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<title>Subaru Impreza, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Impreza, Tuning: les news et l'actu Impreza, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>JDM theory meeting, le must pour les amateurs du genre</title>
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 20:38:35 +0100</pubDate>
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De l'autre côté de l'atlantique la passion de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement incomparables ! Ce Meeting <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Le-JDM-Style-touche-aussi-les-allemandes-270" >JDM</A> Theory est en plus le plus bel exemple, puisqu'il regroupe dans une ambiance très underground de parking souterrain des projets tous plus ébouriffantes les uns que les autres. Les amateurs de japonaises devraient apprécier, mais les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
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<category>Subaru</category>
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<category>Impreza</category>
<category>Civic</category>
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<title>Subaru Sti Travis Pastrana, traces de pneus sur fond jaune</title>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 16:41:31 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Travis-Pastrana-le-boucher-298" >Travis Pastrana</A> est un surdoué. Il envoie du lourd que ce soit sur <A href="http://moto.caradisiac.com/" >2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/video-Pastrana-et-un-back-flip-sur-3-roues-613" >3</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/" >4</A> roues ! Un perfectionniste qui a réussi à transférer tout son génie et sa pointe de folie qui faisait vibrer les amateurs de <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >motocross</A>, au monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> au volant de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> pour la conquête du championnat américain. Le constructeur japonais décida de lui rendre hommage à travers cette <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >Subaru Sti</A> un peu spéciale qui sera présentée au Chicago Auto Show . Concrètement elle se distingue par sa peinture « trace de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
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L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Subaru</category>
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<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Subaru tigrou RAHAOUUU</title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 20:34:54 +0100</pubDate>
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Mais comment vont réagir les amateurs de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_subaru.php" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> en découvrant une horreur pareille ? Pour tous ceux qui ont été privés de cette déclinaison 2 portes, cette japonaise est une version extrêmement désirable, a la limite de la légende, par conséquent en voir une affublée d&#8217;une telle tenue est une torture visuelle. Difficile de savoir si cette japonaise appartient a un nostalgiques de la fabuleuse &#339;uvre télévisuelle <A href="http://www.forum-auto.com/les-clubs/section7/sujet27788.htm"  target="_blank">Musclor</A> qui était épaulé par son <A href="http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mettre-un-tigre-dans-son-moteur-197" >tigre</A> Gringrer (vous savez le tigre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza Type-20 par Litchfield : 400 ch et enfin de vrais feux arrière !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-Type-20-par-Litchfield-400-ch-et-enfin-de-vrais-feux-arriere-594#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 18:17:30 +0100</pubDate>
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La première chose qui m'a frappé, ce sont les feux. Les éléments d'origine "Cristal Look" de l'Impreza sont régulièrement pointés du doigt lorsqu'on se promène avec ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> de dernière génération. J'ai <A href="http://news.caradisiac.com/Video-PaNic-a-bord-de-la-Subaru-Impreza-WRX-Satta-System-Sport-813" >toujours dit</A> que le premier qui sortirait des feux de remplacement plus conventionnels aurait tout bon. Litchfield Imports a donc tout bon avec ses feux façon Maserati Granturismo! Le préparateur anglais spécialiste des japonaises livre ici sa vision de <A href="http://news.caradisiac.com/Esthetique-heretique-166" >la WRX STi</A> que je vais partager pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Une Subaru STI c'est bien, avec 6 cylindres c'est mieux !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Subaru-STI-c-est-bien-avec-6-cylindres-c-est-mieux-310#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 10:08:56 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/3/200x150_arton23663.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-STi-SPEC-4-C-ma-che-bella-845" >Subaru Sti</A> est une auto réellement attachante en raison notamment de son 4 cylindres à plat turbo, qui distille une sonorité unique (particulièrement avec un échappement libéré) avec un tempérament vraiment agréable offrant punch et allonge. De surcroît fiable et se préparant facilement, cette auto n&#8217;a a priori aucun motif pour faire l&#8217;objet d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-S14-V8-Un-Swap-audacieux-772" >swap</A> (transplantation mécanique) et pourtant, il existe toujours un énervé qui ne souhaite pas faire comme les copains. En effet cette <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-STi-by-King-Buyer-420" >STi 2002</A> se &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>
<category>Legacy</category>

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<title>Subaru STi SPEC 4 C, ma che bella !</title>
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<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 10:54:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/2/200x133_arton22882.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu&#8217;on parle de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> de japonaise on ne pense pas toujours a l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Italie-+" >Italie</A>, et pourtant dans ce pays de passionnés sommeille un potentiel indéniable. Auto 4 est une enseigne spécialisée dans la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> que nous avons eu la chance de croiser sur un événement mécanique se déroulant sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Essais-Monza-Jour-2-et-3-Heidfeld-puis-Hamilton-Ou-est-la-verite-324" >Monza</A>. A cette époque l&#8217;équipe participait à une manche du championnat de drift avec une <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-STi-8-by-APR-Performance-205" >Subaru Sti</A> soigneusement préparée (et avec une belle peinture jaune poussin) qui n&#8217;était pas vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Sti 2007 à la sauce time attack</title>
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 16:46:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x150_arton22767.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;instar de pas mal de disciplines automobiles sportives qui déteignent sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> et les courants de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >personnalisation</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Subaru-reine-du-Time-Attack-443" >time attack</A> semble influencer de plus en plus de monde. Car s&#8217;il faut reconnaître que ces autos ne sont pas forcément taillées pour d&#8217;autres surfaces que l'asphalte bien lisse des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A>, elles ont quand même des bouilles véritablement agressives. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-STi-by-King-Buyer-420" >Subaru STi</A> a été préparée dans cette optique avec un look vraiment trapu, et une allure générale très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<title>Subaru STi 2008 Harman Motive</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 14:35:26 +0200</pubDate>
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Alors que les constructeurs nous proposent des véhicules sportifs de plus en plus aboutis et performants, les accessoiristes semblent toujours trouver des points d&#8217;amélioration tangibles, pour répondre à une demande qui semble bien réelle. En effet pour les amateurs de voitures sportives radicales et abouties d&#8217;origines, il n&#8217;existe pas grand-chose de disponible sur le marché, a part la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss250bis/mg_12507_mini_cooper_s_john_works_gp_kit.php" >Mini GP</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26-R-Renault-Sport-ose-la-pistarde-ultime-133" >Megane R26-R</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-E46-V10-by-Bremgo-550-ch-340-km-h-et-4-s-222" >M3 CSL</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-GT3-RS-Type-997" >Porsche GT3 RS</A>, et toutes les autos du <A href="http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/Voitures-de-sport/sujet638.htm"  target="_blank">light is right</A> crew. Et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
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<category>Impreza</category>

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<title>Subaru STI Ings+1 : manque des chevaux..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-STI-Ings-1-manque-des-chevaux-985#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 13:31:55 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >nouvelle Subaru Sti</A> commencent à débarquer, et connaissant le potentiel de cette marque pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >projets fumants</A> on commençait à s&#8217;impatienter.. Il est encore trop tôt pour avoir de la grosse puissance sur cette base, et par conséquent dans un premier temps il va falloir se contenter du travail des assembleurs de pièces comme Ings+1 qui nous dévoile ce nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/Tucker-48-le-Show-Car-ultime-347" >show-car</A>.. Rien de réellement révolutionnaire, mais un projet sympathique qui mise plus sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
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<title>La vedette de Fast and Furious 4 serait une Subaru STI 2008..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-vedette-de-Fast-and-Furious-4-serait-une-Subaru-STI-2008-708#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 11:42:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/5/200x150_arton20555.jpg" style="border:0px" />
Dans l&#8217;épisode du retour de la mort qui tue sa mère (donc le 4éme volet de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast And Furious)</A> on s&#8217;attendait à voir pas mal d&#8217;autos différentes comme nous l&#8217;avions apprécié avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Exclusif-les-voitures-de-Fast-and-Furious-4-620" >présentation en exclusivité</A> de certaines autos de ce nouvel opus, mais il restait encore une variable connue : quelle allait être la voiture de Paul Walker allias Brian O&#8217;Connor ?? Certains parlaient de <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-ou-Skyline-Les-2-mon-capitaine-572" >Skyline R34</A>.. d&#8217;autres de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GTR</A>.. et une nouvelle version vient de tomber, et elle semble plutôt fiable.. Ce serait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
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<category>Vidéo</category>
<category>Fast and Furious</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru WRX : Chargée a tous les niveaux..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-WRX-Chargee-a-tous-les-niveaux-295#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 14 May 2008 13:57:25 +0200</pubDate>
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Mal aimée, elle est la mal aiméeeeeeeeeee.. et oui la <A href="http://news.caradisiac.com/La-gendarmerie-casse-la-premiere-Subaru-WRX" >Subaru WRX</A> n&#8217;est pas forcément la version que les subaristes plébiscitent le plus en raison d&#8217;une soit disant sportivité moins affirmée que son aînée : <A href="http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-2-3-699" >l&#8217;Impreza Gt</A>. Les bricoleurs s&#8217;en frottent les doigts puisqu&#8217;elle se trouve désormais a des tarifs véritablement intéressants sur le <A href="http://depot.caradisiac.com/" >marché de l&#8217;occasion</A> permettant de conserver un petit pécule pour le pôle préparation.. Pour l&#8217;exemplaire que nous vous présentons aujourd&#8217;hui, il devait rester &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Vidéo : Une sauc... non une merguez très très piquante !!</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 10:25:36 +0200</pubDate>
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Et voila une <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/143/comparatif.html"  target="_blank">vidéo</A> qui devrait clouer le bec aux mauvaises langues qui pensent que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> ne peut pas rimer avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>.. En effet cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> décorée façon « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast And Furious</A> » ne peut bien évidement pas plaire à tout le monde, en raison de son orientation assez typée dans le fond comme dans la forme.. Car si les Subaristes ne sont pas forcément adeptes de la discrétion absolue, cette population est généralement plus adepte de la personnalisation « racing ».. Bref la problématique n&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru STi 04' : Mamie fait de la résistance !</title>
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<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 09:33:48 +0200</pubDate>
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Malgré l&#8217;arrivée de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881?xtref=" >STi</A> vraiment impressionnante et aboutie techniquement parlant(mais qui malgré tout génère des avis mitigés), l&#8217;ancienne version, continue de faire la joie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparateurs</A> en herbe et des amateurs de tous poils.. En effet cette voiture commence à être relativement bien connue, par conséquent son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >optimisation</A> est devenue un jeu d&#8217;enfant, et en sortir 340 chevaux « fiables » n&#8217;a jamais été aussi facile (du moins sur le 2L).. Cet exemplaire ne fait pas dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza WRX STi "by Perrin Performance": presque 400 ch</title>
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<pubDate>Sat, 22 Mar 2008 18:25:31 +0100</pubDate>
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N&#8217;étant pas un spécialiste du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> (c&#8217;est le rayon de <A href="http://news.caradisiac.com/_julien-taillandier_" >Julien</A>), ce qui m&#8217;a attiré sur cette préparation c&#8217;est indéniablement la déco. Psychédélique, elle déménage. Comme les Alpina (sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>) de la grande époque, j&#8217;imagine qu&#8217;elle est optionnelle. Mais comme sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpina-+" >Alpina</A> de la grande époque, on se dit tout de même qu&#8217;il serait dommage de s&#8217;en passer ! Cette préparation sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Subaru-Impreza-WRX-VW-Golf-GTi-et-Vicky-000" >WRX STi</A> est due à l&#8217;Américain Perrin Performance (comme son nom ne l&#8217;indique pas). Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
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<title>Subaru WRX 2008 by Perrin : Elle cause !!</title>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 10:18:29 +0100</pubDate>
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Perrin reste un préparateur à la réputation certaine dans le monde de l&#8217;accessoire pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>, il était logique par conséquent que cette honorable maison s&#8217;occupe de la dernière et <A href="http://news.caradisiac.com/turbo-flingue-la-nouvelle-Subaru-WRX-392" >placide WRX</A> afin de lui donner enfin des lettres de noblesse et la sportivité qu&#8217;elle mérite !! La première des choses a été de s&#8217;occuper de ce qu&#8217;il se passait sous le capot.. Les modifications sont presque classiques sur le <A href="http://news.caradisiac.com/La-transformation-d-une-coccinelle-en-Buggy-a-moteur-Subaru" >flat</A>, mais elles restent sacrément efficace : turbo GT3071R, échangeur frontal, up-pipe,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
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<title>Tokyo Auto Salon 2008 : De bonnes suprises (45 photos)</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 21:07:07 +0100</pubDate>
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L&#8217;évènement <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-Auto-Salon-2008-Les-girls-345" >Tokyo Auto Salon</A> regroupe les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuneurs</A> japonais les plus actifs, qui en ce début d&#8217;année 2008 ont pas mal de boulot pour sortir avant les copains un gros pétard sur les nouvelles sportives disponibles sur le marché.. En effet entre la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/turbo-flingue-la-nouvelle-Subaru-WRX-392" >Subaru WRX</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >STi</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-officielle-35-photos-HD-596" >Mitsubishi Lancer Evolution X</A>, et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A>, il y avait de quoi faire, et il faut reconnaître que ces 3 autos avaient un taux d&#8217;occupation des différents stands assez impressionnant.. difficile de trouver un exposant qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Nissan</category>
<category>Subaru</category>
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<category>Mitsubishi</category>
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<category>GT-R</category>

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<title>La nouvelle Subaru s'équipe en échappement..</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 21:38:44 +0100</pubDate>
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Tous ceux qui connaissent un minimum le flat 4 de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> sont au courant.. autant avec un échappement d&#8217;origine ce moulin fait un bruit de machine à coudre, autant avec une <A href="http://news.caradisiac.com/Inoxcar-La-gamme-pour-les-Audi-S-306" >ligne libérée</A> la sonorité émise peut vite devenir démoniaque&#8230; Conscient de cette aubaine les fabricants de <A href="http://news.caradisiac.com/Inoxcar-La-gamme-pour-les-Audi-S-306" >pots sports</A> laissent bien évidement une place de choix dans leurs catalogues a la marque japonaise.. Par conséquent, il n&#8217;aura pas fallut longtemps à <A href="http://news.caradisiac.com/Inoxcar-La-gamme-pour-les-Audi-S-306" >Inoxcar</A> et a <A href="http://news.caradisiac.com/Devil-Furious-Sound-une-belle-gamme-Renault-Sport-708" >Devil</A> pour se jetter dans la bataille.. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru STi Cartronics : bruyante !!</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 19:34:24 +0100</pubDate>
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Etonnante démarche que celle de Cartronics qui décida d&#8217;opter pour une <A href="http://news.caradisiac.com/La-Subaru-STi-par-Cesam-980" >Subaru STi</A> comme base de show-car, car il faut savoir que l&#8217;enseigne est spécialisée dans les <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/tuning-auto.php" >installations audio</A>, alors que la japonaise se complait généralement plus dans l&#8217;allègement que dans l&#8217;alourdissement.. (1800 watts ça commence à faire du poids..) Avant toutes choses afin de limiter l&#8217;influence du poids sur les performances de l&#8217;auto, elle fut préparée avec un échangeur frontal, un turbo un poil plus costaud que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Drôle de Subaru ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Drole-de-Subaru-669#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 23:01:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/1/arton16451.jpg" style="border:0px" />
C'est quoi cette caisse? A première vue, on dirait bien qu'il s'agit d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> nouvelle génération, à coffre, une "sedan". Un peu différente donc de celle <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >présentée ici en vidéo par Julien</A>. L'auto qui nous est ici proposée a été photographiée aux Etats-Unis, dans la région de Irvine, sur la 405 (la route, il n'est pas question ici de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 405 même si, esthétiquement&#8230;). Jalopnik nous aide à y voir plus clair. Moi qui n'y connaît pas grand-chose en matière de Subaru et encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Compacte et familiale</category>
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