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<title>Historique, Rumeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Historique, Rumeur: les news et l'actu Historique, Rumeur en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Alfa Romeo: un festival de beautés à Goodwood ce week-end avant la 8C GTA pour le centenaire!</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:42:45 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> fête ses 99 ans cette année. Le nombre 99 précède 100 et <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Un-modele-emblematique-d-ici-2010-910" >un centenaire cela se fête en beauté</A>. Pour l&#8217;année prochaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-GTA-100-ex-de-plus-au-24-06-2010-472" >attendez-vous d&#8217;ailleurs à une version GTA</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-8C-GTA-en-2010-361" >plus légère et plus puissante</A>) de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-147" >la sublimissime 8C</A>. Je suis certain que nombre de passionnés de la marque et de passionnés d&#8217;automobile tout court sont d&#8217;ores et déjà impatients de la voir apparaître ! Pour nous faire patienter, Alfa Romeo sera présent en force au Festival of Speed de Goodwood (en Angleterre) en cette fin &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

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<title>Gordini de retour?</title>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 14:53:20 +0100</pubDate>
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En début de mois nous provenait d&#8217;Angleterre une bien étrange nouvelle : <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Gordini-Retour-programme-pour-2010-085" >Renault aurait l&#8217;intention de relancer le blason, à tout le moins le nom, Gordini</A> pour l&#8217;associer à ses modèles les plus sportifs, placés au-dessus de la gamme Renault Sport actuelle. Ce qui fit grimper en flèche le nombre de commentaires de ladite news. Mais il nous fallait aller un peu plus loin et nous renseigner auprès de Renault pour en avoir le c&#339;ur net. Un c&#339;ur qu&#8217;il n&#8217;est pas toujours facile de clarifier tant les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Gordini</category>

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<title>Renault Gordini: Retour programmé pour 2010!</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:51:59 +0100</pubDate>
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Il y a quelques jours nous provenait de Grande-Bretagne (là où les <A href="http://news.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> R26R ne se vendent pas aussi bien que prévu) une mauvaise nouvelle : <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-ne-relancera-pas-Alpine-319" >Alpine n&#8217;allait pas renaître de si tôt&#8230;</A> Mais aujourd&#8217;hui ce sont deux bonnes nouvelles pour les passionnés de voitures sportives françaises qui nous proviennent de Grande-Bretagne, toujours. Patrick a déjà relayé <A href="http://news.caradisiac.com/Une-petite-serie-de-la-Citroen-GT-Concept-toujours-d-actualite-930" >la confirmation du lancement d&#8217;une toute petite série de Citroën GT</A>. Alors voici la seconde bonne nouvelle : si Alpine ne va pas renaître, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Clio</category>
<category>Twingo</category>
<category>Megane</category>
<category>Gordini</category>

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<title>Citroën: bientôt un nouveau logo!</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 13:31:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;histoire des logos des marques automobiles (et autres !) est semée d&#8217;évolutions, parfois douces, parfois profondes. <A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lionel Lucas</A> nous les conte régulièrement. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, en pleine évolution, dont l&#8217;image a largement changé ces dernières années (autant à travers ses modèles que grâce à son implication en sport automobile) devrait très prochainement présenter une nouvelle identité de marque. Sa présentation détaillée <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-une-surprise-nous-attend-le-4-fevrier-2009-852" >devrait intervenir le 4 février prochain</A>, soit la veille de la date anniversaire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Future Merceds AMG diesel: "si j'avais un marteau..."</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 10:18:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton23800.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a déjà touché aux motorisations diesel, commercialisant par exemple il y a quelques années une C30 sur la base d&#8217;un coupé sport. Volker Mornhinweg, le boss d&#8217;AMG, a officialisé l&#8217;arrivée d&#8217;un nouveau modèle diesel d&#8217;ici trois ans au sein de la gamme du préparateur officiel de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/AMG-de-nouvelles-motorisations-diesel-et-hybrides-a-l-etude-222" >Cela, nous le savions déjà</A>. Le plus étonnant est ailleurs. Pour décrire ce futur modèle, Volker Mornhinweg n&#8217;a ni plus ni moins fait référence à la fameuse AMG Hammer (en photo dans la galerie) ! Texto, il a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Une Alfa Romeo 8C GTA en 2010!</title>
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<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 09:48:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton20728.jpg" style="border:0px" />
Voilà une demi-surprise si l&#8217;on se réfère à <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Un-modele-emblematique-d-ici-2010-910" >cette news-ci</A> et à <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Fiat-Lancia-trio-de-sportives-a-venir-299" >celle-là</A>. En 2010, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> sera centenaire et se doit de célébrer dignement ce bel anniversaire. Cet événement devrait, au moins, passer par le lancement d&#8217;une nouvelle voiture sportive. Bien sûr, la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-596" >8C Competizione</A> est déjà (bien) connue, en coupé ou en spyder. Sublime dans les deux cas. Une version GTA, plus radicale, pourrait apparaître comme une relative déception à quelques-uns. Qui auraient peut-être espéré une auto&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

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<title>Quel style pour la future Alpine?</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 11:21:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton20512.jpg" style="border:0px" />
On le sait, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> présentera, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Renault-Megane-3-encore-et-toujours-en-balade-391" >outre sa nouvelle génération de compacte Mégane</A>, un concept car choc au Mondial de Paris, cet automne. Ni plus ni moins qu&#8217;une voiture de sport inspirée par le mythe Alpine. Depuis des mois, différentes hypothèses sont avancées quant à l&#8217;architecture de ce concept qui devrait à terme déboucher sur le retour de l&#8217;appellation Alpine. Il semble toutefois de plus en plus certain que l&#8217;Alpine du XXIème siècle <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Alpine-retour-en-2011-773" >devrait prendre la forme d&#8217;un petit roadster</A> concurrent de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Paris</category>

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<title>Lancia: une sportive en 2011!</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jun 2008 19:39:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/8/arton20458.jpg" style="border:0px" />
Le retour de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Stratos. Dans une version moderne. Faut-il y croire oui ou non ? Pourquoi pas. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> nous a bien gratifié de la 8C. Bon, ok, je vous en dis un peu plus. Tout vient d&#8217;une interview de Olivier François, le patron de la marque italienne, accordée à Autocar. Le jeune patron de la marque avoue que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> serait prêt à produire une voiture de sport en faible quantité en 2011, du genre <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lancia-HF-Stratos-322" >Stratos</A> ou Beta Montecarlo. Bon, cela laisse la place au doute tant la Stratos était&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Coupé</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La microcar de Fiat se nommera-t-elle Topolino?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-microcar-de-Fiat-se-nommera-t-elle-Topolino-170#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 20:49:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/7/arton19567.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> est en train de travailler sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >microcar</A> qui viendrait se placer sous la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> dans sa gamme. Vu le succès décroché avec l&#8217;exhumation de ce patronyme, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> veut continuer de toucher le succès du doigt. Et réutiliser tout ou partie de la même recette. Le constructeur italien compterait donc continuer les exhumations patronymiques. Nous avons déjà évoqué une future Uno. Pour sa microcar c&#8217;est très logiquement la dénomination Topolino qui serait appelée à la rescousse. Cette future microcar&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Alpine Concept: à Genève ou au Mondial?</title>
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<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 12:45:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/1/arton17851.jpg" style="border:0px" />
Renaissance d'Alpine ou la machine s'emballe. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> est en train de nous préparer un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> préparant la renaissance de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/Renaissance-d-Alpine-ne-nous-emballons-pas-443" >Alpine</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Alpine-Renault-de-quoi-se-rejouir-276" >ce qui nous donne l'occasion de nous réjouir</A>. Cette certitude acquise, reste de nombreuses questions. La première: ce concept car sera-t-il révélé au Mondial de Paris, au mois d'octobre. Ou dès le Salon de Genève, début mars? Paris serait symboliquement fort à considérer que la marque Alpine est une marque française. Genève serait également&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Alpine, Renault: de quoi se réjouir!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alpine-Renault-de-quoi-se-rejouir-276#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 15:58:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/4/arton17824.jpg" style="border:0px" />
Billet d'humeur. C'est marqué sous le titre, dans les tags, mais j'insiste, au cas où. Et entre en matière illico presto. Si vous êtes familier de News Auto, vous n'aurez pas manqué de constater que quelques-unes des dernières news consacrées à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> ont suscité de vifs échanges de commentaires, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Koleos-le-voila-640" >décriant souvent la marque française</A>. Alors, même si je n'ai pas d'action chez Renault, j'avais envie d'inverser un peu, ou de tenter d'inverser, cette tendance. Et de nous donner l'occasion de nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Genève: Bertone BAT 11 Alfa Romeo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Bertone-BAT-11-Alfa-Romeo-607#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 14:47:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton17750.jpg" style="border:0px" />
Le carrossier italien <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-Bertone-des-precisions-293" >Bertone traverse une passe incontestablement difficile</A>, entre problèmes économiques et démêlés familiaux. Un coup Bertone est présent au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, un coup il en est absent&#8230; ayant d'autres chats à fouetter. Comment en effet justifier une présence dans "un show" alors que l'avenir de l'entreprise est en points de suspension. Encore que, parfois, donner le change aide à se sortir d'une mauvaise passe. Question de caractère(s) et/ou de situation(s). Donc l'information&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Alpine: l'option petit roadster</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Alpine-l-option-petit-roadster-228#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 14:44:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/8/arton15908.jpg" style="border:0px" />
Hier Vaillant nous présentait la vision de la/ d&#8217;une future Alpine (<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Alpine-by-AutoExpress-705" >ici</A>). Celle d&#8217;AutoExpress, partagée avec celle d&#8217;Auto Plus. Sauf que&#8230; Autocar ne voit pas du tout les choses de la même façon. Chez Autocar en effet, on est sûr de son fait. La future <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-va-faire-revivre-Alpine" >Alpine</A> sera un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> dans l&#8217;esprit de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-mx5-3.php" >MX-5</A>. Prévue pour l&#8217;automne 2009, l&#8217;Alpine, la première, du XXIè siècle serait basée sur une plateforme de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> largement modifiée. Elle serait propulsée par de petites motorisations turbo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Alfa Romeo Duetto: ainsi soit-elle!</title>
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<pubDate>Fri, 05 Oct 2007 13:58:17 +0200</pubDate>
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L'arrivée d'une interprétation moderne de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Duetto n'est plus un secret pour vous si vous êtes un accro de News Auto. La dernière évocation de cette information était due à notre athlète à tous: Vaillant. Et cela se passait <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-Duetto-pour-2010-169" >là</A>. Maintenant nous avons encore mieux! Encore mieux grâce à de premiers sketchs particulièrement alléchants. Je ne sais pas encore ce que vous en pensez mais vous livre mon premier jugement tout de go: superbe. Je la veux. Je la voudrais même si je le pouvais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La Lancia Aurelia de retour?</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 14:49:51 +0200</pubDate>
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Il n'aura échappé à personne que la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> n'est pas actuellement au mieux de sa forme. Une fois ce constat réalisé, il reste à espérer d'autant que les raisons d'espérer se profilent à l'horizon, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> et indiscrétions à l'appui. Lancia, pour se relancer, semble prêt à faire revivre ses plus beaux blasons. Après <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A>, c'est beaucoup plus loin dans le passé que la marque italienne pourrait aller chercher le patronyme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Futurs-modeles-+" >futur modèle</A> haut de gamme. En effet, Lancia songerait,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>

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<title>RDX60: celle qui devait sauver Rover</title>
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<pubDate>Wed, 22 Nov 2006 00:51:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/5/arton6815.jpg" style="border:0px" />
C'était avant. Avant que <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> ne devienne un souvenir. Avant que le chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> emporte le morceau. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> RDX60 était appelé à remplacer la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/rover_25_45.php" >Rover 45</A> et à concurrencer les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >VW Golf</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> du moment. Nous étions en 2002. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> présentent la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >maquette</A> aéro de cette auto qui trainait dans un coin poussiéreux de l'usine de Longbridge. En fait, la forme que vous avez sous les yeux est celle du projet RDX60 qui devait voir le jour en 2004 si la crise n'était pas venue faire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Borgward le retour</title>
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<pubDate>Sat, 07 Oct 2006 23:23:47 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/5/arton5935.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> du moment nous offre quelques exemples d'entêtements, forts respectables au demeurant, de fils ou petit-fils cherchant à réhabiliter la mémoire de leurs ancêtres. Aux actions des descendants Mesrine et Seznec hexagonaux, on peut rapprocher les voeux du germanique Christian Borgward, petit-fils de Carl. En général, suit un silence... Bon, Carl Borgward a oeuvré dans l'Automobile et créé sa propre marque dans les années 20. Les usines de Borgward-Hansa totalement détruites pendant la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Future Maserati Spyder/Coupé. Le retour du 'Monstre' ?</title>
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<pubDate>Sat, 26 Aug 2006 00:23:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton5152.jpg" style="border:0px" />
C'est un <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Maserati-Coupe-Spyder-et-CC" >secret bien éventé</A> que de dire que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> prépare le remplacement de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A>/Spyder qui, bien que vieux-beau, commence sérieusement à avoir les artères plissées. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> des mulets parcourent la toile depuis des lustres et les dernières en date, que vous pourrez découvrir plus en détail sur <A href="http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/ecf/spyphotoID/6060823.002/maserati/spy-photos-maserati-gt-coupe"  target="_blank">leur site source</A>, ont allumé le placard des souvenirs. Les formes du Spyder, masquées par d'épaisses pelisses, ont fait jaillir dans mon fouillis cérébral l'image d'un "Monstre". Un "Monstre" &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maserati</category>
<category>Les monstres routiers</category>
<category>Luxury</category>

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