sans-culasse-326#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 16:36:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/6/arton28986.jpg" style="border:0px" />
Non, je ne suis pas tombé sur la tête. J&#8217;ai bien mobilisé les tags « Innovation et technologie » ainsi que « High tech » pour cette news qui renvoie vers le site Pulceo.com. Qu&#8217;est-ce que Pulceo ? Voici ce qu&#8217;on peut lire dans leur édito : « L&#8217;équipe de la télévision web Pulceo consacre toute son énergie à développer une plate forme web destinée à présenter, informer, divertir, annoncer&#8230; et ceci avec une dimension, dans un premier temps régionale, mais à court terme, Pulceo aura entre autre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Motorisation hybride pour la future McLaren de série </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Motorisation-hybride-pour-la-future-McLaren-de-serie-148#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 12:38:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/3/200x101_arton29483.jpg" style="border:0px" />
En publiant une offre d'emploi révélatrice, McLaren Automotive a fait comprendre que son futur coupé qui termine actuellement sa période de gestation embarquera une technologie hybride. L'annonce était sans ambiguïtés puisqu'elle disait rechercher un "Senior Engineer spécialisé dans les groupes propulseurs hybrides dont la mission sera de mener l'évaluation technique, l'intégration et l'application de la technologie hybride sur les prochains modèles de la marque. Interrogé, un porte parole de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>McLaren</category>

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<item>
<title>Point info de 15h : vers une taxation de l'électricité dédiée à l'automobile ?</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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Aujourd'hui plus que jamais, la concrétisation commerciale de la voiture électrique semble acquise. Les signatures de partenariats entre grands constructeurs et spécialistes des motorisations électriques se multiplient et, en coulisses, les man&#339;uvres tentant de se garantir les meilleures conditions de fourniture de ces nouveaux matériels sont nombreuses. Les rapprochements entre acteurs automobiles et fournisseurs d'électricité prédisent des recharges toujours plus rapides mais surtout &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
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<title>Mazda dévoile le 1er RX-8 Hydrogen RE</title>
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<pubDate>Thu, 14 May 2009 00:31:06 +0200</pubDate>
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La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> RX-8 Hydrogen RE destinée au marché norvégien a été dévoilé ce mercredi dans le cadre de la cérémonie d&#8217;inauguration des toutes dernières stations-service à hydrogène HyNor. L&#8217;ouverture de ces stations marque un pas important pour le projet national de la Norvège visant à créer une infrastructure complète pour l&#8217;hydrogène le long des 580 km qui séparent Oslo de Stavanger. Le Prince et la Ministre des Transports de Norvège étaient présents lors de la cérémonie. Après le ravitaillement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>RX-8</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Une Peugeot 1001 électrique en 2010!</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2009 19:04:28 +0200</pubDate>
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Hier, Patrick a beaucoup travaillé. Il nous a « pondu » <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-et-les-hybrides-premiers-tests-d-industrialisation-292" >un impressionnant article (dont il a le secret) sur l&#8217;avenir hybride du groupe PSA Peugeot Citroën</A>. Si l&#8217;hybridation constitue un axe de développement pour le groupe, il ne compte pas non plus passer à côté de la vague des électriques. Peugeot devrait par exemple proposer, dès 2010, une voiture électrique, en réalité une Mitsubishi i-MiEV rebadgée. Longue de 3,40 m, capable de 130 km d'autonomie, cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> pourrait être baptisée 1001.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>PSA et les hybrides : premiers tests d'industrialisation. </title>
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<pubDate>Fri, 01 May 2009 22:01:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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PSA confirme chaque mois son intention de sortir des véhicules hybrides dès 2011. Ces dernières semaines, le process est entré dans une nouvelle phase avec les premiers tests d'industrialisation pour la technologie Hybrid4 (hybride diesel 4 roues motrices) sur les sites de Mulhouse et Sochaux. Les premiers véhicules a en être équipé seront les Peugeot 3008 et Citroën DS5. Notez que 2011 verra aussi le premier véhicule 100% électrique de PSA arriver dans les concessions. Il se basera sur la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>Dacia: de nouvelles motorisations "plus vertes"</title>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 12:25:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;était dans « le pipe » depuis quelque temps. Et c&#8217;est dans l&#8217;air du temps. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> nous fait le coup des motorisations écologiques. Ce qui nous donne&#8230; deux motorisations « propres », l&#8217;une fonctionnant au GPL et l&#8217;autre au bioéthanol, ainsi qu&#8217;une nouvelle motorisation essence de faible cylindrée. Seront ainsi disponibles en Europe dans les semaines à venir des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sandero-+" >Sandero</A> 1.4 GPL, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> 1.4 GPL et Logan MCV 1.6 GPL, une Sandero 1.6 E85, des Sandero 1.2 16V et Logan 1.2 16V. Les GPL permettent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Dacia</category>
<category>Logan</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>Sandero</category>

</item>
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<title>Salon de Genève: la plus rapide, la plus puissante des Bentley...</title>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 11:03:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/2/arton25372.jpg" style="border:0px" />
Elle n&#8217;a pourtant pas l&#8217;air terrifiante comme ça&#8230; On la sent puissante, certes. Voici en tout cas la première image (du teasing, encore et toujours du teasing) diffusée par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> de l&#8217;auto que le constructeur présentera au Salon de Genève, début mars prochain. Comme les familiers de la gamme du constructeur britannique, filiale de Volkswagen, l&#8217;auront déjà remarqué, cette nouvelle voiture est basée sur le coupé Continental GT. Cette nouvelle version, Bentley la présente d&#8217;ores et déjà tout&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Marussia: sportive russe</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Marussia-sportive-russe-652#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 22:18:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/3/arton24533.jpg" style="border:0px" />
Ces jours-ci les nouvelles sportives se bousculent au portillon. Passons sur <A href="http://news.caradisiac.com/La-SSC-Ultimate-Aero-evolue-1287ch-434-km-h-010" >l&#8217;évolution de la SSC Ultimate</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Zenvo-ST1-1104-ch-375-km-h-184" >survolons un projet danois</A> pour nous poser quelques instants sur la Marussia. Comme son patronyme le laisse entendre, cette nouvelle voiture de sport aux allures de supercar nous vient de l&#8217;Est. De la Russie. C&#8217;est Nikolay Fomenko, pilote, chanteur, comédien qui en est à l&#8217;orginie. La Marussia est une voiture de sport hybride qui associe un V6 3,5 litres développant 240 ch (sans doute&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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