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<title>Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet, Voiture chinoise - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Futurs-modeles--Voiture-chinoise-76-+</link>
<description>Futur modèle, Voiture chinoise: les news et l'actu Futur modèle, Voiture chinoise en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Après le monospace, le Luxgen7 SUV</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 22:45:19 +0100</pubDate>
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Si vous avez de la mémoire, Luxgen, cela doit <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-et-si-le-Luxgen-c-etait-l-Espace-300" >vous rappeler l'Espace</A>. Yulon Group qui détient <A href="http://www.luxgen-motor.com.tw/cars/SUV/"  target="_blank">la marque Luxgen</A> est d'origine thaïlandaise et ses ambitions sont énormes. Après le MPV (ou monospace) découvert durant l'été, voici la déclinaison SUV promise à l'époque. Là encore, le design n'est pas à proprement parler révolutionnaire mais il est loin d'être repoussant (le 3/4 arrière m'évoque la Fiat Croma). Pour un premier jet, les Luxgen atteignent largement la moyenne. Le moteur est une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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<title>Future Peugeot 308 Sedan: chinoiseries</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 15:56:15 +0200</pubDate>
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Pas de doute, l&#8217;air est familier. Cherchez bien, vous avez trouvé. De trois quart arrière, le lien de parenté avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 407 est des plus évidents. Reste qu&#8217;en y regardant de plus près, on se rend rapidement compte qu&#8217;il ne s&#8217;agit pas d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >407</A> mais bien plutôt d&#8217;une 308. Eh oui, nous avons sous les yeux la future Peugeot 308 Sedan, autant dire une berline dotée de quatre portes et d&#8217;un coffre (d&#8217;une malle comme au bon vieux temps) là où la <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> habituelle est dotée de quatre portes et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>308</category>

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<title>Mélange des genres (et une bonne dose d'humour) pour cette Huatai</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Melange-des-genres-et-une-bonne-dose-d-humour-pour-cette-Huatai-590#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:31:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/5/200x97_arton27975.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs chinois ne sont pas prêts de finir de faire parler d&#8217;eux. Leur réappropriation des lignes de constructeurs mieux implantés, au passé riche, aux portefeuilles bien garnis, est un modèle du genre, un véritable cas d&#8217;école dont nos descendants se régaleront sûrement. Après être passé sur un plagiat de Porsche Cayenne (que les spécialistes du net auront déjà pisté (<A href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/byd-t6-und-s6-china-kopiert-den-porsche-cayenne-und-lexus-rx-1249621.html"  target="_blank"> !</A>)), voici un autre phénomène intéressant, dû au Huatai Group (inconnu à mon bataillon mais il est vrai que je suis&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Design</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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<title>Geely GE, GT &#38; ig: Geely dans tous ses états!</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 11:35:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x150_arton27404.jpg" style="border:0px" />
Les Chinois ont le luxe de tout se permettre. Et le constructeur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geely-+" >Geely</A> n&#8217;est pas le plus mal placé pour se payer le luxe de justement tout se permettre. Le voici qui présente au <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-envisage-une-descendance-pour-la-928-379" >Salon de Shanghai</A> ces trois autos hautes en couleurs. <A href="http://news.caradisiac.com/Geely-GT-Concept-une-Chinoise-qui-ose-990" >L&#8217;an passé, Geely avait dévoilé sous la forme d&#8217;un concept car le coupé GT</A>. Qui nous revient aujourd&#8217;hui avec des portières entièrement opérationnelles et un habitacle bel en bien fini. Autre modèle présenté par Geely, qui suscite de vives réactions, la GE. Certains&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Geely</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Salon de Shanghai: la nouvelle MG6 entre en scène</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 11:12:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/3/200x117_arton27403.jpg" style="border:0px" />
Nous <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-MG6-plutot-reussie-267" >l&#8217;avions aperçue encore officieuse le week-end passé</A>. Voilà la nouvelle MG6, de conception chinoise. Présentée au Salon de Shanghai, elle annonce le renouveau de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>. Cette nouvelle MG sera commercialisée en Europe. D&#8217;abord au Royaume-Uni semble-t-il, dès l&#8217;année 2010. Plus tard elle sera également commercialisée sous la marque Roewe en Chine dans une variante légèrement remaniée baptisée 550. Autre évolution à venir, une version berline (à coffre) sera dérivée de cette MG6. Si&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Shanghai 2009 : Concepts MG6 et Roewe N1 en approche</title>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 15:39:47 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x115_arton27152.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> pour Shanghai Automotive Industry Corporation jouera à domicile lors du prochain salon de ... Shanghai. Rappelons que SAIC détient dorénavant (après la fusion avec Nanjing) les droits de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >marque MG</A> et qu'il produit la Rover 75 sous le blason Roewe. A ces titres, le plus gros des constructeurs chinois dévoilera un nouveau modèle caché sous les apparats brillants d'un show car. Le MG6 Concept dont nous avions vu <A href="http://news.caradisiac.com/Future-MG-ZS-la-Ford-Focus-pour-cible-330" >une interprétation</A> il y a quelques mois sera une 5 portes liftback qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Genève 2009 : une DR2 italo-chinoise et une supercar !</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:44:32 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/0/200x133_arton25970.jpg" style="border:0px" />
DR, ça ne vous dit peut être pas grand chose. Cette marque distribuée en Italie est la propriété de Massimo Di Risio (d'où le nom). L'homme ne construit pas les autos qu'il vend car elles sont importées de Chine pour être rebadgées à leur arrivée en Italie. Ainsi, au dernier salon de Bologne, nous avons découvert la petite citadine DR1 qui faisait suite aux SUV DR5 et DR3. Genève sera le cadre de la présentation de la nouvelle DR2]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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<title>Citroën décline encore sa C4 en Chine</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-decline-encore-sa-C4-en-Chine-226#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 12:14:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/5/arton25175.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-208-r-evolution-stylistique-en-marche-120" >Peugeot est en train d&#8217;effectuer sa mue stylistique</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> poursuit le développement de sa gamme en Chine. Après avoir lancé la <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Triomphe-la-C4-chinoise-a-coffre" >C-Triomphe</A>, dérivée de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4</A> que nous connaissons bien, le constructeur français va prochainement dévoiler une nouvelle déclinaison autour de la C4. Ce nouveau modèle sera placé dans la gamme sous la <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Triomphe-solidite-a-toute-epreuve-400" >C-Triomphe</A>. Les volumes seront semblables et c&#8217;est le style de la proue et de la poupe qui devraient être légèrement retouchés (comme en témoigner la photo de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>C4</category>

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<title>Bologne 2008 : première mondiale pour la DR1 italo-chinoise</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bologne-2008-premiere-mondiale-pour-la-DR1-italo-chinoise-017#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 12:36:26 +0100</pubDate>
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L'Italie possède une particularité: la marque DR. Fondée par Massimo Di Risio (ses initiales forment le nom), cette marque cache en fait les productions chinoises de Chery. Nous avons eu jusqu'à présent <A href="http://news.caradisiac.com/DR5-le-SUV-chinois-d-Italie-631" >le DR5 puis le DR3</A>, des SUV <A href="http://news.caradisiac.com/Chery-vend-son-4x4-en-grande-surface-127" >vendus en supermarché</A> et nous découvrons en ce moment au salon de Bologne la toute nouvelle DR1. Si vous avez une mémoire d'éléphant, elle vous rappelle quelque chose. Si vraiment vous avez une mémoire d'éléphant surdoué, alors vous êtes capables de me dire que cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Salon de Bologne</category>
<category>Chery</category>

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<title>Future Buick Regal : vous me reconnaissez ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Buick-Regal-vous-me-reconnaissez-281#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 14:52:17 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/8/200x110_arton23558.jpg" style="border:0px" />
GM ne cachait pas son intention de <A href="http://news.caradisiac.com/L-Opel-Insignia-sera-t-elle-un-Regal-794" >décliner l'Insignia</A> sous divers badges autour du globe. Ainsi, après l'Opel et la Vauxhall, avant la Saturn, voici la Buick chinoise. Depuis plusieurs années maintenant , <A href="http://news.caradisiac.com/Buick-s-ancre-en-Chine-et-s-hybride-317" >Buick vend plus d'autos en Chine</A> qu'aux States, tant et si bien que GM s'est appuyé sur cette marque pour développer son activité en Chine. Un bureau de style local a ainsi vu le jour et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-Buick-Invicta-Concept-322" >les quelques concept-cars</A> vus ces dernières années sont tout droit sortis des cerveaux des designers&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Buick</category>
<category>Insignia</category>

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<title>Une Citroën "BX3" pour la Chine...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Citroen-BX3-pour-la-Chine-837#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 01 Nov 2008 17:18:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton23439.jpg" style="border:0px" />
Les plus jeunes d&#8217;entre nous ne l&#8217;on pas connue. Les autres ? Ils n&#8217;ont pas pu y échapper. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> BX a longtemps été l&#8217;une des locomotives de la marque Citroën. Cela à une époque où le constructeur français n&#8217;avait pas l&#8217;image qu&#8217;il affiche aujourd&#8217;hui jusque dans des jeux vidéos. Mais pourquoi vous parler ici de la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Citroen-Bx-+" >Citroën BX</A> ? Il s&#8217;agit à la fois d&#8217;un clin d&#8217;&#339;il aux fans de cette auto, qui se nichent jusqu&#8217;au pays du Soleil Levant, et d&#8217;un écho à un futur modèle que Citroën s&#8217;apprête à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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<title>Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-ZX-elle-evolue-toujours-pour-le-marche-chinois-197#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 12:58:58 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/9/arton23129.jpg" style="border:0px" />
Pas toujours facile de se retrouver dans la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> commercialisée en Chine. L&#8217;arrivée de la marque aux chevrons sur le marché chinois s&#8217;est effectuée grâce à une ZX qui ne nous rajeunit pas. Il faut savoir que la ZX est toujours commercialisée là-bas. Au printemps, Citroën <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-Citroen-C-Elysee-018" >présentait la C-Elysée</A>, dernière évolution de la compacte ZX. Il s&#8217;agissait d&#8217;une version quatre portes (à coffre) d&#8217;une ZX rajeunit par l&#8217;effet d&#8217;un style inspiré par les dernières productions de la marque (C5 par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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<title>Citroën C2 (chinoise) 2009: très légèrement remaniée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-chinoise-2009-tres-legerement-remaniee-686#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 10 Aug 2008 14:50:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton21678.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;histoire de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> en Chine nécessite un petit résumé des épisodes précédents. En fait, <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-VTS-chinoise-412" >la Citroën C2 commercialisée sur le marché chinois</A> n&#8217;a rien à voir notre C2 à nous. Elle a plutôt et complètement à voir avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> puisqu&#8217;il s&#8217;agit en effet d&#8217;une Peugeot 206 relookée par la marque aux chevrons. La volonté de conquête fait faire des choses bizarres. Passons. Ces temps-ci, Citroën procède à quelques lifting de ses modèles chinois. <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-le-restylage-en-avant-premiere-chinoise-151" >Après la C4</A>, voici donc la C2 (chinoise)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>206</category>
<category>C2</category>

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<title>VW Lavida: "petite Phaeton"</title>
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<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 11:29:32 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> présentera un nouveau modèle réservé au marché chinois dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Pékin-+" >Salon de Pékin</A> qui va ouvrir ses portes d&#8217;ici la fin de semaine. Il s&#8217;agira de la Lavida (dont l&#8217;écriture du patronyme est encore sujette à caution&#8230; peut-être pourrait-il s&#8217;écrire finalement La Vida&#8230;). Nous en savons en peu plus sur les caractéristiques de ce modèle, notamment ses dimensions. La Lavida sera un peu plus longue qu&#8217;une Bora (+100 mm) ce pourquoi elle a reçu le surnom de « petite Phaeton » ! « Petite &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Pékin: Brilliance BS4 et BS6 diesel</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 10:39:19 +0200</pubDate>
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L&#8217;ouverture du Salon de Pékin est imminente. C&#8217;est à cette occasion que l&#8217;un des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >constructeurs chinois</A> les plus connus sous nos latitudes, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A>, dévoilera son premier modèle à motorisation diesel. Son tout nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1,9 litre turbo diesel, a priori conçu en interne, trouvera place sous le capot des BS4 (détaillée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Brilliance-BS4-en-direct-patience-est-mere-de-vertu-036" >ici</A> sur le stand du constructeur chinois au dernier Salon de Genève) et <A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-BS6-l-importateur-francais-precise-189" >BS6</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-en-Allemagne-arrivee-encore-repoussee-104" >dont l&#8217;arrivée en Allemagne a de nouveau été récemment reportée</A>). Injection et turbo proviennent &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Pekin 2008 : Chery et les 5 soeurs Faira </title>
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<pubDate>Sun, 13 Apr 2008 23:23:40 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Pekin-+" >salon de Pekin</A> ouvrira ses portes cette semaine et le feu d'artifice pourra commencer. Chery est un des constructeurs chinois les plus ambitieux et quand ils parlent nouveautés, pas question de lambiner. Ce n'est donc pas une auto mais une famille entière qui sera dévoilée sur le stand de la marque. La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> Faira se déclinera en 5 modèles qui ne sont pas tous forcément très ressemblant puisqu'ils adoptent une bouche exprimant des sentiments plus ou moins différents selon le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Chery</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Futur SUV Geely : Kuga line ?</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 21:51:01 +0200</pubDate>
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Et un deuxième pour la route. Après le petit dessin présentant <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-2008-Focus-sur-la-Changan-V802-470" >la Changan V802</A> aux airs de Focus, voici les dessins de ce que China Car Times annonce être le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> de .... Geely ! Est-ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geely-+" >un concept de plus</A> à ajouter à la longue liste d'annonce pour le salon de Pékin 2008 ? Peut être. Les rumeurs d'un SUV Geely existent depuis un peu plus d'une année et peu d'informations ont circulé. Apparemment, ce devrait être un hybride, ce qui serait une première pour un SUV chinois. Mais CCT ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Pekin 2008 : Focus sur la Changan V802</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 21:26:28 +0200</pubDate>
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C'est un fait : les chinois aiment les dessins d'automobile. En tout cas, il semble ne pas se passer une semaine sans que nous ayons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à la présentation du futur véhicule de la marque X ou Y sous forme de sketch. Le salon de Pekin approche et c'est à se demander où ils vont mettre toutes leurs nouveautés ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geely-+" >Geely</A> ne cesse de présenter des concepts (pas en photo), et d'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-Dongnan-Concept-999" >autres emboîtent le pas</A>. Ici, c'est Changan qui nous dévoile son V802 concept qui est une compacte bi-corps très européenne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Pékin: Geely CE</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 12:54:35 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >voitures chinoises</A> vont nous faire perdre la tête. Nous avons encore quelques semaines pour retrouver nos esprits. En effet, c&#8217;est le 20 avril prochain que le Salon de Pékin ouvrira ses portes. Les voitures chinoises vont nous faire perdre la tête écrivais-je plus haut. Un constructeur, en particulier, semble bien décidé à nous faire tourner en bourrique. Ce constructeur, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geely-+" >Geely</A>. Tout avait bien commencé avec le <A href="http://news.caradisiac.com/Geely-GT-Concept-une-Chinoise-qui-ose-990" >GT Concept</A>, un patronyme facilement identifiable. Mais, ensuite, tout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Geely</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Pekin 2008 : après la GT, Geely présente son HL MPV, </title>
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<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 01:02:51 +0100</pubDate>
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Encore une image virtuelle d'une nouveauté pour le salon de Pekin 2008. Geely a déjà présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Geely-GT-Concept-une-Chinoise-qui-ose-990" >son concept GT</A> osé mais si le fantasme c'est bien, il faut aussi penser à caser maman et l'enfant unique dans une auto <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> digne de ce nom ! Pour cela, voilà le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >MPV</A> de Geely. Tel que c'est parti, nous allons avoir une auto pour chaque segment, vous verrez ! Peu d'informations sur ce MPV à part cette image une nouvelle fois prometteuse. Mais la réalité sera-t-elle du même acabit ? En tous les cas, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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