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<title>Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Futurs-modeles--Tuning-+</link>
<description>Futur modèle, Tuning: les news et l'actu Futur modèle, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Porsche GT9-R par 9ff : 1120 ch et un 0/100km/h en 2.9s</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 14:51:07 +0100</pubDate>
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9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >la GT9 9ff</A> avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien de Porsche 911, ce cyborg de 987 ch et 1326 kg pouvait suffire à entamer la confiance de quiconque amené à en prendre le volant et filer des frissons à ses acheteurs potentiels. Mais non, comme il y a avait la place pour faire mieux, 9ff s'engouffre,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>Deuxième évasion de brochure : Honda CR-Z par Mugen </title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 22:42:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Décidément, quand les brochures Honda tombent du camion, elles chutent en groupe. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Honda-CR-Z-Hybrid-la-brochure-en-fuite-056" >la brochure du coupé CR-Z</A> découverte ce matin, voici que celle de la version "par Mugen" débarque sur le net. Le coupé CR-Z hybride dont nous avons eu les caractéristiques ce matin tentera de rallier les sportifs à la cause verte qu'embrasse Honda aujourd'hui. Cette version tunée par la boutique soeur Mugen cherchera à séduire les plus extrémistes de cette frange. Cette CR-Z Mugen est (de visu) rabaissée,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Honda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mugen</category>

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<title>Toyota FT-86 : déjà tunée dans la presse japonaise</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 10:45:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/0/200x133_arton33790.jpg" style="border:0px" />
Le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+?debut_pages=10" >Toyota</A> abandonne la Formule 1 mais ne se désintéresse pas pour autant de tous les projets sympas comme le faisait Honda à la fin de l&#8217;année dernière : la marque japonaise présentait dernièrement la première vraie supercar de son histoire, la terrible Lexus LFA équipée de sa structure en fibre de carbone et d&#8217;un V10 atmosphérique plus hurleur encore qu&#8217;un bloc Ferrari. Mieux, Toyota présentait ces dernières semaines à Tokyo <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" >un concept-car de coupé propulsion assez fun</A> qui se retrouvera &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>

</item>
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<title>Novitec Rosso TuLesto: une supercar au parfum de Ferrari</title>
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<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 12:50:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/5/200x125_arton27315.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec Rosso</A> n&#8217;est pas le premier préparateur, ni sans doute le dernier, à chercher à s&#8217;émanciper de l&#8217;une de ses bases favorites de préparation en tentant de nous vendre sa supercar. La TuLesto est la dernière création du sorcier spécialiste des interventions <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-Bi-Kompressor-Evoluzione-598" >à base de Ferrari</A>. Elle est destinée à célébrer les 20 ans du préparateur plutôt qu&#8217;à écouler les stocks de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> F430 invendus. Le moteur est un&#8230; V8 4,4 litres développant 777 ch à 8200 tr/mn et 727 Nm de couple (à 6300 tr/mn). Il est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

</item>
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<title>Nouvelle Alpina B7: c'est elle!</title>
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<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 10:34:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/3/arton26193.jpg" style="border:0px" />
Poursuivons notre tour des dernières autos dévoilées avant leur première apparition publique au Salon de Genève qui débutera la semaine prochaine. Ainsi voici la nouvelle Alpina B7.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Alpina</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Alpina B7 : beau sketch</title>
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<pubDate>Sat, 20 Dec 2008 23:37:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/4/arton24584.jpg" style="border:0px" />
Alpina <A href="http://news.caradisiac.com/Alpina-de-retour-en-competition-avec-la-B6-GT3-687" >revient à la compétition</A>, Alpina fait <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alpina-B7-deja-en-test-943" >rouler des prototypes</A>, Alpina renouvèle <A href="http://news.caradisiac.com/Alpina-B7" >sa gamme</A>. Alpina a un statut de Constructeur et suit logiquement les mêmes voies que ses homologues fabricants de voiture. C'est un beau programme pour ce qui reste tout de même un préparateur .... Bref, j'arrête de titiller, la B7 qui se cachait sous le prototype vu cet été fera bientôt son apparition et en attendant, Alpina a laissé choir un joli sketch (une ébauche quoi) de ce que sera cette B7. Si ça vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Alpina</category>
<category>Serie 7</category>

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<title>Une Audi R8 radicale signée PPI</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Audi-R8-radicale-signee-PPI-418#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 11:06:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/9/arton23869.jpg" style="border:0px" />
Pour débuter cette news, je vous entraîne dans le back-office de News Auto. Hier, lorsque j&#8217;ai aperçu la news que Patrick était en train de préparer autour de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 (<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-premiere-replique-504" >cette news-là</A>), je me suis retrouvé interloqué. Au royaume de « làtoutdesuite » je me suis dit : ah ! ça y est, c&#8217;est fait, Audi a officialisé son programme R3/R4 ! Eh oui, pour moi, le titre « Audi R8 : première réplique » était une métaphore inspirée par la tectonique des plaques. Plus tard, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-premiere-replique-504" >en découvrant la news</A>, j&#8217;ai&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>R8</category>

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<title>9ff GT9R : fou² !</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 22:13:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/4/200x102_arton23724.jpg" style="border:0px" />
Vexés. Ils ont été vexés par <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT2-par-9ff-670-ch-800-Nm-et-une-deco-pourrie-803" >mon titre concernant la 9ff GT2</A> et la déco pourrie qui l'habillait. Je ne vois que ça. Quand on est le créateur d'un engin aussi diabolique que la 9ff GT9, on voit ça comme un aboutissement, non ? Ça ne peut donc être qu'une revanche pour me faire fermer le caquet que j'ai grand. En fait, 9ff ne fait que confirmer sur son site l'arrivée imminente de la version évoluée (et <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-Evo-rajoutez-moi-200-ch-450" >promise</A>) de <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >la GT9</A> que l'on a tout simplement appelée 'R'. Cette GT9R développe désormais la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Kahn Cosworth Sport 300: Présentation imminente</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Kahn-Cosworth-Sport-300-Presentation-imminente-410#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 19:00:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/1/arton23251.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Project-Kahn-+" >Project Kahn</A> fait du tuning haut de gamme. En s&#8217;associant avec le mythique lable Cosworth, il ne fait que dorer davantage son blason. Cette association porte <A href="http://news.caradisiac.com/Project-Kahn-s-associe-a-Cosworth-945" >sur la réalisation d&#8217;une préparation spécifique sur la base d&#8217;un Range Rover Sport</A>. L&#8217;idée de solliciter Cosworth pour la préparation d&#8217;un SUV en plus créer un précédent plutôt fâcheux est d&#8217;autant moins réussie que l&#8217;esthétique est un peu chargée. Etait-il bien nécessaire de concevoir <A href="http://news.caradisiac.com/Project-Kahn-revisite-la-Lotus-Elise-341" >des boucliers aussi proéminents</A> ? Et disgrâcieux. Mais &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Range Rover Sport</category>

</item>
<item>
<title>La Porsche Panamera sous un nouvel angle grâce au préparateur Roock</title>
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<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 15:46:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/6/arton23026.jpg" style="border:0px" />
Décidément, la future Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> aura fait parler d&#8217;elle longtemps, bien longtemps avant sa présentation officielle. Et même à travers les préparateurs. On se souvient de l&#8217;annonce récente d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-Panamera-chirurgie-esthetique-intra-uterine-473" >future Panamera par 9ff</A>, celui qui propulse les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> dans un autre univers. C&#8217;est maintenant au tour de l&#8217;américain Roock de lever partiellement le voile sur sa future interprétation de la Panamera. Un voile partiellement levé qui nous permet, par la même occasion, de faire plus ample&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

</item>
<item>
<title>Future Hamann SLR Volcano: à l'aileron près...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Hamann-SLR-Volcano-a-l-aileron-pres-270#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 11:37:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/3/arton22983.jpg" style="border:0px" />
Les réalisations d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >Hamann</A> sont souvent spectaculaires. Celle que nous avons sous les yeux en avant-première fait sans doute partie des plus spectaculaires même si, pour le moment encore, elle n&#8217;a encore rien d&#8217;officiel. En effet, comme nous l&#8217;avons déjà noté il y a quelques semaines avec <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alpina-B7-deja-en-test-943" >la future BMW Série 7 revue par</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpina-+" >Alpina</A>, les photos volées de futurs modèles de préparateurs ont le vent en poupe ! A l&#8217;heure actuelle Hamann opère déjà à partir d&#8217;un large panel de marques : Aston-Martin, BMW,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>McLaren</category>
<category>Hamann</category>

</item>
<item>
<title>SEMA Show 2008: 4 Mercedes GLK tunés</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-2008-4-Mercedes-GLK-tunes-346#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 12:24:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton22512.jpg" style="border:0px" />
On se souvient que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> a prévu de présenter sur son stand de <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show 2008</A> quatre propositions de préparation sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-GLK-+" >Classe GLK</A>. Nous avions déjà découvert l&#8217;une d&#8217;entre-elles, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-GLK-revu-par-RENNtech-hardcore-759" >celle de RENNtech</A> (reprise cette fois-ci encore dans la galerie photo). Voici aujourd&#8217;hui la brochette au complet. Avant d&#8217;entrer dans le détail, rappelons que les clients américains se seraient plaint du manque d&#8217;agressivité et de personnalité du GLK. D&#8217;où l&#8217;appel de Mercedes à des préparateurs et la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>RENNtech</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe GLK</category>

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<title>Volkswagen: bientôt des kits pour les Passat CC et Scirocco</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-bientot-des-kits-pour-les-Passat-CC-et-Scirocco-957#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 19:23:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/7/arton22107.jpg" style="border:0px" />
Deux clichés c&#8217;est bien peu, mais deux clichés c&#8217;est mieux que rien. Vous trouvez le style des récentes <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-CC-+" >Passat CC</A> (le coupé quatre portes vu par Volkswagen) ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> (le coupé compact vu par Volkswagen) trop peu sportif. Voici peut-être de quoi vous satisfaire. Le constructeur présentera dans le cadre du prochain Automechanika de Francfort deux nouveaux kits aérodynamiques. Chacun des kits est censé améliorer l&#8217;aérodynamisme, la consommation et le comportement routier de ces deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Scirocco</category>
<category>Passat CC</category>

</item>
<item>
<title>Future Alpina B7: déjà en test</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 14:53:37 +0200</pubDate>
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Quelle époque ! Même les préparateurs se font pister par les chasseurs de scoop&#8230; Il faut dire que le modèle ici concerné n&#8217;est pas des plus anodin. D&#8217;abord il s&#8217;agit d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Ensuite d&#8217;une Série 7, dont le style de la précédente génération avait pour le moins prêté à commotion ! Mais concentrons-nous maintenant sur le préparateur. Lui aussi est loin d&#8217;être anodin. <A href="http://news.caradisiac.com/Alpina-D3-bi-turbo-coupe-sur-base-123d-tout-pour-le-couple-551" >Alpina</A> est en effet le préparateur par excellence sur base BMW. Entendez, celui dont les réalisations, en plus d&#8217;être sobres,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Alpina</category>
<category>Serie 7</category>

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<title>Alfa Romeo Brera S confirmée</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 14:21:38 +0200</pubDate>
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Le meilleur de l&#8217;Italie et le meilleur de l&#8217;Angleterre. Tel est le slogan choisi par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et Prodrive pour annoncer l&#8217;arrivée d&#8217;ici la fin de ce mois de mai d&#8217;une version modifiée par les Anglais de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prodrive-+" >Prodrive</A> sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>. Prodrive est bien connu dans le domaine des préparations, ayant de nombreuses réalisations à son actif, notamment sur la base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>. La future Brera S, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-S-by-Prodrive-en-approche-494" >annoncée ici-même il y a peu de temps</A>, verra sa production limitée à 500 exemplaires. Cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Prodrive</category>
<category>Brera</category>

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<title>9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 13:00:37 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >GT9</A> est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> pour s&#8217;attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chris-Harris-avionne-en-Porsche-9ff-GT9-706" >Ses caractéristiques</A> sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s&#8217;entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>Alfa Romeo Brera S "by Prodrive" en approche</title>
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<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 15:34:49 +0200</pubDate>
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Bien sûr il existe la sublime <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>. Sublime. Sublime et rare. Bien sûr, il existe aussi la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>. Un très séduisant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. De grande série. Malheureusement pour les fans de la marque italienne et pour les commerciaux de la marque, il y a comme qui dirait un « gap » entre ces deux modèles. La Brera mérité une mécanique plus évoluée, et plus performante, que l&#8217;actuel V6 3,2 litres qui équipe la version haut de gamme. Alfa Romeo UK a décidé de prendre le taureau par les cornes depuis déjà &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Prodrive</category>
<category>Luxury</category>
<category>Brera</category>

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<title>AMG préparerait un nouveau V8 5,0 litres biturbo</title>
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<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 15:08:09 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> sont tous en train de changer leur fusil d&#8217;épaule. Les rumeurs annonçant l&#8217;arrivée de moteurs biturbo pour propulser les futurs modèles sportifs se multiplient. Elles ont d&#8217;abord affecté BMW et sa division Motorsport. Je vous renvoie par exemple <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-un-4-cylindres-turbo-essence-en-preparation-371" >ici</A>. Cette semaine, nous apprenions également que <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S4-adieu-V8-309" >la prochaine génération d&#8217;Audi S4 serait propulsée par un V6 biturbo en non plus un V8</A> sans trop savoir quel sort serait réservé à la future RS4. Aujourd&#8217;hui c&#8217;est Mercedes <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Chevrolet Camaro: personnalisation officielle</title>
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<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 17:41:53 +0100</pubDate>
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Pour le moment, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> et nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Challenger</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SE-R-T-et-SRT8-une-gamme-complete-791" >sous ses différentes versions</A>, peuvent séduire tranquille les fans américains de muscle cars. Elles n&#8217;ont pas encore sur leur route la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Camaro-+" >Camaro</A>, attendue en déclinaisons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. En attendant de présenter la mouture définitive de sa Camaro, Chevrolet <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Chevrolet-Camaro-4-cylindres-c-est-possible-378" >redouble d&#8217;efforts</A>. Et prépare une offensive d&#8217;envergure étayée par un programme de personnalisation officiel de la Camaro. C&#8217;est le <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> Accessories design&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Camaro</category>

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<title>Hennessey nous donne rendez-vous le 15 mars!</title>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 11:31:14 +0100</pubDate>
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Amateurs de sensations fortes et de modèles hors du commun notez bien la date du 15 mars prochain. C&#8217;est ce jour-là que le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A>, bien connu pour son travail sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>, doit nous communiquer d&#8217;importantes informations, selon une annonce faite sur son site officiel. Hennessey joint même une photo. Celle d&#8217;une Viper. Logiquement, nous devrions donc avoir le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à une nouvelle version, <A href="http://news.caradisiac.com/Hennessey-tourne-la-molette-pour-contrer-la-Corvette-ZR1-830" >sans doute plus tonitruante que jamais</A>, de la Viper. Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Viper</category>

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