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<title>Gemballa, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Gemballa, Préparation: les news et l'actu Gemballa, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Gemballa Tornado 750 GTS, moche tout simplement</title>
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<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 14:23:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/6/200x150_arton27526.jpg" style="border:0px" />
Même en restant admiratif du travail général effectué par le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, il est difficile d'adhérer au look de cette dernière création nommée Tornado 750 GTS qui avait fait une première apparition au <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-Top-Marques-2009-la-meilleure-edition-099" >Top Marques 2009</A>. Probablement destinée à des marchés ou le style gras fait recette, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Porsche Cayenne</A> ose une recette qui n'est pas sans rappeler l'odieuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> ACE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</A>. Pour vous rafraichir la mémoire : Un travail parfaitement réalisé mais qui reste assez vulgaire dans l'ensemble,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO</title>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 22:16:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/0/arton19970.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> baptisée Avalanche. La dernière en date, <A href="http://news.caradisiac.com/Gemballa-Avalanche-GTR-800-EVO-R-le-retour-de-Willy-419" >la GTR 800 EVO-R</A>, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo de base. Aujourd'hui Gemballa révèle une nouvelle 911 revue mais de façon moins intimidante. Sa 600 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> EVO se base aussi bien sur la ... GT2 que sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss264bis/geneve-2006-porsche-911-turbo.php" >Turbo</A> puisqu'elles ont le même <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> (flat6 3.6l biturbo de 480 ch pour l'une et 530 ch pour l'autre).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT</title>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 09:49:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/3/arton17903.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> sera l'un des préparateurs les plus en forme du Salon de Genève. Après avoir annoncé la présence d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Gambella-Porsche-Cayenne-GTS-Tornado-Concept-527" >Tornado Concept</A> sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A>, celle d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Gambella-GT-4-RS-vous-avez-dit-sympa-199" >GT 4.0l RS</A>, sur base de Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> S, voici une troisième nouveauté, sur la base de l'icône Porsche, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> (on attend d'ailleurs avec impatience de voir ce que Gemballa pourra bien nous concocter sur la base de l'imminente <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A>&#8230;). Avec sa HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, sur base 911, le préparateur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Gemballa GT 4.0 RS: vous avez dit sympa?</title>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 10:36:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/2/arton17882.jpg" style="border:0px" />
Ne soyons pas effrayés! Il y a du mieux. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, l'extravagant tuner connu pour opérer les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, ne montrera pas que le Tornado GTR700 au Salon de Genève, début mars. Le Tornado, vous vous en souvenez sûrement tant le choc visuel qu'il produit est conséquent, c'était une opération tonnerre sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> GTS. Un truc sidérant que vous pourrez, si l'envie vous en prend, retrouver <A href="http://news.caradisiac.com/Gambella-Porsche-Cayenne-GTS-Tornado-Concept-527" >ici</A>. A Genève, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gamballa</A> présentera également une nouvelle réalisation sur la base de l'autre "C" de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Cayman</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Gambella Porsche Cayenne GTS Tornado Concept</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 20:10:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/0/arton17780.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> a lancé <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comparatifs-nouveautes/compactes-familiales/368/hummer-range-porsche-gts-1.php" >la version GTS de son SUV Cayenne</A> en septembre dernier, lors du Salon de Francfort. Le préparateur exubérant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gambella</A> n'aura pas mis longtemps pour se l'accaparer. Il présentera au Salon de Genève son interprétation du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> GTS. Et cela décoiffe. Vous avez vu ce look. On aime ou pas. Mais une chose est sûre: la démesure est au rendez-vous. Le plus intéressant se passe sans doute à l'intérieur. Penchons-nous donc sur la console. Elle ne vous rappelle rien? Mais si voyons&#8230; Elle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Tuning 2007 : Le best of</title>
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<pubDate>Fri, 21 Dec 2007 11:20:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/2/arton16502.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;année 2007 a été marquée par un nombre incroyable de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> tous plus délirants les uns que les autres. Quelques tendances se dégagent toutefois comme la simplification des modifications, l&#8217;épuration et l&#8217;allègement des lignes, et surtout une course à la puissance incroyable, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> aurait -elle instauré de nouveaux standards ? <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-420-Z-2-turbos-et-750-chevaux-sous-le-capot-080" >Nissan 420Z</A> On commence avec celle qui est pour moi est probablement la plus belle réalisation, et le projet le projet le plus cohérent. Une puissance démentielle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Lada</category>
<category>Nissan</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Novitec</category>
<category>Brabus</category>
<category>G Power</category>

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<title>Photo du jour : Porsche Cayenne Gemballa GT750 Aero III</title>
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<pubDate>Fri, 05 Oct 2007 12:25:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/3/arton14493.jpg" style="border:0px" />
Voila typiquement le type de véhicule susceptible de donner un malaise a <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Dominique-Voynet-la-revolution-ecologique-Les-Verts-critiquent-le-PS-sur-les-negociations-electorales-584" >Dominique Voynet</A>, en effet de voiture exagérée d&#8217;origine, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/327/porsche-6.php" >Cayenne Turbo</A> devient tout à fait déraisonnable une fois passé dans les mains du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>. Car de performant, il devient très performant puisque le catalogue du tuner propose un panel de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> variant de 600 à 750 chevaux sur la base du <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Turbo-S" >Turbo</A>, offrant ainsi des performances permettant de pousser des supercars puisque le 0 à 100 km/h est déboîté&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>

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<title>Gemballa 650 GTR Avalanche</title>
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<pubDate>Tue, 20 Dec 2005 00:00:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/8/arton1558.jpg" style="border:0px" />
Au milieu des années 80, la 930 Avalanche faisait partie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> qui ont mis <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> sur la carte des grands préparateurs <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, avec la Mirage et Cyrrus. Avec son &#8216;'flat nose'', ses prises d'air à lames sur les côtés et son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> suralimenté surpuissant, elle était parfaitement dans l'air du temps même si elle paraît tout à fait kitsch de nos jours, et nombreux sont les jeunes passionnés a en avoir épinglé des posters entre une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Testarossa et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Countach LP <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> S.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>

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