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<title>Historique, Insolite voiture et accident - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Historique, Insolite: les news et l'actu Historique, Insolite en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Venturi: Des défis et des records plein les roues</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 20:08:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Je n&#8217;ai <A href="http://news.caradisiac.com/Venturi-recompense-au-Festival-Automobile-International-928" >jamais caché</A> ma passion pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A>. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-concept-Volage-vu-par-son-designer-737" >Je me souviens avoir demandé, lors d&#8217;une interview, au talentueux « designer maison », si Venturi finirait par revenir, comme il en avait été question, à la compétition</A>. Sans vendre la mèche, il m&#8217;avait adressé un sourire&#8230; plein de promesses. Ici il n&#8217;est pas encore directement question de compétition mais de défis et de records. Ce qui constitue déjà une bonne nouvelle. Le 25 ans septembre dernier, la Venturi Jamais Contente, un véhicule de record&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>High Tech</category>

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<title>L'Exposition "Interdite" ou l'histoire des Peugeot qui auraient du naître</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Exposition-Interdite-ou-l-histoire-des-Peugeot-qui-auraient-du-naitre-215#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 22:55:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/7/200x149_arton25097.jpg" style="border:0px" />
Formidable initiative que celle de la division Collection du Lion. <A href="http://www.musee-peugeot.com/Front/index.aspx"  target="_blank">Le musée de l'Aventure Peugeot</A> a eu l'idée et l'envie de nous transporter dans les coulisses de la création, et plus précisément la salle des avortements. La vie d'un constructeur automobile est comme l'iceberg. La partie émergée cache une multitude de projets immergés dont une partie est envoyée au panier alors même qu'ils ont atteint un stade de développement avancé et que de nombreux véhicules de pré-séries sont déjà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Musée</category>

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<title>Porsche 4 portes: des antécédents</title>
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<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 20:13:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton24396.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> a frappé à différentes reprises ces dernières semaines. Notamment en révélant enfin la première quatre portes de son histoire. Pourtant, comme nous le rappelle le magazine allemand Auto Bild, avant de voir arriver la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A>, il y eut par le passé de nombreuses propositions de Porsche à quatre portes. En 1967 par exemple, un concessionnaire californien de la marque, du nom de Troutman-Barnes, fit réaliser une <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> à quatre portes sur la base d&#8217;un modèle S. Allongée de 53 centimètres au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Historique</category>
<category>911</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Zil Parade Concept</title>
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<pubDate>Sun, 22 Jul 2007 21:47:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/7/arton12587.jpg" style="border:0px" />
ZIL cela ne vous dit peut-être pas grand-chose. Alors un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> s'impose pour débuter cette news. La marque ZIL symbolisait, du temps de l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_3252_rover1.php" >union soviétique</A>, l'excellence automobile russe. Les voitures de cette marque étaient réservées aux plus hauts dignitaires de l'URSS. S'il est toujours possible de croiser des voitures <A href="http://news.caradisiac.com/Moscou-rend-hommage-aux-voitures-de-ses-dirigeants-489" >ZIL</A> dans les rues de Moscou, un étudiant de la Shtiglits Arts Academy de Saint-Pétersbourg a voulu redorer le blason de la marque. Voilà sa proposition,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>C'est qui? c'est quoi?</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 20:01:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/6/arton10906.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_denis-adams_" >Denis</A>, moi aussi, j'ai trouvé aujourd'hui, dans mes papiers en ce qui me concerne, <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-qui-m-intrigue-203" >une photo qui m'intrigue</A>. D'accord, j'y distingue bien deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lancia-Aurelia-de-retour-682" >la "grande époque"</A>. J'y distingue en plus une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, disons... d'une autre époque. Je peux aussi me faire une idée du terrain de jeu de ces autos. Je le situerais autour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Mais à part ça: "nada". D'accord, il y a bien également le logo d'un pétrolier. Pour le reste, je lance un appel à témoin: quelqu'un reconnaît-il un des pilotes?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Lotus Elan Shooting Brake: unique</title>
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<pubDate>Fri, 01 Jun 2007 14:56:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/3/arton11023.jpg" style="border:0px" />
Voilà une réalisation qui ne pouvait être faite que par des Anglais pour... un Anglais! Imaginez donc... Prenons une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Elan +2 et transformons-la en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> de chasse ("shooting brake" dans la belle langue anglaise). Présenté comme cela, l'affaire paraît simple. Pourtant, elle aura nécessité la bagatelle de quatre années de travail aux spécialistes <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://www.paulmattysportscars.co.uk/"  target="_blank">Paul Matty</A> et <A href="http://www.shapecraft.com/"  target="_blank">Shapecraft</A>. Ces derniers, tout en modifiant en profondeur <A href="http://news.caradisiac.com/Nurburgring-Old-School-une-tuerie-video-a-voir-absolument-568" >l'Elan d'origine</A>, ont même réalisé un tour de force. Il ont gagné du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lotus</category>
<category>Historique</category>
<category>Break</category>

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<title>Le corbillard de JFK en vente sur e-Bay</title>
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<pubDate>Mon, 28 May 2007 14:38:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/4/arton10914.jpg" style="border:0px" />
Nous savons que l'on trouve de tout sur e-bay. La moindre parcelle d'étoffe, de matière quelconque provenant d'un objet ou d'une personne ayant eu l'honneur des médias est sujet à enchères. Des <A href="http://news.caradisiac.com/Des-pieces-de-la-Ferrari-Enzo-crashee-a-Nice-a-vendre-sur-Ebay-412" >restes grillés d'un barbecue italo-franco-russe</A> aux morceaux de fibre disloquée d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Un-morceau-de-Lamborghini-sur-e-bay-346" >monture de cycliste belge</A> en passant par une icône <A href="http://news.caradisiac.com/2eme-chance-pour-General-Lee-sur-E-bay-919" >orange avec un drapeau dessiné sur le toit</A> (pas une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> non!) ou encore les <A href="http://news.caradisiac.com/Pas-d-acheteur-pour-la-voiture-du-pape-Benoit-XVI-sur-eBay-632" >autos ante-papales</A>, tout arrive sur e-bay. Mais pire, on peut également trouver d'autres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cadillac</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>

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<title>Le SUMB de RBH Industrie: ses entrailles (2/2)</title>
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<pubDate>Fri, 01 Dec 2006 09:42:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/5/arton6995.jpg" style="border:0px" />
Chose promise, chose due, <A href="http://news.caradisiac.com/A-la-decouverte-du-SUMB-de-RBH-Industrie-1-2-113" >retour sur le SUMB réindustrialisé</A> par <A href="http://www.rollandtrucks.com/"  target="_blank">RBH Industrie</A> dans un second chapitre plus technique. Selon son concepteur, Jean-Pierre Roland, P-dg de RBH Industrie, le châssis, dans ses trois empattements, constitué de longerons et traverses assemblés par rivetons, « accepte les contraintes les plus importantes sans se déformer ». La boîte de transfert constitue la pièce maîtresse du concept « puisqu'elle assure la liaison aux ponts avant et arrière par des transmissions sous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Insolite</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Historique</category>

</item>
<item>
<title>A la découverte du SUMB de RBH Industrie (1/2)</title>
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<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 14:02:02 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/3/arton6383.jpg" style="border:0px" />
En voilà un qui ne participera pas au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A>, ni dans la course ni dans l'assistance. Il aurait pourtant et probablement sûrement sa place, au moins dans l'assistance, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >rallye-raid</A>. Mais de quel véhicule s'agit-il ?- Du SUMB (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Simca-+" >Simca</A> Unic Marmon Bocquet) <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> réindustrialisé par <A href="http://www.rollandtrucks.com/"  target="_blank">RBH Industrie</A> (36). Prenons les choses dans l'ordre. Le SUMB est un ancien véhicule de l'armée française. RBH Industrie est une entreprise dont l'activité principale consiste en la maintenance et la mise aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Insolite</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Historique</category>

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<item>
<title>Cheetah!</title>
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<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 09:41:42 +0200</pubDate>
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Il y a quelques jours de cela, Vincent Vaillant nous présentait <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Type-998-Acte-2-520" >ici</A> des sketchs d'un designer s'étant penché sur le thème, classique, suivant: la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 de demain. Personnellement je voyais dans le deuxième sketch certaines lignes inspirées par la fameuse Cheetah. Voyant <A href="http://news.caradisiac.com/_Patrick-Garcia-835_" >Patrick Garcia</A> entrer en extase, je cite "La Cheetah, tout un poême," je me disais qu'il fallait faire quelque chose pour les amateurs de la Cheetah que j'imagine nombreux sur le blog Caradisiac et la faire découvrir à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>

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<title>Celle qui précéda la Ferrari FXX?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Celle-qui-preceda-la-Ferrari-FXX-289#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 11 Oct 2006 19:49:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/0/arton6000.jpg" style="border:0px" />
[Après la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XJ 220 du <A href="http://news.caradisiac.com/L-incroyable-collection-du-Sultan-de-Brunei-105" >Sultan de Brunei</A> au style revu par Pininfarina->http://news.caradisiac.com/Jaguar-XJ-220-par-Pinifarina-436], voici une autre voiture commanditée par ce dernier, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> FX. Je vous propose de vous conter son histoire, d'après ce que nous en rapporte notamment Richard Owen du site supercar.net. Cette Ferrari FX est basée sur une 512M (elle-même dérivée de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Ferrari-Testarossa" >Testarossa</A>). Elle a été si largement modifiée qu'une nouvelle nomenclature lui a été attribuée. Voilà pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Le "London taxi" débarque à Shanghaï!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-London-taxi-debarque-a-Shanghai-563#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-London-taxi-debarque-a-Shanghai-563</guid>
<pubDate>Fri, 06 Oct 2006 10:30:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton5924.jpg" style="border:0px" />
Les taxi londoniens classiques ont encore de beaux jours devant eux. Les voilà qui vont investir la ville tentaculaire chinoise de Shanghaï. La société Manganese Bronze, qui les fabrique au Royaume-Uni, a annoncé mercredi un partenariat avec le constructeur de voitures chinois Zhejiang <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geely-+" >Geely</A> pour produire 20000 véhicules à Shanghaï à partir de la mi-2008. Manganese Bronze va investir environ 20 millions de livres (29,7 millions d'euros) dans la co-entreprise et prendre une part de 37,6%.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>
<category>Historique</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
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<title>Fans de la Renault 5: rendez-vous au Bourget ce 8 octobre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fans-de-la-Renault-5-rendez-vous-au-Bourget-ce-8-octobre-354#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 04 Oct 2006 20:10:36 +0200</pubDate>
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Le Musée de l'air et de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Espace-+" >espace</A> du Bourget accueillera l'amicale « Passion Renault 5 » ce week-end, précisément le 8 octobre 2006 entre 10h00 à 15h00. Le programme est de circonstance : « La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> 5 vous convie à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voyage-+" >voyage</A> extraordinaire...soyez au rendez-vous pour un embarquement immédiat ». Environ 25 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> sont attendus sur un emplacement réservé à cet effet. Une visite du musée est prévue à partir de 11h00. Il sera notamment possible de monter à bord d'un Boeing 747-127 qui a effectué&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>

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<title>Une Mercedes bien encombrante</title>
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<pubDate>Tue, 27 Jun 2006 08:38:42 +0200</pubDate>
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L'enchère est désormais terminée et l'objet n'a reçu qu'une seule offre : 85 000 $, soit un peu plus de 67 000 euros. Il faut dire que si la voiture est belle, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> W153 de 1939, son numéro de série trahit un bien sombre passé. En effet, la voiture en vente sur eBay la semaine dernière n'était autre que celle d'Hermann Goering, bras <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> d'Hitler qui voyait en lui son successeur désigné.  Seuls 34 exemplaires de ce véhicule sont sortis des usines <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> entre 1938 et 1940, en ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Philippe Degenne  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>

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<title>Antas V8 GT</title>
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<pubDate>Fri, 21 Apr 2006 00:15:00 +0200</pubDate>
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Cette Batmobile sera l'une des attractions du Salon Top marques qui a ouvert ses portes ce jeudi, et jusqu'au 23 avril, en Principauté de Monaco. Cette Antas V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> est due au carrossier italien Faralli &#38; Mazzani. Les concepteurs sont partis du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> et du châssis d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quattroporte-+" >Quattroporte</A> de 1960. Sous le capot se trouve un V8 Maserati de 4,7 litres coiffé par 4 carburateurs double corps Weber. Il développe 310 ch et est associé à une boîte manuelle ZF à 5 rapports. L'Antras V8 GT,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>

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