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<title>Lamborghini Gallardo, Nissan - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Gallardo, Nissan: les news et l'actu Gallardo, Nissan en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 16:39:23 +0200</pubDate>
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >Ferrari F430</A> préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-par-Iding-Power-l-aileron-de-trop-046" >Iding Power</A> rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks. En face sa plus sérieuse concurrence semble être la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-TURBO-alb1534-1.html" >Porsche 996 Turbo</A> préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Lotus</category>
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<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>GT-R</category>
<category>F430</category>
<category>Exige</category>

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<title>Targa Tasmania: victoire pour une Nissan GT-R devant une Lamborghini Gallardo</title>
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<pubDate>Sun, 03 May 2009 22:16:17 +0200</pubDate>
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Si la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> n&#8217;a pas fait d&#8217;étincelles (encore que&#8230;) <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Silverstone-Saleen-et-le-K-plus-K-Motorsport-debutent-bien-la-saison-287" >pour ses débuts en FIA GT</A>, en attendant qu&#8217;elle en fasse éventuellement en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> (vu qu&#8217;un des exemplaires engagés dans la manche de Fuji part de la position de tête), elle s&#8217;est en revanche illustrée sur la Targa Tasmania. Un exemplaire, piloté par Tony Quinn, a en effet remporté la course. C&#8217;est la première victoire de Tony Quinn, âgé de 51 ans, qui en était à son onzième départ dans la classique. Il a devancé Jason White, sur une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Rallye</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Vidéo : Nissan GT-R vs Lamborghini Gallardo SL vs Porsche 911 turbo vs Porsche 911 GT-3 vs Honda NSX-R (ouf) </title>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 15:34:17 +0100</pubDate>
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Les japonais sont nombreux. Ils habitent sur un tout petit territoire et, forcément, la foule, la promiscuité, la proximité sont leur quotidien. Faut il voir dans ce constat les raisons des essais à 3, 4 ou 5 voitures qu'ils réalisent très souvent ? Aucune idée mais ils sont les spécialistes de la chose. En plus, ils ont de la chance, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-STi-VS-Evo-10-le-verdict-212" >ils ont de la matière</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> est une nouvelle fois (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nissan-GT-R-des-neiges-486" >désolé pour ceux qui détestent</A>) le premier rôle d'une séquence où elle va affronter 4 autos et pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

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