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<title>Formule 3, GP2 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Formule 3, GP2: les news et l'actu Formule 3, GP2 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>GP2: Jules Bianchi a déjà signé chez ART GP pour 2010</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 18:36:52 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Jules-Bianchi-+" >Jules Bianchi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Jules-Bianchi-titre-en-F3-Euro-Series-Deja-grand-d-Europe-842" >est le champion 2009</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >F3</A> Euro Séries. Sacré avant la fin de la saison, Jules Bianchi a fait honneur, avec la manière, à son statut de favori endossé dès l&#8217;avant-saison. Le jeune Français, talentueux autant que prometteur, a d&#8217;ores et déjà signé avec l&#8217;écurie qui lui a permis d&#8217;être couronné cette saison, ART GP, pour participer aux championnats <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> Asia et GP2 « Main Series » 2010. Fort d&#8217;une collaboration fructueuse avec l&#8217;écurie de Frédéric Vasseur et de Nicolas Todt,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Jules Bianchi</category>

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<title>FIA : le moteur universel déjà à l'étude, un 4 cylindres 2.0l turbo de la F3 à la F1 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-le-moteur-universel-deja-a-l-etude-un-4-cylindres-2-0l-turbo-de-la-F3-a-la-F1-713#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 23:04:13 +0200</pubDate>
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Le 1er avril est loin derrière nous. Vous accorderez donc quelque intérêt à cette info qui ne peut être prise à la légère puisque émanant de l'organe officiel pondant les règlements les plus inattendus, j'ai nommé la FIA. Vous avez sans doute entendu parler de la dernière brillante idée de Max Mosley qui consiste en l'homologation d'une base moteur adaptable à plusieurs catégories du sport automobile. Ainsi, nous parlions à l'époque de <A href="http://news.caradisiac.com/F1-F2-et-WRC-vers-un-moteur-commun-301" >moteur commun au rallye, la F2 et à la F1</A>. C'était déjà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Rallye</category>
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<title>Le sport-automobile en crise: Le GP2 aux abois, Renault Sport sur la sellette, Mecachrome en faillite et puis quoi encore ?</title>
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<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 22:03:43 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >crise financière</A> devenue économique a placé en première ligne la plus belle mais aussi la plus dispendieuse des danseuses de l'univers automobile, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >compétition</A>. Un monde qui a évolué au fil des années vers un professionnalisme exacerbé qui lui a certes donné son inimitable cachet contemporain. Mais cette mutation a aussi engendré un système de fonctionnement interne répondant, à son tour, aux seuls canons du profit maximum. La conjoncture a radicalement changé et ce revers de fortune&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
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<category>Renault Sport</category>
<category>Crise</category>

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<title>GP2: Nelson Panciatici s'y prépare</title>
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<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 21:18:43 +0100</pubDate>
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Après avoir effectué une saison pleine d'à propos dans un championnat espagnol de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >Formule 3</A> qui a <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-3-Panciatici-Coups-bas-a-Barcelone-543" >raté sa finale</A>, Nelson <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nelson-Panciatici-+" >Panciatici</A> s'est tourné vers la préparation d'une saison 2009 qui s'effectuera sous d'autres cieux. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> est la cible de notre espoir tricolore si bien qu'avant de monter dans une de ces monoplaces pour faire parler la poudre, il s'est offert un galop d'essai au Castellet sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-WSR-+" >World Series 3.5</A>. Les premiers tours de roues se sont déroulés sans la moindre anicroche,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>GP2</category>
<category>Formule 3</category>
<category>WSR</category>
<category>Nelson Panciatici</category>

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<title>Interview fratrie: Nelson et Richard Philippe</title>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 18:05:58 +0200</pubDate>
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De nombreux « frangins » sont aujourd&#8217;hui présents en compétition automobile. Parmi les Français, on a l&#8217;habitude de suivre les Pic, <A href="http://news.caradisiac.com/Victoire-prestigieuse-a-Monaco-008" >Charles</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Arthur-Pic-week-end-parfait-a-Brno-600" >Arthur</A>, ou encore les Jousse, <A href="http://news.caradisiac.com/WSR-Tech-1-avec-Jousse-et-Pic-894" >Julien</A> en Maxime. Mais il ne faudrait pas oublier les frangins Philippe, Nelson et Richard, de retour en Europe. Ce sont eux qui inaugurent ces interviews « fratrie ». Honneur à Nelson, l&#8217;aîné, pour commencer. Caradisiac : Nelson, comment t&#8217;es-tu retrouvé en Superleague Formula ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nelson-Philippe-+" >Nelson Philippe</A> : <A href="http://news.caradisiac.com/Superleague-Les-essais-vont-commencer-avec-un-Francais-au-volant-106" >Bruce Jouanny</A> est un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Interview</category>
<category>Nelson Philippe</category>

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<title>Formule 2: Mygale en partenaire technique et McLaren en bailleur de fonds ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-2-Mygale-en-partenaire-technique-et-McLaren-en-bailleur-de-fonds-022#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 18:34:09 +0200</pubDate>
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En ce jour de célébration de la prise de la Bastille, voici l'annonce d'un bouleversement au moins aussi conséquent qui pourrait bien balayer d'ici peu le microcosme du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >Sport Automobile</A>. Le tout sur fond de reprise en main des disciplines par la FIA, par le biais duquel le Président, reclus dans sa Tour d'Ivoire depuis la révélation de son goût prononcé pour être <A href="http://news.caradisiac.com/+-Max-Mosley-+" >passé à la Question</A>, pourrait bien gagner sa rédemption. Ainsi, cette <A href="http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-la-F2-la-FIA-donne-les-details-172" >Formule 2 décrite par l'ami Patrick</A> pourrait être la formule&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
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<category>WSR</category>

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<title>Equipe de France FFSA: Cru 2008</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 17:47:28 +0100</pubDate>
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La composition de l'Equipe de France FFSA Circuit est désormais connue. Sous la houlette de leur capitaine Jean Alesi, on retrouve <A href="http://news.caradisiac.com/+-Romain-Grosjean-+" >Romain Grosjean</A>, Simon Pagenaud et Jean-Karl Vernay. Font leur entrée en 2008 les Jules Bianchi, Jean-Eric Vergne, Charles Pic et Adrien Tambay. La moyenne d'âge du cru 2008 est en diminution, passant de 21 ans à 19 ans. Parmi ces sept membres de l&#8217;Equipe de France FFSA Circuit, quatre sont issus du centre de formation fédéral <A href="http://news.caradisiac.com/La-filiere-devient-academy-282" >Auto Sport Academy</A>: <A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Eric-Vergne-devient-pilote-Red-Bull-936" >Jean-Eric Vergne</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Champcar</category>
<category>Romain Grosjean</category>

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<title>Sport Auto 2007 : une année riche en rebondissements !</title>
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<pubDate>Fri, 21 Dec 2007 11:21:08 +0100</pubDate>
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2007 aura été une année de sport auto mémorable. Pas seulement en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> ou les carambouilles et autres tripatouilles de <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> ont largement alimenté notre fil de news mais également en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> et même en Endurance où tous les évènements notables ont été passés à la moulinette de News Auto. Rendons d&#8217;abord les honneurs à un être surréaliste, maître es WRC : notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> national. Accompagné de Daniel Elena, il a glané de haute lutte son quatrième titre de champion du monde des rallyes aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
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<title>Hülkenberg cumulera F3 chez ART et F1 chez Williams </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hulkenberg-cumulera-F3-et-F1-chez-Williams-Buemi-rejoint-Arden-en-GP2-618#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 00:20:20 +0100</pubDate>
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Dernière petite volée de news Sport de la soirée: Nico Hülkenberg considéré comme un grand espoir allemand et managé par Willi Weber vient de signer un contrat de pilote d'essai chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Williams-+" >Williams</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Hulkenberg-contrat-Williams-en-vue-488" >comme Marius le pressentait</A>. Il cumulera donc <A href="http://news.caradisiac.com/F3-ASM-se-fond-en-ART-et-annonce-son-line-up-2008-378" >la Formule 3 EuroSéries avec ART récemment rebaptisée</A> et 10 journées d'essai avec l'équipe Williams-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>. À lui de prouver qu'il a sa place en F1. Et même si le saut <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >F3</A>-F1 peut paraître important, les <A href="http://news.caradisiac.com/F1-essais-Jerez-Hamilton-sans-hier-Kubica-avec-aujourd-hui-527" >essais de Jerez</A> ont montré qu'il avait la pointe de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Williams</category>
<category>Nico Hulkenberg</category>

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<title>F3: ASM se fond en ART et annonce son line-up 2008</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 14:35:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> française ASM <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >Formule 3</A> s&#8217;appellera dorénavant <A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >ART</A>. Ce nouveau « nom de guerre » trouve son origine du côté du GP2. Frédéric Vasseur, la fondateur de ASM avait en effet créé avec Nicolas Todt une deuxième écurie en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A>, baptisée ART GP. En début d'année, <A href="http://news.caradisiac.com/ASM-et-ART-GP-fusionnent-823" >les deux entités avaient déjà été regroupées</A>. Ultime étape, aujourd&#8217;hui, avec un seul et unique nom. Favori du prochain championnat Nico Hülkenberg reste fidèle à <A href="http://news.caradisiac.com/Romain-Grosjean-l-avenir-en-questions-interview-2-2-810" >l&#8217;écurie championne cette saison encore</A>. Le pilote allemand, pour sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>

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<title>Romain Grosjean: l'avenir en questions [interview 2/2]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Romain-Grosjean-l-avenir-en-questions-interview-2-2-810#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 13:56:09 +0200</pubDate>
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Durant l&#8217;été Flavio Briatore évoquait l&#8217;arrivée de Romain Grosjean en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> en 2008. Ce qui était alors logique, bien qu&#8217;anticipé pour le pilote du RDD, est maintenant sur le point de se réaliser. Caradisiac : Pilote ASM cette année, courrez-vous l&#8217;an prochain avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >ART</A> GP ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-Romain-Grosjean-+" >Romain Grosjean</A> : Pour l&#8217;instant rien n&#8217;est fait. Il serait logique que je cours en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> en 2008. Mais je n&#8217;ai pour le moment pas la moindre idée du team dans lequel je serais. Je sais juste que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> choisira le meilleur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
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<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Romain Grosjean</category>

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<title>Romain Grosjean: interview d'un jeune champion [1/2]</title>
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<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 13:46:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il y a un peu plus d&#8217;une semaine, Romain Grosjean a été sacré champion 2007 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >Formule 3</A> Euro Series à l&#8217;issue de l&#8217;avant-dernière course (et du dernier meeting) de la saison. De quoi envisager sereinement l&#8217;avenir en monoplace et continuer à progresser avant une éventuelle accession à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Nous avons fait le point avec <A href="http://news.caradisiac.com/F3-Euro-Series-le-titre-pour-Romain-Grosjean-440" >le tout nouveau champion</A> sur le déroulement de sa saison 2007. Caradisiac : Romain, comment s&#8217;est déroulé ce dernier week-end de course ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-Romain-Grosjean-+" >Romain Grosjean</A> : Il y avait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
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<category>Romain Grosjean</category>

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<title>Romain Grosjean en GP2 l'an prochain, bientôt en F1?</title>
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<pubDate>Sun, 26 Aug 2007 21:52:49 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Romain-Grosjean-+" >Romain Grosjean</A>, qui présente la particularité de posséder deux nationalités, française et suisse, se porte bien. Merci. Il domine la saison en cours de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >F3</A> Euro Series, en ayant remporté <A href="http://news.caradisiac.com/F3-Euro-Series-Grosjean-s-impose-en-Angleterre-787" >cinq des douze courses disputées jusqu'à présent</A>. Pilote du RDD (Renault Driver Development), son avenir s'annonce sous de bons auspices. En effet, Flavio Briatore, directeur de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>, a déclaré auprès d'Auto Plus que le pilote franco-suisse réalisera des essais pour l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Une très bonne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Romain Grosjean</category>

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