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<title>Nissan GT-R, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>GT-R, Vidéo: les news et l'actu GT-R, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] Audi R8 V10, Porsche 911 Turbo ou Nissan GT-R pour Noël ?</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:38:13 +0100</pubDate>
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Chez Autocar, ils sont sympas. L'embarras qui nous assaille au moment de choisir le cadeau de Noël pour nos proches ou pour rédiger sa liste au Père Noël est véritablement détestable. L'offre dépassant largement les moyens du généreux mécène de fin d'année, il faut savoir opérer un choix. C'est pareil pour moi. Je suis devant ma feuille blanche et je n'arrive pas à me décider :<A href="http://news.caradisiac.com/Unique-Audi-Driving-Experience-en-R8-V10-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-479" > Audi R8 V10</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Porsche 911 Turbo</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >Nissan GT-R</A> ? Oui, je sais mes proches sont généreux. Heureusement, Steve Sutcliffe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>R8</category>

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<title>[Vidéo] Duel d&#8217;accélération - Nissan GT-R contre Shelby GT500 Super Snake, le comparatif qu&#8217;on attendait </title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 18:35:17 +0100</pubDate>
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Difficile de trouver de la concurrence pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> qui réussit toujours le tour de force de rouler aussi vite que des sportives deux fois plus chères&#8230; et également plus légères. Et s&#8217;il n&#8217;est déjà pas facile de trouver des sportives à deux places qui soient capables de donner du fil à retordre à la japonaise, ça devient encore plus délicat de trouver une concurrente à quatre places. Maserati Gran Turismo? Aston Martin DBS? Ferrari 612? Porsche 911 Turbo? Toutes trop tendres. Cependant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Mustang</category>

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<title>[Vidéo] Inheritance : la Nissan GT-R bat ( encore ) une Porsche 911 pour de sombres questions d&#8217;héritage</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:38:42 +0100</pubDate>
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Des années après le déclenchement des hostilités sur la boucle nord du Nürburgring, jusqu&#8217;alors terrain de prédilection pour la marque de Zuffenhausen, la<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" > Nissan GT-R</A> continue d&#8217;alimenter le buzz, même lorsqu&#8217;il n&#8217;est pas provoqué par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >constructeur japonais</A> lui-même. Cette fois, l&#8217;actualité nous vient d&#8217;Angleterre où un producteur a décidé de réaliser un petit court métrage mettant en scène un très joli casting automobile. Le scénario est simple et à la limite du burlesque : une famille aisée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Réveil Auto &#8211; Nissan GT-R Switzer P800 contre le chronomètre : la Veyron n&#8217;a qu&#8217;à bien se tenir</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Nissan-GT-R-Switzer-P800-contre-le-chronometre-la-Veyron-n-a-qu-a-bien-se-tenir-616#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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Le souvenir des performances hallucinantes de la <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Nissan-GT-R-Switzer-P800-contre-Suzuki-Hayabusa-quelle-est-la-plus-rapide-jusqu-a-300-km-h-898" >Nissan GT-R Switzer P800 contre l&#8217;Hayabusa</A> est, j&#8217;imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n&#8217;est pas tous les jours qu&#8217;une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus rapides du monde. Mais comme tous les duels, celui-ci avait ses détracteurs : conditions climatiques favorisant la voiture et motard changeant de rapport comme sa grand-mère étant les arguments les plus lus. Place donc au bon vieux chronomètre pour savoir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<item>
<title>Réveil Auto : GT-R contre GT-R, la R35 rencontre la R34</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-GT-R-contre-GT-R-la-R35-rencontre-la-R34-254#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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La Nissan GT-R est le premier modèle descendant de la lignée des Skyline à fouler le sol français. Difficile donc de constater les progrès réalisées avec ses glorieuses ainées. Pour cela, il faut traverser la Manche, où toutes les générations se sont succédées, que ce soit officiellement ou en import. Autocar, grand pourvoyeur de vidéos de qualité, nous offre donc un joli comparatif entre la Nissan GT-R R35 et la dernière à avoir porter le nom « Skyline », la R34. Sont-elles toujours liées par &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<item>
<title>Réveil Auto : Nissan GT-R Switzer P800 contre Suzuki Hayabusa, quelle est la plus rapide jusqu'à 300 km/h ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Nissan-GT-R-Switzer-P800-contre-Suzuki-Hayabusa-quelle-est-la-plus-rapide-jusqu-a-300-km-h-898#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous avez déjà pu découvrir les créations du préparateur Switzer Performance sur base de Nissan GT-R dans nos colonnes, d&#8217;abord par la <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Nissan-GT-R-Nissan-Switzer-Performance-Innovation-390" >P700</A>, puis par la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Switzer-P850-850-chevaux-dans-une-Nissan-GT-R-083" >P850</A>. Mais un passage au banc ou une accélération esseulée ne permet pas de véritablement se rendre compte du potentiel de la préparation. Non, ce qu&#8217;il faut, c&#8217;est une vidéo la mettant face à face avec un élément de référence. Comme une moto par exemple. Mais pas n&#8217;importe quelle moto, non : une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A> GSX1300R de 2008, connue aussi sous le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Milltek commercialise une ligne d'échappement pour Nissan GTR (photos + vidéos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Milltek-commercialise-une-ligne-d-echappement-pour-Nissan-GTR-photos-videos-096#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 16:10:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/2/200x133_arton31782.jpg" style="border:0px" />
La campagne de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> pour dissuader les propriétaires de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GTR</A> de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais <A href="http://news.caradisiac.com/Echappement-Milltek-sur-Audi-R8-video-montage-et-son-367" >Milltek</A>. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accessoire</category>
<category>YouTube</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Les étranges autos de Fast &#38; Furious : une R34 avec un moteur VW à l&#8217;arrière</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:18:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/7/200x103_arton31737.jpg" style="border:0px" />
On connaît tous <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast &#38; Furious</A> pour la liste impressionnante de sportives japonaises qu&#8217;il présente dans chacun de ses opus. Le premier film lançait carrément la folie du tuning façon Velside et les autos figurant dans la quadrilogie américaine sont toutes plus ou moins bourrées de chevaux et de NOS, en plus d&#8217;un esthétisme très reconnaissable. Parmi ces autos, la <A href="http://news.caradisiac.com/On-a-vole-la-Nissan-Skyline-GT-R-de-Fast-Furious-4-266" >Skyline GT-R R34</A> est sûrement l&#8217;une des plus admirée lorsqu&#8217;elle était menée par Paul Walker qui narguait tous ses concurrents au&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Fast and Furious</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : STILLEN R35 GT-R Rally, 620 ch ça suffira pour la Targa ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-STILLEN-R35-GT-R-Rally-620-ch-ca-suffira-pour-la-Targa-983#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 16:15:28 +0200</pubDate>
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Steve Millen est un pilote néozélandais qui s'est reconverti dans la <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Stillen-Ford-GT-en-live-sons-et-images-863" >préparation moteur pour hommes</A> en Californie. Certainement nostalgique de la Targa Tasmania, l'homme et son officine ont décidé de se concocter une auto imbattable pour disputer la Targa NewFoundland Rally au mois de septembre. Inspirée de la course australienne et des épreuves ancestrales des Mille Miglia ou de la Targa Florio, cette compétition s'étire sur 2200 km de routes ouvertes et plusieurs épreuves spéciales (les targa)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Nissan GT-R VS Porsche 911 Turbo, le duel à l&#8217;ancienne sur autoroute</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Nissan-GT-R-VS-Porsche-911-Turbo-le-duel-a-l-ancienne-sur-autoroute-292#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 18:20:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/8/arton30688.jpg" style="border:0px" />
Lorsque Nissan décidait d&#8217;investir tous les moyens dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >sa nouvelle voiture de sport</A> destinée à prendre le meilleur sur toutes les références mondiales, la valeur étalon - et objectif prioritaire - restait la <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Porsche 911 Turbo de type 997</A>, présentant à peu près la même définition mécanique et les mêmes chiffres de puissance. Au niveau performances en tout cas, on peut considérer que l&#8217;objectif est atteint puisque la japonaise semble un peu plus rapide que l&#8217;allemande face au chronomètre sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Switzer P850 : 850 chevaux dans une Nissan GT-R !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Switzer-P850-850-chevaux-dans-une-Nissan-GT-R-083#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 17:50:14 +0200</pubDate>
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Compte tenu du prix d&#8217;une transmission à double embrayage comme celle de la Nissan GT-R, il vaut mieux éviter de trop tirer sur la puissance du V6 bi-turbo, fort de déjà 480 chevaux à l&#8217;origine. Pourtant, cela n&#8217;avait pas empêché <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Nissan-GT-R-Nissan-Switzer-Performance-Innovation-390" >le préparateur Switzer performance de coller plus de 700 chevaux sous le capot</A> de la grosse sportive japonaise. Mais ce qui est en train de se tramer au sein des ateliers du tuner est bien pire encore. <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Nissan-GT-R-Nissan-Switzer-Performance-Innovation-390" >Switzer Performance</A> est déjà parvenu à fournir 800 chevaux sur la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>

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<title>[vidéo] : Nissan GT-R vs Bugatti Veyron : non quand même pas ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Nissan-GT-R-vs-Bugatti-Veyron-non-quand-meme-pas-557#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 22:11:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x122_arton29981.jpg" style="border:0px" />
Après avoir mis à jour le secret d'une bonne performance sur un tour du Nürburgring (Porsche cherche encore), les sbires de Kazutoshi Mizuno ont-ils réussi à trouver la parade pour humilier la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Bugatti Veyron</A> l'icône de la vitesse de ce 21e siècle. Non quand même pas ... hein .... non c'est pas possible ? Ou alors peut être que les journalistes d'Evo ont trouvé un angle leur permettant de déclarer vainqueur la japonaise miraculeuse, comme l'ont fait en leur temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 16:39:23 +0200</pubDate>
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >Ferrari F430</A> préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-par-Iding-Power-l-aileron-de-trop-046" >Iding Power</A> rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks. En face sa plus sérieuse concurrence semble être la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-TURBO-alb1534-1.html" >Porsche 996 Turbo</A> préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
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<category>Ferrari</category>
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<category>Gallardo</category>
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<category>F430</category>
<category>Exige</category>

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<title>Vidéo Ring' Folies : les 7'26"70 de la Nissan GT-R</title>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 22:38:59 +0200</pubDate>
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Le 23 avril dernier, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Nissan-GT-R-tombe-encore-le-chrono-7-26-4-235" >rajoutait une couche</A>. Non contente de filer des maux d'estomac aux essayeurs Porsche et de laisser tout le monde la bouche ouverte lorsqu'on la voit tourner, la GT-R a aussi la chance d'être en perpétuelle évolution. Après avoir tout d'abord signé un 7'38 en septembre 2007, puis un retentissant 7'29 en avril 2008, elle est de retour en 2009 et va signer un extraordinaire 7'26"70 toujours contesté par la concurrence. La vidéo de l'exploit n'était pas encore &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>GT-R</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Essai Nissan GT-R : session sur le circuit de Folembray</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 14:15:37 +0200</pubDate>
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La Nissan GT-R arrive sur le marché européen. La supercar japonaise ne cesse d&#8217;affoler les chronos dans sa catégorie. Quels sont ses atouts ? quels sont ses défauts ? Dirck Schoysman l&#8217;un des metteurs au point de la GT-R nous démontre le potentiel du véhicule sur le circuit de Folembray.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>GT-R</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>[vidéo] : Nissan GT-R/Ford Focus RS, laquelle choisir ?</title>
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<pubDate>Thu, 21 May 2009 23:05:34 +0200</pubDate>
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Pour ramener la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> à la raison et enfin trouver une auto qui la supplante, il ne faut pas l'opposer à une Porsche 911... Non, là elle gagne à tous les coups. Pour parvenir à terminer un comparatif et la donner perdante, rien de plus facile. Faites là essayer par des journalistes anglais qui l'opposent à une auto "nationale" concoctée par des ingénieurs anglais, véritable buzz du moment et, hop, le tour est joué. Quelle est cette stupéfiante compétitrice ? Une <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-La-traction-extraterrestre-259" >Ford Focus RS,</A> bien sûr !! &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
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<title>Vidéo : La présentation de la Nissan Mine's GT-R SPEC V </title>
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<pubDate>Mon, 11 May 2009 16:18:54 +0200</pubDate>
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Mine's est l'un des préparateurs japonais les plus respectés qui se distingue par un travail discret et efficace. Dans ses ateliers d'Hayama le gourou Michizo Niikura a notamment donné naissance à une <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Skyline-R34-toujours-vivante-511" >Nissan Skyline R34</A> qui restera gravée dans la mémoire de nombreux passionnés en raison de son extrême virulence et de son look étonnament sobre. Donc l'enchainement sur la célèbre <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">GTR</A> était d'une évidence féroce. C'est le grand patron qui nous propose un tour d'horizon du matériel disponible&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
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<title>Vidéo : Et hop un moteur de Nissan GTR dans le sac !</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:21:52 +0200</pubDate>
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Il est encore trop tôt pour savoir si le moteur de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/nissan-GT-R.php" >Nissan GTR</A> sera aussi fiable et endurant que le célèbre bloc RB26 de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Skyline-R34-toujours-vivante-511" >Nissan Skyline</A>, mais on commence à compter les premières victimes. Le premier décès officiel enregistré est la motorisation de cet exemplaire préparé par Samurai Speed qui fut allègrement shootée au <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-Turbo-Protoxyde-d-azote-478-cv-927" >protoxyde d'azote</A>. Cette technique efficace pour sortir des chevaux, est par contre tout sauf noble, et peut même s'apparenter à un sacrilège sur une mécanique raffinée. A&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
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<title>[Vidéo] Premier essai de la Nissan GTR V Spec : elle vaut une ZR1</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:18:36 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Nissan-GT-R-Spec-V-les-caracteristiques-978" >Nissan GT-R V Spec</A> n'est pour l'instant réservée qu'au japonais. Pour l'instant, rien ne dit qu'elle viendra un jour chez nous. Mais le fantasme GT-R ayant depuis longtemps dépassé les frontières de l'Archipel nippon, des journalistes américains d'Edmunds Inside Line ont pris un billet d'avion pour aller tester l'auto sur ses terres, au Japon sur la piste Nissan de Tochigi. Coup de bol, ils avaient sur eux leur VBOX pour mesurer la bête. C'est le boss Kazutoshi Mizuno qui a accompagné les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
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<category>GT-R</category>

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<title>Vidéo crash live : sans maîtrise, la Nissan GT-R n'est rien ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-crash-live-sans-maitrise-la-Nissan-GT-R-n-est-rien-212#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 00:20:25 +0100</pubDate>
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Étonnante vidéo qui met en scène une Nissan GT-R flambante neuve qui va s'en aller manger du parapet. Malheureusement cela se passe de nuit et nous ne saurons jamais ce qui a causé la "fôte". Quoique, à y regarder de près, celle qui provoque ce froissage de GT-R est en fait la cameraman qui la précède. Oui, celle que l'on entend en voix rauque et off. Je vous aide car son timbre enroué vous empêche de reconnaitre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancer-+" >Mitsubishi Lancer</A> EVO IX MR, libérée mais stock. Visiblement, le propriétaire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
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