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<title>Grande routière et limousine, Salon de detroit 2008 (NAIAS 2008)  - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres--Salon-de-Detroit-+</link>
<description>Grande routière et limousine, Salon de Détroit: les news et l'actu Grande routière et limousine, Salon de Détroit en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Détroit 2009 : Fisker Karma de série : toutes les photos et une vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Fisker-Karma-de-serie-toutes-les-photos-et-une-video-010#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 09:38:42 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fisker-+" >Fisker</A> Karma se concrétise petit à petit. De concept non roulant à la technologie prometteuse, l'auto est devenue une version de pré-série qui doit être commercialisée dès l'année prochaine. Reste que pour l'instant, personne n'a vraiment essayé la Karma dont la durée du développement apparait extrêmement courte mais une chose est sûre : rares sont ceux qui restent insensibles face à elle. Henrik Fisker a renouvelé le coup de crayon qui lui a fait signer les premières Aston Martin de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Fisker</category>
<category>Karma</category>

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<title>Détroit 2009 : Audi Sportback Concept, l'Estoque aux anneaux (ajout photos et vidéo)</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 00:35:00 +0100</pubDate>
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Quelques heures avant l'ouverture du salon de Détroit aux médias, celle qui préfigure <A href="http://news.caradisiac.com/L-Audi-A7-en-avant-premiere-au-Salon-de-Detroit-825" >la prochaine Audi A7</A> s'est échappée. Baptisé Sportback Concept (qui a les droits sur ce nom ? Mitsubishi ou Audi ?), cet engin au croupion allongé comme un X6 aplati (ça, c'est du fastback !) m'a tout de suite fait penser à la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Concept-Lamborghini-Estoque-Le-choc-196" >Lamborghini Estoque</A>. Je me trompe peut être mais mon sentiment est que les 2 autos sont cousines. Étant donné que les images ont fuité, aucune information ne les accompagne. On remarque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Salon de Détroit: Nouvelle Ford Taurus</title>
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<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 16:37:33 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/1/arton24941.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-seduisant-Volkswagen-Concept-Blue-Sports-441" >Nettement moins excitante que le concept Blue Sports de Volkswagen</A>, voici une berline bien sérieuse, elle aussi dévoilée dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A> 2009. Il s&#8217;agit de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Taurus 2010. Sans doute jamais une Taurus américaine n&#8217;avait-elle été aussi inspirée par le style européen. Cette nouvelle Taurus ne détonerait pas dans nos cités et sur nos routes. Côté mécanique, la nouvelle Taurus hérite d&#8217;un V6 3,5 litres Duratec d&#8217;une puissance de 263 ch associée à une boîte de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Détroit 2009 : 510 ch pour la Jaguar XFR</title>
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<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 21:40:39 +0100</pubDate>
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On l'attendait à Paris, on l'a vue<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XF-R-nue-en-pleine-nature-299" > dans le Mont-Ventoux</A>, elle arrive à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>. Le timing est discutable, le lieu aussi mais c'est ainsi, ce sont les américains qui ont la primeur de la voyageuse grande vitesse du matou. Destinée à aller chercher des crosses aux BMW M5 et autres Mercedes E63 AMG, la XFR s'est doté d'un V8 compressé expressif : 510 ch de 6000 à 6500 tr/mn. Il parait qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XFR-S-toujours-plus-586" >XFR-S envisagée</A> plus radicale est à venir. Cette XFR suffira tout de même pour faire miauler les pneus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>XF</category>

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<title>Détroit 2009 : Buick LaCrosse officielle</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 11:32:06 +0100</pubDate>
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C'est nouveau, ça va être présenté pour la première fois au salon de Détroit mais pourtant, vous avez l'impression de déjà vu. Normal, cette toute nouvelle Buick Lacrosse est très proche du <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-Buick-Invicta-Concept-322" >concept Buick Invicta</A> présenté au salon de Pekin 2008 (Buick se vend mieux en Chine qu'aux USA, je vous le rappelle) tandis que cette version définitive a <A href="http://news.caradisiac.com/GM-teasers-en-pagaille-Cadillac-Saab-etc-671" >déjà fuité sur la toile</A> après avoir été dévoilée lors d'une réunion interne à GM. Cette LaCrosse repose sur la toute nouvelle architecture Epsilon II déjà &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Buick</category>

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<title>Détroit 2009 : Hyundai Equus en approche</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 10:41:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/7/200x112_arton24747.jpg" style="border:0px" />
Avant d'être confirmée par le constructeur, c'est sur Hyundai-Blog qu'ont d'abord échu les 2 dessins représentant la future limousine du constructeur coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A>. La Equus était timidement <A href="http://news.caradisiac.com/Hyundai-Equus-sedan-l-heure-du-teaser-144" >sortie de l'ombre dans un teasing officiel</A> il y a quelques mois. L'Equus sera commercialisée en 2010 et un show-car nous mettra l'eau à la bouche lors du salon de Détroit. Pour Hyundai, la montée en puissance se poursuit avec ce vaisseau amiral dont on ne sait pas encore s'il fera la traversée vers notre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>L'Audi A7 en avant-première au Salon de Détroit?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Audi-A7-en-avant-premiere-au-Salon-de-Detroit-825#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 15:45:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/6/arton24456.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A7, future rivale des <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-2-premiers-camouflages-464" >Mercedes CLS</A> et, pour certaines de ses version haut de gamme, de la <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-4-portes-des-antecedents-755" >Porsche Panamera</A>, est de plus en plus présente dans l&#8217;actualité. Cela valait bien son apparition parmi les tags modèles&#8230; D&#8217;ailleurs sa présence dans l&#8217;actualité modèles ne devrait cesser de croître. En effet, la future A7, après qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-petite-Audi-E1-electrique-mais-pas-que-803" >Audi</A> nous en ait donné <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Audi-A5-Cabrio-A5-Sportback-A7-et-A8-les-dessins-officiels-202" >un avant-goût avec des sketchs officiels</A>, pourrait apparaître sous la forme d&#8217;un concept car dans le cadre du Salon de Détroit qui se tiendra début &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>A7</category>

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<title>Détroit 2009 : la Fisker Karma se dévoile</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 11:00:49 +0100</pubDate>
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Henrik Fisker a confirmé la présence de la version de série de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fisker-+" >Karma</A> Hybrid Plug in lors du salon de Détroit début janvier. Le designer danois exilé aux USA met la dernière main à son projet de berline luxueuse "verte" et les premières images montrent que la version définitive est très similaire à la maquette vue jusque là. C'est l'avantage d'être patron de la boîte et designer. Cette Karma réussit même à s'embellir en passant à la série et il ne faudra pas la garer à côté d'une Porsche &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Fisker</category>

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<title>Jaguar XF-R: elle débutera au Salon de Détroit</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 10:30:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/2/arton23782.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot762-+" >XF</A> a semble-t-il agréablement surpris la plupart de ceux qui ont pu en prendre le volant. De nombreux essais ont d&#8217;ailleurs souligné la sportivité certaine de cette auto dévoilée en début d&#8217;année et qui participe du renouvellement du style de la marque anglaise passée aux mains du groupe indien Tata. Depuis le milieu de l&#8217;année environ, nous piaffons d&#8217;impatience à l&#8217;idée de voir le nouveau V8 5,0 litres à compresseur de 500 ch mouvoir cette belle auto. Jaguar nous en a déjà montré un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>Détroit 2008 : Hyundai Genesis : avant, c'était différent ...</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 18:23:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/2/200x99_arton16992.jpg" style="border:0px" />
Avant, on se moquait des coréennes...Aujourd'hui, une coréenne vient se mêler à la bagarre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grandes routières</A> luxueuses sans déclencher un seul sourire. À <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, elle est d'ailleurs prise très au sérieux. L'accroche de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> est toutefois la même qu'avant : Avec sa Genesis <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Hyundai-Genesis-officielle-ou-presque-647" >échappée le mois dernie</A>r, Hyundai vient concurrencer le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> sportives (propulsion et V8 !) à 60.000 $ (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> 300, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pontiac-+" >Pontiac</A> G8) avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de départ sous les 30.000 $ ! Clair, net et précis surtout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Détroit 2008 : Maserati Quattroporte Collezione Cento, l'hypraluxe limité</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 12:44:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/5/200x125_arton16975.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Quattroporte a son <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Maserati-Quattroporte-Sport-GT-S-616" >dérivé sportif</A> avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Quattroporte-Sport-GT-S-en-video-377" >Sport GTS</A>, il lui fallait donc son pendant luxueux, voici la Collezione Cento. Dévoilée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >à Détroit</A>, cette auto sera une série très limitée puisque diffusée à seulement 100 exemplaires. Toi, lecteur, si tu en veux une, dépêche toi... Recouverte d'un blanc Ivoire assorti à la sellerie cuir à boutons "Poltrona Frau", la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quattroporte-+" >Maserati Quattroporte</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> (je m'amuse) repose sur de belles jantes de 20 pouces. L'intérieur montre des inserts d'un bois appelé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Quattroporte</category>

</item>
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<title>Détroit 2008 : Fisker Karma, the Joker</title>
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<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 00:06:02 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fisker-+" >Fisker</A> Eco-Chic, on en <A href="http://news.caradisiac.com/Fisker-Eco-Chic-a-Detroit-399" >a déjà parlé</A> et nous <A href="http://news.caradisiac.com/Fisker-Automotive-Eco-Chic-la-future-limousine-hybride-c-est-elle-598" >l'avons même vue</A>. Mais 2 jours avant sa présentation officielle, <A href="http://www.worldcarfans.com/9080111.014/fisker-karma-bares-all-prior-to-detroit"  target="_blank">WCF</A> brise la chaîne et délivre les photos accompagnées de leur dossier de presse. Cette Fisker s'appelera donc Karma. Comme pour faire prendre conscience que tout acte à une conséquence. La Karma cherchera à concilier luxe, sportivité, design et respect de l'environnement grâce à des solutions exclusives. Karma est une 4 places luxueuse disposant d'un espace important pour les bagages.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Détroit: Cadillac CTS-V. 550 ch à la hauteur des BMW M5 et Audi RS6?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Cadillac-CTS-V-550-ch-a-la-hauteur-des-BMW-M5-et-Audi-RS6-537#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 17:25:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/7/arton16807.jpg" style="border:0px" />
Bestiale! Depuis le temps (pas si longtemps à vrai dire) qu'elle se faisait désirer, voici enfin la version sportive de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-CTS-+" >CTS</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Cadillac-CTS-V-c-est-elle-397" >la CTS-V</A>. Cette version très impressionnante tant pas son look que par sa puissance de 550 ch sera présentée dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>. Sur la puissance, attardons-nous y un instant. Cette Cadillac se situe en effet entre les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M5 (507 ch) et la récente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS6 (580 ch). Il semble bien que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> ne soit plus décidé à amuser le terrain.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>CTS</category>

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<title>Mercedes SL et CLS restylées: on commence avec "les AMG"</title>
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<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 15:02:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton16614.jpg" style="border:0px" />
Ces premières images des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> (alors, premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> quatre portes ou non?) et Mercedes SL restylées n'ont rien d'officiel. Mais cela ne saurait tarder. Vous l'aurez peut-être déjà noté, c'est par l'intermédiaire de modèles sportifs <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> que nous devons formuler un tout premier jugement sur la plastique de celles qui sont censées représenter ces <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> attendues <A href="[là->http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-SL-Phase-3-c-est-elle-534" >depuis quelque temps</A>] déjà. Principale évolution &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Future Lincoln MKS : elle arrive !</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 11:02:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/6/arton13706.jpg" style="border:0px" />
D&#8217;abord <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-Town-Car-Concept" >officieuse</A>, la digne héritière de la Town Car en guise de porte drapeau de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> s&#8217;était présentée à nous de manière <A href="http://news.caradisiac.com/Lincoln-MKS-Concept" >conceptuelle</A>... un show-car en fait... et avait défrayé la chronique de News Auto en s&#8217;annonçant <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lincoln-MKS-confirmee-pour-2008-924" >dès 2008</A> mais avec un gros flou sur <A href="http://news.caradisiac.com/Un-V8-pour-la-prochaine-Lincoln-MKS-721" >l&#8217;arrivée</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Pas-de-V8-pour-la-prochaine-Lincoln-MKS-918" >non</A> d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> V8 sous son capot, gage de noblesse mécanique. Mais parlons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>; la Lincoln MKS de série est très proche de la MKS Concept même si elle s&#8217;en distingue par sa calandre moins bien réussie car&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lincoln</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Jaguar C-XF Concept: les vidéos</title>
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<pubDate>Fri, 19 Jan 2007 09:44:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/0/arton8080.jpg" style="border:0px" />
Si vous n'êtes pas encore persuadé à la vue <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-C-XF-Concept-futur-prometteur-398" >des photos présentées ici même</A> que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> cherche à rajeunir sa clientèle, je vous propose une belle séance <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cinema-+" >cinéma</A> regroupant plusieurs films promotionnels présentant le tout dernier concept Jaguar C-XF. De l'ère du gros matou arrogant et des mélopées suaves, on passe au fauve bondissant et aux rythmes syncopés. Révolution vous dites ? A travers ses formes, la <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-C-XF-sous-toutes-les-coutures-815" >C-XF</A> indiquait déjà clairement le basculement recherché dans le positionnement de la marque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Detroit 2007 : demandez le programme ! (toutes les infos et photos)</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 09:15:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/2/arton7732.jpg" style="border:0px" />
Les journées Presse du Salon de Detroit 2007 sont à présent terminées, place au public qui aura à loisir d'observer chaque nouveaux véhicules et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> sous toutes les coutures. Comme le billet d'avion n'est pas donné, si vous avez loupé le train en marche, voici un récapitulatif des autos qui y sont présentées. Nouveaux véhicules : <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Cadillac-CTS-2008-caractere-et-elegance-776" >Cadillac CTS 2008</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-Town-and-Country-et-Dodge-Caravan-2008-notre-prochaine-Chrysler-Voyager-se-devoile-500" >Chrysler Voyager 2008</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Malibu-officielle-612" >Chevrolet Malibu</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Dodge-Magnum-SRT-8-grande-routiere-pimentee-152" >Dodge Magnum SRT-8</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Viper-SRT-10-2008-600-ch-et-des-photos-HD-592" >Dodge Viper SRT-10 2008</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Avenger-+" >Dodge Avenger</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-nouvelles-Ford-Focus-berline-et-coupe-2008-489" >Ford Focus berline et coupé (US)</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Salon de Detroit : future Pontiac G8, confidences</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jan 2007 14:35:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/2/arton7792.jpg" style="border:0px" />
L'euphorie du Salon de Detroit aidant, Monsieur Produits de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, Bob Lutz, s'est laissé aller à quelques confidences puisqu'il annonce ni plus ni moins que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> australienne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A> Commodore SS (en photo) va être commercialisée sous la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pontiac-+" >Pontiac</A>... dans les faits et textuellement : « nous pensons sérieusement à importer la Commodore SS... », le résultat étant le même. On ne sait pas encore si il s'agira d'un simple débadgeage ou d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> plus profond, mais l'auto&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Pontiac</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Salon de Detroit : Dodge Magnum/SRT-8, grande routière pimentée</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jan 2007 13:28:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/7/arton7787.jpg" style="border:0px" />
Nous l'avions entr'aperçu en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Magnum-SRT8-Phase-2-a-Detroit-36" >ici même</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> Magnum/SRT-8 2008 (Phase 2) se dévoile officiellement, voyons voir ce qu'elle a dans le ventre même si la Magnum n'est (et ne sera) pas disponible chez nous puisque nous disposerons à la place de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-nouvelle-Dodge-Avenger-bientot-chez-nous-752" >la nouvelle Avenger</A> plus adaptée à nos besoins... et qui ne tardera pas à disposer de sa déclinaison SRT-8 ! La Phase 2 de la Dodge Magnum concerne particulièrement la face avant avec des projecteurs plus rectangulaires au Xénon (en option)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Dodge</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
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<title>Salon de Detroit : nouvelle Dodge Avenger, bientôt chez nous</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-nouvelle-Dodge-Avenger-bientot-chez-nous-752#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-nouvelle-Dodge-Avenger-bientot-chez-nous-752</guid>
<pubDate>Tue, 09 Jan 2007 12:47:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/6/arton7786.jpg" style="border:0px" />
Après l'avoir découverte sous la forme d'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/La-Dodge-Avenger-Concept-se-venge-a-Paris-526" >un faux concept car</A> lors du dernier <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/" >Mondial de l'Automobile de Paris 2006</A>, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> Avenger se dévoile enfin en version définitive lors du Salon de Detroit. La cible de cette Dodge Avanger est la suivante : toute personne entre 30 et 45 ans, mariée, ayant un revenu annuel de l'ordre de 46 000 euros, à 60% d'hommes, à 40% avec une éducation supérieure, avec 1 ou 2 enfants à charge, active, et désirant acquérir un véhicule abordable, performant,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Dodge</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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