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<title>Subaru Impreza, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Impreza, Photos: les news et l'actu Impreza, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Miniature : 1/43ème - SUBARU Impreza WRC</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 08:28:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/6/arton24846.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Le nouveau Championnat de France Asphalte débuta par la 54ème édition du célèbre rallye Lyon-Charbonnières de 2002. Cette épreuve fut remportée par l&#8217;équipage Benoît Rousselot &#8211; Gilles Mondésir au volant d&#8217;une Subrau Impreza WRC de 2001. Elle disposait du fameux moteur boxer 4 cylindres de 1.994 cm3 développant 300 ch à 5.500 tr/mn. La miniature &#8211; Réduite par Ixo cette Impreza rejoint la déjà longue lignée de Subaru proposées par ce réducteur. Une fois encore, lignes, volumes et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Miniature</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza Type-20 par Litchfield : 400 ch et enfin de vrais feux arrière !</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 18:17:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/8/200x133_arton23668.jpg" style="border:0px" />
La première chose qui m'a frappé, ce sont les feux. Les éléments d'origine "Cristal Look" de l'Impreza sont régulièrement pointés du doigt lorsqu'on se promène avec ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> de dernière génération. J'ai <A href="http://news.caradisiac.com/Video-PaNic-a-bord-de-la-Subaru-Impreza-WRX-Satta-System-Sport-813" >toujours dit</A> que le premier qui sortirait des feux de remplacement plus conventionnels aurait tout bon. Litchfield Imports a donc tout bon avec ses feux façon Maserati Granturismo! Le préparateur anglais spécialiste des japonaises livre ici sa vision de <A href="http://news.caradisiac.com/Esthetique-heretique-166" >la WRX STi</A> que je vais partager pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza WRX STI 20th Anniversary : fête locale</title>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 17:10:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/4/200x141_arton23264.jpg" style="border:0px" />
Le département Subaru Tecnica International a 20 ans (pas les premiers modèles, juste le département qui s'occupait des autos de course à l'origine). Raah on s'fait vieux. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> va sortir une série spéciale de <A href="http://news.caradisiac.com/Esthetique-heretique-166" >l'Impreza STI</A> 20th Anniversary. Wouaihhh. Elle sera réservée au Japon. Raaahhh. Voilà, une fois que je vous aurai dit que cette série limitée à 300 exemplaires sera blanche (et bleu selon Tom qui lit le japonais mieux que moi), équipée de roues en 18 pouces, d'une lèvre de bouclier noire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza WRX STI Takumi concept</title>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 23:30:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton22874.jpg" style="border:0px" />
La future version <A href="http://news.caradisiac.com/Subura-Impreza-2009-une-GT-une-WRX-a-265-ch-et-une-Spec-C-214" >Spec C</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> STI est attendue avec une impatience certaine par les fans du modèle japonais. Dans le cadre du Motorsport Japan 2008 qui s&#8217;est déroulé du côté de Tokyo les 4 et 5 octobre derniers, ceux qui attendent cette version ultime de l&#8217;Impreza peuvent se faire une meilleure idée de ce qui les attend. En effet, Subaru y dévoilait son Takumi concept reprenant la plastique de la WRX STI commercialisée au Japon mais dotée de plusieurs évolutions mécaniques dont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza "2009": une GT, une WRX à 265 ch et une Spec C...</title>
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<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 15:53:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/4/arton21174.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> France a récemment annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Boxer-Diesel-Cup-sur-les-routes-de-rallye-francaises-en-2009-579" >la création d&#8217;une nouvelle coupe en rallye pour soutenir l&#8217;introduction sur le marché de l&#8217;Impreza à moteur boxer diesel&#8230;</A> Pour autant, le constructeur n&#8217;abandonne heureusement pas ses moteurs boxer essence. Ainsi il est question d&#8217;une évolution assez profonde pour l&#8217;année modèle 2009 de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> WRX. Sa puissance devrait en effet faire un bon de 41 ch pour développer un total de 265 ch. Cette nouvelle WRX serait seulement livrable avec une boîte de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Galerie Photo : Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 2/2</title>
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<pubDate>Fri, 04 Jan 2008 01:46:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/3/200x144_arton16693.jpg" style="border:0px" />
Vraiment, c'était une chouette journée et j'ai eu le doigt lourd ! Du coup voici la fin de la sélection photo (<A href="http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-2-211" >le début est à visionner ic</A>i) illustrant <A href="http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-3-927" >la rencontre</A> entre mamie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 4WD qui se porte encore bien et la Djeun Impreza WRX 2008 qu'il ne faudrait pas non plus descendre sur la simple vue de photos qui ne la servent pas toujours à sa juste valeur. Elle n'est pas un canon de beauté, ni d'originalité mais elle ne fait pas fuir les enfants non plus. J'espère en tout cas que mes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2</title>
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<pubDate>Fri, 04 Jan 2008 01:13:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/2/200x134_arton16692.jpg" style="border:0px" />
La réunion de famille dont je me suis fait l'écho <A href="http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-3-927" >ici</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-2-3-699" >là</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-3-3-115" >encore là</A> s'est déroulée mi-décembre sur les hauteurs de Cassis. En voici la sélection photos HD pour ceux que ça intéresse. Comme d'habitude dans notre chère Provence, le temps était au beau fixe (ça va, les parisiens ?) et l'après-midi shooting + essai fut sympathique. La rencontre entre ces 2 autos à la filiation directe a nécessité 4 personnes et 3 autos : les 2 sujets photographiés et leur conducteur ainsi qu'une voiture&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Salon de Tokyo: Subaru Impreza WRX STi en clair !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Subaru-Impreza-WRX-STi-en-clair-867#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 10:59:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/0/200x133_arton14620.jpg" style="border:0px" />
Dans le genre sorties simultanées de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> à gros potentiel, les Japonais font fort. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-F-un-site-et-17-ch-de-plus-328" >Lexus IS-F</A>, après la <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-officielle-35-photos-HD-596" >Mitsubishi Lancer Evo X</A>, voici la dernière sportive atomisante dans laquelle on peut mettre ses valises : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> WRX STI. Déjà aperçue en <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-WRX-STi-teasing-3-910" >teasings</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>, la STI débarque au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >salon de Tokyo</A> pour une commercialisation le 24 octobre prochain au Japon. Pour l'instant, pas de confirmation technique quant à la puissance, on restera donc sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Subaru-Impreza-WRX-STI-brochure-japonaise-292" >brochure dévoilée</A> à l'insu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Impreza</category>

</item>
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<title>Future Subaru Impreza Outback Sport</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 16:28:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton12670.jpg" style="border:0px" />
Voici les deux premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de ce qui serait une future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza</A> Outback Sport... cherchez l'erreur entre Outback et Sport, soit la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> japonaise ... qui doit faire sa première européenne lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>... à la sauce baroudeuse mais sans l'être. Bref, au programme : peinture bicolore, pares-carter en aluminium à l'avant et à l'arrière, barre de toit (très moches au passage... elles sont mieux chez Norauto !), jantes alu spécifiques, et... euh... rien. Pour le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza S-GT et 15S (versions JDM)</title>
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<pubDate>Tue, 22 May 2007 12:00:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/6/arton10796.jpg" style="border:0px" />
Dans la longue série dédiée à la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A>, nous en étions restés à <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-vs-Subaru-Impreza-WRX-STI-le-duel-au-sommet-709" >un duel virtuel entre cette dernière en version WRX STI et l'ennemie héréditaire Mitsubishi Lancer Evo dans sa 10ème génération</A>. Aujourd'hui, voici venir les Impreza S-<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> et 15S en provenance directe du pays du soleil levant, d'où l'abréviation JDM voulant dire « Japan Domestic Market »... c'est-à-dire des véhicules en configuration locale. En conséquence, nous n'aurons pas exactement de S-GT ou de 15S à nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelles Subaru Impreza/WRX : officielles ou presque...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Subaru-Impreza-WRX-officielles-ou-presque-330#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Subaru-Impreza-WRX-officielles-ou-presque-330</guid>
<pubDate>Tue, 03 Apr 2007 14:19:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton9724.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Impreza-WRX-2008-hayon-et-tricorps-076" >les photos officieuses des Impreza 4 et 5 portes sous tous les angles</A>, voici les premières infos et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles... je dis premières car on n'a pas fini de parler de cette 3ème génération qui sera en vente dès cet été... d'autant que le premier communiqué Presse n'est qu'un condensé de paluchage ! On n'apprend que très peu de choses de manière assez vague : technique revue de fond en comble ; centre de gravité abaissé grâce au positionnement du moteur Boxer plus bas ; un contrôleur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Nouvelle Subaru Impreza WRX à hayon : c'est elle !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Impreza-WRX-STi-a-hayon-c-est-elle-230#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Mar 2007 09:29:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/7/arton9537.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Subaru-Impreza-le-compte-a-rebours-a-commence-978" >Le compte à rebours n'est pas encore terminé</A> que voici déjà les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officieuses de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> WRX... pas 'STi'. Vision d'horreur, cauchemar, etc... les photos nous renvoient directement aux photoshops vus précédemment <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Subaru-Impreza-WRX-STI-pour-2008-272" >ici même</A>... j'ai même envie de dire que ces derniers étaient mieux ! Grosse déception... les designers de chez Subaru sont vraiment en manque d'inspiration... les références à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 1 et à la marque Suédoise <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> (l'auto servira certainement de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Golf 5 GTi, BMW 330i et Impreza Seibon : Le trio infernal !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Golf-5-GTi-BMW-330i-et-Impreza-Seibon-Le-trio-infernal-49#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Golf-5-GTi-BMW-330i-et-Impreza-Seibon-Le-trio-infernal-49</guid>
<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 23:33:23 +0100</pubDate>
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Aujourd'hui qui connaît Seibon?  Objectivement pas grand monde et c'est dommage car il s'agit d'un tuner un peu spécial, qui propose des éléments carrosserie certes.. mais qui sont exclusivement en carbone.. spécialiste de cette matière les pièces réalisées sont d'une qualité et d'une finesse rare.. C'est ainsi que les véhicules vecteurs choisis stratégiquement en raison de leurs spécificités bien différentes ont tous en communs.. une peinture blanche et de nombreux éléments réalisé en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza WRX STI Spec. C Australienne</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jan 2007 14:54:53 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> Australie propose à qui veut et qui a les moyens de ses envies de purement et simplement s'offrir une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza</A> WRX STI Spec. C, soit une version FIA Groupe N homologuée en course. Produite en série limitée (non communiqué), cette Impreza australienne est configurable à la carte en plusieurs échelons allant de 42 000 euros pour une version de base jusqu'à 120 000 euros pour une version &#8216;full Production World Rally Championship' (PWRC) ! Le point commun entre les différentes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza WRX STi by JDMAutoHaus : elle pète le feu !!!</title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 22:24:33 +0100</pubDate>
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Aaaaaaaaah le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Alain-Class-Motores-la-concession-qui-fait-rever-Porsche-Mirage-GT-by-Gemballa-et-plein-d-autres-293" >ça peut être très chouette</A>, comme <A href="http://news.caradisiac.com/La-saucisse-du-vendredi-505-Superproduction-544" >ça peut piquer les yeux</A>, mais le tuning peut aussi coûter très cher surtout lorsque l'auto part subitement en fumée. On en était resté au <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZO6-elle-aussi-brule-455" >feu de joie d'une Corvette ZO6</A>, voici le tour d'une japonaise et non des moindres puisqu'il s'agit d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> Impreza WRX STi full tuning. Julien Taillandier nous présentait dernièrement <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Subaru-Impreza-de-850-CV-C-est-possible-812" >une Impreza de 850 ch</A> dont on pouvait se demander la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A>, en voici une belle dont le défaut technique ne fait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Accident</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Une Subaru Impreza de 850 CV? C'est possible!!</title>
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<pubDate>Wed, 15 Nov 2006 12:11:47 +0100</pubDate>
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Nous ne cesserons jamais de le répéter.. la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> est une bonne base pour l'optimisation, boxer turbo, transmission intégrale elle a tout ce qu'il faut la ou il faut.. Même s'il faut le reconnaître, cette mécanique extrêmement fiable dans sa configuration d'origine n'apprécie que moyennement les augmentations sauvages de puissance.. et le troisième cylindre doit être tout particulièrement surveillé.. Donc forcément quand un amateur fortuné de bon gout désire transformer sa belle en une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza Type 25 par Litchfield en vidéo</title>
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<pubDate>Sat, 11 Nov 2006 13:51:37 +0100</pubDate>
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La Type 25 n'est pas en soi une nouveauté puisqu'elle existe depuis 2003. Litchfield est à l'origine un importateur anglais de voitures américaines, européennes et surtout japonaises. Comme vous le savez sans doute, le marché japonais recèle d'une palanquée <A href="http://news.caradisiac.com/%2B-Subaru-%2B?debut_page=40" >de versions spéciales officielles de la Subaru Impreza</A>. La Type C réservée au marché local japonais devait permettre l'homologation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> en Gr N et elle fut la première à être ramenée de l'archipel par Litchfield. Lorsque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> choisit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Future Subaru Impreza WRX 5 portes !</title>
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<pubDate>Fri, 15 Sep 2006 23:30:00 +0200</pubDate>
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Rien ne va plus ! <A href="http://news.caradisiac.com/La-premiere-Subaru-diesel-commercialisee-debut-2008-437" >Subaru se met au Diesel</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-remballe-sa-calandre-435" >change de calandre</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Une-double-Impreza-SVP-future-generation-2-et-3-volumes-2" >prépare une deux volumes/bicorps/hatchback</A>... ah ben si, finalement, tout va bien chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> ! Voici les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> d'un prototype en plein test en Californie, dans la suite logique du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> B5, qu'on devrait retrouver dans nos rues en 2008. Sous son capot, on retrouverait une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 2.5l H4 Turbo développant une puissance de 330 ch... notez la présence d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> V GTi en arrière plan, celle-ci sert&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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