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<title>Historique, Les emblèmes de l'automobile - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Historique, Les emblèmes de l'automobile: les news et l'actu Historique, Les emblèmes de l'automobile en continu sur Caradisiac</description>
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<title>L'histoire des emblèmes de l'automobile: Jaguar.</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 18:17:19 +0200</pubDate>
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Attaquons nous aujourd&#8217;hui à une prestigieuse marque anglaise dans cette série des emblèmes : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> ! Un peu à la manière d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston Martin</A>, la firme anglaise a récemment connu beaucoup de rebondissements et a terminé dans le giron du groupe indien Tata ! Mais que de chemin parcouru depuis sa création par Sir William Lyons en 1922&#8230; A l&#8217;époque, l&#8217;entreprise s&#8217;appelait Swallow Sidecar Company. En 1945, les initiales SS devenant logiquement de très mauvais genre, il fallait en changer. Cependant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : De Tomaso.</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 00:43:52 +0200</pubDate>
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Si je vous dis <A href="http://news.caradisiac.com/+-De-Tomaso-+" >De Tomaso</A>, il y a de fortes chances pour que vous l&#8217;associiez à Pantera, et pour cause, c&#8217;est l&#8217;un des uniques succès de la marque italienne ! Pourtant, elle avait tout d&#8217;une grande, et dans les années 60, la Mangusta puis la Pantera pouvaient se targuer d&#8217;être de sérieuses rivales aux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> et autres <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>. Retournons donc aux origines de la marque, pour en connaître son parcours, et évidemment, comprendre l&#8217;explication de son symbole ! Alejandro de Tomaso (1928-2003),&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Historique</category>
<category>De Tomaso</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : Corvette.</title>
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<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 14:29:12 +0200</pubDate>
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J&#8217;avais hésité à faire un article commun pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>, mais l&#8217;histoire est tellement riche pour ces deux noms de l&#8217;automobile qu&#8217;un article ne suffisait pas ! Occupons nous donc aujourd&#8217;hui d&#8217;un des noms les plus mythiques de l&#8217;automobile&#8230; Les 6 générations de Corvette couvrent déjà plus d&#8217;un demi-siècle, et toutes auront marqué leur époque. Comme d&#8217;habitude, un petit saut en arrière s&#8217;impose pour se remémorer les grandes dates de cette légende et en savoir un peu plus les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Historique</category>
<category>Corvette</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L'histoire des emblèmes de l'automobile: Citroën.</title>
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<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 03:23:01 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/5/arton17975.jpg" style="border:0px" />
Reprenons aujourd&#8217;hui la série des insignes automobile avec un grand nom de l&#8217;industrie française : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> ! Le polytechnicien André Citroën débute sa carrière d&#8217;industriel en 1913 avec la fabrication d&#8217;engrenages à chevrons&#8230; Système qu&#8217;il découvrit quelques temps auparavant en Pologne, et qui est ainsi à l&#8217;origine du logo ! L&#8217;innovation va d&#8217;ailleurs rester l&#8217;une des vraies particularités de Citroën, du moins jusqu&#8217;à son rapprochement avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> en 1974. Dans les années 20, Citroën sera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Citroën</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : Chrysler.</title>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 22:58:26 +0100</pubDate>
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Après <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A>, je vous propose aujourd&#8217;hui de découvrir l&#8217;origine d&#8217;un nouveau logo américain : celui de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>. La marque a été fondée en 1925 par Walter P. Chrysler à partir de la Maxwell Motor Company, qui produisait déjà des véhicules depuis 1914, mais commercialisés sous le nom de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A>. La première Chrysler voit d&#8217;ailleurs le jour dès 1924, et se positionne plutôt bien. Chrysler sera le deuxième plus gros constructeur des Etats-Unis entre 1936 et 1949. On doit cela a une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Chrysler</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : Chevrolet.</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 23:47:40 +0100</pubDate>
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Restons aux Etats-Unis pour ce nouvel épisode des insignes automobiles. C&#8217;est aujourd&#8217;hui l&#8217;origine d&#8217;un symbole mondialement connu dont nous allons chercher l&#8217;origine : celui de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> ! La marque a été fondée par Louis Chevrolet et William C. Durant (le fondateur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> !) en 1913 à Detroit. La bonne santé financière de Chevrolet lui permet de racheter GM (en grosse perte de vitesse) dès 1916, mais cette dernière marque finira par racheter Chevrolet en 1918, après avoir retrouvé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Chevrolet</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : Cadillac.</title>
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<pubDate>Sat, 16 Feb 2008 23:31:00 +0100</pubDate>
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L&#8217;avènement de l&#8217;automobile est une histoire passionnante. A travers <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, nous avons pu découvrir comment les allemands ont négocié ce virage majeur dans l&#8217;industrie du XXème siècle. Aujourd&#8217;hui, en nous intéressant au logo de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A>, nous avons l&#8217;occasion de découvrir l&#8217;essor de l&#8217;industrie automobile américaine. Et cocorico ! Car pour plusieurs marques, on trouve des français à la source&#8230; &#8230; A commencer par Cadillac ! Le nom vous semblera français et vous avez raison. Antoine de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Cadillac</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : BMW.</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 22:35:00 +0100</pubDate>
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Restons en Bavière pour cette série sur les emblèmes automobiles. Après Ingolstadt, c&#8217;est à Munich que nous allons pour découvrir les origines d&#8217;un autre géant de l&#8217;industrie allemande : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> ! Là encore, beaucoup devraient connaître la signification du logo, mais cette série a pour but de vulgariser ces informations, et pourquoi pas, de perfectionner leurs connaissances pour les plus férus ! D&#8217;ailleurs, l&#8217;origine de BMW est peut varier selon les interprétations&#8230; Eclaircissons tout cela. En 1916,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : Audi.</title>
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<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 22:20:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/4/arton17704.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;Italie avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et l&#8217;Angleterre avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, c&#8217;est en Allemagne que nous partons aujourd&#8217;hui, pour découvrir ce qui se cache derrière le symbole d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>&#8230; Beaucoup d&#8217;entre vous le savent déjà, les 4 anneaux représentent d&#8217;anciennes marques allemandes, qui en se regroupant, ont donné vie à ce géant de l&#8217;automobile. Mais regardons en détail comment la célèbre firme allemande a vu le jour. Pour cela, nous repartons en 1899 en Allemagne, où un certain August Hörch créa son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Audi</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : Aston Martin.</title>
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<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 21:50:14 +0100</pubDate>
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C&#8217;est aujourd&#8217;hui à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> que nous allons nous intéresser. La marque anglaise a comme vous le savez, longtemps navigué entre la vie et la mort, et a été reprise d&#8217;innombrables fois&#8230; Si je vous disais que son symbole représente de manière très subtile (mais cela est sûrement le fruit du hasard !) l&#8217;histoire d&#8217;Aston, vous seriez bien loin d&#8217;imaginer de quoi il s&#8217;agit&#8230; Mais replongeons-nous dans l&#8217;Angleterre de 1914. Lionel Martin, un passionné d&#8217;automobile, fonde la course Aston Clinton&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>L'histoire des emblèmes de l'automobile: Alfa Romeo.</title>
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<pubDate>Sun, 10 Feb 2008 22:59:46 +0100</pubDate>
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Quelle est l&#8217;origine du losange de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, des chevrons de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> ou de l&#8217;insigne complexe d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> ? Nous voyons régulièrement tous ces logos, mais souvent sans connaître leur signification ! Je vous propose donc une (longue) série d&#8217;articles, qui retracera l&#8217;historique de chaque marque. Nous suivrons ainsi l&#8217;évolution des grands noms de l&#8217;automobile  jusqu&#8217;à nos jours. Si certains logos n&#8217;ont pas fait l&#8217;objet d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> très poussée, d&#8217;autres sont bien plus complexes et ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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