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<title>Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet, Renault - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Futur modèle, Renault: les news et l'actu Futur modèle, Renault en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Spyshot : future Renault Megane CC</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:44:48 +0100</pubDate>
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Après l&#8217;arrivée de la terrible variante RS et la commercialisation de la Fluence à trois volumes, la prochaine étape pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Renault Megane</A> passera bientôt par la version coupé-cabriolet, toujours équipée de son toit en dur vitré. L&#8217;auto <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Renault-Megane-III-CC-premiere-prise-157" >avait déjà été observée</A> une première fois dans des conditions de haute température. La revoilà maintenant dans un cadre beaucoup plus froid. Cette fois, la future Mégane CC part en effet se dégourdir les roues dans le climat impitoyable de la scandinavie.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>

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<title>Future Renault Safrane/Samsung SM5 (ou 7) : surprise</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 15:48:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La Vel Satis a tiré sa révérence ces derniers jours en quittant les chaînes de production de Renault. Mais cette disparition du segment haut de gamme n'est pas un adieu pour Renault qui a planifié un retour au salon de Paris 2010 avec la ... Safrane. Après le Samsung QM5 devenu Renault Koleos, après la Samsung SM3 devenue Renault Fluence, nous aurons très certainement la Samsung SM5 qui deviendra Renault Safrane. C'est d'ailleurs déjà le cas avec un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Samsung</category>

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<title>Future Renault Twizy Z.E : ce sera vraisemblablement ça</title>
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<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 22:36:02 +0100</pubDate>
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Lorsque Renault a dévoilé <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >ses 4 atouts électriques</A> destinés à être produits, nous avons aussi appris quels sites les fabriqueraient. Zoë sera produite à Flins, Fluence en Turquie, Kangoo à Maubeuge et Twizy à Valladolid. C'est ce dernier qui nous intéresse puisque lors du dernier salon des énergies alternatives de ... Valladolid, Renault exposait sans tambours ni trompettes, un drôle d'engin. Pour rappel, Twizy concept ressemblait à ça : Comme tout le monde vous avez observé une ressemblance&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Le retour de Gordini: que de la gueule?</title>
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<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 11:28:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;est à l&#8217;Atelier Renault sur les Champs Elysées, mardi soir, que la marque Gordini a officiellement ressuscité. Au départ, cette nouvelle gamme se composera seulement d&#8217;un seul modèle sur base de Twingo RS mais elle devrait très vite s&#8217;élargir avec 4 modèles au total. Découverte. Il y avait foule hier soir à l&#8217;Atelier Renault pour assister au renouveau de Gordini. Pour dévoiler la Twingo Gordini R.S, Renault avait donc mis les petits plats dans les grands avec cocktail et DJ. C&#8217;était donc une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Magazine</category>
<category>Twingo</category>

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<title>Zoé Z.E, où la conduite bien-être selon Renault et L'Oréal</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Zoe-Z-E-ou-la-conduite-bien-etre-selon-Renault-et-L-Oreal-458#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:30:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Chers ami(e)s, sachez que désormais, en plus d'être Z.E (Zéro Emissions), votre véhicule sera RPND (Recommandé Par Nos Dermatologues) ! <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >Caradisiac</A> vous a déjà présenté le concept-car Zoé Z.E développé par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A>. Ce que vous ne saviez pas, c'est que la version conçue en partenariat avec L'Oréal propose de vous bichonner pendant vos déplacements. La membrane intelligente du toit vous protège du chaud et du froid, les cellules photovoltaïques en nids d'abeilles permettent de récupérer de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Insolite</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>L'Ultra Low Cost Renault-Nissan Bajaj sera moins chère que la Nano</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Ultra-Low-Cost-Renault-Nissan-Bajaj-sera-moins-chere-que-la-Nano-539#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:11:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il y avait quelque temps que nous n'avions pas entendu parler <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Nissan-et-Bajaj-annoncent-la-naissance-d-ULC-520" >de l'ULC</A>. L'ULC pour Ultra Low Cost est le projet initié par Renault-Nissan en <A href="http://news.caradisiac.com/Bajaj-Renault-Nissan-la-deuxieme-voiture-la-moins-chere-du-monde-490" >partenariat avec l'indien Bajaj</A> voilà maintenant plus d'un an. Carlos Ghosn vient d'annoncer qu'un accord venait d'être signé avec Bajaj pour la conception et la construction de cette voiture à très bas coût principalement destinée à l'Inde mais qui pourra être exportée ensuite. La conception, la fabrication et l'approvisionnement en pièce détachées seront &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>

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<title>Renault : le retour de Gordini expliqué en détails (oubliez le sport pur et dur)</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 12:31:46 +0100</pubDate>
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C'était ce matin que Renault dévoilait en partie les détails de la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-fait-renaittre-la-griffe-Gordini-681" >renaissance de Gordini</A> au sein du Losange. Après un panégyrique du gourou marketing Stephen Norman à la gloire d'Amédé Gordini et de Renault, après avoir exprimé le nécessaire besoin de la marque de redynamiser son image, c'est Eric Zuber, directeur Marketing chez Renault qui a la charge de répondre aux questions via un chat organisé sur le site Média. Voilà un résumé des points évoqués : - Quels modèles et quand? La griffe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Clio</category>
<category>Twingo</category>
<category>Nouvelle finition</category>
<category>Gordini</category>

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<title>Spyshot : Renault Mégane III CC, première prise</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 18:51:39 +0200</pubDate>
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Certains imaginaient pouvoir<A href="http://news.caradisiac.com/Renault-viendra-a-Francfort-avec-la-nouvelle-Megane-CC-312" > la découvrir à l&#8217;occasion du salon de Francfort</A>, un événement qui bat actuellement son plein depuis l&#8217;ouverture des portes mardi dernier. Mais il semblerait que Renault ait finalement décidé d&#8217;axer les regards sur <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-le-stand-en-video-421" >ses projets électriques</A> en  gardant ses concept-car ZE sur le devant de la scène et en réservant la Mégane CC pour une présentation à une date ultérieure. Pendant ce temps, elle est en plein développement comme le prouvent ces premiers clichés de la Mégane &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Megane</category>

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<title>Nouvelle Megane Renault Sport : malgré le flop de la R26R, la version hardcore viendra</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 15:19:13 +0200</pubDate>
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Autocar nous apprend 2 choses. D'une part, la nouvelle Renault Megane RS aura une déclinaison 'hardcore' avant la fin de sa carrière et finalement <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-Renault-Megane-R26-R26R-raison-ou-deraison-257" >la Megane R26-R</A> (avec <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26-R-que-vaut-elle-sans-ses-Toyo-Motorsport-le-sait-468" >ses Toyo forts</A>) ne s'est pas bien vendue ! J'étais persuadé que les 400 exemplaires de l'auto s'étaient écoulés très rapidement notamment en Angleterre mais il s'avère au final que le résultat est plus mitigé. Sur les 230 exemplaires prévus pour la Grande Bretagne, seulement 159 ont trouvé preneur, confirmant qu'une auto qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Megane</category>

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<title>Nouvelle Renault Fluence : Megane de l'Est</title>
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<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 10:49:11 +0200</pubDate>
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La Renault Fluence est tout sauf une surprise puisque l'auto était attendue depuis des lustres. Entre <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Fluence-la-Megane-tricorps-n-est-plus-Classic-193" >prototypes surpris</A> et dévoilement de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Samsung-SM3-en-clair-172" >son clone coréen</A>, la Samsung SM3, nous connaissions déjà bien cette auto qui se destine principalement aux marchés d'Europe de l'Est. Fluence sera en effet distribuée dès novembre en remplacement de la Megane tricorps Classic, en Turquie où elle sera fabriquée dans l'usine de Bursa, en Russie et aussi en Roumanie. Notez l'arrivée fin 2010 de la nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>

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<title>Renault Espace, à 25 ans, quel avenir?</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 16:58:53 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Des-Samsung-rebadgees-pour-le-futur-haut-de-gamme-Renault-958" >L&#8217;avenir du haut de gamme chez Renault est en question</A>. Alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vel-Satis-+" >Vel Satis</A> 2 a été annulée depuis pas mal de temps déjà, il est probable que la future grande berline du constructeur au losange soit une Safrane dérivée de la future Samsung SM5 dont la présentation est attendue au plus tard pour le début de l&#8217;année 2010. Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, haut de gamme rime aussi avec Espace. Dans un numéro récent de L&#8217;Argus, Guillaume Berthier, directeur du haut de gamme chez Renault, estime que le futur Espace, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Espace</category>

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<title>Des Samsung rebadgées pour le futur haut de gamme Renault? </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-Samsung-rebadgees-pour-le-futur-haut-de-gamme-Renault-958#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 17:47:16 +0200</pubDate>
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De quoi sera fait l&#8217;avenir du haut de gamme chez Renault ? Pas facile de répondre à cette question. Face au gel du renouvellement du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Espace, à l&#8217;absence d&#8217;un programme de remplacement de l&#8217;actuelle Vel Satis, n peut craindre carrément la disparition de modèles Renault en haut de gamme. Le relais sera peut-être assuré par la filiale sud coréenne de Renault, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Samsung-+" >Samsung</A>. Le directeur général délégué du groupe Renault, Patrick Pélata, a en effet récemment annoncé la sortie en 2010 en Europe de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Espace</category>
<category>Vel Satis</category>
<category>Samsung</category>

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<title>Le futur Renault Master III (X62) surpris en test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-futur-Renault-Master-III-X62-surpris-en-test-402#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:27:05 +0200</pubDate>
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L&#8217;an prochain, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> doit présenter son nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Master-+" >Master</A>, le modèle qui coiffe l&#8217;offre du constructeur français en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VUL</A> et qui est également commercialisé chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> et le cousin <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>. Comme les précédentes générations, le Master sera proposé en différentes configuration et devrait également trouver son pendant chez Renault Trucks. Esthétiquement, le nouveau Master devrait s&#8217;inspirer des lignes de l&#8217;actuelle génération tout en gommant certains des défauts de l&#8217;actuelle : passages de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Master</category>

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<title>Renault viendra à Francfort avec la nouvelle Mégane CC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-viendra-a-Francfort-avec-la-nouvelle-Megane-CC-312#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 12:49:08 +0200</pubDate>
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La famille <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Fluence-la-Megane-tricorps-n-est-plus-Classic-193" >Mégane</A> n&#8217;a pas fini de s&#8217;agrandir. Après les versions trois et cinq portes, les monospaces puis les variantes RS et Estate, il reste encore deux nouvelles carrosseries à venir chez la marque au losange : d&#8217;une part <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Fluence-la-Megane-tricorps-n-est-plus-Classic-193" >la Fluence qui sera une Mégane berline à quatre portes</A> et d&#8217;autre part, la nouvelle mouture de la version coupé-cabriolet. Cette nouvelle Mégane CC devrait être présentée dès le prochain salon de Genève avant une commercialisation planifiée pour l&#8217;année 2010. La Mégane CC&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Megane</category>

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<title>La Smart Forfour 2 sera-t-elle une Renault Clio 4 rebadgée?</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 10:30:03 +0200</pubDate>
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Le groupe Daimler, qui détient notamment les marque Mercedes et Smart, cherche à combler le vide entre la Smart Fortwo et la prochaine génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe A. Du coup, quoi de plus naturel que de « ressortir » la Forfour, de la faire renaître de ses cendres. Seulement, il y a un hic. Daimler ne croit pas trop, expérience à l&#8217;appui, à la rentabilité d&#8217;une nouvelle Forfour sortie ex-nihilo de ses bureaux d&#8217;étude. D&#8217;ailleurs, la première génération de la Forfour avait déjà profité de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Smart</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Clio</category>

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<title>Le détail qui tue : bientôt une Mégane RS 275 chevaux ?</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 11:21:45 +0200</pubDate>
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Lorsque Ford décidait de placer plus de 300 chevaux sous le capot de sa sportive<A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Megane-R26-R-et-la-Ford-Focus-RS-s-affrontent-dans-Top-Gear-meilleur-chrono-pour-la-Renault-490" > Focus RS</A>, Renault préférait se contenter de donner un petit surplus de puissance au bloc turbocompressé de sa <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Megane-3-RS-en-direct-de-Geneve-504" >Mégane III RS</A>. Du coup, la française doit composer avec 50 chevaux en moins par rapport à sa rivale anglo-américaine. Mais peut-être plus pour longtemps : il semblerait que la marque au losange ait prévu une version spéciale de sa compacte sportive reprenant le même moteur poussé dans une variante un peu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Megane</category>

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<title>Une Renault Twingo ZE pour Francfort ?</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 11:26:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/4/200x133_arton29164.jpg" style="border:0px" />
AutoExpress en est convaincu : cette maquette de microcar frappée du Losange est la Twingo ZE. Il y a plusieurs semaines, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-preparerait-une-replique-a-la-Smart-pour-Francfort-159" >une rumeur</A> affirmait que Renault allait se lancer sur le segment des Smart Fortwo et autres Toyota IQ. L'affirmation laissait place au doute car beaucoup pensaient à une confusion entre la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Renault-Twingo-CC-se-la-jouera-facon-Ferrari-Superamerica-676" >Twingo CC</A> en gestation et ce modèle de petite citadine. Mais finalement, cette maquette prouverait l'existence du projet, qui concorderait aussi avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Future Renault Fluence : la Megane tricorps n'est plus Classic</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 14:53:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/3/200x92_arton28933.jpg" style="border:0px" />
Cette image ressemble à une photo de future Samsung SM3 dont on a changé le museau mais elle permet en tout cas de nous montrer la silhouette de <A href="http://news.caradisiac.com/Est-ce-la-future-Samsung-SM3-Renault-Fluence-312" >la probable Renault Fluence</A> qui doit être commercialisée à la fin 2010 dans les pays amateur de tricorps. Cette image arrive directement du Brésil où cette Fluence sera vendue tout en étant vraisemblablement produite en Argentine. La Samsung SM3 qui partagera sa plateforme doit entrer en production ce mois-ci en Corée tandis que les prototypes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Megane</category>

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<title>Renault préparerait une réplique à la Smart pour Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 26 May 2009 16:45:49 +0200</pubDate>
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D'après Automotive News qui rapporte des propos de Patrick Pelata, le directeur général de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A>, le Losange prépare une microcar, concurrente des Smart et IQ et futures <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-VW-Up-virginale-396" >Up!</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Topolino-le-premier-mulet-640" >Topolino</A>. Son arrivée sera rapide puisqu'un concept préfigurant cette petite urbaine sera présenté lors du prochain salon de Francfort. Basée sur une plateforme de Twingo, l'auto sera fabriquée à Novo Mesto en Slovénie à côté de sa donneuse. L'information a été donnée aux responsables slovènes de l'usine ainsi qu'aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Déjà la future Renault Clio RS!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Deja-la-future-Renault-Clio-RS-608#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 15:09:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/6/200x133_arton27956.jpg" style="border:0px" />
Patrick nous offre (encore) un essai (un comparatif même) dont il a seul le secret, dont il détient seul l&#8217;alchimie, dont il est seul le dépositaire, dont il est seul le maître. Patrick merci, <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick on t&#8217;aime</A>. Car oui, Patrick nous a « pondu » <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Clio-RS-GT-Sport-pour-tous-147" >un bel essai parallèle des nouvelles Clio RS et GT</A>. Lancé dans la folie du net aujourd&#8217;hui même. Et moi, qui suis devenu fou du net (ou fou sur le net&#8230; et sur le tard) je vous propose de nous projeter quelques années en avant pour anticiper la prochaine &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Clio</category>

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