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<title>Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet, Lancia - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Futurs-modeles--Lancia-+</link>
<description>Futur modèle, Lancia: les news et l'actu Futur modèle, Lancia en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Future Lancia Ypsilon: comme ça?</title>
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<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 13:48:18 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> est en pleine convalescence. Depuis la sortie de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A>, Lancia va mieux, un petit peu mieux. Sauf qu&#8217;un seul modèle ne suffit pas pour constituer une gamme. Alors il faut tenir. L&#8217;un des prochains renouvellements dans la gamme concerne la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ypsilon-+" >Ypsilon</A>. Sa remplaçante est attendue pour 2010, date de commercialisation effective. Logiquement, la nouvelle génération d&#8217;Ypsilon, qui partagera sa plateforme avec la Fiat Grande Punto et l&#8217;Alfa Romeo MiTo, devrait pour son style&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Microcar et citadine</category>
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<category>Ypsilon</category>

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<title>Nouvelle Lancia Ypsilon : comme ça ?</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 18:41:11 +0200</pubDate>
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Il y avait longtemps qu'<A href="http://www.infomotori.com/auto/2008/04/11/nuova-lancia-ypsilon-rendering/"  target="_blank">Infomotori</A> ne nous avait donné à voir des projections plus ou moins réalistes de modèles à venir. Le remplacement de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> Ypsilon devrait intervenir d'ici l'an prochain et elle devrait chercher à concurrencer les stars du segment des citadines premium que sont la Mini, la Classe A, l'Audi A1 et probablement la future DS3 Citroën. Nous en avons eu un aperçu quasi officiel depuis longtemps, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Ypsilon-l-Etat-italien-aidera-Fiat-a-la-sortir-091" >ici même</A> e les dessins du magazine italien s'en inspire manifestement. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Ypsilon</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon : l'Etat italien aidera Fiat à la sortir !</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 11:46:59 +0200</pubDate>
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Amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> (oui vous, monsieur au fond) réjouissez-vous. La conjoncture et la persistance des mauvais résultats de Lancia pouvait laisser planer un doute sur la capacité de Fiat à lancer de nouveaux modèles ornés du logo cher à Vincenzo. Mais Fiat a annoncé hier que la Commission européenne avait autorisé le gouvernement italien à lui verser une aide de 46 millions d'euros qui permettra de terminer la construction en Sicile de l'usine destinée à fabriquer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Ypsilon-mule-ou-panda-117" >la remplaçante</A> de l'actuelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Genève 2009 : Lancia vient avec ses beaux habits</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 12:46:26 +0100</pubDate>
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Lancia ne viendra pas à Genève avec de grosses nouveautés. L'accent sera mis comme d'habitude sur des modèles adoptant des finitions flatteuses grâce à des partenariats avec des firmes liées à la mode. Mais ces habillages ne masqueront pas l'essentiel : l'adoption du tout nouveau moteur turbo à injection directe du groupe (appelé 1750 chez Alfa Romeo) de 1.8l de cylindrée et 200 ch.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon: mule ou panda?</title>
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<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 16:51:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/8/arton23758.jpg" style="border:0px" />
Non, je n&#8217;ai pas totalement perdu les pédales. J&#8217;ai bien taggé cette news faisant appraître un mulet ayant emprunté ses traits à une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Panda « luxury ». C&#8217;est que, contrairement aux apparences, ce mulet n&#8217;est pas destiné au développement de la future Fiat Panda mais à celui de la nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Ypsilon. C&#8217;est en tout cas ce qu&#8217;affirme le site italien italiaspeed qui va ainsi à l&#8217;encontre de la plupart des autres articles ayant émergé sur la Toile suite à la diffusion de ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Alfa, Fiat, Lancia: trio de sportives à venir</title>
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<pubDate>Sat, 21 Jun 2008 10:48:24 +0200</pubDate>
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Les trois marques du groupe Fiat, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> ont chacune dans leur plan produit un modèle sportif à venir. C&#8217;est sans doute Fiat qui nous réserve le modèle les plus intéressant puisqu&#8217;il s&#8217;agirait d&#8217;un petit roadster propulsion très similaire dans l&#8217;esprit à une Lotus Elise. Fiat pourrait d&#8217;ailleurs faire appel au savoir-faire du constructeur britannique pour la partie châssis. Quant au moteur, il s&#8217;agirait du 1,4 litre turbo qui fait notamment le bonheur des modèles badgés&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Lancia: une sportive en 2011!</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jun 2008 19:39:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/8/arton20458.jpg" style="border:0px" />
Le retour de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Stratos. Dans une version moderne. Faut-il y croire oui ou non ? Pourquoi pas. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> nous a bien gratifié de la 8C. Bon, ok, je vous en dis un peu plus. Tout vient d&#8217;une interview de Olivier François, le patron de la marque italienne, accordée à Autocar. Le jeune patron de la marque avoue que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> serait prêt à produire une voiture de sport en faible quantité en 2011, du genre <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lancia-HF-Stratos-322" >Stratos</A> ou Beta Montecarlo. Bon, cela laisse la place au doute tant la Stratos était&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Coupé</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mondial de Paris : BMW X1, Mini Crossman, Lancia Fulvia au programme</title>
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<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 11:21:53 +0200</pubDate>
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Voici un condensé de news parues ces derniers jours et annonçant quelques nouveautés qui devraient apparaître lors du Mondial de Paris. Tout d'abord, chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, on annonce la présentation <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-BMW-X1-X6-en-reduction-278" >du futur petit SUV X1</A> lors de l'évènement parisien. Elle se fera à travers la présentation d'un concept "approchant" comme ce fut le cas pour le X6 par exemple. La production de ce <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-X3-Non-X1-047" >X1 basé sur la plateforme de la Série 1</A> se fera dans l'usine de Leipzig et la commercialisation est annoncée pour fin 2009. Selon&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
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<category>Mini</category>
<category>Salon de Paris</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon: un pavé de plus dans la mare Mini</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:45:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/8/arton18878.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, attention à toi ! Les Italiens sont plus que jamais décidés à te mettre des bâtons dans les roues. Pour cela la méthode est radicale. Il n&#8217;y aura pas une mais trois alternatives possibles à l&#8217;achat d&#8217;une Mini. Chères lectrices et chers lecteurs, je l&#8217;avoue, ma théorie est fumeuse. Mais je vous la livre tout de même. En admettant que l&#8217;acheteur moyen d&#8217;une Mini est foncièrement attiré par la représentation qu&#8217;il se fait de l&#8217;auto plutôt que par de quelconques considérations pratiques, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Ypsilon</category>

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<title>Alfa Romeo: une nouvelle génération de diesel en vue, V6 compris</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 12:10:38 +0100</pubDate>
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Le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> est en train d&#8217;étudier toute une génération de nouvelles motorisations. C&#8217;est Fiat Power Train (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Fiat-500-ARIA-le-pot-de-yaourt-ecologique-089" >FPT</A>) qui est en charge de concevoir ces nouveaux moteurs qui permettront de réduire consommation et émissions polluantes. Logiquement, les motorisations diesel seront à l&#8217;honneur avec des cylindrées variant de 0,9 litre à 3,0 litres, en quatre et six cylindres. Le groupe Fiat estime notamment un V6 turbodiesel indispensable à sa marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>. Y compris pour conquérir le marché&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
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<title>Nouvelle Lancia Delta : la voilà !</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 12:41:27 +0100</pubDate>
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L'auto sera une des révélations majeures du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> mais l'attente n'est plus de mise puisque voici les premières photos officielles de la version de série de la Nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Lancia Delta</A> inspiré du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Lancia-Delta-HPE-c-est-loin-de-planer-au-Mondial-de-Paris-913" >concept teasing exposé au Mondial de Paris 2006</A>. Basée sur la plateforme C du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> (celle de <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Fiat-Bravo-genese-et-promotion-040" >la Bravo</A>, et de la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-149-premieres-prises-935" >future Alfa 149</A>), cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> déterre un nom évocateur. La pertinence de cette appelation fut <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-compacte-Delta-ou-Beta-974" >sujette à débat</A> mais finalement les pontes ont tranché, ce sera bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Delta</category>

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<title>Lancia: avant l'Aurelia à moteur V8, l'avenir passe par Genève et la Delta</title>
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<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:06:54 +0100</pubDate>
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Lancia, marque à un tournant de son histoire s'il en est. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> HPE Concept du Mondial de Paris 2006 a fait naître des espoirs quant à un renouveau de la marque italienne. Le Salon de Genève approche et la Delta troisième du nom, dérivée du concept de 2006, pourrait, devrait même, y effectuer ses grands débuts. Toute une gamme pourrait se développer autour de la nouvelle Delta. Plusieurs options semblent encore en discussion chez le constructeur: <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé cabriolet</A> notamment. Et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Future Lancia Delta : la vidéo dans l'usine !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Delta-la-video-dans-l-usine-218#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 23:30:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/6/200x169_arton17016.jpg" style="border:0px" />
Voilà un gars qui n'a pas peur pour son boulot, à moins qu'il ne travaille pas pour le constructeur ou bien qu'il soit sur le point de quitter l'entreprise qui l'emploie (équipementier ?). En tous les cas, il est étonnant de voir débouler sur le net, une vidéo d'un modèle pas encore sorti directement filmé dans l'usine. Certes, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Lancia Delta</A> n'a plus de secret puisqu'outre le fait qu'elle ressemblera de près au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Lancia-Delta-HPE-c-est-loin-de-planer-au-Mondial-de-Paris-913" >concept présenté au Mondial de Paris</A>, nous avons déjà vu la tête de la version de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Delta</category>

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<title>Future Lancia compacte : Delta ou Beta ?</title>
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<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 18:31:18 +0100</pubDate>
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La très prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> de segment C était connue jusque là de son nom de <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-HPE-Beta-premieres-photos-reelles-512" >concept Delta HPE</A>. Ce mot et ces 3 lettres rappellaient des sonorités habituelles aux anciens (et aux moins anciens vu que les 2 termes existent depuis plus de 30 ans)  et l'on pensaient logiquement que ce nom serait celui de la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>, cousine de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bravo-+" >Fiat Bravo</A>. Selon <A href="http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=118229"  target="_blank">Quattroruote</A>, l'existence de ce nom aurait été remise en question par Sergio Marchionne lui même. Le problème se situe dans le positionnement du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Future Lancia Aurelia : comme ça ?</title>
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<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 21:39:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/7/arton16237.jpg" style="border:0px" />
Pour l&#8217;heure, l&#8217;actualité produits du constructeur italien <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> est tournée vers <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Delta-nouvelle-photo-876" >la future Delta</A> qui se révèle être de plus en plus proche de son show-car, tandis que le site Internet Infomotori imagine déjà une future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grande routière</A> Thema en version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>. Pourtant, il semblerait que Lancia travaille aussi sur <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lancia-Aurelia-de-retour-682" >un futur coupé-cabriolet baptisé Aurelia</A> en référence au passé, même si celui-ci n&#8217;apparait toujours pas dans le plan produits <A href="http://news.caradisiac.com/Future-gamme-Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-092" >révélé il y a peu</A>. Aux dernières nouvelles,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<title>Future Lancia Thema SW by Infomotori</title>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 15:27:28 +0100</pubDate>
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Tout le monde se souvient de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Thema proposée par Infomotori&#8230; non ? Alors <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Thema-by-Infomotori-744" >cliquez ici</A>... à présent, voici la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> SW du même auteur. La proue moderne et classe n&#8217;a pas évoluée, tant mieux&#8230; tout comme l&#8217;horrible planche de bord, aïe&#8230; c&#8217;est la poupe qui profite des soins de cette nouvelle réalisation à vocation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A>. De profil, l&#8217;ajout du sac à dos ne fait aucunement tâche, bien au contraire puisque cette future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Thema SW by Infomotori présumée pour 2010 montre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>Future Lancia Delta : nouvelle photo</title>
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<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 20:57:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/0/arton15890.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Delta-headshot-113" >le récent headshot</A> de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Delta qui nous permettait d&#8217;observer la version de série, voici une nouvelle photo de 3/4 avant qui nous montre également le profil de la future réponse italienne aux segments des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A> et des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >familiales</A>. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-gamme-Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-092" >les documents officiels en provenance de chez Fiat</A> et le show-car annonciateur <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-HPE-Concept-in-live-732" >dévoilé à Venise</A> attestent d&#8217;un positionnement innovant entre les segments C et D avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> qualitative tournée vers le nouveau slogan « Lancia,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>

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<title>Future gamme Lancia et Alfa Romeo d'ici 2010</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-gamme-Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-092#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-gamme-Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-092</guid>
<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 20:09:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/2/arton15612.jpg" style="border:0px" />
Nous avions déjà eu un avant-goût du future plan produits de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> dans <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-accelere-le-rythme-23-nouveaux-modeles-d-ici-3-ans-69" >cette news</A> datant de l&#8217;année dernière, voici à présent un document marketing complet remis aujourd&#8217;hui lors d&#8217;une conférence anglaise de Fiat Group. Le document est disponible en intégralité <A href="http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=1195121551KSKQJRAPCR"  target="_blank">ici</A>, mais j&#8217;ai copié ici ce qui concerne les objectifs commerciaux des produits actuels et à venir. Qu&#8217;apprenons-nous ? Du côté de chez Fiat, on se félicite des ventes des nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bravo-+" >Bravo</A> (objectif de 120 000 unités en 2008), Linea, <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

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<title>Future Lancia Thema by Infomotori</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Thema-by-Infomotori-744#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Thema-by-Infomotori-744</guid>
<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 13:30:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/5/arton15425.jpg" style="border:0px" />
Comme vous le savez, la marque italienne <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> n&#8217;est plus que <A href="http://news.caradisiac.com/Decouverte-Lancia-Fulvia-F-M-Special-1969-3-970" >l&#8217;ombre d&#8217;elle-même</A> et ne doit son salut qu&#8217;au succès relatif des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musa-+" >Musa</A> et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Lancia-Ypsilon-Sport-by-MomoDesign-chic-et-sobre-196" >Ypsilon</A> puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Phedra-et-Thesis-S-T-Dupont-du-luxe-pour-continuer-a-exister-555" >les Phedra et Thesis ne trouvent pas preneur</A>. Avec <A href="http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-logo-pour-Lancia-123" >son nouveau logo</A>, Lancia mise sur l&#8217;avenir et notamment <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Delta-headshot-113" >la future Delta</A> sur laquelle reposent tous les espoirs&#8230; souhaitons-lui bonne chance, car si l&#8217;opération de survie ne marche pas, les autres projets de niche <A href="http://news.caradisiac.com/Une-future-Lancia-Beta-MonteCarlo-pour-2009-456" >ici</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-de-Lancia-Aurelia-Fulvia-Delta-Coupe-945" >là</A> ne pourront pas assurer la pérennité de la marque en volume. Aujourd&#8217;hui,&#8230;]]>
      
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Future Lancia Delta : headshot !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Delta-headshot-113#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 16:09:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/3/arton15123.jpg" style="border:0px" />
Si certaines se font prendre <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Kia-Mesa-ass-shot-660" >les fesses</A> (ah ? Ca ne passera pas à l&#8217;antenne ? Je n&#8217;y peux rien si vous avez les idées mal placées aussi), d&#8217;autres se font tirer le portrait : voici donc ce qui serait la première photo espion de la proue de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> attendue pour l&#8217;année prochaine ! En fait, sans trop m&#8217;écarter de la vérité, ça fait plus d&#8217;un an que la future Delta n&#8217;avait plus fait parler d&#8217;elle puisque les dernières news remontent à sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> conceptuelle en live <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-HPE-Concept-in-live-732" >à Venise</A>&#8230;]]>
      
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Rumeur</category>

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