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<title>Historique, Microcar et citadine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Historique, Microcar et citadine: les news et l'actu Historique, Microcar et citadine en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 15:41:04 +0200</pubDate>
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C'est dans un contexte de crise que naît le projet M24 (voir photo ci-dessous), qui deviendra la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-205-+" >205</A>.  Nous sommes en 1978. <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A>, en pleine phase de rachat de GM Europe (ex Simca) est dans une mauvaise passe financière. Il lui faut absolument se relancer et renouveler une gamme vieillissante. Après presque 5 années de développement, c'est enfin l'aboutissement du projet, et la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-205-+" >205</A> est lancée en grande pompe le 24 février 1983. Elle finira sa carrière près de 16 années plus tard, au début de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>205</category>

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<title>Abarth 500 "da 0 a 100": En hommage à Karl Abarth</title>
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<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 10:56:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Karl Abarth, pilote, constructeur, est né le 15 novembre 1908. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> ressuscité il y a peu par Fiat a décidé de célébrer le centième anniversaire de la naissance de Karl Abarth à travers un « mois du Scorpion » (l&#8217;emblème de la marque italienne) qui a débuté le 25 octobre dernier&#8230; en Italie. C&#8217;est dans ce cadre qu&#8217;une exposition, sise au centre des expositions de Turin, retrace l&#8217;histoire de la vie du fondateur de la marque, une vie largement consacrée à la passion de la mécanique. Elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>

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<title>La microcar de Fiat se nommera-t-elle Topolino?</title>
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<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 20:49:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/7/arton19567.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> est en train de travailler sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >microcar</A> qui viendrait se placer sous la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> dans sa gamme. Vu le succès décroché avec l&#8217;exhumation de ce patronyme, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> veut continuer de toucher le succès du doigt. Et réutiliser tout ou partie de la même recette. Le constructeur italien compterait donc continuer les exhumations patronymiques. Nous avons déjà évoqué une future Uno. Pour sa microcar c&#8217;est très logiquement la dénomination Topolino qui serait appelée à la rescousse. Cette future microcar&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Citroën 2CV: encore une proposition de renaissance...</title>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 10:37:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/5/arton18965.jpg" style="border:0px" />
Ce n&#8217;est pas la première fois que des propositions de renaissance de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> 2CV apparaissent ici ou <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-2CV-by-Infomotori-077" >là</A>. Et ce n&#8217;est pas l&#8217;année du <A href="http://news.caradisiac.com/La-2CV-a-60-ans-et-Citroen-la-fete-148" >60ème anniversaire de la « Deuche », fêtée en grande pompe à la Cité des Sciences de la Porte de la Villette, à Paris</A>, qui va atténuer le phénomène. Au contraire&#8230; Cette fois-ci, le principal intérêt des dessins proposés par les Allemands d&#8217;Auto Motor und Sport, outre une ligne réussie, est de proposer une gamme complète de déclinaisons de carrosserie. Oui, pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>2CV</category>

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<title>La 2CV à 60 ans et Citroën la fête!</title>
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<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 11:40:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/3/arton18963.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-2CV-by-Infomotori-077" >2CV</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> fête cette année son 60ème anniversaire. Et à tel un monument national revient l&#8217;honneur d&#8217;être programmé à la Cité des sciences et de l&#8217;industrie ! Du 15 au 27 avril, deux animations sont plus particulièrement destinées aux enfants. La première, « La 2CV mise à nue », leur permettra de découvrir « l&#8217;anatomie » de la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Le deuxième, « La 2CV pomponnée », invite les bambins à maquiller un élément de la carrosserie d'une 2CV et à repartir avec une photo de leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Historique</category>
<category>2</category>

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<title>La saga Renault Twingo en photos : 1993 - 2007... et Nouvelle Twingo !</title>
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<pubDate>Thu, 22 Mar 2007 15:57:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton8912.jpg" style="border:0px" />
Présentée pour la première fois lors du Mondial de l'Automobile de Paris en 1992, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-twingo2.php" >Twingo</A> première du nom avait alors créé un véritable bouleversement stylistique et médiatique dans le paysage automobile de l'époque. A son lancement en avril 1993, l'électrochoc au losange a su s'attirer une nouvelle clientèle véritablement tombée sous le charme de l'auto... le succès fut au rendez-vous malgré l'absence d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> Diesel sous le capot aux yeux globuleux. Au final, le phénomène&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>Photos</category>
<category>Twingo</category>

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<title>Fans de la Renault 5: rendez-vous au Bourget ce 8 octobre</title>
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<pubDate>Wed, 04 Oct 2006 20:10:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton5887.jpg" style="border:0px" />
Le Musée de l'air et de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Espace-+" >espace</A> du Bourget accueillera l'amicale « Passion Renault 5 » ce week-end, précisément le 8 octobre 2006 entre 10h00 à 15h00. Le programme est de circonstance : « La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> 5 vous convie à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voyage-+" >voyage</A> extraordinaire...soyez au rendez-vous pour un embarquement immédiat ». Environ 25 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> sont attendus sur un emplacement réservé à cet effet. Une visite du musée est prévue à partir de 11h00. Il sera notamment possible de monter à bord d'un Boeing 747-127 qui a effectué&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>

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<title>La 206 dépasse la 205</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-206-depasse-la-205#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Dec 2005 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/2/arton1642.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 205 avait eu besoin de 15 ans, de 1983 à 1998, pour parvenir à une production de 5 278 000 exemplaires. Lancée en 1998, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> n'aura eu besoin que de 7 ans pour dépasser son illustre aînée, le 5 350 000ième exemplaire ayant été assemblé à la fin du mois dernier. Alors qu'il semblerait que tout le monde aperçoit des <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> en cours de test aux quatre coins du globe, celle-ci devrait entrer en production au printemps prochain. La série à succès des 20X a débuté en 1929 avec le lancement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>206</category>

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