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<title>High Tech, Innovation et technologie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>High Tech, Innovation et technologie: les news et l'actu High Tech, Innovation et technologie en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Création de l'EV Cup pour les voitures électriques </title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:58:21 +0100</pubDate>
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L&#8217;EV Cup, vous connaissez ? L&#8217;EV Cup (pour « Electric Vehicle ») se présente comme « le premier championnat de course automobile « vert » au monde, basé exclusivement sur des voitures électriques ». Dès 2010 l&#8217;EV Cup se produira en trois occasions à Monaco, Londres et Los Angeles. Chacun de ces rendez-vous permettra de découvrir les voitures de course EV Cup, de rencontrer les organisateurs et sponsors et de s&#8217;inscrire pour des futurs essais. A partir de 2011, les organisateurs annoncent la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>
<category>High Tech</category>

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<title>6500 Kg, 135 000 chevaux, 1700 Km/h, le Bloodhound SSC est en construction...</title>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 23:33:59 +0100</pubDate>
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C'était il y a un an. Marius Guérin vous faisait découvrir l'incroyable projet du <A href="http://news.caradisiac.com/Objectif-1600-km-h-pour-le-BloodHhound-SSC-339" >Bloodhound SSC</A>, une sorte d'avion à 4 roues... Aujourd'hui, on apprend que sa conception est terminée, et que sa construction va commencer à Blighty en Angleterre. Les chiffres définitifs donnent le tournis, voyez plutôt ! Pesant 6,5 tonnes, cette furie est propulsée par un système hybride équipé en partie d'un moteur d'Eurofighter Typhoon... et d'un moteur de fusée ! La puissance est estimée à 135 000 chevaux,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Insolite</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Venturi: Des défis et des records plein les roues</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 20:08:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/5/200x133_arton32165.jpg" style="border:0px" />
Je n&#8217;ai <A href="http://news.caradisiac.com/Venturi-recompense-au-Festival-Automobile-International-928" >jamais caché</A> ma passion pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Venturi-+" >Venturi</A>. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-concept-Volage-vu-par-son-designer-737" >Je me souviens avoir demandé, lors d&#8217;une interview, au talentueux « designer maison », si Venturi finirait par revenir, comme il en avait été question, à la compétition</A>. Sans vendre la mèche, il m&#8217;avait adressé un sourire&#8230; plein de promesses. Ici il n&#8217;est pas encore directement question de compétition mais de défis et de records. Ce qui constitue déjà une bonne nouvelle. Le 25 ans septembre dernier, la Venturi Jamais Contente, un véhicule de record&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Insolite</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : les infrastructures pour véhicules électriques de Better Place</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 10:48:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/3/arton31803.jpg" style="border:0px" />
Divers véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. A cette occasion, il est aussi intéressant d'évoquer les infrastructures qui seront mises en place pour les accompagner suite à leur commercialisation. Je vous ai parlé ces derniers mois des différents projets de la société  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >Better Place</A> (basée en Californie) qui construit des infrastructures et des réseaux électriques intelligents pour offrir aux conducteurs une gamme de services. Elle a des filiales en Israël, au Danemark&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>

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<item>
<title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 17:28:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Wilfried <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Peugeot-RCZ-107" >nous a fait découvrir hier en fin de journée</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RCZ-+" >Peugeot RCZ</A>, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce en outre que son nouveau coupé servira de base à un concept car HYbrid4 lui aussi présenté à Francfort, au mois de septembre. Ce coupé sera équipé d&#8217;un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et d&#8217;un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Avec à la clé une consommation de 3,7 l/100 km soit 95 g/km de CO2, une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>
<category>3008</category>
<category>RCZ</category>

</item>
<item>
<title>Illmor lance un moteur innovant, à 5 temps</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Illmor-lance-un-moteur-innovant-a-5-temps-829#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 16:25:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Kawasaki-Batholemy-joue-la-carte-Ilmor-497" >Ilmor</A> Engineering a développé un moteur innovant trois cylindres de 700 cc à cinq temps développant 130 ch (pour un couple de 166Nm) ! Soit la puissance d&#8217;un 1,8 litre classique. L&#8217;objectif du motoriste, qui fut un temps associé à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, consistait à obtenir avec un moteur essence les mêmes performances qu&#8217;un diesel, sans les problèmes d&#8217;émissions de dioxyde d&#8217;azote. Le moteur d&#8217;Ilmor fonctionne en réalité avec deux types de cylindres : deux ont un fonctionnement classique à quatre temps,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>FAM F-City: Léger retard à l'allumage</title>
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<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 15:37:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Passons d&#8217;une extrémité à l&#8217;autre tout en demeurant dans les productions confidentielles. <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Noble-M600-Presentation-d-ici-la-fin-aout-823" >Après l&#8217;annonce de la présentation imminente de la nouvelle supercar de Noble, la M600</A>, évoquons la citadine de demain. Celle-ci est en vogue et mobilise de nombreuses éminences grises. Chez le constructeur français FAM Automobiles, la réponse, « électrique », se nomme F-City. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-F-City-de-FAM-Automobiles-sous-les-feux-des-projecteurs-177" >Séverine nous tient régulièrement au courant de l&#8217;avancée du projet</A>. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>Nissan Leaf: 1ère images et infos de la 1ère Nissan 100% électrique</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:55:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/5/200x133_arton30365.jpg" style="border:0px" />
Je ne suis pas certain que cette nouveauté-là puisse faire concurrence en terme d&#8217;audience <A href="http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo-SLR-Zonda-Combien-coute-vraiment-une-supercar-296" >avec l&#8217;article que Pierre vient de publier sur le coût de revient des supercars</A> mais enfin, il fallait bien que quelqu&#8217;un s&#8217;y colle. Voici donc la première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> électrique que <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815" >le constructeur japonais nous annonçait depuis plusieurs jours</A> comme pour nous maintenir en haleine, en pleine crise, sans lendemain qui chante (<A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-conges-en-Citroen-AX-14-TRS-321" >personnellement j&#8217;ai trouvé mon salut avec une Citroën AX 14 TRS</A>). C&#8217;est Carlos Goshn &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009: une Audi R8 ePerformance électrique!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-une-Audi-R8-ePerformance-electrique-903#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:40:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Nous avons été avertis dès le mois de mai dernier : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-creerait-une-R8-electrique-917" >préparerait une version électrique de sa R8</A>, sous la forme d&#8217;un concept car, au prochain Salon de Francfort, une édition qui s&#8217;annonce d&#8217;ores et déjà passionnante et riche de « concepts verts »&#8230; A l&#8217;époque, on se demandait s&#8217;il s&#8217;agirait d&#8217;une version « tout électrique » ou d&#8217;une plus classique hybride. Nous voici aujourd&#8217;hui mieux informés. Celle qui devrait se prénommer ePerformance adopterait un moteur électrique et de grosses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>
<category>High Tech</category>

</item>
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<title>BMW M1-hybrid au Salon de Francfort! Un moteur 3 cylindres turbo hybride</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M1-hybrid-au-Salon-de-Francfort-Un-moteur-3-cylindres-turbo-hybride-341#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:13:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La journée aura été chargée pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >Le jour même de l&#8217;annonce de son retrait de la Formule 1</A> à la fin de la saison en cours, BMW a révélé que le Salon de Francfort du mois de septembre prochain accueillera un concept car de voiture de sport de nouvelle génération (comme déjà annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >ici</A>) Selon plusieurs sources convergentes, ce concept car serait dérivé de la <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >M1 Hommage qui a quelques mois déjà</A>. Par rapport au concept M1 Hommage la longueur serait accrue de 50 cm. Seulement, côté motorisation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>Journées Technologiques BMW</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Objectif-prospect-308#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:30:41 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> nous a invité à participer à l&#8217;une de ses Journées Technologiques. L&#8217;action se passait à Lohéac, dorénavant célèbre village automobile situé en Ile-et-Vilaine (35), pour l&#8217;une des « 22 dates » prévues cette année. Pour savoir en quoi consistent ces Journées Technologiques, nous avons discuté avec Nicolas de Fautereau, coordinateur évenementiel de la marque en France présent sur place. Caradisiac : A qui sont destinées ces Journées ? Nicolas de Fautereau : A nos prospects. Qu&#8217;il s&#8217;agisse de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>
<category>Hors piste</category>

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<title>Nissan présente sa nouvelle plateforme électrique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 14:13:32 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/L-Alliance-mise-sur-le-100-electrique-336" >Mardi dernier, Alexandre avait consacré un article à la stratégie de Nissan en matière de véhicules électriques dans lequel il relayait l&#8217;arrivée le 2 août prochain du premier véhicule électrique de la marque Nissan</A>. Le 2 août se rapprochant, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a levé un large coin du voile ce jour même. Le constructeur vient en effet de dévoiler en avant-première sa plateforme électrique par le biais d&#8217;un prototype sur base Tiida. La marque a également présenté un système d&#8217;information embarquée pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<item>
<title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lotus-electric-city-car-1eres-images-infos-086#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 19:24:34 +0200</pubDate>
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Eh oui, vous ne rêvez pas il s&#8217;agit bien d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A>. D&#8217;un concept car conçu par le constructeur anglais. Extrêmement compacte, cette Lotus mesure tout juste 2600 mm de long pour 1600 mm de large et 1700 mm de haut. Vous voulez encore quelque mensuration ? Eh bien sachez que son empattement mesure à lui tout seul 2000 mm. Voici des dimensions qui la situent entre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> Fortwo et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> iQ pour vous donner quelques repères. Le plus étonnant avec ce concept que l&#8217;on baptisera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Lotus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 16:36:29 +0200</pubDate>
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Non, je ne suis pas tombé sur la tête. J&#8217;ai bien mobilisé les tags « Innovation et technologie » ainsi que « High tech » pour cette news qui renvoie vers le site Pulceo.com. Qu&#8217;est-ce que Pulceo ? Voici ce qu&#8217;on peut lire dans leur édito : « L&#8217;équipe de la télévision web Pulceo consacre toute son énergie à développer une plate forme web destinée à présenter, informer, divertir, annoncer&#8230; et ceci avec une dimension, dans un premier temps régionale, mais à court terme, Pulceo aura entre autre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Nouvelle Mazda 3 i-stop: 0,35 s seulement pour redémarrer</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 11:17:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/6/200x150_arton29386.jpg" style="border:0px" />
Les versions du type « stop and start » se multiplient dans les gammes on sait pourquoi. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> nous avait promis <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-5-portes-Les-1eres-photos-officielles-072" >lors de la présentation l&#8217;automne dernier</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-3-+" >sa nouvelle compacte 3</A> une version de ce genre. Baptisé i-stop chez le constructeur japonais, ce système débarque donc sur la compacte. Ce système d&#8217;arrêt-redémarrage présente la spécificité d&#8217;utiliser l&#8217;énergie de combustion pour le redémarrage du moteur. Il assure une réactivité plus vive de la pédale d&#8217;accélérateur et garantit un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Modèles</category>
<category>3</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Mazda dévoile le 1er RX-8 Hydrogen RE</title>
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<pubDate>Thu, 14 May 2009 00:31:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/0/200x148_arton28010.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> RX-8 Hydrogen RE destinée au marché norvégien a été dévoilé ce mercredi dans le cadre de la cérémonie d&#8217;inauguration des toutes dernières stations-service à hydrogène HyNor. L&#8217;ouverture de ces stations marque un pas important pour le projet national de la Norvège visant à créer une infrastructure complète pour l&#8217;hydrogène le long des 580 km qui séparent Oslo de Stavanger. Le Prince et la Ministre des Transports de Norvège étaient présents lors de la cérémonie. Après le ravitaillement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>RX-8</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Rallye : Citroën teste la C4 WRC Hybrid4</title>
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<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 23:28:20 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/9/200x133_arton27129.jpg" style="border:0px" />
Opération de pure communication après <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-confirme-une-Peugeot-electrique-et-2-hybrides-en-2011-850" >les annonces récentes</A> où véritable séance de développement, on ne sait pas vraiment. Mais ce que l'on sait c'est que la C4 WRC Hybrid4 a roulé à la fin du <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Portugal-Loeb-se-regale-012" >rallye du Portugal</A> devant les photographes de Citroën. Sur la base d'une C4WRC "normale", un système de propulsion électrique complète le moteur thermique, la boîte de vitesses et le système de transmission spécifiques à la version WRC. L&#8217;ajout d&#8217;une batterie Ion Lithium de 990 cellules au dessus du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Innovation et technologie</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Dani Sordo</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Vidéo : La Terrafugia Transition s'envoie en l'air pour de vrai</title>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 11:50:52 +0100</pubDate>
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Certes, même en disposant d'une ligne droite sacrément déserte de plusieurs kilomètres devant chez vous, il sera impossible de décoller tous les matins pour aller bosser en évitant les bouchons. En effet, ce genre d'engin n'est (ne sera) autorisé à s'envoyer en l'air que sur des aéroports conçus pour ça, ce qui laisse penser qu'un hélicoptère est mille fois plus pratique ! N'empêche que l'objectif de produire des voitures volantes n'est pas nouveau et que certains poursuivent encore ce rêve. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Murray T25: bientôt sur la route</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:46:39 +0100</pubDate>
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Gordon Murray, le génial concepteur entre autres des McLaren F1 et Light Car Company, nous a promis depuis plusieurs mois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-T25-Une-toute-petite-auto-du-designer-Gordon-Murray-706" >une petite citadine</A> « <A href="http://news.caradisiac.com/La-revolutionnaire-T25-de-Gordon-Murray-se-devoile-un-peu-710" >révolutionnaire</A> ». Le magazine anglais Autocar avance que les premiers exemplaires roulants devraient être « lâchés » dans les semaines à venir. La petite <A href="http://news.caradisiac.com/Future-T25-2-40-metres-seulement-158" >T25</A> pourra accueillir trois passagers. Elle sera équipée d&#8217;un trois cylindres essence placé en porte-à-faux arrière. Des caractéristiques qui pourraient faire penser à une Smart ForTwo ou une Toyota&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Venturi récompensé au Festival Automobile International</title>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 10:54:59 +0100</pubDate>
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Olivier <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Romeo-MiTo-elue-Plus-belle-voiture-2008-591" >vient de nous annoncer la lauréate de la 24ème édition du Festival Automobile International</A>. Il s&#8217;agit de l&#8217;Alfa Romeo <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> qui a reçu le titre de « plus belle voiture de l&#8217;année 2008 ». C&#8217;est dans le cadre de ce même festival que Venturi a reçu le « Prix Spécial du Festival » d&#8217;une part « pour la Volage et les innovations technologiques qu&#8217;elle représente (l&#8217;auto illustre cet article) et, d&#8217;autre part, pour la démarche audacieuse et clairvoyante de la marque depuis son rachat en 2001.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Festival</category>
<category>Luxury</category>
<category>Récompense</category>
<category>High Tech</category>

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