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<title>Grande routière et limousine, Porsche - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Grande routière et limousine, Porsche: les news et l'actu Grande routière et limousine, Porsche en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>On ne donne qu'aux riches : une Porsche Panamera US achetée, un set de bagages gratuit</title>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 23:33:09 +0100</pubDate>
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La vie est injuste. Pouvoir s'acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> est déjà une immense chance. Recevoir en plus un set de bagages tarifé normalement 3580$ en cadeau, cela signifie que l'on fait partie de la race des divins vernis. Ils sont 123 à bénéficier de cette largesse inhabituelle de la maison Porsche qui sait mieux que quiconque qu'une option se paye normalement au prix fort. Mais comment ces heureux acheteurs ont-ils fait pour obtenir ce vrai cadeau de Noël ?  Ils ont tout simplement été entre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera Turbo par SpeedART : elle fera très mal</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 15:02:16 +0100</pubDate>
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Les préparateurs allemands sont toujours très impliqués dans la course à celui qui arrivera à dévergonder le plus la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> Panamera. La grande limousine de la marque de Zuffenhausen <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-Panamera-PT55-par-9ff-premiere-acceleration-638" >sortait récemment des ateliers de 9ff</A> avec un très joli bruit et quelques chevaux supplémentaires, mais<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Turbo-par-SpeedART-une-de-plus-372" > chez SpeedART aussi</A> ça risque de faire mal. Le tuner allemand vient de révéler de nouveaux détails sur <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Turbo-par-SpeedART-une-de-plus-372" >sa Panamera Turbo</A> revue et corrigée. Le grand V8 de la limousine respirera encore mieux grâce à une nouvelle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Panamera</category>

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<title>[Vidéo] Porsche Panamera PT55 par 9ff : première accélération</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 11:24:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/7/200x147_arton32697.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> suscitait logiquement une attraction irrésistible pour tous les préparateurs allemands dès sa sortie, mais 9ff semble le plus avancé d&#8217;entre tous sur la question et nous propose déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >des vidéos en dynamique</A> de sa grande limousine tunée et préparée. Nous avions d&#8217;abord droit simplement <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >au son de l&#8217;auto</A> en guise de premier aperçu réel, et la voilà maintenant qui se met à accélérer littéralement la cadence. Cette fois, la Panamera PT55 par 9ff se lance en effet dans l&#8217;exercice&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera Turbo par SpeedART : une de plus</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 12:44:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/8/200x133_arton32488.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.speedart-tuning.de/2008/en/home.html"  target="_blank">SpeedArt</A> est un spécialiste Porsche, il eut été surprenant de ne pas les voir s'attaquer à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >la Panamera</A> sur laquelle tous les autres préparateurs s'acharnent depuis quelques semaines. SpeedArt est comme les autres : allemand. Et comme les autres, ils ne publient que des dessins ayant pour mission de nous annoncer ce qui nous attend (c'est rapide et ça ne mange pas de pain aurait-dit mon grand père) et comme beaucoup d'autres (<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >pas tous</A>), ils n'annoncent rien coté moteur sinon qu'on lui adjoint un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera 9ff : d'abord le son ...</title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:34:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x156_arton32408.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, aucun des préparateurs ayant pour ambition de transformer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> n'a encore montré une auto réelle et nous n'avons que des dessins à nous mettre devant les yeux. Aujourd'hui, petite avancée dans la genèse de la première Panamera modifiée avec un film de ce que le vidéaste amateur dit être le premier prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >la 9ff à venir</A>. Selon lui, l'auto sort des ateliers de 9ff et est équipée de jantes de 22 pouces et d'un échappement sport comme vous l'entendrez dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - PORSCHE Panamera S</title>
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<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 08:36:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/2/arton32352.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Septembre 2009 devrait voir les premières livraisons de la première berline Porsche à quatre portes, quatre places et moteur avant. A transmission classique aux roues arrière sur la Panamera S, à transmission intégrale 4x4 sur la Panamera 4S et sur la Panamera Turbo au moteur gavé par deux turbos.  Animée par un moteur V8 de 4.806 cm3 qui développe 400 ch sur les S et 4S, et 500 ch sur la Turbo, la Panamera a une vitesse de pointe de 283 km/h sur  les S et 4S à 303 km/h sur la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Miniature</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera par Mansory : rendus sportifs</title>
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<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 18:48:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/8/200x150_arton32348.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >9ff</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >Gemballa</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-based-CLR-700GT-par-Lumma-Design-tres-grosse-Bertha-106" >Lumma</A>, Mansory Suisse n'a pas eu le temps d'&#339;uvrer physiquement sur la nouvelle Panamera mais pour occuper le marché et ne pas laisser ses concurrents s'installer dans l'inconscient du client potentiel, ils ont mis leur graphiste au boulot. Le gars a bien travaillé et les rendus sont assez fouillés. On distingue les jantes en 21 pouces spécialement dessinées par Mansory, le kit carrosserie en PU-Rim et Carbone est du genre agressif et virilisant ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<item>
<title>La Panamera devrait bientôt... se découvrir !</title>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 19:57:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/0/arton32260.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> joue gros avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A>. Le constructeur allemand s'aventure effectivement sur un nouveau secteur ! Mais si on regarde le succès des Boxster, Cayman ou Cayenne, Porsche s'est rarement trompé. Aujourd'hui, il semblerait que la rumeur de voir apparaître une version cabriolet de la Panamera se concrétise. Selon la presse britannique, des employés de Porsche auraient confirmé cette idée. La Panamera cab' perdrait 2 portes dans l'histoire, mais conserverait évidemment ses 4 places. L'idée &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Alcool</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera CLR 700GT par Lumma Design : très grosse Bertha</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 10:15:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/4/200x133_arton32014.jpg" style="border:0px" />
Dicke Bertha. Artillerie Lourde. Arme de destruction massive. Quand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> s'attaque à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A>, c'est un peu comme lorsque votre petit dernier rajoute une couche de beurre et une pellicule de sucre de 3mm épaisseur sur sa demi-baguette de Nutella. C'est un peu lourd. D'un autre côté, on ne s'étonnera pas outre mesure car Lumma est un habitué du genre choucroute et cassoulet. Ces images nous montrent le menu que la firme allemande nous prépare pour la Panamera et comme dirait Serge,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lumma</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>La Porsche Panamera en location chez Avis</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 12:07:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/6/200x145_arton31566.jpg" style="border:0px" />
Elle <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-en-direct-de-Francfort-inclassable-477" >trône inévitablement</A> sur le stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> pour le Salon de Francfort, en bonne compagnie puisqu&#8217;elle est entourée des nouvelles 911 Turbo, GT3 RS et Sport Classic. Elle, c&#8217;est la Panamera qui installe Porsche dans le segment des limousines à tendance sportive, en face des Aston Martin Rapide et autres Maserati Quattroporte. Une <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-en-direct-de-Francfort-inclassable-477" >Panamera</A> qui sera disponible à la location chez Avis ! Porsche et Avis ont en effet signé un partenariat en Allemagne pour rendre disponible la Panamera à la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera en direct de Francfort : inclassable</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:51:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/4/200x150_arton31504.jpg" style="border:0px" />
En ce moment, Porsche ose. Après le sacrilège de l&#8217;introduction d&#8217;un moteur diesel sous un capot orné du blason de la firme de Stuttgart, le constructeur allemand se lance dans le segment des familiales haut de gamme avec sa Panamera. Celle-ci n&#8217;est plus une nouveauté à proprement parler mais c&#8217;était la première fois qu&#8217;elle était présente dans un salon en Europe. L&#8217;occasion pour Caradisiac de vous donner notre avis sur cette berline hors du commun.   Esthétiquement, nous ne jugerons pas car la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Panamera</category>

</item>
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<title>Francfort 2009 : la Porsche Panamera par Techart</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Porsche-Panamera-par-Techart-643#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 11:54:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/6/200x133_arton31476.jpg" style="border:0px" />
Pour les préparateurs allemands, il fallait bien évidemment se dépêcher pour figurer parmi les premiers à modifier la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A>, le dernier hit en puissance de la marque de Zuffenhausen. Mission accomplie pour le tuner Techart qui dispose déjà sur son stand d&#8217;un exemplaire revu et corrigé par ses soins de la grande limousine allemande, Accompagnée d&#8217;Adrian Sutil. Techart a donc revu la Porsche Panamera mais se limite pour l&#8217;instant à des modifications bien en deçà de l&#8217;habituel&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Techart</category>
<category>Panamera</category>

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<item>
<title>Porsche Panamera Mistrale par Gemballa : jusqu&#8217;à 750 chevaux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Mistrale-par-Gemballa-jusqu-a-750-chevaux-639#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 18:05:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/2/200x150_arton30942.jpg" style="border:0px" />
La Porsche Panamera est déjà très efficace au naturel, la preuve avec <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-La-Porsche-Panamera-Turbo-en-7-56-nouveau-record-pour-une-berline-104" >son récent chronomètre abattu sur la boucle nord du Nürburgring</A> qui en fait tout simplement la berline la plus rapide de la production mondiale devant la Cadillac CTS-V. Mais pour les préparateurs comme Gemballa, ça n&#8217;est jamais assez sur une Porsche. Ainsi, Gemballa <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >présentait récemment son projet autour de la limousine Panamera</A>, dont voici de nouveaux détails. On savait déjà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Les 1ères images de 9ff Panamera Turbo: jusqu'à 650 ch pour la nouvelle Porsche!</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:53:30 +0200</pubDate>
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Est-ce dû à l&#8217;approche du Salon de Francfort ou à la diffusion dans la presse des premiers essais de la Porsche Panamera ? Sans doute un peu des deux. Toujours est-il que les préparateurs commencent à communiquer sérieusement sur leurs propositions de transformation de la nouvelle Panamera dont on ne discutera pas ici des qualités physiques. La semaine dernière, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >Gemballa dévoilait une proposition plutôt attrayante</A>. Hier, c&#8217;était au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> de divulguer <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-Panamera-chirurgie-esthetique-intra-uterine-473" >une deuxième série de sketchs</A>. Ici à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera par Gemballa: elle s'appelle Mistrale</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:40:53 +0200</pubDate>
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« Plus belle la vie. » Ce n&#8217;est pas avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> que la vie sera plus belle. Alors comment rendre plus belle une Porsche Panamera et rendre la vie plus belle ? Attendre que Porsche nous en présente une version restylée ? Attendre quelques années et la deuxième génération ? Non. Pour les plus pressés ou les plus frustrés par le design de la première Porsche quatre portes, il reste la solution tuning. Celle proposée par exemple par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, que nous découvrons aujourd&#8217;hui, et que le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche lance une ligne de personnalisation pour la Panamera</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 19:23:22 +0200</pubDate>
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Alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> s&#8217;apprête enfin à débuter sa commercialisation aux quatre coins du monde ( et se montrera <A href="http://news.caradisiac.com/La-Porsche-Panamera-debarque-sur-le-sol-americain-657" >aussi lors du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach</A> ), Porsche vient tout juste de lancer un programme de personnalisation pour sa nouvelle limousine quatre places. Cette nouvelle ligne de personnalisation est valable tant pour la présentation intérieure que l&#8217;apparence extérieure. Coté habitacle, les clients pourront choisir parmi une gamme d&#8217;options variée permettant par exemple de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>La Porsche Panamera débarque sur le sol américain</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 16:13:28 +0200</pubDate>
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Au début des années 2000, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> commettait son SUV Cayenne qui, s&#8217;il ne faisait pas l&#8217;unanimité auprès des plus grands fans, permettait à la marque allemande de surfer sur un succès commercial incontestable. Cette année, Porsche risque bien de faire une nouvelle fois un malheur ( à nouveau pas forcement au goût de tous, certes ) en investissant le segment des limousines luxueuses avec sa nouvelle Panamera, qui doit débuter chez nous à la fin de l&#8217;été. Aux Etats-Unis aussi, la grande berline&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Panamera</category>

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<title>[Ring Folies] La Porsche Panamera Turbo en 7&#8217;56'', nouveau record pour une berline !</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 20:13:10 +0200</pubDate>
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De retour pour prendre des nouvelles du plus grand théâtre d&#8217;affrontements inter-constructeurs au monde, perdu dans le massif de l&#8217;Eiffel. Dernièrement, on avait pu voir ( enfin ) la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Ring-Folies-les-7-26-70-de-la-Nissan-GT-R-868" >vidéo du dernier passage supersonique réalisé par la Nissan GT-R</A>, puis prendre note du <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Bertone-Mantide-dans-l-Enfer-vert-pour-battre-la-Corvette-ZR1-493" >défi lancé par Bertone et Castriota aux troupes de la General Motors</A>. Un groupe General Motors qui se targuait encore il y a peu de posséder dans ses rangs la berline la plus rapide au monde avec un très beau chrono de 7 minutes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Panamera</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Porsche: des versions plus radicales de la Panamera en préparation</title>
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<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 17:59:01 +0200</pubDate>
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Cette news pourrait paraître pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elucubration-du-jour-+" >élucubration du jour</A>. Sauf que&#8230; ici tout est plus logique, plus rationnel. Pour ceux qui ne sauraient se satisfaire de l&#8217;actuelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> la plus exclusive &#8211; la version turbo (ici en photo) &#8211; le constructeur allemand pourrait proposer dans les années à venir une version plus exclusive. Dans quel sens ? L&#8217;histoire rapportée par autoblog.com ne le dit pas complètement. Mais il suffit de calquer après tout la méthode Porsche utilisée avec succès sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera : les version hybrides et six cylindres pour bientôt</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 17:26:29 +0200</pubDate>
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Pour fêter son lancement, elle se dotait dernièrement d&#8217;une<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Design-tout-pour-la-Panamera-337" > gamme complète de produits dérivés dessinés par Porsche Design</A>, et la Panamera continuera d&#8217;évoluer bien après le début de sa commercialisation planifiée pour le douze septembre prochain. Même si la grande limousine allemande ne sera disponible qu&#8217;en version V8 dans les premiers mois, elle s&#8217;équipera un peu plus tard de versions bien plus abordables pour marquer les efforts de Porsche en matière d&#8217;émissions de CO2 et de consommation.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Panamera</category>

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