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<title>GT1, GT4 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>GT1, GT4: les news et l'actu GT1, GT4 en continu sur Caradisiac</description>
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<title>FIA GT, GT3 et GT4: résumé d'un week-end de course à Oschersleben</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 20:29:55 +0200</pubDate>
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Je vais vous la faire brève cette news résumant les principaux résultats d&#8217;un week-end de course GT FIA à Oschersleben. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, le duo Hezemans/Kumpen a imposé la Corvette C6.R du PK Carsport avec une marge d&#8217;une dizaine de secondes sur la Maserati MC12 des champions en titre Bartels/Bertolini, le tout au terme d&#8217;une course mouvementée. Au championnat, Bartels/Bertolini conservent la tête. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, la Ferrari F430 AF Corse de Bruni/Vilander a remporté sa première victoire de la saison, devant la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
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<title>[209 Photos HD] Test Day FIA GT HTTT Paul Ricard : les Nissan GT-R V8, Ford GT GT1, Alpina B6, Morgan GT3, Maserati Granturismo, Donkervoort D8 GT4 et beaucoup d'autres</title>
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<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 00:54:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/6/200x133_arton27176.jpg" style="border:0px" />
Comme évoqué plus tôt, Stéphane Ratel met la dernière main à son <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-le-projet-GT1-World-2010-en-details-683" >projet de GT1 World Championship</A> qui va amener la discipline du GT vers le statut de Championnat du Monde labellisé par la FIA. Une nouvelle réglementation technique mariant GT3 et GT2 définira les prochaines GT1 de 2010. Dès cette année,<A href="http://news.caradisiac.com/GT1-Les-nouvelles-Ford-et-Nissan-officiellement-presentees-645" > 2 autos</A> répondant à cette future réglementation seront engagées, il s'agit de la Nissan GT-R GT1 du Gigawave Racing et de la Ford GT1 de Matech GT Racing. Nissan GT-R GT1 Ici, l'auto est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sport Auto</category>
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<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>Les calendriers FIA GT 2009</title>
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<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 15:22:40 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton23545.jpg" style="border:0px" />
Hier, d&#8217;un bloc, les calendriers provisoires de la saison FIA GT ont été dévoilés. En FIA GT, trois circuits disparaissent du calendrier (Monza, Nogaro et Brno) alors que le Portugal fait son apparition au mois de septembre (circuit de l&#8217;Algarve). Comme cette année, la course d'Adria se déroulera en nocturne tandis que celle de Bucarest se déroulera en deux manches d'une heure. Calendrier FIA GT :  - 3 mai : Silverstone (Angleterre) - 23 mai : Adria (Italie) - 28 juin : Oschersleben &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Calendrier</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>Compétition: l'avenir du GT</title>
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<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 14:59:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/7/arton21607.jpg" style="border:0px" />
On le sait depuis de nombreux mois, le GT va connaître une profonde mutation à l&#8217;horizon 2010. Avec quelques évolutions dès l&#8217;an prochain. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, 2009 marquera la quatrième année d&#8217;existence de ce championnat européen, qui s&#8217;est progressivement vu décliné à l&#8217;échelle nationale. Les grilles 2009 verront l&#8217;arrivée en FIA GT3 de nouveaux modèles comme l&#8217;Alpina B6, l&#8217;Audi R8 ou la Maserati GranTurismo. Au moins douze marques devraient s&#8217;affronter tout au long de la saison. Le nombre de voitures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Sport Auto</category>
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<category>GT Revival</category>

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<title>GT: un week-end de course, en photos, à Silverstone</title>
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<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 15:30:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/3/arton19303.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end marquait le début de saison de la majorité des compétitions gérées par SRO au plan internationale. Les concurrents des <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, via le <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT1-la-Ferrari-550-fait-de-la-resistance-056" >FIA GT</A>, FIA GT3 et GT4 European Cup avaient rendez-vous sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Silverstone, en Angleterre, dans le cadre du Tourist Trophy. Ce rendez-vous était également l&#8217;occasion d&#8217;une mini concentration de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> et supercars (comme en témoigne la photo que je vous laisse le soin de trouver en galerie et sur laquelle vous pourrez apercevoir la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Essais GT1, GT2, GT3 et GT4 à Nogaro [26 modèles en photo]</title>
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<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 12:10:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/6/arton18956.jpg" style="border:0px" />
Plusieurs des protagonistes des championnats FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> (regroupant autos des catégories GT1 et GT2) du FIA GT3 et de la GT4 European Cup avaient été conviés en début de semaine à une série de test sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Nogaro. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, la saison débutera le 20 avril sur le circuit de Silverstone. Différentes voitures ont été étalonnées les unes à l&#8217;égard des autres par Kurt Mollekens. Outre la présence du champion sortant, Eric De Doncker, et de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A>, on aura noté la présence de la nouvelle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<title>GT: vers de nouvelles règles d'ici 2009/2011</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 22:44:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/9/arton13719.jpg" style="border:0px" />
La révolution prônée par le promoteur du FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, SRO, avait été annoncée <A href="http://news.caradisiac.com/Revolution-en-FIA-GT-pour-2009-706" >ici même</A> il y a moins d'une semaine. Comme prévu, le promoteur, en la personne de Stéphane Ratel, a profité du rendez-vous d'Adria pour dévoiler ses propositions. Elles pourraient progressivement entrer en vigueur entre 2009 et 2011. Elles visent en premier une réduction des coûts. Voici la liste des principales propositions : - Ne subsisteraient que trois catégories: <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. Exit donc la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. -&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Révolution en FIA GT pour 2009</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 14:52:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/8/arton13708.jpg" style="border:0px" />
L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-une-manche-en-Argentine-en-2008-309" >développement du GT</A> sous ses formes <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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