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<title>Historique, Rallye &#38; WRC - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Historique, Rallye: les news et l'actu Historique, Rallye en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Mazda Auto Frey organise le Rallye International Mazda Cosmo Sport</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 13:45:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> annonce pour le Salon de Francfort du mois de septembre une très intéressante MX-5 superlight à l&#8217;état de concept, le constructeur japonais annonce l&#8217;organisation du Rallye International Cosmo Sport à Gersthofen, près de Augsburg, en Allemagne, du 10 au 15 août 2009. Le coupé Cosmo est un des coupés emblématiques de la production japonaise d&#8217;automobiles. La Mazda Cosmo 110 S fut la première voiture de série équipée <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-fete-les-40-ans-du-moteur-rotatif-933" >d&#8217;un moteur bi-rotor</A>. Elle entra en production au Japon en 1967. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>

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<title>[J'aime du jour] La Citroën BX 4TC</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 10:32:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x131_arton28804.jpg" style="border:0px" />
Mes apparitions sur News Auto sont devenues ce qu&#8217;elles sont devenues : sporadiques. Malgré tout, j&#8217;aime, j&#8217;aime toujours. Parmi toutes les choses que j&#8217;aime &#8211; et puisque je n&#8217;aime pas que des êtres vivants &#8211; j&#8217;aime les fiascos ! La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-Citroen-BX-4TC-de-1986" >BX 4TC</A>, une auto répondant à la fameuse réglementation Groupe B, fut le plus retentissant de son époque, dans sa catégorie. Car si toutes les Groupe B de rallye n&#8217;ont pas connu le succès escompté, la Citroën BX 4TC a battu tous les records. Sur la route et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Une Ferrari 575 GTC en montagne [+1 vidéo surprise]</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:03:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/3/200x101_arton28013.jpg" style="border:0px" />
Les « grosses » GT à moteur V12 auraient-elles le vent en poupe en rallye et sur les routes asphaltées ? Après l&#8217;annonce, cette semaine, de l&#8217;apparition heureuse, quasi miraculeuse, <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Aston-Martin-DBRS9-en-rallye-271" >d&#8217;une Aston Martin DBRS9 dans le championnat des rallyes portugais</A>, voici que je découvre une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/FERRARI/575-GTC-alb805-1.html" >575 GTC</A> engagée dans le championnat de la montagne transalpin. Vous me direz, quoi de plus normal que de voir l&#8217;Italie honorée une de ses plus belles autos ? Certes, seulement, les Italiens de l&#8217;Isolani Racing ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>YouTube</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>550M</category>

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<title>Une Mazda RX-7 "historique" au Monte-Carlo Historique 2009</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 10:16:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/7/arton25067.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est du 29 janvier au 4 février prochain que se déroulera la 12ème édition du <A href="http://news.caradisiac.com/10e-Rallye-de-Monte-Carlo-Historique-52" >Monte Carlo Historique</A>. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >cette nouvelle édition Monte Carlo</A> ne sera plus ville de départ mais devient ville de regroupement de tous les itinéraires des parcours de concentration. C&#8217;est dans ces conditions que l&#8217;équipage japonais composé du pilote Hajime Nakagawa et du co-pilote Osam Morikawa, qui ont participé en 1979 au Rallye de Monte-Carlo au volant d&#8217;un coupé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> RX-7 première génération, modèle 1978, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rx</category>

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<title>Comas Historic Racing: Rendez-vous au Tour Auto!</title>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 12:12:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/8/arton17878.jpg" style="border:0px" />
Cette année, le Comas Historic Racing (CHR) engageait sept équipages sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >Monte-Carlo historique</A>, pour la 11è édition. Erik Comas, l'ancien pilote de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> expatrié au Japon pour poursuivre sa carrière avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, envisage de faire encore plus fort pour la 10è participation de sa structure au Monte-Carlo historique de 2010. Le CHR compte en effet y aligner non moins de dix <A href="http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-l-Alpine-A110-1600-SX-570" >berlinettes Alpine</A>. Et ouvre d'ores et déjà la liste des réservations pour cet événement. Mais pour le moment,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Tour Auto</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Race Retro 2008: Groupe B à foison!</title>
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<pubDate>Sun, 06 Jan 2008 11:34:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/7/arton16717.jpg" style="border:0px" />
Vous adorez les monstrueuses Groupe B des années 80? J'ai ce qu'il vous faut. Non, je ne vous invite pas à vous rendre au musée de Lohéac, même s'il vaut franchement le détour, mais en Angleterre, à l'occasion de Race Retro 2008 qui se tiendra à Coventry du 14 au 16 mars. Cet événement sera l'occasion de revivre au rythme (et au son) des Groupe B, le clou du spectacle étant garanti par la présence d'une très rare <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 308 GTB QV Groupe B de 1983 préparée par le sorcier italien Michelotto.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Lancia</category>
<category>Audi</category>
<category>Anciennes</category>
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<category>Ferrari</category>
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<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX</title>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 17:47:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton13635.jpg" style="border:0px" />
A l'heure où <A href="http://news.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-dans-les-colonnes-du-Parisien-morceax-choisis-501" >les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine</A> vont <A href="http://news.caradisiac.com/Renaissance-d-Alpine-ne-nous-emballons-pas-443" >bon train</A>, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Alpine-A110-161" >la berlinette A110</A>, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1647 cm3 en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Tour de Corse</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Carrera Panamericana: De Toisy au terme d'une course haletante</title>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 17:31:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/9/arton15219.jpg" style="border:0px" />
C'est fait. Pierre de Toisy a renouvelé avec la victoire sur la célèbre réédition de la <A href="http://news.caradisiac.com/Carrera-Panamericana-Pierre-de-Toisy-en-tete-652" >Carrera Panamericana</A>, cela à l'occasion du 20e anniversaire et pour sa 400e course. Il inscrit pour la septième fois son nom au palmarès au volant d'une Studebaker Champion 1954 équipée d'un V8 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> ch, au terme d'un périple de 3000 kilomètres. 90 concurrents avaient pris le départ en fin de semaine dernière. Cinq d'entre eux prétendaient à la victoire. Ils étaient cinq prétendants à la victoire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Historique</category>
<category>Corvette</category>
<category>Rallye</category>
<category>Nascar</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Carrera Panamericana: Pierre de Toisy en tête</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 19:22:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/9/arton15079.jpg" style="border:0px" />
En cette année 2007, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_1126_lancia5.php" >Carrera Panamericana</A> fête le vingtième anniversaire de sa réédition. Le recordman de victoires, avec six succès à son actif, Pierre de Thoisy s&#8217;est élancé vendredi dernier pour 3500 kilomètres à travers le Mexique en quête d&#8217;une septième couronne. A l'issue du sixième des sept jours de compétition, le pilote français était en passe de remplir sa mission. Il occupait en effet la tête de la course au volant de sa Studebaker de 1953 développant 480 chevaux. A noter qu'à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Nascar</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Sanremo 2007: belle brochette d'anciennes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sanremo-2007-belle-brochette-d-anciennes-611#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 11:32:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/4/arton14254.jpg" style="border:0px" />
Le week-end sera chargé en épreuves sportives, notamment du côté des rallyes. Par exemple, se déroulera <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Julien-Pressac-au-Sanremo-866" >le Sanremo</A>, 49ème du nom, comptant à la fois pour l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> et le championnat italien de la spécialité. Pour les fans d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A>, le Sanremo sera également royal. En effet, une vingtaine des voitures historiques réalisera une exhibition dans chaque spéciale, une heure avant le passage des autos modernes. Les spectateurs pourront donc admirer une belle brochette de celles qui ont fait l'histoire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Renault</category>
<category>Lancia</category>
<category>Audi</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Lotus</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Jean Rédelé s'en est allé</title>
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<pubDate>Sun, 12 Aug 2007 14:24:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/0/arton13020.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est une icône de ce qui reste du Sport Automobile français qui s&#8217;en est allé. C&#8217;est l&#8217;artisan d&#8217;une épopée en bleu conjuguée sur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >épreuves routières</A> à la saveur et à la noblesse bien différentes des plats à emporter contemporains qui s&#8217;est retiré. Dans la discrétion et la modestie. Jean Rédelé, le père du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >noble</A> blason Alpine n&#8217;est plus. Il avait quatre vingt cinq ans. Ce diplômé HEC a fait de Dieppe le berceau de l&#8217;automobile sportive à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>C'est qui? c'est quoi?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/C-est-qui-c-est-quoi-718#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 20:01:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/6/arton10906.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_denis-adams_" >Denis</A>, moi aussi, j'ai trouvé aujourd'hui, dans mes papiers en ce qui me concerne, <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-qui-m-intrigue-203" >une photo qui m'intrigue</A>. D'accord, j'y distingue bien deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lancia-Aurelia-de-retour-682" >la "grande époque"</A>. J'y distingue en plus une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, disons... d'une autre époque. Je peux aussi me faire une idée du terrain de jeu de ces autos. Je le situerais autour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Mais à part ça: "nada". D'accord, il y a bien également le logo d'un pétrolier. Pour le reste, je lance un appel à témoin: quelqu'un reconnaît-il un des pilotes?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>30 ans de F1 et de rallye en images sur un nouveau site</title>
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<pubDate>Tue, 20 Feb 2007 09:21:08 +0100</pubDate>
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Pour ceux et celles qui aiment placarder, dans leur chambre ou dans leur salon, des photographies de sport automobile, un nouveau site entièrement consacré à la photographie vient d'ouvrir ses portes. Motorsport-legend.com propose des centaines voir des milliers de clichés dédiés à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> actuelle, contemporaine ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> ainsi que des photographies de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Toutes ces photographies ne sont pas gratuites, droits d'auteurs obligent, mais vous pourrez tout de même vous offrir en déboursant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Rallye Monte Carlo Historique: Les allemandes . 1</title>
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<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 09:20:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/5/arton8805.jpg" style="border:0px" />
Les autos sont rangées depuis longtemps mais ma carte mémoire, pas vraiment! Le week-end a été pluvieux et frisquet, du coup, je me relance dans une série d'images extraites du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >Historique</A> de Monte Carlo. Cette journée fut belle dans le village de Burzet en Ardèche et la procession de voitures <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> fut très longue. Si longue que nous n'en verrons jamais la fin (le convoi mettait 6h à démarrer!!) La série du moment est dédiée aux allemandes avec pour ce premier jet, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Evénement</category>
<category>Audi</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Opel</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Monte Carlo Historique: les françaises en photos.2</title>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2007 10:34:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton8429.jpg" style="border:0px" />
Suite de <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >l'épisode précédent</A> qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Simca</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Monte Carlo Historique: Les françaises en photos.1</title>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2007 14:39:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton8408.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/10e-Rallye-de-Monte-Carlo-Historique-52" >Monte Carlo Historique</A> s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Neige-+" >neige</A>. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> routière deviennent répressifs et plus l'attrait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >l'ancien</A> augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
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