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<title>GT3, Voiture de course - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>GT3, Voiture de course: les news et l'actu GT3, Voiture de course en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Echos des paddocks #11: Des Mitjets en course de côte, des Audi R8 LMS en British GT...</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:34:51 +0100</pubDate>
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Pour une fois, parlons Mitjet. La discipline est dorénavant bien implantée sur les circuits français. <A href="http://news.caradisiac.com/Volant-Mitjet-2009-une-course-voire-mieux-pour-seulement-290-EUR-224" >Je suppose que Patrick ne me contredira pas</A>. Au mois de septembre a été présentée une nouvelle peau composite pour recouvrir le châssis tubulaire de ces petites bêtes de circuit. Laquelle peau rappelle la plastique incomparable des Aston Martin. D&#8217;ailleurs cette Mitjet-là se dénomme AM6. Mais les nouveautés ne s&#8217;arrêtent pas là. En 2010, VIP Challenge organisera un championnat de course de côte.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>GT3</category>
<category>Simon Pagenaud</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>R8</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Nouvelle Porsche 911 GT3 R : la nouvelle arme en GT3</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:58:15 +0100</pubDate>
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Nous n'en avons pas beaucoup parlé mais en même temps que la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-3-8l-450ch-et-146-000EUR-021" >la GT3 RS</A>, Porsche a physiquement présenté également la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-Cup-toujours-mieux-868" >version GT3 Cup</A> qui ira garnir les pelotons des coupe Porsche autour du globe. Pour la découvrir, je vous poste une vidéo du test de Chris Harris désormais à Evo UK. Aujourd'hui, Porsche dévoile une nouvelle version de course de sa 911, la GT3 R. Cette dernière répond à la règlementation FIA du GT3 et succède à la GT3 Cup S. Ce nouveau modèle est annoncé plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Porsche</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Tourisme</category>

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<title>British GT 2010: Une grille plus diversifiée</title>
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<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:34:56 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/8/200x133_arton32688.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-8-Silk-Way-Rally-Formula-BMW-British-GT-536" >Nous l&#8217;avions déjà évoqué au début du mois de septembre dans un Echos des paddocks</A>. Le British GT va évoluer en 2010. Ce qui a été récemment confirmé par l&#8217;organisateur SRO. La catégorie reine (<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>) devrait accueillir les dernières venues dans la classe, type Alpina ou Audi. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, les KTM X-Bow et Lotus 2-Eleven (photo d'ouverture) seront dorénavant acceptées sur les circuits empruntés par le Britsh GT. Confirmation a également été faite du retour de la « Cup Class », qui permettra de courir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Reiter Lamborghini LP560 GT3: Nouvelle arme pour le GT3... et le GT2!</title>
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<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 17:09:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/0/200x133_arton29890.jpg" style="border:0px" />
Une nouvelle bête de course. La découverte de cette nouvelle Lamborghini LP560 GT3 (tel est bien son nom) a produit sur moi la même forte impression que l&#8217;Audi R8 LMS en son temps (l&#8217;an passé, déjà). La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> développée par Reiter Engineering pour la compétition est totalement renouvelée et cela se voit ! Basée sur la Gallardo LP560-4 (<A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-LP550-2-Le-retour-de-la-propulsion-officialise-727" >et non sur la nouvelle LP550-2</A> bien que la voiture de course soit une propulsion), la LP560 GT3 adopte un nouveau moteur V10 5,2 litres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Circuit</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>vidéo : Porsche GT3 vs Viper GT3 au ring', la bourre de l'année?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Porsche-GT3-vs-Viper-GT3-au-ring-la-bourre-de-l-annee-002#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 12:34:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/7/200x146_arton28227.jpg" style="border:0px" />
Les cessions de caméras embarquées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> sont devenues tellement nombreuses sur le net qu'il est de plus en plus difficile d'en trouver de qualité. En effet la majorité ne sont que des tours filmés par des pilotes du dimanche (secte à laquelle j'adhère) qui souhaitent partager leurs moments de plaisir avec d'autres internautes. Et généralement le niveau de roulage n'est pas très élevé. Par conséquent lorsqu'on découvre un gros niveau d'attaque, impossible de ne pas vous le faire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>GT3</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Viper</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>FIA GT3: les Morgan en pole à Silverstone!</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2009 16:58:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/1/200x133_arton27721.jpg" style="border:0px" />
Historique ! Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> Aero Super Sport de l'AutoGT Racing ont monopolisé les pole positions des deux courses qui se dérouleront ce week-end sur le circuit de Silverstone pour l&#8217;ouverture du championnat FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. La première pole est à porter au crédit de Dimitri Enjalbert, la seconde à celui de Maxime Martin. L&#8217;AutoGT Racing a donc eu raison de persévérer dans la mise au point de ces sympathiques machines. Cette saison, le FIA GT accueille deux nouveautés très attendues : les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpina-+" >Alpina</A> B6 et les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
<category>Morgan</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>GT3: La nouvelle Jaguar XKRS entre en piste</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:42:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/3/200x133_arton27603.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà découvert récemment une nouvelle Jaguar de course, une XK-R répondant à la réglementation <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, développée outre-Atlantique et soutenue par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. En voilà une autre. Cette fois-ci en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. L&#8217;auto est à nouveau développée par Apex Motorsport qui s&#8217;était déjà chargé de présenter une première exécution GT3 du coupé anglais. L&#8217;auto devrait être alignée en course le week-end prochain à l&#8217;occasion de la manche d&#8217;ouverture du championnat FIA GT3, à Silverstone. Sur cette unique photo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Circuit</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>XK</category>

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<title>Hexis Racing en GT2 avec le soutien d'AMR!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hexis-Racing-en-GT2-avec-le-soutien-d-AMR-368#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 11:42:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/2/200x150_arton27562.jpg" style="border:0px" />
Comme évoqué dans les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Echos-des-paddocks-+" >Echos des paddocks</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-1-263" >n°1</A>, l&#8217;écurie française Hexis Racing va engager une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> V8 Vantage en FIA GT (catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>) La voiture confiée à Hexis Racing AMR est le « proto » utilisé par l&#8217;usine pour le développement de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A>, qui a participé aux épreuves de Nogaro et Zolder en 2008. Pour la piloter, Hexis Racing AMR pourra compter sur Stefan Mücke, membre de l&#8217;équipage qui a mené la Lola-Aston Martin LMP1 à la victoire aux 1000 km de Catalunya Le Mans Series, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>DB9</category>
<category>V8 Vantage</category>

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<title>La Ginetta G50Z [GT3] enfin régulièrement en course!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Ginetta-G50Z-GT3-enfin-regulierement-en-course-469#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 19:10:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/1/200x133_arton27541.jpg" style="border:0px" />
Comme prévu la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Ginetta-2009-se-presente-bien-avec-une-G50-Z-des-janvier-480" >G50Z</A>, répondant à la réglementation en vigueur en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, va effectuer cette saison ses débuts réguliers en compétition. Pour le moment, le Barwell Motorsport, qui engage la nouvelle Ginetta à V8 Zytek, a prévu de participer à quatre manches du British GT Championship. Pour faire débuter <A href="http://news.caradisiac.com/Ginetta-au-milieu-des-Aston-Martin-BMW-Lotus-et-Porsche-027" >cette nouvelle GT3</A> dans le championnat, le team britannique a décidé de confier le volant à l&#8217;équipage Olly Bryant/Piers Johnson. C&#8217;est sur le circuit de Spa qu&#8217;ont rendez-vous, les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>
<category>G50</category>
<category>International GT Open</category>

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<title>Les nouvelles GT3 &#38; GT4 en test</title>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 18:36:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton26545.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> s&#8217;étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute. Les trois Test Drivers FIA, Christophe Bouchut et Jean-Marc Gounon pour les GT3 et Kurt Mollekens pour les GT4 ont eu du pain sur la planche avec de nombreuses nouvelles autos, que vous pourrez découvrir dans la galerie ci-dessous. En GT4, notez l&#8217;arrivée de la Maserati qui devrait être engagée à partir de la mi-saison, de la Porsche 911, récemment homologuée, de l&#8217;Audi TT, déjà aperçue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
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<category>Ginetta</category>

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<title>Audi R8 LMS: Les 1ers exemplaires livrés</title>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 19:53:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/3/arton26473.jpg" style="border:0px" />
La magnifique et spectaculaire nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 LMS, éligible dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, a vu son premier exemplaire livré (châssis n°101) à Audi Sport Italia la semaine passée. En tout, douze exemplaires de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> de course seront livrés dans les semaines à venir à six clients. A Audi Sport Italia, il faudra ajouter Abt Sportsline, Argo Racing, ORECA, Phoenix Racing et le Team Rosberg qui engageront la R8 LMS en FIA GT3, ADAC GT Masters, GT FFSA, Belgian GT mais également aux 24 Heures du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>R8</category>
<category>GT FFSA</category>

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<title>Nouvelle Ferrari Scuderia GT3</title>
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<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 13:06:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/6/arton26186.jpg" style="border:0px" />
Voici les premières images de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Scuderia GT3 développée par le Kessel Racing pour la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. Cette Ferrari est en fait une évolution de la 430 GT3 basée sur la dernière mouture de la Ferrari 430. L&#8217;auto est attendue plus puissante, plus légère et mieux équilibrée. Des améliorations sans doute nécessaires pour faire face à l&#8217;arrivée de toutes nouvelles voitures dans la catégorie, comme <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-GT3-Un-look-devastateur-865" >l&#8217;Audi R8</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Alpina-B6-GT3-1eres-photos-officielles-062" >la nouvelle Alpina</A>. Elle doit encore passer ses tests d&#8217;homologation.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>F430</category>

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<title>Alpina B6 GT3: 1ères photos officielles</title>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 10:03:10 +0100</pubDate>
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La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpina-+" >Alpina</A> B6 GT3 sera avec <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-GT3-Un-look-devastateur-865" >l&#8217;Audi R8 LMS</A> la grande nouveauté de l&#8217;année sur les grilles du championnat européen de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. Annoncée depuis longtemps, elle amorce <A href="http://news.caradisiac.com/Calendrier-Alpina-Return-to-racing-686" >le retour du constructeur-préparateur Alpina à la compétition</A>. En attendant de la voir de plus près sur le stand Alpina du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève</A>, à côté de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alpina-B7-est-ce-bien-elle-843" >la nouvelle B7</A>, contentons-nous pour le moment des premières photos ainsi que des principales caractéristiques techniques dévoilées hier. Basée sur la B6S présente au catalogue, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
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<category>Alpina</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Serie 6</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Deux Ford Mustang FR500 GT3 en Belgian GT</title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 15:04:07 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/5/arton25435.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> Mustang <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, développée par le Matech Racing, a tenté la saison passée une percée dans le championnat européen réservé à cette catégorie. Sans trop de succès. Pourtant, l&#8217;auto, spectaculaire, a sérieusement progressé <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Ford-Mustang-a-l-assaut-du-GT3-et-du-GT4-212" >depuis ses premières sorties en 2007</A>. C&#8217;est sans doute ce qui a décidé le VDS Racing Adventures d&#8217;acquérir deux exemplaires de la Mustang pour disputer cette saison le championnat GT belge Belgian GT Championship) en Division 1. Raphaël van der Straten, le fondateur du team,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Ascari KZ1: Court également en British GT</title>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 11:52:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/8/arton25348.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Ascari-KZ1" >Ascari KZ1</A> est une supercar peu connue. Qui mérite pourtant le détour et que l&#8217;on peut parfois apercevoir en course, à haut niveau, comme dans le championnat européen de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, ou en British GT. L&#8217;auto doit largement sa renommée, et son prestige, à son moteur : un V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> 5 litres, oui, vous l&#8217;avez reconnu, celui qui propulsait la précédente génération de BMW M5. En 2009, les organisateurs du British GT annoncent que l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/nm/179_ascari_kz1.php" >Ascari KZ1</A> de David et  Godfrey Jones sera de nouveau engagée par le Team&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ascari</category>
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<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Ginetta au milieu des Aston Martin, BMW, Lotus et Porsche!</title>
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<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 15:43:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/9/arton25219.jpg" style="border:0px" />
Un jour, c&#8217;est certain, je piloterai en course une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Ginetta-G4-Disponible-en-conduite-a-gauche-460" >G4, G12</A> ou&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-G50-+" >G50</A>. Je dois reconnaître que je n&#8217;y vais pas de main morte lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de Ginetta. J&#8217;inonderais presque News Auto d&#8217;informations concernant Ginetta, et la G50 en particulier. A mon avis, la dernière née de Ginetta incarne à merveille la savoir-faire d&#8217;un artisan anglais capable de construire une auto pour la route et la course. Je ne pouvais donc pas passer à côté de l&#8217;éligibilité nouvelle de la G50 dans la catégorie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
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<category>Ginetta</category>
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<title>Lamborghini Gallardo GT2: Les 1ers exemplaires pour l'Open GT</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 09:49:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans le monde du GT, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/De-nouvelles-Lamborghini-Gallardo-GT2-et-GT3-en-preparation-863" >Gallardo GT2</A> est attendue de pied ferme par les références que sont les Ferrari 430 et Porsche 911. Développée, à l&#8217;instar de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> GT3 et de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murciélago</A> GT1 par le Reiter Engineering, la nouvelle venue devrait être en action dans plusieurs championnats. Et c&#8217;est du côté de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/International-Open-GT-2008-le-calendrier-723" >International GT Open</A> que sont annoncés les deux premiers exemplaires de la belle. L&#8217;écurie italienne Mik Corse va en effet remplacer ses Ferrari 430. Du coup,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
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<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>International GT Open</category>

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<title>Calendrier Alpina "Return to racing"</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 10:51:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;année 2009 marque une étape importante dans l&#8217;histoire du préparateur constructeur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpina-+" >Alpina</A>, spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. En effet, c&#8217;est bien cette année qu&#8217;Alpina effectuera son retour à la compétition, via le FIA GT3. La firme allemande a mis au point une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> de sa B6 S, <A href="http://news.caradisiac.com/Alpina-de-retour-en-competition-avec-la-B6-GT3-687" >baptisée B6 S GT3</A>. Son moteur V8 d&#8217;une cylindrée de 4,4 litres dopé par un turbocompresseur développe 530 ch et fournit 725 Nm de couple dans sa définition « de série ». Pour marquer son retour à la compétition, après&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Alpina</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Calendrier</category>
<category>Serie 6</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>L'Audi R8 LMS en vidéo</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 11:28:07 +0100</pubDate>
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La matinée sera <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> ou ne sera pas. Ce n&#8217;est pas une promesse en l&#8217;air&#8230; je vous le promets. En toute fin de semaine passée, Audi nous a réservé une petite surprise dans le cadre de l&#8217;Essen Motor Show. La R8 développée pour répondre à la catégorie GT3 a en effet reçu un nom de baptème qui n&#8217;a aucun rapport (ou presque) avec le GT3. <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, son patronyme, évoque les Le Mans Series, dans lesquels Audi s&#8217;est imposé en LMP1 cette saison au nez et à la barbe de Peugeot&#8230; Donc la <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> de course sera LMS&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
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<title>De nouvelles Lamborghini Gallardo GT2 et GT3 en préparation...</title>
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<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 11:52:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/6/arton23766.jpg" style="border:0px" />
Le site racingworld.it [nous avait déjà averti au printemps dernier des intentions du Reiter Engineering de développer une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> de la Gallardo->http://news.caradisiac.com/GT2-Reiter-developpe-une-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-610]. Pour mémoire, le Reiter Engineering prépare déjà des Murciélago pour le GT1, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> pour le <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Lamborghini-Gallardo-en-rallye-414" >GT3</A> et, accessoirement, des KTM X-Bow pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Le développement de cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Gallardo GT2 doit être maintenant bien avancé puisque la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Circuit</category>
<category>Gallardo</category>
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<category>GT2</category>
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<category>Voiture de course</category>

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