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<title>Lexus IS, Lexus - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>IS, Lexus: les news et l'actu IS, Lexus en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[Vidéo] Le strike ultime : un conducteur ivre percute une Lexus déjà crashée par un autre conducteur ivre</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 20:04:31 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/5/200x108_arton33945.jpg" style="border:0px" />
Je trouve que ça commençait à faire longtemps qu&#8217;on avait pas parlé d&#8217;un accident<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Les-medias-chinois-reconstituent-la-scene-de-l-accident-de-Tiger-Woods-dans-son-Cadillac-Escalade-Et-bien-plus-encore-985" > burlesque et insolite à base d&#8217;alcool ou de sexe</A>. Mais celui-là suffit à rattraper quelques longues journées sans histoire graveleuse. La scène se déroule à Los Angeles et débute lorsqu&#8217;une berline Lexus IS percutait un autre véhicule à cause de sa conductrice sous l&#8217;emprise de l&#8217;alcool. La Lexus reste plantée dans le terre-plein central, l&#8217;autre véhicule impliqué est rangé près du bord de la route, et un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>
<category>Alcool</category>
<category>IS</category>

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<title>SEMA Show 2009 :  Fox Marketing 2010 Lexus IS350C, séchoir pistache vanille</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 10:51:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/8/200x133_arton32628.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-250-C-le-coude-a-la-portiere-859" >IS Cabriolet</A> ne court pas les rues malgré une ligne sobre et plutôt séduisante. Disponible en France avec un V6 de 208 ch, ce cabriolet est attendu (fantasmé) par certains dans une exécution 'F' bruyante et fumante. Je ne sais pas si une IS-CF est prévue (<A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Lexus-IS-F-Convertible-et-Lexus-SC-177" >on en parle</A>) mais quoiqu'il en soit, Fox Marketing n'a pas attendu un feu vert officiel pour se concocter sa propre IS cabriolet surpuissante. Malheureusement, sous le capot on ne trouve pas trace du V8 mais du V6 3.5l de l'IS350C US&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>IS</category>

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<title>Futures Lexus IS F Convertible et Lexus SC</title>
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<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 10:29:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/4/200x122_arton29644.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-250-C-le-coude-a-la-portiere-859" >nous vous proposons l&#8217;essai</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> IS C, version coupé cabriolet de la berline IS. <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-250-C-le-coude-a-la-portiere-859" >On ne peut pas dire qu&#8217;Olivier ait été séduit par les qualités dynamiques et les performances de « son IS 250 C »</A>. Sans doute pourra-t-il se réjouir davantage dans quelques mois, lors de la sortie de la IS F C. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >IS</A> F est la version, et de loin, la plus puissante de la gamme IS destinée à rivaliser avec les Audi RS4, BMW M3 ou encore Mercedes C63 AMG. Elle en la puissance grâce à un V8 « comme &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>IS</category>

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<title>Lexus IS 250 C : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 13:14:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/4/arton29564.jpg" style="border:0px" />
Après la berline et la version sportive (ISF), Lexus nous présente aujourd&#8217;hui la déclinaison cabriolet de son IS. Au programme, pas de capote mais un toit rétractable en 20 secondes, un équipement luxueux mais également un comportement dynamique décevant. Lire l'essai complet de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-250-C-le-coude-a-la-portiere-859" >Lexus IS 250 C</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>IS</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Lexus IS 250 C : le coude à la portière</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/2/200x145_arton29462.jpg" style="border:0px" />
Après la berline et la version sportive (ISF), Lexus nous présente aujourd&#8217;hui la déclinaison cabriolet de son IS. Au programme, pas de capote mais un toit rétractable en 20 secondes, un équipement luxueux mais également un comportement dynamique décevant. Lexus, filiale de luxe du groupe Toyota s&#8217;est imposée depuis de nombreuses années comme l&#8217;un des constructeurs pionniers en matière d&#8217;hybride. Ces innovations figurent sur la plupart des modèles de la marque comme par exemple le tout nouveau &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Lexus</category>
<category>Magazine</category>
<category>IS</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Lexus IS coupé: comme ça ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-coupe-comme-ca-789#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 15:48:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/2/arton28872.jpg" style="border:0px" />
Nos confrères anglais de Jalopnik sont persuadés qu'un coupé chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> basé sur le modèle IS serait en cours de conception ! Mais la réponse de Lexus est quelque peu évasive: "Nous ne ferons aucune déclaration là-dessus. Mais c'est certainement un sujet auquel nous nous intéressons..." Nul doute qu'un coupé, pourquoi pas sous la forme photoshopée ci-dessus connaîtrait un grand succès auprès des amateurs du genre ! Et puis, elle ferait de l'ombre à une certaine Série 3... D'ailleurs, elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>IS</category>

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<title>La Lexus IS-C adopte le traitement F-Sport</title>
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<pubDate>Sat, 16 May 2009 21:48:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/1/arton28101.jpg" style="border:0px" />
Chez Lexus, les choses devenaient vraiment sérieuses il y a quelques années lorsque la marque premium de Toyota s&#8217;était mise en tête de venir concurrencer le meilleur de la berline allemande à hautes performances. Le résultat portait <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-F-le-son-c-est-bon-396" >le nom d&#8217;IS-F</A> et possédait de quoi faire du tort à une BMW M3 berline grâce à son V8 de 416 chevaux au son rauque et grave. Mais pour ceux qui n&#8217;ont pas eu le courage d&#8217;opter pour <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-F-le-son-c-est-bon-396" >la version la plus performante de toute la gamme Lexus</A> et qui veulent quand même&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>IS</category>

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<title>Future Lexus IS F Evolution: l'été sera chaud</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 10:55:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/5/200x108_arton27405.jpg" style="border:0px" />
« L&#8217;été s&#8217;ra chaud, l&#8217;été s&#8217;ra chaud, la côte d&#8217;Azur à Saint-Malo. » Faudra-t-il pour tirer la quintessence de la future déclinaison radicale de la déjà sémillante <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >IS</A>-F Evolution détenir un permis de sortir jambes poilues sur la plage ou non ? Je pose la question le plus sérieusement du monde d&#8217;autant que Lexus pousse le bouchon là où BMW s&#8217;est finalement refusé à aller. En effet, il n&#8217;y aura pas de déclinaison CSL de l&#8217;actuelle génération de M3 (peut-être une prochaine fois ?). Mais il y &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>IS</category>

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<title>Photos du jour : Lexus ISF</title>
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<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 22:36:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/9/200x134_arton27009.jpg" style="border:0px" />
Une vraie belle réussite qui nous prouve que les allemands n'ont plus le monopole des <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Berlines-Coupes-+/articles" >berlines</A> super-sportives. En effet cette <A href="http://salon-geneve-2008.photos.caradisiac.com/LEXUS/IS-F/LEXUS-IS-F-2--photo74255-2145.html" >Lexus IS-F</A> est une véritable arme anti <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-360-Forged-S-U-P-E-R-B-E-368" >M3 E92</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG" >C63 AMG</A> qui vient faire vaciller la domination teutonne régnant en maitre sur cette niche depuis maintenant quelques années. Se dotant d'un V8 5l de 423 chevaux et 475 nm de couple, elle avale les 100 km/h en 4,9 secondes. Sa transmission automatique 8 rapports est presque réussie et se montre performante et très efficace,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lexus</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>IS</category>

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<title>Tsukuba battle : Lexus ISF vs M3 E92 vs Mercedes C63 AMG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tsukuba-battle-Lexus-ISF-vs-M3-E92-vs-Mercedes-C63-AMG-010#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 21:13:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/7/200x149_arton25497.jpg" style="border:0px" />
Voilà un comparatif classique mais intéressant opposant, sur le tracé ultra sélectif de <A href="http://news.caradisiac.com/HKS-CTR230-Le-record-de-Tsukuba-c-est-elle-865" >Tsukuba</A>, les berlines compactes les plus bouillantes du moment. La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mercedes-C63-AMG-fille-du-DTM-499" >Mercedes 63 AMG</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M3-E92-073" >M3 E92</A> et la <A href="http://salon-geneve-2007.photos.caradisiac.com/LEXUS/IS-F/IS-F-photo67318-1852.html" >Lexus IS F</A> (on met la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> au panier). D'un côté la valeur sûre avec la production de la marque à l'hélice qui avec son V8 de 420 chevaux et ses qualités dynamiques incontestables fait office de favorite, malgré la supériorité numérique du moulin de la 63 AMG (V8 457 chevaux). La Lexus venant les chasser sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AMG</category>
<category>IS</category>

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<title>Ventross Lexus IS-F par Vorsteiner : CSL style</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ventross-Lexus-IS-F-par-Vorsteiner-CSL-like-023#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 17:43:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/2/200x133_arton23542.jpg" style="border:0px" />
Vorsteiner est un préparateur américain qui a souhaité s'attaquer au Japon. Pas de World War II revival en perspective, juste l'envie de modifier des autos japonaises en plus <A href="http://news.caradisiac.com/Vorsteiner-CLK-63-AMG-Black-Widow-Mercedes-piquante-275" >des allemandes</A> qu'il attaquait jusqu'ici. Pour l'occasion, Vorsteiner a créé une nouvelle enseigne baptisée Ventross. Première à subir les coups de scalpel : la Lexus <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >IS</A>-F. On a vu pire en japonaise. La Ventross Lexus IS-F reçoit une lèvre de bouclier avant, une ouverture de coffre, un bouclier arrière à diffuseur et un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>IS</category>

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<title>Salon de Sydney: Lexus IS250 Sports Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Sydney-Lexus-IS250-Sports-Concept-533#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 10:21:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/2/arton22962.jpg" style="border:0px" />
Eh oui, l&#8217;autre bout de la planète fait lui aussi actuellement salon. Ici le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial</A>, là-bas, en Australie, le salon international de Sydney. Plusieurs nouveautés y sont révélées, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Sydney-nouvelle-Elfin-Type-5-334" >des plus exotiques</A> aux plus réalistes. Le Sports Concept de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> entre dans cette dernière catégorie. Basée sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >IS250</A>, la Sports Concept annonce l&#8217;arrivée dans la gamme du constructeur japonais d&#8217;une ligne de dérivés sportifs, façon S-line chez Audi par exemple. Outre une esthétique inspirée par la très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Sydney</category>
<category>IS</category>

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<title>Vidéo Fifth Gear : BMW M3 vs Lexus IS-F, Jason et Tiff fument toujours autant !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-BMW-M3-vs-Lexus-IS-F-Jason-et-Tiff-fument-toujours-autant-437#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 12 Sep 2008 11:29:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/6/arton22326.jpg" style="border:0px" />
J'ai eu peur. Oui, j'ai eu peur en voyant <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-une-Nissan-GT-R-une-Porsche-911-Turbo-et-Bruno-Senna-284" >Bruno Senna tester la Nissan GT-R et la Porsche 911 Turbo</A> que Jason Plato ne soit plus dans l'équipe de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Fifth Gear</A>. Me voilà rassuré car la paire Tiff &#38; Jason est toujours de la partie ! Réunis c'est encore mieux que chacun dans leur coin d'ailleurs. Pour l'occasion, voici un test qui va opposer Tiff en <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/BMW-M3-Concept-la-nouvelle-M3-Coupe-se-devoile-446" >BMW M3</A> et Jason en <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Lexus-IS-F-LF-A-rikishi-pas-rikiki-800" >Lexus IS-F</A>. Outre le 'hot lap' classique où chacun monte dans le siège passager de la concurrente pour chronométrer et discuter, on a &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>IS</category>

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<title>Lexus IS restylée</title>
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<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 12:03:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/0/arton22290.jpg" style="border:0px" />
Même si aucune communication officielle n&#8217;a encore été effectuée à son sujet, les images de la Lexus IS restylée sont apparues sur plusieurs des sites du cosntructeur japonais, division luxe de Toyota. Cette version revue et corrigée de la berline IS devrait très vraisemblablement effectuer ses grands débuts dans le cadre du Mondial de Paris, même si cela reste à confirmer. Les évolutions...]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>IS</category>

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<title>Lexus IS-F: une version plus légère en préparation?</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 23:40:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/2/arton21972.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A>, la division luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, a confirmé, première photo à l&#8217;appui, la présentation prochaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Convertible-1ere-photo-officielle-303" >d&#8217;une déclinaison coupé cabriolet de sa série G</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>, avec sa division <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A>, ne laissera pas longtemps Infiniti lutter seul sur ce créneau face aux allemandes. Une version découvrable de la berline IS est en effet en préparation. Cette future déclinaison devrait être commercialisée aux Etats-Unis en 2009 et serait disponibles en deux versions (IS250 C et IS350 C).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>IS</category>

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<title>Lexus IS restylée: pour bientôt</title>
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<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 16:58:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton21748.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;actuelle génération de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> IS a été commercialisée en 2005. Il serait logique que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> sorte bientôt une version restylée de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >IS</A>, depuis peu disponible en version sportive baptisée <A href="http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Lexus-LF-A-Roadster-et-IS-F-756" >IS-F</A>. Quelques fuites viennent de sortir. Il s&#8217;agit en fait d&#8217;une brochure en japonais qui semble annoncer un restylage imminent (lancement annoncé en début d&#8217;année prochain aux Etats-Unis). Plusieurs évolutions seraient à noter sur l&#8217;IS : nouveaux rétroviseurs, nouvelle grille avant, nouvelles jantes 17 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>IS</category>

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<title>Une Lexus IS en compétition: la GTF </title>
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<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 15:29:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/9/arton21179.jpg" style="border:0px" />
Vous vous souvenez peut-être qu&#8217;un mystérieux concept de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >IS</A> de compétition avait défrayé la chronique en début d&#8217;année. Ce concept, dévoilé dans le cadre du Tokyo Auto Salon, <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-F-Racing-Concept-les-premieres-photos-153" >avait suscité plus de questions qu&#8217;apporté de réponses&#8230;</A> Seulement il était écrit que la Lexus IS devait avoir une carrière en compétition, en dehors de ses frontières. Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est une initiative d&#8217;un team privé qui va permettre de voir deux IS GTF concourir aux Etats-Unis, dans le <A href="http://news.caradisiac.com/A-la-decouverte-du-SCCA-SPEED-World-Challenge-2-2-970" >Speed World Challenge</A> que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Lexus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>IS</category>

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<title>Vidéo : Lexus IS-F, BMW M3, Mercedes C63 AMG refont le match</title>
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<pubDate>Mon, 12 May 2008 23:29:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/8/arton19788.jpg" style="border:0px" />
Le match a déjà eu lieu à plusieurs reprises. Ce coup-ci, ce sont les gars de <A href="http://www.carmagazine.co.uk/Video/Search-Results/Video/Features/BMW-M3-v-Mercedes-C63-AMG-v-Lexus-IS-F---three-super-saloons-battle-it-out-on-track/"  target="_blank">Car magazine qui prennent les volants</A> des 3 stars les plus récentes du segment : <A href="http://news.caradisiac.com/Les-videos-du-jour-BMW-M3-E92-526" >BMW M3</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Lexus-IS-F-familiale-enervee-855" >Lexus IS-F</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>. Les pilonneuses opposent leurs V8 : 4.0l 420 ch face à 5.0l 417 ch contre 6.2l 457 ch. L'arsouille est assez simpliste puisqu'il s'agit pour les 2 gars de taper un temps sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. D'abord la Mercedes (en automatique 'looser') puis la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Le jeu entre les 2 potes fait que le perdant devra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>IS</category>

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<title>Où il est question de Corvette ZR1, Ford Mustang et future Lexus IS C (featuring Dad, Julien, MG)</title>
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<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 10:52:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/1/arton19431.jpg" style="border:0px" />
Marius : Salut Dad. Comment ça va dans le Nord ? Dad : Va bene, va bene. Y tu amigo ? Marius : Me gusta mucho&#8230; Muy bien, muy bien. Marius : Quoi de neuf ce matin ? Dad : T&#8217;as vu la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> a déjà été produite à 9 millions d&#8217;exemplaires&#8230; Julien : Tu veux dire, toutes générations confondues. Dad : Yes ! Julien : Et quel modèle a eu l&#8217;honneur de passer la barre ? Dad : Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> convertible. Marius : Du classique quoi. Julien : Vous avez vu les gars, on connaît maintenant précisément la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Corvette</category>
<category>Popote interne</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>
<category>IS</category>
<category>ZR1</category>

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<item>
<title>Lexus IS-F et Nissan GT-R: sauce Hennessey en préparation</title>
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<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 11:09:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/8/arton19158.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est à un véritable festival que semble nous convier le préparateur américain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> dans les mois à venir, avec un focus sur l&#8217;année 2009. A l&#8217;heure actuelle, Hennessey s&#8217;est fait une spécialité des préparations sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>. Mais pas seulement. Figurent également à son actif des interventions sur des bases <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> ou encore <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Dans les mois à venir, Hennessey nous a déjà promis des programmes de transformation pour la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ZR1 et la très&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Hennessey</category>
<category>GT-R</category>
<category>IS</category>

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