<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>GT2, LMS - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-GT2--LMS-+</link>
<description>GT2, LMS: les news et l'actu GT2, LMS en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Calendrier LMS 2010 officiel: Une course de 8h pour commencer!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Calendrier-LMS-2010-officiel-Une-course-de-8h-pour-commencer-048#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Calendrier-LMS-2010-officiel-Une-course-de-8h-pour-commencer-048</guid>
<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 22:21:55 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x133_arton33678.jpg" length="9984" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x133_arton33678.jpg" style="border:0px" />
Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d&#8217;être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l&#8217;année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ? Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>Calendrier</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

</item>
<item>
<title>Asian Le Mans Series: 23 engagés à date, BMW officiellement engagé en GT2!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Asian-Le-Mans-Series-23-engages-a-date-BMW-officiellement-engage-en-GT2-970#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Asian-Le-Mans-Series-23-engages-a-date-BMW-officiellement-engage-en-GT2-970</guid>
<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:55:50 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x75_arton31104.jpg" length="4329" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x75_arton31104.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ACO vient de communiquer à nouveau sur l&#8217;unique rendez-vous des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Asian-Le-Mans-Series-+" >Asian Le Mans Series</A> 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d&#8217;octobre. Alors que la date limite d&#8217;inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l&#8217;ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation. Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l&#8217;équipage Jan&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>

</item>
<item>
<title>LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Nurburgring-Pescarolo-a-terre-triple-Aston-Martin-386#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Nurburgring-Pescarolo-a-terre-triple-Aston-Martin-386</guid>
<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 19:17:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/8/200x134_arton30868.jpg" length="4270" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/8/200x134_arton30868.jpg" style="border:0px" />
Dur. Comme il est dur pour les privés d&#8217;affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l&#8217;amère expérience dans l&#8217;avant-dernière manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l&#8217;ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s&#8217;est incliné en Allemagne. Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Pescarolo Sport</category>

</item>
<item>
<title>Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2010-1ere-vague-des-ajustements-du-reglement-476#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2010-1ere-vague-des-ajustements-du-reglement-476</guid>
<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 14:21:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/5/arton30875.jpg" length="6097" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/5/arton30875.jpg" style="border:0px" />
Hier en fin d&#8217;après-midi, alors que l&#8217;avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l&#8217;ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l&#8217;ensemble des constructeurs, l&#8217;ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3&#8217;30&#8217;&#8217; au tour au Mans. L&#8217;ACO a également souhaité rééquilibrer les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>Lola</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Peugeot Sport</category>

</item>
<item>
<title>LMS/Spa: Une victoire attendue pour Peugeot</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Spa-Une-victoire-attendue-pour-Peugeot-127#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Spa-Une-victoire-attendue-pour-Peugeot-127</guid>
<pubDate>Sun, 10 May 2009 20:48:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/2/arton27872.jpg" length="36464" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/2/arton27872.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-1000-km-de-Spa-Seulement-2-Peugeot-908-au-depart-035" >une victoire attendue</A> mais pas si facile que ça que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> vient de décrocher dans le cadre de la deuxième manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Installées sur la première ligne de la grille de départ, les deux 908 HDI FAP engagées ont caracolé en tête avec Nicolas Minassian au volant de la N°7 et le Catalan Marc Gené sur la N°9. Sur une stratégie de pneumatiques différente (« Soft » pour la 9 et « Medium » pour la 7), les deux Peugeot se retrouvèrent peu avant le changement de pilotes séparées de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Peugeot Sport</category>

</item>
<item>
<title>Essais LMS au Mans: Pescarolo devant</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essais-LMS-au-Mans-Pescarolo-devant-212#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Essais-LMS-au-Mans-Pescarolo-devant-212</guid>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 10:11:02 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/7/200x133_arton27577.jpg" length="6161" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/7/200x133_arton27577.jpg" style="border:0px" />
Le week-end passé des essais LMS se sont déroulés sur le circuit Bugatti du Mans. C&#8217;est une Pescarolo qui a réalisé le meilleur temps absolu sur les deux jours d&#8217;essais. Devant une forte délégation du personnel de <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-Henri-Pescarolo-evoque-la-saison-2009-Interview-829" >Sora Composites, société dorénavant propriétaire</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A>, Jean-Christophe Boullion, Christophe Tinseau et Bruce Jouanny se sont relayés pendant deux journées complétes au volant des deux voitures, pour ce qui était finalement la première séance de développement. La n°16,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Pescarolo Sport</category>

</item>
<item>
<title>LMS/Barcelone: Aston Martin s'impose de justesse devant la nouvelle Pescarolo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Barcelone-Aston-Martin-s-impose-de-justesse-devant-la-nouvelle-Pescarolo-701#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Barcelone-Aston-Martin-s-impose-de-justesse-devant-la-nouvelle-Pescarolo-701</guid>
<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 11:03:27 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/2/arton27022.jpg" length="71815" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/2/arton27022.jpg" style="border:0px" />
La première manche des Le Mans Series, disputée sur le circuit de Barcelone ce dimanche, <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Barcelone-Le-Strakka-Racing-decroche-le-meilleur-temps-216" >aura été à la hauteur des espoirs fondés sur elle</A>. De la bagarre, il y en eut. Pour un résultat qui présage de nouvelles belles courses. Pour sa première sortie en compétition, c&#8217;est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston Martin</A> qui s&#8217;est imposée. Une belle performance qui ravira les supporters de la marque anglaise et qui montre qu&#8217;Aston Martin est en mesure de relever le défi qu&#8217;elle s&#8217;est fixée : remporter les LMS cette saison.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Pescarolo Sport</category>

</item>
<item>
<title>LMS/Barcelone: Le Strakka Racing décroche le meilleur temps</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Barcelone-Le-Strakka-Racing-decroche-le-meilleur-temps-216#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Barcelone-Le-Strakka-Racing-decroche-le-meilleur-temps-216</guid>
<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 18:18:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/6/arton27026.jpg" length="37927" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/6/arton27026.jpg" style="border:0px" />
Depuis les essais libres, <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-2009-Le-Strakka-Racing-en-LMP1-683" >la Ginetta Zytek du Strakka Racing</A> avait été en verve. C&#8217;est elle qui a réalisé la première pole de la saison de Le Mans Series, ce samedi, à Barcelone. D&#8217;autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> s&#8217;étaient montrées à leur avantage durant les séances précédents les qualifications. Elles ont été fidèles à ces dernières. Ainsi retrouve-t-on en deuxième et troisième positions les deux Lola Aston Martin engagées par AMR, suivies de l&#8217;unique nouvelle Pescarolo (la n°16, la n°17 étant un modèle 2008&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Lamborghini Gallardo GT2: Le développement se poursuit</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lamborghini-Gallardo-GT2-Le-developpement-se-poursuit-250#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lamborghini-Gallardo-GT2-Le-developpement-se-poursuit-250</guid>
<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 16:01:35 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton26971.jpg" length="36183" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton26971.jpg" style="border:0px" />
Le Reiter Engineering, en charge du développement des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> de compétition, <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-GT2-Les-1ers-exemplaires-pour-l-Open-GT-999" >nous a promis depuis plusieurs mois maintenant</A> une version GT2 de la Gallardo basée sur le LP560-4 amputée de sa transmission intégrale. Mardi, l&#8217;auto effectué sa première véritable séance de test sur le Salzburgring en dépit de conditions climatiques défavorables (cf. photos ci-dessous) aux mains du Hollandais Peter Kox et du Russe Roman Rusinov. Initialement annoncée pour le première manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> ce week-end à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>International GT Open</category>

</item>
<item>
<title>LMS/GT2: La Spyker Squadron au complet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-GT2-La-Spyker-Squadron-au-complet-281#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-GT2-La-Spyker-Squadron-au-complet-281</guid>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 16:54:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton26069.jpg" length="33062" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton26069.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> alignera cette saison une C8 Laviolette GT2R officielle en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>, dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, ainsi qu&#8217;aux 24 Heures du Mans. Les deux pilotes, pour les LMS, sont maintenant connus. A Tom Coronel, déjà annoncé il y a quelque temps, vient s&#8217;ajouter Jarek Janis. Celui-ci s&#8217;est déclaré enchanté : « J&#8217;attends avec imaptience de courir cette saison. Nous avons de bonnes chances de jouer les premières places de la catégorie et je suis heureux de partager le volant avec Tom Coronel. » Tom&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>IMSA Performance: LMS et Open GT en 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/IMSA-Performance-LMS-et-Open-GT-en-2009-361#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/IMSA-Performance-LMS-et-Open-GT-en-2009-361</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 11:00:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/1/arton25291.jpg" length="33682" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/1/arton25291.jpg" style="border:0px" />
Une importante équipe française liée à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> sera cette saison engagée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-International-GT-Open-+" >GT Open</A>. Il s&#8217;agit d&#8217;IMSA Performance. Le team rouannais sera présent avec non moins de trois Porsche 911 GT3 RSR 2008 alignées pour les duos suivants : Raymond Narac et Patrick Pilet, Michel Lecourt et Richard Balandras, Jean-Philippe Belloc et Yannick David. Ce dernier devra d&#8217;ailleurs être suivi de près&#8230; Comme les plus au fait du sport automobile l&#8217;auront déjà constaté, le patron du team, Raymond Narac change de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>911 GT3 RSR version 2009: l'arme de Porsche en GT2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/911-GT3-RSR-version-2009-l-arme-de-Porsche-en-GT2-618#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/911-GT3-RSR-version-2009-l-arme-de-Porsche-en-GT2-618</guid>
<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 20:10:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton25218.jpg" length="30168" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton25218.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> est relativement malmené ces derniers temps par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> dans la catégorie GT2 dont les autos sont notamment visibles en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> ou, bien entendu, aux 24 Heures du Mans. Comme au début de chaque saison, Porsche vient de dévoiler une version évoluée de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> destinée à défendre ses couleurs sur les différents continents où elle sera engagée. La 911 GT3 RSR 2009 effectuera ses premiers tours de roue en public le lundi prochain 26 janvier sur le Sebring International Raceway à l'occasion &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>
<category>ALMS</category>

</item>
<item>
<title>LMS 2009: le Team Modena opte pour...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-2009-le-Team-Modena-opte-pour-079#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-2009-le-Team-Modena-opte-pour-079</guid>
<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 11:53:45 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/0/arton23960.jpg" length="17592" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/0/arton23960.jpg" style="border:0px" />
Non, le ciel, en cette matinée tardive, ne m&#8217;est pas encore tombé sur la tête ! J&#8217;ai choisi à dessein une photo d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> DBR9 pour cette news rubriquée <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Le Team Modena engageait cette saison une Aston Martin DBR9 en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, dans la catégorie GT1, et, accessoirement, des Lamborghini Gallardo en British GT. Changement de décor pour 2009. Le Team Modena vient en effet d&#8217;annoncer qu&#8217;il sera toujours bien présent en Le Mans Series en 2009 mais dans la « petite », et néanmoins turbulente,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>GT: La Barwell Motorsport de retour en Europe</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT-La-Barwell-Motorsport-de-retour-en-Europe-368#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT-La-Barwell-Motorsport-de-retour-en-Europe-368</guid>
<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 12:07:26 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton23779.jpg" length="11433" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton23779.jpg" style="border:0px" />
Le Barwell Motorsport a annoncé son retour en Europe pour la saison 2009. En 2008, l&#8217;ancien champion de British GT sous la bannière « Drayson-Barwell », s&#8217;était tourné vers l&#8217;ALMS pour y faire débuter la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> Vantage GT2 ? L&#8217;an prochain, le Barwell Motorsport engagera deux voitures en LMS et espère pouvoir en aligner sur la grille de départ des 24 Heures du Mans. S&#8217;étant largement investi, auprès d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Aston-Martin-Vantage-GT4-version-athlete-585" >Aston Martin Racing</A>, dans le développement de la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> de la V8 Vantage,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>V8 Vantage</category>

</item>
<item>
<title>LMS/Silverstone: Audi titré, Peugeot la "cata."</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Silverstone-Audi-titre-Peugeot-la-cata-691#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Silverstone-Audi-titre-Peugeot-la-cata-691</guid>
<pubDate>Sun, 14 Sep 2008 23:35:43 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/6/arton22376.jpg" length="13932" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/6/arton22376.jpg" style="border:0px" />
Incroyable dénouement de la saison en Le Mans Series ! <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> malgré ses 4 victoires en 5 courses sera passé à côté de ses principaux objectifs de la saison : la victoire aux 24 Heures du Mans et les titres en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> constructeur et pilote. Favori avant d&#8217;arriver à Silverstone, Peugeot a vu son rêve une nouvelle fois partir en fumée. Comme quoi, en endurance non plus rien n&#8217;est jamais gagné. Alors que les deux Peugeot 908 pointaient aux 1ère et 3ème places, la 908 n°7 de Nicolas Minassian&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>ACO: Rééquilibrage essence/diesel pour 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ACO-Reequilibrage-essence-diesel-pour-2009-796#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/ACO-Reequilibrage-essence-diesel-pour-2009-796</guid>
<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 23:08:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton22325.jpg" length="6097" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton22325.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est également dans le cadre du dernier meeting des LMS, qui se déroule ce week-end à Silverstone, que l&#8217;ACO a dévoilé sa réglementation 2009 avec pour point d&#8217;orgue l&#8217;équivalence diesel/essence. Le détail des évolutions est <A href="http://www.lemans.org/sport/sport/actu/2008-09-12_GD_3583_fr.html"  target="_blank">consultable en document pdf sur le site de l&#8217;ACO</A>. En voici les grandes lignes&#8230; Pour 2009, l&#8217;ACO a revu l&#8217;équivalence essence/diesel : - les LMP1-diesel verront leurs brides réduites de 10% - les LMP1-diesel verront leur pression de suralimentation réduite de 6,5% - les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>ALMS</category>

</item>
<item>
<title>LMS: Peugeot signe un doublé au Nürburgring!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Peugeot-signe-un-double-au-Nurburgring-226#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Peugeot-signe-un-double-au-Nurburgring-226</guid>
<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 16:28:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/3/arton21763.jpg" length="14114" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/3/arton21763.jpg" style="border:0px" />
Peugeot l&#8217;a clamé haut et fort. Son objectif sportif de fin de saison est au moins de remporter un nouveau titre constructeur en Le Mans Series. Le titre pilotes serait également le bienvenu. Tout comme, <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-s-engage-a-Petit-Le-Mans-461" >au détour d&#8217;une participation à une course présentée comme une préparation aux 24 Heures du Mans 2009, une victoire outre-Atlantique dans quelques semaines&#8230;</A> Et l&#8217;on peut affirmer que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Sport et ses effectifs a fait un grand pas dans la bonne direction le week-end passé en réalisant un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>1000 km de Spa: victoire de Gene/Minassian/Villeneuve</title>
<link>http://news.caradisiac.com/1000-km-de-Spa-victoire-de-Gene-Minassian-Villeneuve-541#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/1000-km-de-Spa-victoire-de-Gene-Minassian-Villeneuve-541</guid>
<pubDate>Sun, 11 May 2008 19:12:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/9/arton19759.jpg" length="13923" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/9/arton19759.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end, les concurrents des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A> avaient rendez-vous dans les Ardennes belges sur le fameux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Spa. Et c&#8217;est le duo formé de Gene et Minassian (interviewé ce week-end également <A href="http://news.caradisiac.com/Nicolas-Minassian-revient-sur-son-debut-de-saison-en-LMS-Interview-1-2-477" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nicolas-Minassian-confiant-pour-les-24-Heures-du-Mans-Interview-2-2-093" >là</A>) qui s&#8217;est imposé, au scratch comme en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>, au volant d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 908 HDI FAP. C&#8217;est donc la troisième victoire de Peugeot cette saison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, qui reste invaincu dans ce championnat. L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R10 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alexandre-Premat-+" >Prémat</A> et Rockenfeller termine à la deuxième place. Le podium est complété par le duo&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>

</item>
<item>
<title>Interview Jean-Philippe Belloc: "Le niveau des LMS est très élevé"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Interview-Jean-Philippe-Belloc-Le-niveau-des-LMS-est-tres-eleve-951#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Interview-Jean-Philippe-Belloc-Le-niveau-des-LMS-est-tres-eleve-951</guid>
<pubDate>Fri, 09 May 2008 13:20:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/5/arton19495.jpg" length="11506" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/5/arton19495.jpg" style="border:0px" />
Jean-Philippe Belloc, Champion FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 2001, est <A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-prepare-sa-saison-en-LMS-Interview-107" >cette année engagé en Le Mans Series</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>) sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> RSR de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> française <A href="http://news.caradisiac.com/+-IMSA-+" >IMSA</A> Performance &#8211; Matmut. Il a bien voulu revenir pour nous sur les deux premières manches de la saison disputées à Barcelone et à Monza. Caradisiac : A ce stade de la saison, quel premiers bilan dressez-vous ? Jean-Philippe Belloc : Malgré les résultats (une 7ème place de catégorie à Barcelone et un abandon sur casse mécanique à Monza, ndlr), il reste&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Interview</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>LMS/Monza: Peugeot toujours, mais dans la controverse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Monza-Peugeot-toujours-mais-dans-la-controverse-085#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Monza-Peugeot-toujours-mais-dans-la-controverse-085</guid>
<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 15:33:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/5/arton19485.jpg" length="15839" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/5/arton19485.jpg" style="border:0px" />
Les concurrents des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Le Mans</A> Series <A href="http://news.caradisiac.com/Video-LMS-Monza-Ortelli-a-vu-la-mort-de-pres-563" >avaient le week-end passé rendez-vous pour la deuxième fois de la saison, cette fois-ci en Italie, sur le circuit de Monza</A>. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> reste invaincu depuis l&#8217;arrivée <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >d&#8217;Audi</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, il s&#8217;en est tout de même fallu de peu&#8230; Après la victoire de Minassian/Gené à Barcelone, cette fois-ci ce sont <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Stéphane Sarrazin</A> et Pedro Lamy qui décrochent la victoire. Mais le duo franco-portugais a dû batailler avec l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R10 TDI de Mike Rockenfeller et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alexandre-Premat-+" >Alexandre Prémat</A> jusque&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>

</item>

</channel>

</rss>