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<title>Nissan GT-R, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-GT-R--Photos-+</link>
<description>GT-R, Photos: les news et l'actu GT-R, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Nissan GTR</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 11:18:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/2/200x134_arton26912.jpg" style="border:0px" />
Plutôt réactif notre <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> puisqu'il a déjà réussi à nous dégoter cette fameuse <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A>.  Adulée par certains, détestée par d'autres, ce gros coupé semble sortir d'un manga. Spécialiste du passage en force la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">GTR</A> ne fait pas dans la finesse lorsqu'il s'agit de taper du chrono. Mais peu importe elle a été créé pour donner du résultat et venir bousculer les sportives européennes sur leurs terrains. Contrat rempli, elle a surtout réussie à créer une polémique sur son hypothétique niveau de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Nissan GT-R: enfin dans nos moyens!</title>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:47:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/9/arton20039.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >Alexandre l&#8217;a essayée</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-en-Nissan-GT-R-sur-les-Champs-Elysees-503" >Carlos déambule à son volant sur les Champs-Elysées</A>. Mon voisin Jean-Pierre en a déjà une (ah mais non ah mais non c&#8217;est pas le poisson, ah mai non ah mais non ce n&#8217;est pas possible). Et moi, et nous, nous n&#8217;avons toujours pas pu poser notre céleste fessier dedans (je sais, tout le monde n&#8217;en a peut-être pas envie&#8230;). La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> même si elle propose un rapport prix-performances exceptionnel n&#8217;en demeure pas moins inaccessible pour le commun des mortels. Alors, comment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Carlos Ghosn en Nissan GT-R sur les Champs-Elysées! (MAJ)</title>
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<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 14:32:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/7/arton19227.jpg" style="border:0px" />
Un témoin oculaire. Voilà ce dont nous avions besoin, sur News Auto, pour débusquer sans doute l&#8217;une des toutes premières <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> circulant en France, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-en-France-precommandes-ouvertes-et-une-distribution-specifique-670" >au tout début de sa précommercialisation</A>, qui plus est conduite sur les Champs-Elysées par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A> lui-même, ce samedi 12 avril 2008. Notre témoin restera anonyme même si les photos ci-jointes portent sa marque indélébile. Témoin pas uniquement oculaire, il a bien voulu nous communiquer quelques détails sur les circonstances de cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>GT-R</category>

</item>
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<title>Garage Defend revoit l'aéro de la Nissan GT-R</title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 11:43:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/6/arton19016.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>, qui dispose dorénavant d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-en-France-precommandes-ouvertes-et-une-distribution-specifique-670" >un réseau de distribution spécifique en France</A> et qui semble faire un véritable tabac de l&#8217;autre côté de la Manche (avec aux dernières nouvelles plus de 700 commandes d&#8217;ores et déjà enregistrées), séduit déjà de nombreux préparateurs. <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-la-GT-R-ne-peut-pas-etre-modifiee-Amuse-en-sort-deja-580ch-Video-261" >Pierre nous avait présenté la version Amuse</A> et la problématique qui va de paire. Aujourd&#8217;hui voici la version « aero-kit » de Garage Defend. Outre les modifications esthétiques que je vous laisse découvrir et découvrir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>GT-R</category>

</item>
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<title>Facelift frontal pour Nissan GT-R : la noire est maudite !</title>
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 12:32:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x150_arton18743.jpg" style="border:0px" />
Je vous le dis. Au moment de passer commande, ne la choisissez pas noire. La <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Nissan-GT-R-ca-pousse-trop-679" >première Nissan GT-R à s'être fait refaire le portait</A> était déjà noire et la seconde que vous découvrez ici également. C'est un signe. Et il ne faut pas rigoler avec les signes. Moi même, j'évite toujours soigneusement d'acheter des <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/235/mg_8905_christine_carpenter.php" >Plymouth Fury rouge de 1958</A> et des italiennes d'avant 1980.... Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R R35</A> a donc subi un restyling violent de la face avant, mettant une nouvelle fois en exergue sa capacité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Accident</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

</item>
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<title>Live à Genève : la Nissan GT-R européenne est là !</title>
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<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 17:46:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/5/arton18205.jpg" style="border:0px" />
Vous le savez déjà, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> est une de nos chouchoutes sur News Auto où vous avez pu la découvrir sous toutes les coutures en dessin, en photo et en vidéo, seule ou contre ses concurrentes. Pour sa première apparition en Europe, c&#8217;est à Genève que cette déjà mythique beast from the east a choisi de se dévoiler. Pièce maîtresse à l&#8217;entrée du stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, un modèle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> de façon transversale dans la longueur ne cache rien des entrailles mécaniques de la bête, tandis qu&#8217;un second modèle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GTR : Tour d'horizon des différentes préparations..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-Tour-d-horizon-des-differentes-preparations-270#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 13:37:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/6/arton16936.jpg" style="border:0px" />
Alors qu&#8217;en Europe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> communique haut et fort sur le fait que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GTR</A> sera bardée d&#8217;électronique et que la moindre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >modification</A> sera détectée et annulera automatiquement la garantie constructeur, de nombreux préparateurs (majoritairement japonais) sont déjà bien bien chaud en ayant pour certains déjà développé des gammes de produits assez complètes.. En effet la Skyline reste qu&#8217;on le veuille ou non la <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Skyline-R34-toujours-vivante-511" >base incontournable des préparations</A> les plus poussées, et voit par conséquent son image&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GT500 GT-R: Bête de course</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 14:31:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton16861.jpg" style="border:0px" />
Dans sa version civile, la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Nissan-GTR-en-test-dans-Best-Motoring-515" >nouvelle Nissan GT-R</A> n'est déjà pas du genre à passer inaperçue. Alors que direz-vous de sa version de course, la GT500 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R, qui entamera sa carrière dans quelques semaines au sein du très disputé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> japonais? La nouvelle arme de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, qui remplace la Z dans la catégorie reine GT500, constitue l'une des attractions du Tokyo Auto Salon qui a ouvert ses portes aujourd'hui. L'intérêt de la première apparition en public de la GT500 GT-R est de la découvrir &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Super GT</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Future Nissan GT-R by Mine&#8217;s : première préparation à 550 ch !? [+ 5 vidéos]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-By-Mine-s-premiere-preparation-a-550-ch-5-videos-474#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 16:53:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/0/arton16170.jpg" style="border:0px" />
Il y a peu, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> s&#8217;était montrée en <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-Spec-V-Group-N-c-est-elle-973" >future version Spec-V/Group N</A> à l&#8217;aide de photos espion, mais aussi en <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-et-GT500-4-videos-170" >future version GT500</A> à l&#8217;aide de 4 vidéos... aujourd&#8217;hui, voici la toute première <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> tuning sur cette supercaisse japonaise, alias la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R R35 by <A href="http://en.wikipedia.org/wiki/MINE'S"  target="_blank">Mine&#8217;s</A>. C&#8217;est sur la piste de <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-vs-Subaru-Impreza-WRX-STi-232" >Tusbuka</A> au Japon, que Mine&#8217;s a testé, non pas sa prochaine arme tunée, mais une version quasi full stock (notons juste le spoiler avant et les inserts sur les rétroviseurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Future Nissan GT-R Spec-V/Group N : c&#8217;est elle ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-Spec-V-Group-N-c-est-elle-973#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 16:02:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/9/arton16099.jpg" style="border:0px" />
La rumeur de la commercialisation d&#8217;une version encore plus radicale de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R baptisée Spec-V <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-future-Nissan-GT-R-Spec-V-pour-2009-150" >avait été confirmée dans allées du Salon de Tokyo</A>. Pour rappel, cette future <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> Spec-V aurait en ligne de mire une certaine <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT2-toutes-les-photos-HD-880" >Porsche 997 GT2</A> et afficherait une motorisation boostée à 530 ch, un poids allégé de quelques centaines de kilos grâce à l&#8217;emploi massif de carbone, une suspension rabaissée et un pack aérodynamique plus musclé. La commercialisation de ce modèle pourrait &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Nissan GT-R : 31 nouvelles photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-31-nouvelles-photos-934#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 21:06:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/9/arton15679.jpg" style="border:0px" />
Probablement et sûrement la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Nissan-GT-R-la-premiere-video-officielle-786" >sportive la plus attendue</A> du moment, voici celle qui fait déjà trembler <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, et autres fabricants de supers sportives... En effet pour un tarif théoriquement plus ou moins équivalent à celui de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M3-E92-631" >nouvelle M3</A> elle en offre plus : V6 Biturbo de 480 chevaux, 4 roues motrices, 0 à 100 km/h en tout juste 3.5 secondes et malgré son poids conséquent (plus de 1700 kilos), la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> de sa <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-7-38-sur-le-Nurburgring-656" >prestation sur le ring</A> laisse présager que son potentiel dynamique va faire mal,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Los Angeles : Nissan GT-R : 85 000 euros chez nous ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Nissan-GT-R-90-000-euros-chez-nous-636#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Nissan-GT-R-90-000-euros-chez-nous-636</guid>
<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 13:07:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/7/arton15577.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Nissan-Murano-II-102" >La nouvelle Nissan Murano II</A> n&#8217;était évidemment pas la seule nouveauté dévoilée lors de l&#8217;actuel <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A> puisque la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R faisait aussi partie du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voyage-+" >voyage</A>, et dieu seul sait qu&#8217;elle va en faire dans les mois à venir : Detroit, Genève, Paris, etc... Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> GT-R est devenue <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Nissan-GT-R-officielle-79-photos-750" >officielle en photos et infos</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Nissan-GT-R-sur-le-Ring-7-38-54-048" >son chrono de 7:38:54 est dispo en vidéo</A> et tous les regards se tournent désormais sur les futures <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-future-Nissan-GT-R-Spec-V-pour-2009-150" >Spec-V</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-GT500-c-est-elle-697" >GT500</A>. Sous le capot, la GT-R n&#8217;a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Future Nissan GT-R GT500 : c&#8217;est elle !</title>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 14:54:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/0/arton15120.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R est à peine présentée officiellement <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Nissan-GT-R-officielle-79-photos-750" >en photos</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Nissan-GT-R-sur-le-Ring-7-38-54-048" >vidéo chrono</A> et même <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-future-Nissan-GT-R-Spec-V-pour-2009-150" >en future Spec-V</A>, que voici déjà sa déclinaison de course qui fera un malheur, dès l&#8217;année prochaine, en catégorie GT500 de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> Séries. Ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> viennent d&#8217;être prises lors d&#8217;une séance d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> sur la piste de Suzuka au Japon, et on peut d'ores et déjà se dire que la relève de la Skyline GT-R R34 semble assurée&#8230; même si les ingénieurs de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nismo-+" >Nismo</A> ont certainement du pain sur la planche pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Photos</category>
<category>Super GT</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Salon de Tokyo : Nissan GT-R &#8211; la supercaisse japonaise est officielle (83 photos)</title>
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<pubDate>Wed, 24 Oct 2007 11:49:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/3/arton14983.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-presentation-officiellement-officieuse-par-Carlos-Super-Ghosn-277" >Terminé les cachoteries</A>, place à toutes les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> et aux informations officielles... même si le communiqué presse n'est pas assez détaillé ! Sous le capot, pas de surprise, puisque, comme je vous l&#8217;annonçais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-Skyline-GT-R-motorisation-VR38-208" >cette news d&#8217;août dernier</A> , il s'agit du VR38DETT 3.8l V6 biturbo développant 480 ch à 6 400 tr/mn pour 588 Nm de couple entre 3 200 et 5 200 tr/mn, soit de quoi s&#8217;amuser via le double embrayage GR6 avec boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports signée Borg Warner avec palettes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Nissan GT-R : les photos officieuses !!! (MAJ)</title>
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<pubDate>Tue, 16 Oct 2007 22:40:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton14831.jpg" style="border:0px" />
Il fallait s&#8217;en douter, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-head-shot-889" >la couv&#8217; du magazine MotorTrend</A>, présentant en exclusivité mondiale la face avant de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R de série allait déclencher les hostilités entre les groupes de presse à travers le monde ! Ainsi, l&#8217;embargo est officiellement rompu et ça va tirer à tout va dans les heures qui vont suivre&#8230; Voici donc le premier jet de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officieuses d&#8217;<A href="http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20071016/FREE/71016002/1065"  target="_blank">AutoWeek</A> via CarScoop ! Aucune information technique pour le moment, donc je vous laisse patienter en observant les photos&#8230;]]>
      
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Future Nissan GT-R : moins de 7:35 sur le Ring&#8217; !!!</title>
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<pubDate>Tue, 25 Sep 2007 16:17:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/1/arton14291.jpg" style="border:0px" />
Je vous ne parlais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-7-38-sur-le-Nurburgring-656" >cette news</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> prêtait à la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R un chrono de 7:38 sur le Nürburgring, soit 2 secondes de mieux qu&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 Turbo. Aujourd&#8217;hui, on parle tout simplement de moins de 7:35, soit un chrono tout à fait exceptionnel ! Attention, tout ceci est à prendre avec des pincettes, mais les ingénieurs de chez Nissan chercheraient ni plus ni moins qu&#8217;à aller gratter le chrono de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Porsche Carrera GT</A>, et pensent même être en mesure de la faire si les&#8230;]]>
      
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Future Nissan GT-R : 7:38 sur le Nürburgring ?!</title>
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<pubDate>Sat, 22 Sep 2007 12:53:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/3/arton14223.jpg" style="border:0px" />
Si la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-R sera bien présente dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo 5 Prologue</A>, elle faut aussi parler d&#8217;elle sur le Ring&#8217; et donc sur la toile. En effet, après avoir annoncé officieusement un temps délirant de 7:15 sur la fameuse Boucle Nord, voici qu&#8217;on prête un temps canon&#8230; et un peu plus réaliste&#8230; de 7:38, soit 2 secondes de mieux qu&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 Turbo. Ce chrono est tout à fait possible dans la mesure où la GT-R serait motorisée par <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-Skyline-GT-R-motorisation-VR38VETT-confirmee-934" >un V6 3.8l biturbo développant 480 ch pour 580 Nm de couple</A>. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Photos</category>
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<title>GTR : dernières nouvelles par Carlos Ghosn lui-même</title>
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<pubDate>Wed, 19 Apr 2006 10:32:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/9/arton3149.jpg" style="border:0px" />
Alors que des mules (des prototypes, pas des ongulés) continuent de parcourir en long en large et peut-être même en travers le Nürburgring, Carlos <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Ghosn</A>, grand patron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et Nissan, a annoncé au salon de New-York que la version de production de la GTR, la descendante de la mythique Skyline GTR, sera présentée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo Motor Show</A> 2007, puis commercialisée au Japon à l'automne 2007, suivi des Etats-Unis et du Canada en 2008. La date de sa sortie en Europe n'a par contre pas été encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>GT-R</category>

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<title>La photo du jour : Nissan Skyline GTR</title>
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<pubDate>Fri, 17 Feb 2006 15:46:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/0/arton2340.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Skyline GTR est probablement la plus connue des voitures non importées en France grâce non seulement à sa forte présence dans les <A href="http://news.caradisiac.com/PS2-Gran-Turismo-4" >jeux vidéos</A> mais aussi pour ses qualités mécaniques, avec son châssis très moderne et son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 6 cylindres en ligne 2.6l à double turbos modifiable à souhait. Si nous n'y avons pas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A>, nos voisins d'outre-manche eux, l'ont. Et c'est sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stationnement-+" >parking</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> pendant la fameuse course des 24h que je suis tombé sur pas moins de trois <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Skyline-GTR-R35" >Skyline</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Pierre Desjardins  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
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