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<title>Hennessey, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Hennessey, Préparation: les news et l'actu Hennessey, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Réveil Auto : la Hennessey HPE700, une Camaro SS à coeur de Corvette ZR1, mise au banc</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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Le swap, cet art mystique, consiste à échapper sous le capot d&#8217;une voiture un moteur d&#8217;un autre modèle. Vous en avez déjà eu un exemple récent avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-BMW-M3-V8-vs-BMW-M3-V-10-un-duel-en-famille-562" >BMW M3 E30 à moteur de M5 E60</A>, en voici un autre avec une Chevrolet Camaro 2010 équipée d&#8217;un LS9, le V8 à compresseur de la Corvette ZR1, montant sur le banc de puissance pour la première fois. Rappelez-vous, juste avant l&#8217;été, Wilfried vous faisait découvrir les <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Camaro-HPE700-par-Hennessey-ouf-ca-rentre-654" >magnifiques photos</A> de la HPE700, cette toute nouvelle préparation du texan Hennessey &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>Hennessey</category>
<category>Camaro</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>Hennessey Venom GT: jusqu'à 1200 chevaux ?</title>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 22:34:56 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Venom-GT-by-Hennessey-nouvelles-illustrations-867" >A force de l'attendre</A>, on se demande si elle va vraiment sortir un jour ! La Hennessey Venom GT nous séduit depuis plus de 2 ans, et pourrait bien être présente au prochain salon de Genève, enfin peut-être ! Mais Hennessey annonce quelques nouveautés. A commencer par un poids en baisse, qui s'établit maintenant à 1091 Kg. Le moteur sera toujours finalement un V8, et non celui de la Viper, mais les 2 turbos seront toujours là. Selon Hennessey toujours, la puissance pourrait s'établir à quelque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Préparation</category>
<category>Hennessey</category>

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<title>Future Hennessey Z700: la Corvette ZR1 sublimée</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 10:33:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ZR1 est devenue la voiture de sport la plus emblématique de la production américaine actuelle : en pleine crise, elle exhibe une puissance démoniaque et un rapport prix-performance imbattable. Elle constitue aussi une base idéale pour les préparateurs les meilleurs. Ainsi <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> l&#8217;a-t-il choisi pour proposer un package ZR700 déjà connu. Mais Hennessey, grand spécialiste des puissances stratosphériques, a décidé d&#8217;aller plus loin avec la prochaine Z700. Celle-ci affichera 705 ch&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>
<category>Hennessey</category>
<category>ZR1</category>

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<title>Hennessey: jusqu'à 800 ch dans une Cadillac!</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2009 18:51:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/9/200x133_arton27719.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur américain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> est un habitué des puissances astronomiques. Il est logique que l&#8217;une des plus exubérantes berlines américaines actuelles, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> CTS-V, forte d&#8217;un V8 6,2 litres compressé développant 564 ch et délivrant un couple de 747 Nm, ait attiré John Hennessey et son équipe. La prise en charge de la Cadillac au c&#339;ur de <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >Corvette ZR1</A> donne naissance à une gamme complète de préparations dont les puissances oscillent entre 610 ch et 800 ch. Le premier pack offre 610 ch &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hennessey</category>
<category>CTS</category>

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<title>Hennessey Godzilla 700 sur base Nissan GT-R</title>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 15:32:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/3/arton24453.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur américain basé au Texas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey Performance</A> est essentiellement pour ses démoniaques préparations <A href="http://news.caradisiac.com/Hennessey-la-Viper-du-15-mars-est-un-cadeau-425" >sur base de Viper</A>. Pourtant, sa gamme de préparations est extrêmement diversifiée comme vous pourrez vous en rendre compte en visitant <A href="http://www.hennesseyperformance.com/ListItems.php?cart=JPVdbEmw&DoThis=Nissan+GTR+(2009)&ActionReq=Where"  target="_blank">son site officiel</A>. Parmi les récents modèles ajoutés à son catalogue figure l&#8217;emblématique <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>. Hennessey lui a d&#8217;ailleurs trouvé un petit nom, suggestif : Godzilla. A l&#8217;heure actuelle <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-F-et-Nissan-GT-R-sauce-Hennessey-en-preparation-615" >figurait au catalogue la Godzilla 600</A>. Il faut être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hennessey</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Lexus IS-F et Nissan GT-R: sauce Hennessey en préparation</title>
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<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 11:09:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/8/arton19158.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est à un véritable festival que semble nous convier le préparateur américain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> dans les mois à venir, avec un focus sur l&#8217;année 2009. A l&#8217;heure actuelle, Hennessey s&#8217;est fait une spécialité des préparations sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>. Mais pas seulement. Figurent également à son actif des interventions sur des bases <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> ou encore <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Dans les mois à venir, Hennessey nous a déjà promis des programmes de transformation pour la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ZR1 et la très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Hennessey</category>
<category>GT-R</category>
<category>IS</category>

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<title>Hennessey Dodge Challenger: 700 ch! tout simplement</title>
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<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 11:15:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/8/arton18608.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur américain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Hennessey-la-Viper-du-15-mars-est-un-cadeau-425" >fait ces jours-ci l&#8217;actualité</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Viper-Venom-1000-TT-SRT10-ca-marche-aussi-sans-chapeau-84" >Spécialiste</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> il ne pouvait pas passer à côté de l&#8217;éclosion de la toute nouvelle Dodge <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Challenger</A> SRT8 sans réagir. Alors voilà : que les moucherons fassent gaffe, et ne viennent pas se plaindre de ne pas avoir été mis au parfum ! La Dodge Challenger va faire mal, très mâle. Pensez donc ! Avec plus de 700 ch sous le capot, 725 ch pour être précis, mieux vaudra pas être présent sur le passage de sa calandre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Hennessey</category>

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<title>Venom 1000 TT par Hennessey: ça marche aussi sans chapeau</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Viper-Venom-1000-TT-SRT10-ca-marche-aussi-sans-chapeau-84#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 16:53:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/5/arton7525.jpg" style="border:0px" />
La version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Dodge-Viper-Venom-800R-by-Hennessey-800-ch-naturels-959" >vous a été présentée</A> par <A href="http://news.caradisiac.com/Hennessey-Venom-800R" >2 fois</A> déjà dans sa version 850 cv. Mais une promenade dans la constellation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> permet de découvrir du dragster au kilo. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Twin-Turbo-par-Hennessey-700-cv-dans-la-moyenne-399" >Porsche 911 TwinTurbo de 700 cv</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-par-Hennessey-710-et-850-cv-au-programme-247" >Ford GT de 850cv</A> nous revoici avec la Venom 1000 <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> qui cette fois-ci enlève le haut. Si elle existe en coupé, figurez vous qu'elle peut aussi être disponible en mode convertible. Je vous passe l'éculé "ça risque de décoiffer" pour un plus réaliste "ça risque de décapiter". Pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Hennessey</category>

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<title>Ford GT par Hennessey: 710 et 850 cv au programme</title>
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<pubDate>Thu, 28 Dec 2006 20:09:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/2/arton7502.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_gt.php" >Ford GT</A> n'est déjà pas une auto pour gamin puisqu'elle permettait aux fans des premières victoires mancelles de l'ovale bleu de recréer une bagarre avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, en l'occurence la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/ferrari_360_modena.php" >360 Modena</A>, puis la <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A>. Et dans ce combat renouvelé, l'américaine n'avait pas à rougir (finaud...)puisqu'elle développait (<A href="http://news.caradisiac.com/R-I-P-Ford-GT" >c'est du passé</A> maintenant) <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> cv contre 400 et 490 pour les italiennes. Apparement, ça ne suffit pas à tout le monde puisque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A>, docteur es <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Twin-Turbo-par-Hennessey-700-cv-dans-la-moyenne-399" >dopage de mécanique déjà affutée</A>, avait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Hennessey</category>

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<title>Porsche 911 Twin Turbo par Hennessey: 700 cv dans la moyenne</title>
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<pubDate>Wed, 27 Dec 2006 23:52:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/1/arton7521.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> fait du lourd. Du très lourd puisque vous avez déjà découvert sa <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Dodge-Viper-Venom-800R-by-Hennessey-800-ch-naturels-959" >Venom qui crache entre 800</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Hennessey-Venom-800R" >1000 cv</A> selon l'épaisseur de votre portefeuille mais aussi de votre entrejambe. Il est également le premier à oser farfouiller dans l'usine à gaz (certes assez légèrement) de la <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-by-Hennesey-tuning-ultime-467" >stratosphérique Bugatti Veyron</A>. Le sujet du jour est son programme pour une fille pas vraiment esseulée puisqu'il s'agit de la très convoitée (par les tuners) <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 Turbo type 997. La base est sûrement bonne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Hennessey</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Hennessey Venom 800R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hennessey-Venom-800R#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 04 Jan 2006 10:44:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/9/arton1749.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> est sans doute le plus connu des préparateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> et propose depuis des années une gamme complète de modifications pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A> américaine afin de satisfaire tous les goûts. Vous voulez une paire de turbos ? La Venom 800 ou 1000 <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> est faite pour vous, avec une puissance pouvant dépasser les 1100ch. Vous êtes plutôt compresseur ? Voici la Venom 900SC et ses 900ch. Enfin, si vous tenez à garder votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> dans sa configuration atmosphérique, Hennessey a aussi pensé à vous. A &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Hennessey</category>

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