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<title>Grande routière et limousine, Mercedes - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Grande routière et limousine, Mercedes: les news et l'actu Grande routière et limousine, Mercedes en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Le garage de Kat Von D</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 16:46:57 +0100</pubDate>
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Kat Von D est une tatoueuse célèbre devenue une véritable icône grâce à l'émission LA Ink. Ce programme de télé réalisé suit le quotidien du salon de tatouage « High Voltage Tattoo » basé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Los Angeles</A>. Business woman au tempérament volcanique, et accessoirement ex de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Steve-O-et-ses-amis-dansent-sur-une-Lamborghini-Murcielago-Roadster-036" >Steve-O</A>, elle doit désormais, comme toute star de LA, avoir un véhicule exprimant sa réussite et renvoyant une certaine image. Pour le côté funky il faudra revenir, mais cette jeune femme de 27 ans, aime se faire remarquer avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe CLS</category>
<category>People</category>

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<title>Spyshot : à l&#8217;intérieur de la prochaine Mercedes CLS</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 14:11:34 +0100</pubDate>
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Nous l&#8217;observons depuis déjà quelques semaines. D&#8217;abord lourdement protégée par une grosse carapace de camouflage, puis<A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-CLS-on-y-voit-plus-clair-530" > plus simplement maquillée</A> en nous permettant de distinguer quelques détails de style. Et revoilà à nouveau la prochaine<A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" > Mercedes CLS</A> dans nos colonnes, cette fois pour montrer son habitacle. C&#8217;est la nuit que les photographes espions ont réussi à prendre cette CLS en plein développement. Les ingénieurs de Mercedes ont pensé à camoufler l&#8217;extérieur en l&#8217;affublant d&#8217;une grande&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Nouvelles photos de la prochaine Mercedes CLS</title>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 11:06:32 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x133_arton32750.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-CLS-on-y-voit-plus-clair-530" >Mercedes CLS</A> arrive tout doucement à la fin de sa carrière. Une carrière couronnée de succès puisqu&#8217;en plus de chiffres de ventes honorables, elle lançait carrément un nouveau genre automobile repris par beaucoup d&#8217;autres constructeurs. Sa remplaçante est déjà sur les routes et on observait<A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-CLS-on-y-voit-plus-clair-530" > récemment un exemplaire partiellement recouvert de camouflage</A>. Voilà maintenant un autre modèle dont le maquillage permet de deviner quelques détails de style. L&#8217;auto conserve les lignes élancées de son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Le garage du catcheur Batista</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 13:51:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/9/200x285_arton32639.jpg" style="border:0px" />
Batista est un catcheur professionnel mesurant 1,98 m pour un poids de 132 kilos exerçant son art au sein de la fameuse WWE. Ce gros bébé nourri aux hormones jouit d'une certaine notoriété chez les amateurs de ce spectacle farfelu, et bénéficie d'un statut de star international, avec la rémunération qui va avec. En bon amateur d'objet roulants il s'est offert quelques joujoux sympathiques dans une seule et même couleur, contrastant avec le noir de sa <A href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</A>. Et s'il eu comme première auto une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>

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<title>Futur Mercedes CLS : on y voit plus clair</title>
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<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 14:56:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/3/200x133_arton32343.jpg" style="border:0px" />
La dernière livraison de photos espion concernant la prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >Mercedes CLS</A> est intéressante car un gros coup de vent a fait tomber<A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-2-premiers-camouflages-464" > le masque qu'elle trimballait</A> depuis plusieurs semaines. il ne lui reste que quelques sous-vêtements qui ont bien du mal à cacher son anatomie intime, profitons-en. De ce que l'on peut voir, la ligne semble être plus élancée et le dessin des optiques autant avant que arrière beaucoup plus effilé. Le faciès est, sans surprise, celui des dernières productions de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Spyshot : future Mercedes CLS AMG</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 10:56:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/6/200x130_arton32136.jpg" style="border:0px" />
Les mulets<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" > Mercedes</A> sont encore de sortie cette semaine : hier, c&#8217;était <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-S-Coupe-436" >la future Classe S Coupé</A>  qui se retrouvait traquée par les photographes espions et cette fois, c&#8217;est une autre remplaçante de la marque à l&#8217;étoile trouvée sur route allemande : la remplaçante de celle par qui est arrivée la mode des berlines à tendance coupé qu&#8217;imitaient Volkswagen avec la Passat CC ou Audi avec l&#8217;A5 Sportback. Contrairement à d&#8217;autres essais de style comme la Vision R, la première mouture de la CLS aura&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Photos du jour : Carlsson CK63 S</title>
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<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 11:33:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton31127.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG-officielle-569" >C63 Amg</A> est une sportive accomplie qui offre des performances impressionnantes, un comportement efficace, et une sonorité très travaillée.... l'arme idéale pour venir concurrencer la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >M3 E92</A>. Mais une voiture personnalisée d'origine, voilà qui ne fait pas les affaires des différents préparateurs ayant pour habitude de travailler sur les productions de la marque à l'étoile. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> n'est pas le genre de maison qui s'arrête à ce genre de détail, comme nous le prouve cette <A href="http://news.caradisiac.com/Carlsson-CK63-S-une-C63-AMG-a-l-EPO-338" >CK 63 S</A>. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Carlsson</category>

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<title>Mercedes E V12 par Brabus : délirante</title>
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<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 11:10:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/3/200x133_arton31433.jpg" style="border:0px" />
Brabus présentait récemment sa<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Brabus-SV12-R-750-ch-1350-Nm-340-km-h-493" > nouvelle Classe SV12R</A>, une limousine surpuissante équipée du V12 maison et aux performances de supercar. On pensait qu&#8217;on venait d&#8217;atteindre le sommet de l&#8217;extrême pour une grosse berline allemande, mais voilà que le préparateur allemand frappe encore plus fort avec une auto tout simplement hallucinante. Cette fois, c&#8217;est la dernière Mercedes Classe E qui sert de base. Brabus lui enlève son moteur d&#8217;origine pour le remplacer par son terrible V12 6,3Litres biturbo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe E</category>

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<title>Les caisses d'Andrei Arlovski</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 17:35:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/9/200x300_arton31199.jpg" style="border:0px" />
Si vous n'êtes pas un adepte du MMA (Mixed Martial Arts) il est possible que vous ne connaissiez pas Andrei Arlovski. Et pourtant les quelques difficultés qu'il connait actuellement dans sa carrière ne changent en rien le fait qu'il soit reconnu comme l'un des combattants les plus efficaces et les plus respectés au niveau mondial. D'ailleurs s'il porte comme nom de scène "The Pitbull" c'est en raison de son style aiguisé et oppressant qu'il impose à ses adversaires durant les combats. Et même &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>

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<title>Mercedes E500 Lumma, personnalisation subtile</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 14:40:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/2/200x131_arton31082.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> on aime les puissantes et rapides berlines allemandes comme cette Mercedes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-E-+" >Classe E</A> W212 E500. Loin d'être une sportive radicale elle est tout de même animée par un V8 d'une puissance de 388 chevaux, qui bénéficie d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> avec une modification de la gestion électronique , ainsi qu'une ligne d'échappement avec 4 sorties 90 mm pour une puissance finale de 430 chevaux. Le limiteur saute, permettant de fleurter avec les 300 km/h. Esthétiquement ce sont des rajouts qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lumma</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe S Pullman</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 12:52:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/2/200x86_arton30252.jpg" style="border:0px" />
En matière de spyshots, difficile de rester discret et de passer inaperçu devant les photographes espions avec une auto de plus de six mètres de long ! La Mercedes Classe S avait droit en début d&#8217;année à un léger rafraîchissement qui passait par quelques petits détails cosmétiques et un habitacle revu. Un rafraîchissement dont n&#8217;a pas encore bénéficié la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-S600-Pullman-Guard-blindee-956" >version spéciale de la grande limousine allemande, la Pullman</A>. Cet oubli sera bientôt réparé puisque ce mulet de Mercedes Classe S rallongée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Mercedes E63 AMG : essai en vidéo</title>
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<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 10:21:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/9/arton29829.jpg" style="border:0px" />
Au delà des performances ahurissantes procurées par le sublime V8 de 525 ch, la nouvelle E 63 concoctée par AMG tentent de concilier des qualités souvent contradictoires: le confort et le luxe d'une limousine, le plaisir de conduite et l'efficacité d'une ultra-sportive. Mission accomplie?]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Classe E</category>

</item>
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<title>Essai Mercedes E63 AMG : Le loup et l&#8217;agneau</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 16:59:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/7/200x133_arton29787.jpg" style="border:0px" />
Au delà des performances ahurissantes procurées par le sublime V8 de 525 ch, la nouvelle E 63 concoctée par AMG tentent de concilier des qualités souvent contradictoires: le confort et le luxe d'une limousine, le plaisir de conduite et l'efficacité d'une ultra-sportive. Mission accomplie? Présentée quatre mois après la Mercedes Classe E normale, au lieu d&#8217;un an généralement pour les versions AMG par rapport aux modèles de la maison mère en raison notamment d&#8217;un développement conjoint, la E63 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe E</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Lorinser 450 SEL 6.9 W116: old fashion et de bon goût</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lorinser-450-SEL-6-9-W116-old-fashion-et-de-bon-gout-371#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 11:46:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/5/200x133_arton29525.jpg" style="border:0px" />
Le tuning à partir de modèles anciens a le vent en poupe. En voici un nouvel exemple dû à Lorinser, qui procède comme de bien entendu à partir d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Ici, pour cette préparation unique, Lorinser s&#8217;est attelé à moderniser le look d&#8217;une 450 SEL 6.9 de 1975. L&#8217;exemplaire, unique répétons-nous, est semble-t-il à vendre sans que son tarif soit spécifié. Cette limousine accueille un V8 6,9 litres développant 286 ch pour un couple maximal de 550 Nm. Il permet d&#8217;accomplir le 0 à 100 km/h en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Lorinser</category>
<category>Luxury</category>

</item>
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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES Classe S 500</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-MERCEDES-Classe-S-500-684#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-MERCEDES-Classe-S-500-684</guid>
<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 08:18:50 +0200</pubDate>
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L&#8217;original -  La nouvelle classe S de Mercedes (W 126) est présentée au public lors du salon de Francfort, en septembre 1979, succédant à la W 116. Dessinée par Bruno Sacco et son équipe, cette Mercedes est l&#8217;une des plus réussies sur le plan esthétique. Après son léger restylage son moteur à 8 cylindres en V de 4.973 cm3, vit sa puissance portée à 265 ch à 5.200 tr/mn et vitesse de pointe à 235 km/h. Produite jusqu&#8217;en 1985, la 500 SE ne le fut  qu&#8217;à 32.700 exemplaires. La miniature &#8211; Réduite &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Mercedes Classe E Black Bison par Wald</title>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 10:48:38 +0200</pubDate>
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Le tuner japonais Wald nous a habitué depuis longtemps à sauter sur<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie3-par-Wald-M3-look-759" > tout ce qui bouge, qui est de nationalité allemande et qui possède quatre roues</A> alors la nouvelle Mercedes Classe E ne pouvait évidemment pas y échapper. La grande berline de la marque à l&#8217;étoile revêt donc à son tour la robe Black Bison après un exercice plutôt délicat sur le<A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-Land-Cruiser-Black-Bison-par-Wald-meuhhh-159" > gros Toyota Land Cruiser</A>. Le résultat est - comme d&#8217;habitude - rempli d&#8217;optiques de phares et de gros boucliers. Wald n&#8217;a pour l&#8217;instant diffusé qu&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>WALD</category>
<category>Classe E</category>

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<title>Mercedes ESF Concept 2009 : la Classe S(ûre)</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 19:10:28 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles) ont émaillé l'histoire de la firme depuis les années 70 et cette ESF 2009 est la dernière de la lignée. Basée sur la S400 en version hybride <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-400-Hybrid-la-berline-de-luxe-essence-la-plus-economique-et-ecologique-au-monde-310#xtor=RSS-40" >récemment essayée ici</A>, l'ESF 2009 est une compilation exhaustive des systèmes de sécurité embarqués à l'étude ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>YouTube</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES S500 </title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 07:44:34 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; Alors que ses concurrents Audi et BMW s&#8217;intéressent de plus en plus aux berlines statutaires, Mercedes met au point la future gamme W220 qu&#8217;il présentera lors du salon de Paris 1998. Cette nouvelle classe S se présente alors avec trois motorisations : la S320 épuipée d&#8217;un V6 de 3.2 litres, la S430 équipée d&#8217;un V8 de 4.3 litres et la S500 qui reçoit un moteur V8 de 4.966 cm3 développant 306 ch à 5.600 tr/mn lui procurant une vitesse de pointe (limitée) de 250 km/h. elle fut produite &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe S</category>

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<title>105 791 euros pour la nouvelle Mercedes E 63 AMG</title>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 20:02:22 +0200</pubDate>
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La nouvelle Mercedes Classe E était donc dévoilée en début d&#8217;année et comme toujours, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-E63-AMG-deja-sur-le-web-274" >l&#8217;impressionnante version AMG qui vient coiffer le haut de la gamme</A> pour la nouvelle berline. La réputation de ces versions n&#8217;est plus à faire depuis longtemps et nul doute que le terrifiant V8 6,3 litres devrait à nouveau faire merveille sous le capot de la berline intermédiaire de la marque à l&#8217;étoile. En revanche, on ne connaissait pas encore son prix. Maintenant oui, et il est logiquement très élevé. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe E</category>

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<title>Essai Mercedes Classe S 400 Hybrid : la berline de luxe essence la plus économique et écologique au monde ?</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 09:32:47 +0200</pubDate>
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Quatre ans après son début de carrière, Mercedes restyle son navire amiral. Pour l&#8217;occasion, le constructeur allemand dévoile une inédite version hybride qui constitue une grande première  pour la marque germanique. Une bonne façon de prendre de l&#8217;avance sur l&#8217;ensemble de ses concurrents européens. Apparue à l&#8217;automne 2005, la Classe S connaît aujourd&#8217;hui le traditionnel restyling de mi-carrière. Jusque-là rien d&#8217;exceptionnel mais la nouveauté provient du fait que Mercedes profite de cet &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>
<category>Essai mag</category>

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