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<title>Grande routière et limousine, Restylage - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Grande routière et limousine, Restylage: les news et l'actu Grande routière et limousine, Restylage en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Mercedes S63 &#38; S65 AMG restylées: officielles</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:46:39 +0200</pubDate>
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Le Salon de Shanghai occupe décidément une place de choix chez les constructeurs. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> avait réservé la primeur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-tres-legerement-retouchee-607" >restylée aux New-Yorkais</A>, le constructeur allemand a choisi le salon chinois pour dévoiler les version AMG restylées (S63 et S65) de ses Classe S. Qu&#8217;on se le dise : il n&#8217;y a pas de surprise à avoir. Les recettes du restylage des versions plus ou moins « de base » s&#8217;appliquent également aux AMG. En terme de performances, les deux superlimousines superapides&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Mercedes Classe S: très légèrement retouchée</title>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 20:49:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/9/arton27209.jpg" style="border:0px" />
Au Salon de Shanghai qui s&#8217;annonce, parmi les limousines européennes (et assimilées) c&#8217;est la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> qui tiendra la vedette. Mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> tentent la parade. BMW a choisi de présenter dans le cadre de ce salon chinois d&#8217;envergure les nouvelles versions haut de gamme de sa Série 7, les 760i et 760Li. Mercedes pour sa part y dévoilera une Classe S très légèrement restylée. Pour l&#8217;essentiel, ce restylage est d&#8217;une simplicité biblique. Il consiste en l&#8217;adoption de feux à diodes, à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Genève 2009 : Volvo rafraichit sa S80</title>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 15:10:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/3/200x133_arton26163.jpg" style="border:0px" />
En plus d'une gamme DRIVe complète, Volvo dévoilera à Genève sa nouvelle S80. Disons plutôt rafraîchie car ce n'est qu'un restylage. L'auto sera commercialisée au printemps et tentera alors de venir piétiner les plate-bandes des marques allemands huppées. Pour y parvenir, Volvo dit avoir écouter religieusement la clientèle du segment Premium pour lui offrir tout ce qu'elle désire dans une grande berline.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>S80</category>

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<title>Genève 2009 : Rolls Royce Phantom, le repoudrage</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 09:48:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/7/200x152_arton25957.jpg" style="border:0px" />
En même temps que la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Rolls-Royce-200-EX-les-1eres-photos-360" >RR4/200EX</A> qui vient tout juste de se dévoiler, Rolls Royce viendra à Genève avec une Phantom légèrement rafraichie.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Phantom</category>

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<title>Los Angeles 2008 : Ford Fusion Sport, le facelift viril</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 13:19:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/0/200x117_arton23860.jpg" style="border:0px" />
Aux USA, la Ford Fusion n'est <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_fusion.php" >pas une Fiesta surélevée</A> et passablement enlaidie. Non. La Ford Fusion est la grosse berline de la marque (le terme 'grosse' est très relatif) qui inspire d'ailleurs la forme de carrosserie des autos de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nascar-Sprint-Cup-2008-Jimmie-Johnson-titre-pour-la-3eme-fois-193" >Nascar Sprint Cup</A> de l'ovale bleu. Le salon de Los Angeles était l'occasion de dévoiler son facelift (avec celui de la Mercury Milan qui est un clone), ainsi <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-2008-Ford-Fusion-Mercury-Milan-hybride-633" >qu'une version hybride.</A> Lancée en 2005, cette auto ne se positionne pas comme une version luxueuse mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

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<title>Nouvelle Honda Legend : la version Europe arrive</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Honda-Legend-la-version-Europe-arrive-663#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 11:59:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/9/arton22289.jpg" style="border:0px" />
Dévoilée en primeur pour les visiteurs du salon de Moscou, la nouvelle Honda Legend restylée déjà vue aux USA et au Japon (où elle est identique) débarque sur le salon de Paris. Cette nouvelle mouture arbore de nouveaux optiques, un nouveau capot, des ailes revues, une nouvelle calandre, un nouveau coffre de malle et des roues de 18 pouces. Honda évoque le V6 "offrant la puissance de bien des V8" tout en étant plus économe. Sa cylindrée passe à 3.7l et le système VTEC est encore amélioré,...]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Honda</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Paris</category>

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<title>Audi A6 restylée et RS6 berline: officielles!</title>
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<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 13:16:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/0/arton21700.jpg" style="border:0px" />
Le Mondial de Paris approche (rendez-vous début octobre) et les nouveautés se multiplient. Voici avec un peu d&#8217;avance sur le planning imaginé les premières photos officielles de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A6 restylée. Le constructeur allemand profite d&#8217;ailleurs de ce restylage pour enfin dévoiler la version berline de son missile sol-sol RS6, jusqu&#8217;à alors uniquement disponible en carrosserie break. Question restylage, l&#8217;inspiration ne laisse planer aucun doute. C&#8217;est du côté de la dernière mouture de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>A6</category>

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<title>Maserati Quattroporte : le restylage en avant-première</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 14:40:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/8/200x120_arton20668.jpg" style="border:0px" />
Si quelques esprits chagrins refusent de trouver la Maserati Quattroporte extrêmement belle, la faute à un design un peu mou, il n'auront plus rien à dire après avoir vu <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Quattroporte-restylee-quelle-evolution-moteur-661" >son restylage</A>. Le vaisseau amiral du Trident reste le symbole du luxe à l'italienne qui n'est pas forcément une berline surmotorisée, ni un pullman moelleux et douillet mais un concentré de tout ça. La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Maserati-GranTurismo-688" >Granturismo</A> a poussé Maserati sur une voie stylistique plus abrupte, aux angles un peu plus marqués et c'est au tour de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>Bentley Flying Spur "2009": "très Speed"</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 23:42:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/2/arton20362.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental GT a été l&#8217;auto du renouveau pour la marque britannique à l&#8217;heure actuelle propriété du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> Continental GT a ensuite été à l&#8217;origine d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bentley-Continental-GTC-332" >une gamme complète</A> comprenant notamment la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bentley_continental_flying_spur.php" >Flying Spur</A>. Introduite en 2005, celle-ci reçoit, après le coupé il y a quelques mois, des modifications. En plus de la version de base, la Flying Spur 2009 reçoit le renfort d&#8217;une version baptisée Speed (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Bentley-Continental-Speed-GT-Up-134" >à l&#8217;instar de la « Conti. » GT</A>). Cette nouvelle variante s'équipe du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Flying Spur</category>

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<title>Chrysler 300 SRT et diesel</title>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 09:36:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/6/arton17906.jpg" style="border:0px" />
La force du diesel emporte tout sur son passage. Au moins, les taxis seront heureux; ils pourront dorénavant, avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrsyler</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-300C-+" >300C</A> restylée, jouer du gangster sportif. Eh oui, pour le restylage de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> 300C, le constructeur américain a pensé à ceux qui veulent coller au diesel une image sportive. Et pour cela, rien de tel que d'associer la panoplie SRT (jusqu'ici réservée à la <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300-C-SRT-8-Zackspeed-bientot-en-piste-448" >SRT-8</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 HEMI) à une motorisation diesel tout ce qu'il y a de plus classique (V6 3.0 de 215 ch).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Luxury</category>
<category>300C</category>

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<title>Chicago 2008 : restyling Acura RL/Honda Legend</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 23:14:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/7/200x133_arton17637.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Acura-+" >Acura</A> RL aux USA est notre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv285bis/honda-legend-1.php" >Honda Légend</A> en Europe. L'auto qui n'est pas un énorme succès ni de ce côté de l'Atlantique, ni de l'autre vient de subir un profond restylage exposé à Chicago. L'auto sortie en 2004 inaugure donc le nouveau faciès de la marque initié par <A href="http://news.caradisiac.com/L-A-Auto-Show-Acura-Advanced-Sedan-Concept-989" >le concept Acura Advanced Sedan</A> du salon de Los Angeles fin 2006. Autant le dire, je préfère la déclinaison de série ! Alors qu'en Europe nous attendons la Accord (ou Acura TSX aux States)  <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Honda-Accord-apres-le-teasing-les-spyshots-794" >surprise récemment</A>, l'Acura RL phase 2 va &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Acura</category>
<category>Salon de Chicago</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  Mercedes CLS restylée</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 03:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/1/arton17521.jpg" style="border:0px" />
Evolution très légère pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A>. Seuls quelques petits détails ont été remaniés. Il s&#8217;agit de la calandre, des prises d&#8217;air et des rétroviseurs plus grands qui accueillent des clignotants à LED. A l&#8217;intérieur, on découvre un volant cuir inédit ainsi qu&#8217;une instrumentation repensée.  Comme c&#8217;est le cas sur le SL, le CLS intègre une nouvelle entrée de gamme, le CLS 280 qui délivre 231 ch. A signaler sur le CLS 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>, l&#8217;apparition d&#8217;une fonction double débrayage sur la boîte automatique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Mercedes CLS phase 2: les photos et infos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-phase-2-les-photos-et-infos-577#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 12:01:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/6/arton17096.jpg" style="border:0px" />
Dans les flots des nouveautés drainées par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>, nous l'aurions presque oubliée. Elle s'est la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >Classe CLS</A> restylée ou phase 2. Et pourtant à Détroit, elle a donné le "la" du stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> qui présente sa <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-VW-Passat-CC-en-video-et-photos-HD-697" >toute nouvelle Passat CC</A>, très largement influencée par cette CLS. Il va falloir s'habituer aux retsylages Mercedes très légers. <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLK-phase-2-c-est-lui-409" >Après le SLK</A>, la CLS évolue esthétiquement dans le détail: proue (calandre) et poupe sont naturellement concernées. Pour une comparaison&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Audi A3 et A6: double lifting</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 19:33:07 +0100</pubDate>
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Cela fait quelques jours que nous avons des photos de l'Audi A3 sous le coude. Encore un article à ce sujet? Pourquoi pas. Mais bon, point trop s'en faut. Mais voilà qu'aujourd'hui apparaissent également deux photos de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A6 restylée. Cette fois-ci, le compte <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> est bon: une news! L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-A3-+" >Audi A3</A> restylée devrait effectuer ses grands débuts publics à l'occasion du prochain Salon de Genève, au mois de mars. Aux côtés de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A3-Cabriolet-officielle-602" >version cabriolet de l'A3</A>, découverte il y a peu. En plus d'un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Future Mercedes Classe S Phase 2: sombre regard</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 11:50:26 +0100</pubDate>
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La future <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-serie-7-longue-et-courte-en-balade-151" >BMW Série 7 est dans les starting-blocks</A> et la date de sa sortie correspondra logiquement au restylage de l'actuelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_classe_s.php" >Mercedes Classe S lancée en 2005</A>. Les shooters fous ont encore dégainés et ont débusqué ce tout premier prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> revisitée attendue pour 2009. Comme vous le constatez, le gros du travail porte sur la face avant et notamment les optiques qui devraient radicalement changer comme sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-Mercedes-Classe-E-en-2009-953" >Classe E qui arrive en fin d'année</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> semble donc inaugurer &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Modèle d'exception</category>
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<title>Mercedes SL et CLS restylées: on commence avec "les AMG"</title>
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<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 15:02:56 +0100</pubDate>
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Ces premières images des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> (alors, premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> quatre portes ou non?) et Mercedes SL restylées n'ont rien d'officiel. Mais cela ne saurait tarder. Vous l'aurez peut-être déjà noté, c'est par l'intermédiaire de modèles sportifs <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> que nous devons formuler un tout premier jugement sur la plastique de celles qui sont censées représenter ces <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> attendues <A href="[là->http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-SL-Phase-3-c-est-elle-534" >depuis quelque temps</A>] déjà. Principale évolution &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>Grande routière et limousine</category>
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<title>Maserati Quattroporte restylée: quelle évolution moteur?</title>
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<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 09:58:50 +0100</pubDate>
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Poursuivons avec les italiennes en ce vendredi matin... Après le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Lancia-Phedra-restyle-adopte-un-Multijet-de-170-ch-424" >Phedra restylé</A>, voici la version restylée de la sublime <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quattroporte-+" >Quattroporte</A>, surprise en test. Révélée en 2003 au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, commercialisée l'année suivante, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> a établi de nouvelles références en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> sportive d'un point de vue dynamique (et stylistique). Une réussite, qui a fortement contribué à l'expansion de Maserati. Depuis son lancement, la Quattroporte a surtout bénéficié&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
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<title>Future Maybach 62 Phase 2 : léger restylage</title>
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<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 13:59:24 +0100</pubDate>
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La division ultra-luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A>, nous en a mis plein la vue ces derniers jours avec la 62 S Landaulet <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-Landaulet-Concept-luxe-et-decadence-323" >en photos</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Maybach-62-S-Landaulet-sheikhmobile-318" >en vidéo</A>, et une certaine <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-Brabus-vaisseau-siderant-134" >Maybach 57 SV12 S by Brabus</A> n&#8217;a pas démérité avec ses 330 km/h en vitesse de pointe. Pourtant, l&#8217;avenir de cette marque est on ne peut plus flou sur le plan <A href="http://news.caradisiac.com/Aux-USA-40-des-concessionnaires-Maybach-sont-en-faillite-704" >financier</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Un-style-plus-personnel-pour-Maybach-141" >marketing</A>... à titre personnel, je souhaite que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> enterre Maybach au profit de véhicules marqués de l&#8217;étoile, mais ça se discute. Aujourd&#8217;hui, voici ce qui seraient les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
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<title>Mercedes CLS Phase 2: nue !</title>
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<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 23:48:51 +0100</pubDate>
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Dans la foule de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-E-Station-Wagon-396" >nouveautés</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-E-Station-Wagon-396" >restyling</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C-Coupe-Sport-Phase-3-139" >re-restyling</A> concoctés par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> actuellement, le best seller <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> passe sur la table d'opération. Le sujet étant encore au top de sa beauté, les changements pour la Phase 2 sont tout juste cosmétiques ! La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_cls.php" >Mercedes CLS</A> a déjà 4 ans et plus que d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >lifting</A>, c'est d'un petit rafraîchissement dont elle a besoin. Les designers <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> lui donnent donc un bouclier avant à peine redessiné, tout comme l'est celui de poupe puis vous noterez aussi les feux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Grande routière et limousine</category>
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<category>Classe CLS</category>

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<title>Nouvelle Bitter Vero : ambition luxe !</title>
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<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 17:04:32 +0200</pubDate>
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Si comme moi vous ne connaissiez pas la marque allemande Bitter Cars, c&#8217;est que vous n&#8217;aviez pas lu <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-Bitter-a-Francfort-990" >cette news</A> de Marius ! Et ce n&#8217;est pas bien ! Après l&#8217;annonce, voici les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> et informations de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> baptisée Vero qui viendra se frotter aux germaniques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >A8</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_7.php" >Série 7</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A>. La Bitter Vero repose sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A> <A href="http://www.holden.com.au/www-holden/action/modeloverview?modelid=7000"  target="_blank">Statesman</A> longue de 5.20 m avec juste quelques légères retouches esthétiques comme une nouvelle calandre (façon ancienne <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_omega.php" >Omega</A> ?), un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Restylage</category>
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