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<title>High Tech, Voiture de course - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>High Tech, Voiture de course: les news et l'actu High Tech, Voiture de course en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Création de l'EV Cup pour les voitures électriques </title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:58:21 +0100</pubDate>
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L&#8217;EV Cup, vous connaissez ? L&#8217;EV Cup (pour « Electric Vehicle ») se présente comme « le premier championnat de course automobile « vert » au monde, basé exclusivement sur des voitures électriques ». Dès 2010 l&#8217;EV Cup se produira en trois occasions à Monaco, Londres et Los Angeles. Chacun de ces rendez-vous permettra de découvrir les voitures de course EV Cup, de rencontrer les organisateurs et sponsors et de s&#8217;inscrire pour des futurs essais. A partir de 2011, les organisateurs annoncent la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Venturi: Des défis et des records plein les roues</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 20:08:18 +0200</pubDate>
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Je n&#8217;ai <A href="http://news.caradisiac.com/Venturi-recompense-au-Festival-Automobile-International-928" >jamais caché</A> ma passion pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A>. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-concept-Volage-vu-par-son-designer-737" >Je me souviens avoir demandé, lors d&#8217;une interview, au talentueux « designer maison », si Venturi finirait par revenir, comme il en avait été question, à la compétition</A>. Sans vendre la mèche, il m&#8217;avait adressé un sourire&#8230; plein de promesses. Ici il n&#8217;est pas encore directement question de compétition mais de défis et de records. Ce qui constitue déjà une bonne nouvelle. Le 25 ans septembre dernier, la Venturi Jamais Contente, un véhicule de record&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>High Tech</category>

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<title>[Vidéo] e-Wolf e-1 : poisson électrique</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 18:36:18 +0200</pubDate>
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Ce matin, nous vous présentions un petit constructeur allemand sorti de nulle part avec plein de projets particulièrement ambitieux, dont <A href="http://news.caradisiac.com/e-Wolf-e2-536-chevaux-electriques-et-une-degaine-de-supercar-498" >celui de développer une supercar de plus de 500 chevaux motorisée par quatre générateurs électriques</A>. Un projet qui peut faire sourire par son optimisme, mais à prendre au sérieux si l&#8217;on s&#8217;en réfère à la qualité du travail fourni pour son premier travail, la petite e-1. e-Wolf vient en effet de présenter la e-1, sorte de petite monoplace homologuée route&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Rallye : Citroën teste la C4 WRC Hybrid4</title>
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<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 23:28:20 +0200</pubDate>
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Opération de pure communication après <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-confirme-une-Peugeot-electrique-et-2-hybrides-en-2011-850" >les annonces récentes</A> où véritable séance de développement, on ne sait pas vraiment. Mais ce que l'on sait c'est que la C4 WRC Hybrid4 a roulé à la fin du <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Portugal-Loeb-se-regale-012" >rallye du Portugal</A> devant les photographes de Citroën. Sur la base d'une C4WRC "normale", un système de propulsion électrique complète le moteur thermique, la boîte de vitesses et le système de transmission spécifiques à la version WRC. L&#8217;ajout d&#8217;une batterie Ion Lithium de 990 cellules au dessus du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Dani Sordo</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Petit Le Mans: une Zytek hybride au départ!</title>
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<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 10:05:00 +0200</pubDate>
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Ce week-end, en marge de <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Detroit-a-Montagny-Rossiter-la-victoire-188" >la course d&#8217;ALMS remportée par l&#8217;Acura AGR</A>, plusieurs annonces d&#8217;importance ont été faites. Notamment <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-LMP1-Acura-officialise-son-arrivee-380" >l&#8217;engagement du constructeur japonais Acura en LMP1 dès l&#8217;an prochain</A>. Mais également la présentation d&#8217;un projet commun à Corsa Motorsports et <A href="http://news.caradisiac.com/JLMC-nouvelle-victoire-de-la-Zytek-120" >Zytek</A>, consistant en l&#8217;engagement d&#8217;une LMP1 équipée d&#8217;une technologie hybride. Corsa Motorsports effectuera son retour à la compétition à l'occasion de <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-s-engage-a-Petit-Le-Mans-461" >Petit Le Mans</A>, avec le soutien officiel de Zytek, afin d&#8217;engager une 07S&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMP1</category>
<category>ALMS</category>
<category>High Tech</category>

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