<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Lamborghini Gallardo, GT2 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Gallardo--GT2-+</link>
<description>Gallardo, GT2: les news et l'actu Gallardo, GT2 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Reiter Lamborghini LP560 GT3: Nouvelle arme pour le GT3... et le GT2!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reiter-Lamborghini-LP560-GT3-Nouvelle-arme-pour-le-GT3-et-le-GT2-592#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Reiter-Lamborghini-LP560-GT3-Nouvelle-arme-pour-le-GT3-et-le-GT2-592</guid>
<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 17:09:50 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/0/200x133_arton29890.jpg" length="5771" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/0/200x133_arton29890.jpg" style="border:0px" />
Une nouvelle bête de course. La découverte de cette nouvelle Lamborghini LP560 GT3 (tel est bien son nom) a produit sur moi la même forte impression que l&#8217;Audi R8 LMS en son temps (l&#8217;an passé, déjà). La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> développée par Reiter Engineering pour la compétition est totalement renouvelée et cela se voit ! Basée sur la Gallardo LP560-4 (<A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-LP550-2-Le-retour-de-la-propulsion-officialise-727" >et non sur la nouvelle LP550-2</A> bien que la voiture de course soit une propulsion), la LP560 GT3 adopte un nouveau moteur V10 5,2 litres&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Circuit</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Lamborghini Gallardo GT2: Le développement se poursuit</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lamborghini-Gallardo-GT2-Le-developpement-se-poursuit-250#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lamborghini-Gallardo-GT2-Le-developpement-se-poursuit-250</guid>
<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 16:01:35 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton26971.jpg" length="36183" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton26971.jpg" style="border:0px" />
Le Reiter Engineering, en charge du développement des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> de compétition, <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-GT2-Les-1ers-exemplaires-pour-l-Open-GT-999" >nous a promis depuis plusieurs mois maintenant</A> une version GT2 de la Gallardo basée sur le LP560-4 amputée de sa transmission intégrale. Mardi, l&#8217;auto effectué sa première véritable séance de test sur le Salzburgring en dépit de conditions climatiques défavorables (cf. photos ci-dessous) aux mains du Hollandais Peter Kox et du Russe Roman Rusinov. Initialement annoncée pour le première manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> ce week-end à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>International GT Open</category>

</item>
<item>
<title>Lamborghini Gallardo GT2: Les 1ers exemplaires pour l'Open GT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-GT2-Les-1ers-exemplaires-pour-l-Open-GT-999#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-GT2-Les-1ers-exemplaires-pour-l-Open-GT-999</guid>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 09:49:09 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/4/arton25054.jpg" length="18917" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/4/arton25054.jpg" style="border:0px" />
Dans le monde du GT, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/De-nouvelles-Lamborghini-Gallardo-GT2-et-GT3-en-preparation-863" >Gallardo GT2</A> est attendue de pied ferme par les références que sont les Ferrari 430 et Porsche 911. Développée, à l&#8217;instar de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> GT3 et de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murciélago</A> GT1 par le Reiter Engineering, la nouvelle venue devrait être en action dans plusieurs championnats. Et c&#8217;est du côté de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/International-Open-GT-2008-le-calendrier-723" >International GT Open</A> que sont annoncés les deux premiers exemplaires de la belle. L&#8217;écurie italienne Mik Corse va en effet remplacer ses Ferrari 430. Du coup,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Circuit</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>International GT Open</category>

</item>
<item>
<title>De nouvelles Lamborghini Gallardo GT2 et GT3 en préparation...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/De-nouvelles-Lamborghini-Gallardo-GT2-et-GT3-en-preparation-863#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/De-nouvelles-Lamborghini-Gallardo-GT2-et-GT3-en-preparation-863</guid>
<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 11:52:03 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/6/arton23766.jpg" length="6538" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/6/arton23766.jpg" style="border:0px" />
Le site racingworld.it [nous avait déjà averti au printemps dernier des intentions du Reiter Engineering de développer une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> de la Gallardo->http://news.caradisiac.com/GT2-Reiter-developpe-une-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-610]. Pour mémoire, le Reiter Engineering prépare déjà des Murciélago pour le GT1, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> pour le <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Lamborghini-Gallardo-en-rallye-414" >GT3</A> et, accessoirement, des KTM X-Bow pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Le développement de cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Gallardo GT2 doit être maintenant bien avancé puisque la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Circuit</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>GT2: Reiter développe une nouvelle Lamborghini Gallardo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT2-Reiter-developpe-une-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-610#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT2-Reiter-developpe-une-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-610</guid>
<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 13:57:31 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton18218.jpg" length="19580" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton18218.jpg" style="border:0px" />
Reiter Engineering est sur tous les fronts. On l&#8217;a notamment vu ces derniers temps à pied d&#8217;&#339;uvre sur <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-2008-Premiers-pas-de-KTM-en-competition-automobile-316" >la KTM X-Bow destinée à la nouvelle catégorie GT4</A>. Mais Reiter Engineering est également un spécialiste de la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>. Il prépare les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/lamborghini_murcielago.php" >Murciélago</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> de compétition, respectivement développées pour les catégorie GT1 et GT3. <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>&#8230; et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> alors ? S&#8217;il a fallu aller chercher en Autriche la X-Bow pour développer un produit en GT4, se pencher sur la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Circuit</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>

</channel>

</rss>