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<title>GT3, Porsche - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>GT3, Porsche: les news et l'actu GT3, Porsche en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelle Porsche 911 GT3 R : la nouvelle arme en GT3</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:58:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/0/200x133_arton33250.jpg" style="border:0px" />
Nous n'en avons pas beaucoup parlé mais en même temps que la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-3-8l-450ch-et-146-000EUR-021" >la GT3 RS</A>, Porsche a physiquement présenté également la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-Cup-toujours-mieux-868" >version GT3 Cup</A> qui ira garnir les pelotons des coupe Porsche autour du globe. Pour la découvrir, je vous poste une vidéo du test de Chris Harris désormais à Evo UK. Aujourd'hui, Porsche dévoile une nouvelle version de course de sa 911, la GT3 R. Cette dernière répond à la règlementation FIA du GT3 et succède à la GT3 Cup S. Ce nouveau modèle est annoncé plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Porsche</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Tourisme</category>

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<title>[Vidéo] Encore un crash impressionnant en GT3 FIA</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 19:35:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/7/200x142_arton32617.jpg" style="border:0px" />
La dernière fois qu&#8217;on quittait le championnat FIA GT3, c&#8217;était après les manches du Paul Ricard HTTT et <A href="http://news.caradisiac.com/video-le-multi-crash-du-week-end-en-FIA-GT3-et-les-resultats-complets-219" >un crash retentissant lors de la première course du samedi</A> où une grosse demi douzaine d&#8217;autos repartaient sur un camion en petits morceaux. Décidemment, le GT3 est toujours animé puisque lors de la dernière manche de Zolder qui se tenait en même temps que <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Zolder-titre-pour-Bartels-et-Bertolini-en-GT1-Porsche-en-GT2-468" >la finale du FIA GT</A>, les pelotons du championnat étaient une nouvelle fois touchés par un accident impressionnant. Cette fois, la figure&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>
<category>GT3</category>

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<item>
<title>vidéo : Porsche GT3 vs Viper GT3 au ring', la bourre de l'année?</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 12:34:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/7/200x146_arton28227.jpg" style="border:0px" />
Les cessions de caméras embarquées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> sont devenues tellement nombreuses sur le net qu'il est de plus en plus difficile d'en trouver de qualité. En effet la majorité ne sont que des tours filmés par des pilotes du dimanche (secte à laquelle j'adhère) qui souhaitent partager leurs moments de plaisir avec d'autres internautes. Et généralement le niveau de roulage n'est pas très élevé. Par conséquent lorsqu'on découvre un gros niveau d'attaque, impossible de ne pas vous le faire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>GT3</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Viper</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>FIA GT3/Adria: victoires partagées pour les Ford GT et Aston Martin DBRS9</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-Adria-victoires-partagees-pour-les-Ford-GT-et-Aston-Martin-DBRS9-148#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 17:35:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x134_arton28112.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-a-Silverstone-carton-plein-pour-Morgan-882" >la razzia des Morgan à Silverstone</A> pour le week-end d&#8217;ouverture du championnat 2009 de FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, les lauriers ont cette fois été partagés sur le circuit d&#8217;Adria, terre d&#8217;accueil du deuxième meeting de la saison. Dans la première course disputée samedi, c&#8217;est le duo franco-belge composé par Dino Lunardi et Eric de Doncker qui s&#8217;est imposé. Sur ce tracé, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT, particulièrement à l&#8217;aise tout au long de la saison passée, sont revenues sur le devant de la scène puisqu&#8217;elles ont réalisé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Audi</category>
<category>Ford</category>
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<category>Alpina</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>

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<title>ALMS: Les Porsche GT3 du Patron Challenge acceptées!</title>
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<pubDate>Sat, 28 Mar 2009 14:53:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/1/arton26821.jpg" style="border:0px" />
La saison 2009 d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >American Le Mans Series</A>, hormis les deux ou trois grands rendez-vous de son calendrier (dont l&#8217;ouverture, avec <A href="http://news.caradisiac.com/12-heures-de-Sebring-Audi-bat-encore-Peugeot-315" >des 12 Heures de Sebring déjà derrière nous</A>) ne devrait pas être d&#8217;une extrême intensité&#8230; En cause une grille peu remplie dans les catégories LMP1, LMP2 et GT1. Bref, <A href="http://news.caradisiac.com/12-heures-de-Sebring-GT2-la-F430-de-Risi-recidive-338" >heureusement que les GT2 sont là !</A> Du coup, pour assurer un maximum de concurrents sur les grilles de départ, les organisateurs de l&#8217;ALMS ont décidé d&#8217;accepter au départ les concurrents du Patron GT3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Porsche</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>ALMS</category>

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<title>FIA GT3: Un record de 44 demandes pour 2009!</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:09:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton26765.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363" >les essais de la semaine passée sur le circuit HTTT Paul Ricard</A>, l&#8217;organisateur du championnat FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, SRO, annonce avoir reçu 44 demandes d&#8217;engagement, qui doivent encore être validées par la FIA. Ces 44 voitures représentent douze marques, un record pour un championnat estampillé FIA ! Dans le détail, cette liste de 44 voitures se compose ainsi : deux Ascari KZ1R GT3, quatre Aston Martin DBRS9, quatre Audi R8 LMS, quatre BMW Alpina B6 GT3, quatre Corvette Z06R GT3, deux Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
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<category>Audi</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<category>Viper</category>

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<item>
<title>Les nouvelles GT3 &#38; GT4 en test</title>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 18:36:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton26545.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> s&#8217;étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute. Les trois Test Drivers FIA, Christophe Bouchut et Jean-Marc Gounon pour les GT3 et Kurt Mollekens pour les GT4 ont eu du pain sur la planche avec de nombreuses nouvelles autos, que vous pourrez découvrir dans la galerie ci-dessous. En GT4, notez l&#8217;arrivée de la Maserati qui devrait être engagée à partir de la mi-saison, de la Porsche 911, récemment homologuée, de l&#8217;Audi TT, déjà aperçue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
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<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>FIA GT3/Dubaï: Ruffier et Peyroles titrés</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 00:58:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/3/arton24243.jpg" style="border:0px" />
Ce duo de pilotes semble manifestement heureux et hilare. Cela s&#8217;explique. James Ruffier et Arnaud Peyroles (de droite à gauche sur la photo&#8230;) ont en effet remporté le titre FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> ce week-end à Dubaï à l&#8217;occasion de la dernière course de la saison. Avant la première et finalement unique course du week-end (la deuxième a dû être annulée, à l&#8217;instar de ce qui est arrivé en GP2 Asia et en Speedcar Series), sept pilotes pouvaient encore espérer coiffer la couronne 2008 et succéder à la paire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Ford</category>
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<title>Kronos aux 24 Heures de Spa 2008</title>
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<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 20:36:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/4/arton17784.jpg" style="border:0px" />
Qu'on se le dise, si on ne le sait pas&#8230; Kronos Racing ne fait pas que du rallye. Kronos Racing n'est pas qu'une excellente structure de rallye qui va débarquer cette saison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> avec deux pilotes de grande valeur, <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Nicolas-Vouilloz-avec-Kronos-Racing-463" >Freddy Loix et Nicolas Vouilloz</A> au volant de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 207 <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A>. Car Kronos Racing dispose d'une longue et riche expérience du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. Et en 2008, la structure belge renoue avec ses amours. L'IRC, soit une formule de rallye en vue (ce qui peut d'ailleurs poser quelques questions,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Nouvelle Porsche 911 GT3 Cup S: belle bête</title>
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<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 12:30:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/7/arton17587.jpg" style="border:0px" />
Qu'elle est belle! A peine la voit-on qu'on éprouve l'irrésistible envie de s'asseoir dans son baquet, de saison son volant et de partir, prudemment d'abord, pour un bref run sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. Car il faut apprivoiser la bête. Cette nouvelle bête, c'est la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> Cup S, dérivée de la GT3 RS. L'auto est destinée à être engagée en FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. Son but? Redorer le blason de la marque dans cette catégorie tant les 911 ont plutôt connu les fonds de classement jusqu'à présent. Avec cette GT3 Cup S, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
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<category>Voiture de course</category>

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<title>FIA GT3: Vannelet et Moser sacrés à Dubaï sur leur Ferrari</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-Vannelet-et-Moser-sacres-a-Dubai-sur-leur-Ferrari-808#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 12:13:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/4/arton15564.jpg" style="border:0px" />
Pour son dernier meeting de l'année, le FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> avait donné rendez-vous à ses protagonistes dans le désert, à Dubaï. Trois équipages pouvaient encore jouer le titre de champion FIA GT3. La première course du week-end réduisait ce nombre à deux. Celle-ci était en effet remportée par l'équipage Pirri/Von Gartzen (Corvette Z06 Martini <A href="http://news.caradisiac.com/+-Callaway-+" >Callaway</A> Racing), devant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ascari-+" >l&#8217;Ascari</A> du Team Berlanga de Lang/Bertram et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> GT3 de Vannelet/Moser (Kessel Racing). Ruffier/Peyroles (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Z06 Riverside)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<title>24 Heures de Dubai 2008: quelques exotiques au départ</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-2008-quelques-exotiques-au-depart-201#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 20:32:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/9/arton15349.jpg" style="border:0px" />
La troisième édition des 24 Heures de Dubaï se déroulera du 10 au 12 janvier 2008. Le Duller Motorsport, avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >BMW Z4</A>, y remettra son titre en jeu. Cette course s&#8217;inscrit dans la tradition des grandes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >courses d&#8217;endurance</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> avec un nombre impressionnant de voitures en piste, 90, représentant plusieurs catégories. Ce type de compétition permet de voir s&#8217;illustrer des voitures que l&#8217;on a pas l&#8217;habitude de voir habituellement en course. Parmi la liste des inscrits, on retiendra quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Mazda</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>24 heures de Dubaï</category>

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<title>GT FFSA: le point au championnat après la manche d'Albi</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT-FFSA-le-point-au-championnat-apres-la-manche-d-Albi-203#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT-FFSA-le-point-au-championnat-apres-la-manche-d-Albi-203</guid>
<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 15:17:46 +0200</pubDate>
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Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Calendrier-+" >calendrier</A>, pour les concurrents du <A href="http://news.caradisiac.com/GT-FFSA-Val-de-Vienne-une-Saleen-chasse-l-autre-821" >GT FFSA</A> qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> d'Albi, c'est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A> n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Révolution en FIA GT pour 2009</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 14:52:32 +0200</pubDate>
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-une-manche-en-Argentine-en-2008-309" >développement du GT</A> sous ses formes <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>GT FFSA Val de Vienne: une Saleen chasse l'autre</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jul 2007 15:41:02 +0200</pubDate>
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Depuis le début de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/Calendrier-2007-de-la-Super-Serie-FFSA-343" >GT FFSA</A>, Soheil Ayari et Raymond Narac n'avaient laissé que des miettes à leurs adversaires au volant de leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A> préparée, et développée, par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A>. En six courses, ils avaient en effet raflé quatre victoires. La tendance a été largement lissée le week-end dernier sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Val de Vienne, au Vigeant. Mais ce qui a été perdu d'un côté par l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> Oreca a été récupéré de l'autre. C'est en effet la voiture s&#339;ur, celle emmenée par Laurent Groppi et Bruno &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>FIA GT3 Monza: une Corvette presque à tous les coups...</title>
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<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 19:48:41 +0200</pubDate>
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Du nouveau en <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-retour-en-photo-sur-la-1ere-victoire-de-la-Ford-GT-182" >FIA GT3</A> lors de la manche courue sur <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Monza-au-tour-de-la-DBR9-186" >le circuit de Monza le week-end passé</A>. C'est en effet une Corvette Z06, emmenée par le duo Pirri/Von Gartzen, qui s'est imposée, pour la première fois de <A href="http://news.caradisiac.com/GT3-FIA-a-Bucarest-les-Ferrari-F430-et-Ford-GT-a-l-honneur-901" >la saison</A>, dans la première des deux manches disputées. Pirri avait d'ailleurs réussi à signer la pole au nez et à la barbe des trente-cinq autres concurrents, parmi lesquels manquent toujours ceux qui attendent encore l'homologation de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XKR. A noter que <A href="http://news.caradisiac.com/GT3-FIA-la-Morgan-homologuee-801" >les Morgan Aero 8</A> avaient&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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