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<title>Formule 1 (F1) - Grand Prix -, GP de Monaco : Grand Prix de Monaco - Formule 1 (F1)  - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Formule 1, GP Monaco: les news et l'actu Formule 1, GP Monaco en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>F1: Le calendrier 2010 subit une dernière modif' !</title>
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<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 16:26:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce coup-ci, le calendrier du championnat du monde 2010 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> semble bel et bien définitif ! La dernière mise à jour concerne la date du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand-Prix de Monaco</A>. L'épreuve mythique verra sa date avancée d'une petite semaine. Le but de la FIA était de donner un peu plus de temps aux écuries pour se préparer. Car jusqu'à présent, le GP de Monaco n'arrivait qu'une petite semaine avant celui de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Turquie-+" >Turquie</A>. En conséquence, il n'y a plus qu'une semaine d'écart entre le Grand-Prix de Monaco et celui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 - Jessiqa Pace, Le Top Model qui déconcentrait les top pilotes à Monaco</title>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 23:29:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Si vous avez pu vous rendre à Monaco le week-end dernier sans rester bloqué derrière une barricade haute de cinq mètres gardée par dix vigiles, peut-être avez-vous remarqué un grand nombre d&#8217;affiches publicitaires Martini placées à plein d&#8217;endroits stratégiques autour de la piste. Sur l&#8217;une de ces affiches figurait un très joli visage en plus du gros logo rouge cher à la marque et cette association sied peut-être encore mieux à la célèbre boisson italienne que les ailes de 917, Delta Integrale &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Insolite</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>

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<title>F1-GP de Monaco: Le Prince, c'est Button !</title>
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<pubDate>Sun, 24 May 2009 16:30:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il n'y a pas eu de suspense à <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Monaco</A> ! Dès le départ, Button s'est échappé avec dans son sillage Barrichello qui a réussi à prendre l'ascendant sur Kimi Räikkönnen ! Les Brawn réalisent donc un nouveau doublé, il y a de quoi démoraliser la concurrence... Pourtant, les Ferrari se sont montrées bien plus incisives, mais restent en deçà des performances des Brawn. Notons que c'est la première victoire de Button sur le bitume monégasque, mais il s'y est imposé avec brio sans l'ombre d'une erreur... &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Jenson Button</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Brawn GP</category>

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<title>F1 Monaco : le poids des monoplaces. Button pas le plus léger</title>
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<pubDate>Sat, 23 May 2009 21:20:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C'est une habitude cette année, après <A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-de-Monaco-Nouvelle-pole-pour-Button-799" >la séance d'essai</A> voici la publication du poids des monoplaces. On remarque que le poleman Button a du se cracher dans les gants pour aller la chercher puisqu'il est avec son équipier le plus lourd des 8 premiers de la grille. Les déception sont à mettre sur les casques de Vettel, Rosberg et peut être Kovalainen qui avaient moyen de mieux faire. En tout cas, toute la course se jouera peut être dès le départ, la question étant de savoir si le KERS de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1-GP de Monaco: Nouvelle pole pour Button !</title>
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<pubDate>Sat, 23 May 2009 15:35:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/6/arton28306.jpg" style="border:0px" />
Ce n'est pas une surprise, Jenson Button a réalisé la pole au <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand-Prix de Monaco</A> ! Mais ce ne fût guère facile, car outre la résistance offerte par les Red Bull, ce sont bien les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> qui ont taquiné les monoplaces britanniques ! Button a du s'employer pour la première place, car il ne devance Kimi Raikkonen que de 25 millièmes ! La faiblesse des écarts a été l'une des caractéristiques de cette séance de qualification. Mais on notera que les monoplaces équipées de KERS ont pu tirer leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Jenson Button</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Brawn GP</category>

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<title>F1-GP de Monaco: Rosberg est encore le plus rapide aux essais !</title>
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<pubDate>Fri, 22 May 2009 10:30:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Nico Rosberg ne perd pas ses bonnes habitudes, il a réalisé hier le meilleur temps de la deuxième séance d'essais à <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Monaco</A> ! Le pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Williams-+" >Williams</A> a devancé Lewis Hamilton, dont la McLaren semble avoir évolué en termes de performances. Derrière, on retrouve les Brawn GP de Barrichello et de Button. Il ne faudra pas compter sur une baisse de forme des monoplaces britanniques, Barrichello avait en effet réalisé le meilleur temps de la première séance hier. On notera que Massa et Raikkonen se sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Nico Rosberg</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 GP de Monaco : Ferrari et McLaren avec le KERS</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 23:00:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/8/200x133_arton28208.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Monaco</A> est sans conteste le circuit le moins adapté pour utiliser le système de récupération d'énergie cinétique (le fameux KERS). Sur un tracé tortueux, étroit et sans ligne droite, l'avantage procuré par les 80ch supplémentaires est encore à prouver. Pat Symonds de Renault F1 déclarait récemment qu'il était curieux de voir la simulation qui dirait qu'une F1 est plus rapide avec le KERS à Monaco ! Pourtant, si Renault et BMW ont décidé de se passer du système dans les rues de la principauté,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>[Jeu du pronostic]: Qui gagnera le GP de Monaco ?</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 14:41:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/4/arton28154.jpg" style="border:0px" />
Allez, oublions un peu <A href="http://news.caradisiac.com/Sondage-de-la-semaine-Guerre-FIA-FOTA-qui-va-gagner-548" >la polémique qui secoue la</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> au sujet du règlement 2010, car ce week-end a bien lieu l'un des GP les plus mythiques qui soient: celui de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Monaco</A> ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> pourraient bien tirer leur épingle du jeu, sur un Grand-Prix qui ressemble parfois à une immense loterie ! Les Brawn GP auront plus de difficulté à faire parler la poudre, même si Button et Barrichello sont des habitués du tracé monégasque... Les <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Red-Bull-aura-le-double-diffuseur-a-Monaco-499" >Red Bull</A> pourraient peut-être enfin stopper la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Sondage</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>

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<item>
<title>F1 : Red Bull aura le double diffuseur à Monaco</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 10:40:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Depuis le début de saison, 2 équipes ont pris le pouvoir en F1. Brawn GP bien sûr et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A> juste derrière. Le score de 4 victoires à une ne reflète pas le niveau des monoplaces Red Bull qui sont intrinsèquement un peu plus rapides que les Brawn comme le montrent les séances d'essais qualificatives. Mais contrairement aux autos de Ross, celles d'Adrian ne disposaient pas du diffuseur "magique" censé apporter un gain substantiel. Ce sera chose faite dès le Grand Prix de Monaco qui se tiendra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>

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<title>Formule 1 - Force India: "L'équipe s'est soudée"</title>
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<pubDate>Thu, 29 May 2008 08:02:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vijav Mallya, le milliardaire indien qui a décidé d'investir sa fortune dans l'aventure sportive d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> qui ne peut que s'en réjouir, a constaté que l'on pouvait vite y passer du rire aux larmes lors du dantesque dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A>. Une course prestigieuse où son pilote, Sutil, tenait la quatrième position à un peu plus de cinq minutes du drapeau à damiers, avant de devoir abandonné pour <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Monaco-Les-regrets-de-Kimi-033" >les raisons que l'on sait</A>. Ceci dit, avec le recul, le boss de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Force-India-+" >Force India</A> a tiré deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Force India</category>

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<title>Formule 1 - Monaco: Les regrets de Kimi</title>
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<pubDate>Sun, 25 May 2008 21:23:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton20069.jpg" style="border:0px" />
Les dernières minutes dramatiques qui ont opposé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Kimi Raïkkonen</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Monaco-Adrian-Sutil-est-inconsolable-359" >Adrian Sutil</A> lors de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A>, viennent sans doute de trouver leur épilogue avec les excuses présentées par le Champion du Monde Finlandais au pilote de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Force-India-+" >Force India</A>. Regrets qui se font l&#8217;écho de la décision des commissaires de ne donner aucune suite à l&#8217;incident. Des commissaires qui, néanmoins, ont signifié un avertissement à&#8230; Sutil, pour avoir un peu plus tôt dans l&#8217;épreuve, dépasser sous drapeau jaune. « Mes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>YouTube</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Force India</category>

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<title>Formule 1 - Monaco: Gascoyne réclame justice </title>
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<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:05:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/7/arton20067.jpg" style="border:0px" />
Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A> risque encore de résonner longtemps dans les murs du team <A href="http://news.caradisiac.com/+-Force-India-+" >Force India</A>. Car son final dramatique ne passe décidément pas. Normal pour une équipe qui n&#8217;a vraiment pas si souvent d&#8217;occasion aussi belle de marquer ces précieux points synonymes d&#8217;espèces sonnantes et trébuchantes. De fait, Gascoyne est remonté comme jamais et ne décolère pas de cette <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Monaco-Adrian-Sutil-est-inconsolable-359" >quatrième place perdue</A> : « A la relance de la course, nous pensions qu&#8217;Adrian pouvait garder <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Raïkkonen</A> derrière lui. Et il l&#8217;a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Force India</category>

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<title>Formule 1 - Monaco: Adrian Sutil est inconsolable</title>
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<pubDate>Sun, 25 May 2008 18:12:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/6/arton20066.jpg" style="border:0px" />
Cette année, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A> aura eu deux héros. Son vainqueur, bien sûr, mais aussi son sans grade qui a subi l&#8217;injustice d&#8217;un puissant. Voilà les ingrédients explosifs d&#8217;un scénario romantique qui ne peut que s&#8217;exacerber encore dans le contexte d&#8217;une Principauté carburant à l&#8217;eau de rose. Mais c&#8217;est plutôt celle qui a arrosé la piste qui a fait du pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Force-India-+" >Force India</A> l&#8217;attraction fatale du jour. Jusqu&#8217;au contact rédhibitoire à quelques trois tours du drapeau à damiers : « C&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Force India</category>

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<title>Formule 1 - Monaco: Hamilton gagne la bataille du rail</title>
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<pubDate>Sun, 25 May 2008 17:21:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/5/arton20065.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est une édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A> grand cru qui nous a été donnée cette année du côté de la Principauté, et ce grâce à des conditions climatiques changeantes qui ont su tout autant susciter les espoirs les plus fous et les déceptions les plus cruelles, comme le Rocher sait alors en produire. Certes, pour cette fois, ce n&#8217;est pas un Gaulois surgit du fond de la grille qui a décroché la timbale, comme cela était arrivé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A>, mais la victoire est néanmoins revenue à un pilote&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 : les constructeurs déclinent une invitation de Mosley </title>
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<pubDate>Sat, 24 May 2008 23:25:11 +0200</pubDate>
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Max <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Monaco-Mosley-en-catimini-309" >Mosley est à Monaco</A> et tente par tous les moyens de montrer qu'il a encore un peu de pouvoir. Mais il pourra gesticuler autant qu'il veut, tant que le jugement du 3 juin ne sera pas tombé, l'homme n'est plus "écoutable". Ainsi, les constructeurs viennent de décliner une invitation officielle de la FIA concernant la prochaine réglementation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>. En fait, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> se sont rencontrés Jeudi pour discuter de la future réglementation moteur qui doit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Max Mosley</category>

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<title>F1 Monaco Qualifications : Massa les tape tous !</title>
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<pubDate>Sat, 24 May 2008 15:10:27 +0200</pubDate>
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Si la pluie a arrosé la Principauté en matinée, elle n'a pas réussi à gêner véritablement le déroulement des derniers essais libres que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heikki-Kovalainen-+" >Kovalainen</A> a dominé ... avant de taper le rail ! Le début des essais qualifs se déroule sur le sec mais sous un ciel laiteux. Si aux avant-postes, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Felipe-Massa-+" >Massa</A>, Raïkkönen, Kovalainen et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Hamilton</A> se battent pour la première place, derrière c'est aussi la grosse bagarre. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Force-India-+" >Force India</A> sont manifestement hors du coup et termineront aux 2 dernières places. Depuis la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Felipe Massa</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 Monaco Libres 2 : Hamilton et Rosberg devancent Raïkkönen</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 17:30:58 +0200</pubDate>
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Pour prouver que les <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> pouvaient rouler plus vite que ce qu'elles ont donné <A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-de-Monaco-Libres-1-Raikko-avionne-029" >en première séance,</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Hamilton</A> a remboursé Raïkkönen en lui collant 4 dixièmes dans la prise d'air et en claquant le meilleur temps du jour. Mais la plus grosse surprise vient de la confirmation de la grande forme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nico-Rosberg-+" >Rosberg</A> sur le tracé tortueux du Rocher. Le finno-franco-allemand parvient à porter sa "modeste" <A href="http://news.caradisiac.com/+-Williams-+" >Williams</A> en seconde position devançant toutes les autres pointures du plateau. Précisons qu'apparemment,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 Monaco : Mosley en catimini</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 16:11:08 +0200</pubDate>
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C'est en coup de vent et le plus loin possible des journalistes que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Max-Mosley-+" >Max Mosley</A> a fait sa première apparition sur un Grand Prix de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> depuis la divulgation de ses distractions ...décalées. Max Mosley l'a confirmé dans <A href="http://news.caradisiac.com/Affaire-Mosley-l-imploration-de-Max-579" >la lettre envoyée aux représentants des fédérations</A> automobiles membre de la FIA, il accepte de ne plus représenter l'organisme dont il est le président sur les évènements sportifs et laisse cette charge à ses 2 seconds. Marco Piccinini &#339;uvre d'ailleurs à Monaco. Ça n'est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Max Mosley</category>

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<title>F1 GP de Monaco Libres 1 : Raïkkö avionne</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 15:37:30 +0200</pubDate>
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Conformément au statut particulier du Grand Prix de Monaco, c'est jeudi que les séances d'essais libres se déroulent. Dans la première d'entre elles, c'est le champion du monde en titre qui a imposé sa marque. Marque que l'on imagine au fer rouge pour ses adversaires qui se prennent 3 dixièmes dans la moustache. Si ce chrono ne donne aucune indication sur la suite du week-end, il confirme simplement que le finlandais est à son aise dans les rue (ruelles?) de Monaco, au moins aussi bien que sa &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 Monaco : 5 places de pénalité pour Vettel </title>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 18:42:46 +0200</pubDate>
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Dans la lignée des absurdités du règlement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>, voici le cas STR3-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Vettel-+" >Vettel</A>. Vous savez que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> va prendre le risque de lancer dans le grand bain sa toute nouvelle STR3 lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A>. C'est un risque car l'équipe ne dispose pas des pièces nécessaires pour reconstruire une auto en cas de gros crash. En clair, cela signifie que si un problème survient durant les essais (libres ou qualificatifs), il pourrait alors manquer une Toro Rosso sur la grille Dimanche. Et à Monaco, ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Toro Rosso</category>

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