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<title>Grande routière et limousine, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Grande routière et limousine, Tuning: les news et l'actu Grande routière et limousine, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Le garage de Kat Von D</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 16:46:57 +0100</pubDate>
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Kat Von D est une tatoueuse célèbre devenue une véritable icône grâce à l'émission LA Ink. Ce programme de télé réalisé suit le quotidien du salon de tatouage « High Voltage Tattoo » basé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Los Angeles</A>. Business woman au tempérament volcanique, et accessoirement ex de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Steve-O-et-ses-amis-dansent-sur-une-Lamborghini-Murcielago-Roadster-036" >Steve-O</A>, elle doit désormais, comme toute star de LA, avoir un véhicule exprimant sa réussite et renvoyant une certaine image. Pour le côté funky il faudra revenir, mais cette jeune femme de 27 ans, aime se faire remarquer avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe CLS</category>
<category>People</category>

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<title>VW Passat CC Adam's Rotors : Impressionnante !</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:57:13 +0100</pubDate>
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Un sacré potentiel la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-CC-+" >Passat CC</A> ! A l'instar de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv270/mercedes-cls-320cdi-essai.php" >Mercedes CLS</A>, elle appartient à cette nouvelle race de berlines bénéficiant d'une allure de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Naturellement râblée, elle a certaines prédispositions pour la personnalisation et ne demande qu'à être virilisée. Et chez Adam's Rotors on a envisagé un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> complet mais restant relativement sobre et agressif, donc bien dans la tendance actuelle. Mécaniquement le 1,8 Tsi, reçoit des durites d'échangeur,  une admission dynamique, et quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Passat CC</category>

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<title>Rolls-Royce Ghost Numero Uno : déjà tunée par Deutche Manufaktur</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:04:47 +0100</pubDate>
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En matière de tuning, il faut toujours veiller à tout faire pour être le premier à proposer son kit de modifications sur un nouveau modèle. Ainsi, les Porsche Panamera et autres Audi TT-RS sont déjà bien fournies en variantes revues et corrigées par nos amis les préparateurs allemands. Évidemment, on imagine moins des autos comme la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rolls-Royce-+" >Rolls-Royce</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Rolls-Royce-Ghost-officielle-918" >Ghost</A> se prêter à ce genre de traitement aussi facilement mais pourtant, la voilà déjà remaquillée. Deutche Manufaktur est un spécialiste &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Ghost</category>

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<title>BMW Rat style, évolution V3</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:45:47 +0100</pubDate>
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Vous vous souvenez de la BMW Rat style? Nous avions déjà eu l'occasion de vous la présenter à 2 reprises. La première fois lorsqu'elle était en noir brillant, chaussées de <A href="http://news.caradisiac.com/BBS-Le-Mans-La-jante-ultime-722" >jantes BBS</A>, et dôtée d'un capot rouillé => <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Rat-Style-une-realisation-personnelle-216" >BMW Rat Style V1</A> Et la deuxième fois alors que la rouille avait gagné l'ensemble de la carrosserie => <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Rat-Style-le-retour-026" >BMW Rat Style le retour</A> Aujourd'hui nous vous présentons, la 3eme évolution de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_5.php" >Série 5</A>, preuve que son propriétaire se lasse vite, et qu'il ne se repose jamais. On reste dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 5</category>

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<title>Lumma CLR 730 RS BMW M5 : 730 ch et 700 Nm de couple</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 22:18:55 +0100</pubDate>
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La future Série 5 de BMW est sur le point d'être dévoilée, sa version ///M avec. Mais ceci n'empêche pas les préparateurs de continuer à bosser sur la mouture actuelle. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> a déjà travaillé sur la M5, vous vous en souvenez certainement tant son orange pétant ne passait pas inaperçu. Cette nouvelle version ne diffère extérieurement que très peu <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Lumma-CLR-500-rs-BMW-M5-plus-plus-134" >de sa devancière</A>. Pour voir la différence, il faut soulever le capot ou plus sûrement prendre la fiche technique de l'engin. Avec 730 ch et 700 Nm de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lumma</category>
<category>Serie 5</category>

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<title>Porsche Panamera Turbo par SpeedART : elle fera très mal</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 15:02:16 +0100</pubDate>
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Les préparateurs allemands sont toujours très impliqués dans la course à celui qui arrivera à dévergonder le plus la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> Panamera. La grande limousine de la marque de Zuffenhausen <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-Panamera-PT55-par-9ff-premiere-acceleration-638" >sortait récemment des ateliers de 9ff</A> avec un très joli bruit et quelques chevaux supplémentaires, mais<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Turbo-par-SpeedART-une-de-plus-372" > chez SpeedART aussi</A> ça risque de faire mal. Le tuner allemand vient de révéler de nouveaux détails sur <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Turbo-par-SpeedART-une-de-plus-372" >sa Panamera Turbo</A> revue et corrigée. Le grand V8 de la limousine respirera encore mieux grâce à une nouvelle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Panamera</category>

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<title>[Vidéo] Porsche Panamera PT55 par 9ff : première accélération</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 11:24:52 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> suscitait logiquement une attraction irrésistible pour tous les préparateurs allemands dès sa sortie, mais 9ff semble le plus avancé d&#8217;entre tous sur la question et nous propose déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >des vidéos en dynamique</A> de sa grande limousine tunée et préparée. Nous avions d&#8217;abord droit simplement <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >au son de l&#8217;auto</A> en guise de premier aperçu réel, et la voilà maintenant qui se met à accélérer littéralement la cadence. Cette fois, la Panamera PT55 par 9ff se lance en effet dans l&#8217;exercice&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

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<title>SEMA Show : les concepts de Ford Taurus et Fusion</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 11:42:00 +0100</pubDate>
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La présence de Ford sera définitivement immanquable la semaine prochaine à l&#8217;ouverture du SEMA Show de Las Vegas. Après les déclinaisons colorées du <A href="http://news.caradisiac.com/Un-panel-de-Ford-Mustang-customisees-pour-le-SEMA-Show-246" >coupé Mustang</A> puis celles du <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-les-concepts-de-Ford-F-150-723" >pick-up F-150</A>, voila maintenant le tour des grosses berlines. La Taurus et la Fusion ont elles aussi droit à leur lot de préparations à travers six propositions différentes. On commence avec une Ford Taurus revue par Tommy Z Design, légèrement DUB et équipée d&#8217;un capot et d&#8217;un toit noir en plus de la peinture grise. On&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>SEMA Show</category>

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<title>Le garage du catcheur Batista</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 13:51:50 +0100</pubDate>
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Batista est un catcheur professionnel mesurant 1,98 m pour un poids de 132 kilos exerçant son art au sein de la fameuse WWE. Ce gros bébé nourri aux hormones jouit d'une certaine notoriété chez les amateurs de ce spectacle farfelu, et bénéficie d'un statut de star international, avec la rémunération qui va avec. En bon amateur d'objet roulants il s'est offert quelques joujoux sympathiques dans une seule et même couleur, contrastant avec le noir de sa <A href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</A>. Et s'il eu comme première auto une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>

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<title>Photos du jour : Audi RS6-R MTM V8 Biturbo</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 15:15:48 +0200</pubDate>
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Aujourd'hui une auto assez méchante puisqu'il s'agit de la vitrine de l'importateur Français <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >MTM</A> : Une <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-R-MTM-Un-nouveau-record-de-vitesse-112" >Audi RS6-R</A>. Proposant toutes les évolutions ultimes possibles sur la base de ce V8 4,2 biturbo elle recoit une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> impressionnante avec 2 gros turbos, ligne d'échappement complète avec catalyseurs sport, joints de culasse renforcés, pompe à essence gros débits, durites de turbo majorées et pas mal d'autres choses pour une puissance annoncée supérieure à 600 chevaux. Pour refroidir ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>MTM</category>
<category>A6</category>

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<title>Porsche Panamera Turbo par SpeedART : une de plus</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 12:44:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://www.speedart-tuning.de/2008/en/home.html"  target="_blank">SpeedArt</A> est un spécialiste Porsche, il eut été surprenant de ne pas les voir s'attaquer à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >la Panamera</A> sur laquelle tous les autres préparateurs s'acharnent depuis quelques semaines. SpeedArt est comme les autres : allemand. Et comme les autres, ils ne publient que des dessins ayant pour mission de nous annoncer ce qui nous attend (c'est rapide et ça ne mange pas de pain aurait-dit mon grand père) et comme beaucoup d'autres (<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >pas tous</A>), ils n'annoncent rien coté moteur sinon qu'on lui adjoint un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Photos du jour : Audi A8L 4,2l JE Design</title>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 11:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/5/200x134_arton31125.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> d'aujourd'hui ne devrait pas déchainer les foules puisque cette <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A8-4-2l-Compressor-par-JE-Design" >Audi A8l 4,2l JE Design</A> n'offre pas un sex-appeal délirant ! Cet exemplaire se targue d'un kit carrosserie composé d'un ajout avant, de bas de caisse ainsi que d'un diffuseur arrière avec échappement duplex spécifique. Equipée d'un V8 4,2l de 355 chevaux couplé à une boite séquentielle 6 rapports, elle s'impose comme une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >limousine</A> idéale pour les grosses moyennes par tous temps grâce à sa transmission intégrale.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>JE Design</category>
<category>A8</category>

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<title>Porsche Panamera 9ff : d'abord le son ...</title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:34:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x156_arton32408.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, aucun des préparateurs ayant pour ambition de transformer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> n'a encore montré une auto réelle et nous n'avons que des dessins à nous mettre devant les yeux. Aujourd'hui, petite avancée dans la genèse de la première Panamera modifiée avec un film de ce que le vidéaste amateur dit être le premier prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >la 9ff à venir</A>. Selon lui, l'auto sort des ateliers de 9ff et est équipée de jantes de 22 pouces et d'un échappement sport comme vous l'entendrez dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
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<title>Porsche Panamera par Mansory : rendus sportifs</title>
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<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 18:48:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/8/200x150_arton32348.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >9ff</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >Gemballa</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-based-CLR-700GT-par-Lumma-Design-tres-grosse-Bertha-106" >Lumma</A>, Mansory Suisse n'a pas eu le temps d'&#339;uvrer physiquement sur la nouvelle Panamera mais pour occuper le marché et ne pas laisser ses concurrents s'installer dans l'inconscient du client potentiel, ils ont mis leur graphiste au boulot. Le gars a bien travaillé et les rendus sont assez fouillés. On distingue les jantes en 21 pouces spécialement dessinées par Mansory, le kit carrosserie en PU-Rim et Carbone est du genre agressif et virilisant ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera CLR 700GT par Lumma Design : très grosse Bertha</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 10:15:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/4/200x133_arton32014.jpg" style="border:0px" />
Dicke Bertha. Artillerie Lourde. Arme de destruction massive. Quand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> s'attaque à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A>, c'est un peu comme lorsque votre petit dernier rajoute une couche de beurre et une pellicule de sucre de 3mm épaisseur sur sa demi-baguette de Nutella. C'est un peu lourd. D'un autre côté, on ne s'étonnera pas outre mesure car Lumma est un habitué du genre choucroute et cassoulet. Ces images nous montrent le menu que la firme allemande nous prépare pour la Panamera et comme dirait Serge,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lumma</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Arden XJ 351 : bientôt un travail sur la nouvelle Jaguar XJ</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 10:50:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/4/200x125_arton31734.jpg" style="border:0px" />
La marque de Coventry arrivait à Francfort <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Jaguar-XJ-cachez-ce-bandeau-que-je-ne-saurais-voir-717" >avec son nouveau vaisseau amiral, la XJ</A>. Pour mieux apprivoiser ses observateurs Jaguar disposait un<A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Jaguar-XJ-cachez-ce-bandeau-que-je-ne-saurais-voir-717" > exemplaire noir</A>, peut-être ainsi peint pour masquer ces étonnants panneaux noirs placés sur l&#8217;arche de toit arrière, un détail qui - avis personnel - brise un peu la ligne générale de cette nouvelle XJ. Mais pour Arden, il sera bientôt l&#8217;heure de revoir de fond en comble la nouvelle limousine anglaise et le préparateur allemand nous présente déjà un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Arden</category>
<category>XJ</category>

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<title>Volvo 850 T5R RT Mechanics : presque 600 chevaux sur le train avant !</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 12:20:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/9/200x150_arton31559.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> 850 T5R était en son temps une berline particulièrement passionnante, performante, et faisait preuve d'une audace étonnante pour une marque avec un tel positionnement. Dans le c&#339;ur de certains passionnés elle reste une base de choix en raison de son moteur extrêmement costaud, et de son aspect « <A href="http://news.caradisiac.com/Nova-72-Un-sleeper-incroyable-709" >sleeper</A> ». Cet exemplaire reçoit une grosse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> avec un collecteur d'admission préparé, une grosse culasse, une ligne d'échappement en 88 mm, un échangeur frontal avec tubulure en 76mm&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>

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<title>Francfort 2009 : la Porsche Panamera par Techart</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 11:54:12 +0200</pubDate>
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Pour les préparateurs allemands, il fallait bien évidemment se dépêcher pour figurer parmi les premiers à modifier la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A>, le dernier hit en puissance de la marque de Zuffenhausen. Mission accomplie pour le tuner Techart qui dispose déjà sur son stand d&#8217;un exemplaire revu et corrigé par ses soins de la grande limousine allemande, Accompagnée d&#8217;Adrian Sutil. Techart a donc revu la Porsche Panamera mais se limite pour l&#8217;instant à des modifications bien en deçà de l&#8217;habituel&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Techart</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Photos du jour : Carlsson CK63 S</title>
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<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 11:33:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton31127.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG-officielle-569" >C63 Amg</A> est une sportive accomplie qui offre des performances impressionnantes, un comportement efficace, et une sonorité très travaillée.... l'arme idéale pour venir concurrencer la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >M3 E92</A>. Mais une voiture personnalisée d'origine, voilà qui ne fait pas les affaires des différents préparateurs ayant pour habitude de travailler sur les productions de la marque à l'étoile. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> n'est pas le genre de maison qui s'arrête à ce genre de détail, comme nous le prouve cette <A href="http://news.caradisiac.com/Carlsson-CK63-S-une-C63-AMG-a-l-EPO-338" >CK 63 S</A>. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Carlsson</category>

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<title>Mercedes E V12 par Brabus : délirante</title>
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<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 11:10:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/3/200x133_arton31433.jpg" style="border:0px" />
Brabus présentait récemment sa<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Brabus-SV12-R-750-ch-1350-Nm-340-km-h-493" > nouvelle Classe SV12R</A>, une limousine surpuissante équipée du V12 maison et aux performances de supercar. On pensait qu&#8217;on venait d&#8217;atteindre le sommet de l&#8217;extrême pour une grosse berline allemande, mais voilà que le préparateur allemand frappe encore plus fort avec une auto tout simplement hallucinante. Cette fois, c&#8217;est la dernière Mercedes Classe E qui sert de base. Brabus lui enlève son moteur d&#8217;origine pour le remplacer par son terrible V12 6,3Litres biturbo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe E</category>

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