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<title>Ford, Salon de Geneve 2008 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Ford--Salon-de-Geneve-+</link>
<description>Ford, Salon de Genève: les news et l'actu Ford, Salon de Genève en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Genève 2009: Ford Tourneo connect BEV Concept</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 12:46:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton26264.jpg" style="border:0px" />
Ford dont on attend la commercialisation d&#8217;une véritable gamme de véhicules utilitaires « verts » en France présente sur ce Salon de Genève le Tourneo Connect BEV Concept.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Genève 2009: Ford Iosis Max Concept</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 17:59:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/0/arton26260.jpg" style="border:0px" />
Pour l&#8217;actuelle génération, c&#8217;est avec le monospace C-Max que Ford avait inauguré la nouvelle Focus. A Genève cette année Ford présente le Iosis Max Concept, un véhicule qui indique « l&#8217;orientation du style des prochains véhicules du segment C de la marque ». Suivez mon regard&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Genève 2009: Ford Ranger</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 16:54:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/1/arton26261.jpg" style="border:0px" />
]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Ford</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Ranger</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  la Ford Fiesta en vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 11:34:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/7/arton18347.jpg" style="border:0px" />
La Fiesta nouvelle génération est de sortie. Si pendant un temps, les pontes de la marque ont imaginé sacrifier la lignée pour marquer la rupture, décision a finalement été prise de garder le nom. Fiesta arrive en hatchback 3 et 5 portes dans un style lui aussi Kinetic.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Salon de Geneve 2008: le Ford Kuga en video</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 11:34:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/5/arton18365.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> dévoile son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kuga-+" >Kuga</A> de production à l'occasion du salon de Genève. Sans vouloir attiser les pulsions belliqueuses des fans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> d'autres marques automobiles, le Kuga en jette.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Kuga</category>

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<item>
<title>Genève 2008 Live : Ford Fiesta : mondiale mais pas moche !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Ford-Fiesta-mondiale-mais-pas-moche-727#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 10:57:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/6/200x134_arton18266.jpg" style="border:0px" />
La Fiesta nouvelle génération est de sortie. Si pendant un temps, les pontes de la marque ont imaginé sacrifier la lignée pour marquer la rupture, décision a finalement été prise de garder le nom. Fiesta arrive en hatchback 3 et 5 portes dans un style lui aussi Kinetic. Les éléments clés de la philosophie de style sont bien présents mais j&#8217;ai malheureusement des images de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-i30-+" >i30</A> qui se sont immiscées dans mon esprit lorsque j&#8217;ai aperçu l&#8217;auto en ¾ arrière. Pas grave, le faciès est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Fiesta</category>

</item>
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<title>Genève 2008 Live : Ford UH AH Kuga !</title>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 10:24:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/1/200x134_arton18261.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> dévoile son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kuga-+" >Kuga</A> de production à l'occasion du salon de Genève et la réaction, c'est Uh Ah. Comme pour Cantona oui. Sans vouloir attiser les pulsions belliqueuses des fans de SUV d'autres marques automobiles (française par exemple), le Kuga en jette. Presque trop même. Sincèrement, le Kinetic <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> fait SUV est plutôt réussi. Mais ça nous le savions. Ford annonce également un châssis typé Ford, c'est à dire dynamique. Difficile à juger du bas de l'estrade... En tout cas, l'électronique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Ford Kuga par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 13:45:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/8/arton18138.jpg" style="border:0px" />
Les 4x4 vont souffrir de la fiscalité assise sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO-HC-NOx-et-particules-+" >CO</A>² mais la dynamique du segment s&#8217;est confirmée en 2007 (+18%vs. 2006 et 8% du <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >MTM</A> Europe). Après le concept Iosis-X du Mondial 2006 et le show-car de Francfort qui ont fait saliver, voici le vrai <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A> de FORD, rival des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiguan-+" >Tiguan</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koleos-+" >Koleos</A>. On n&#8217;est pas déçu. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kuga-+" >Kuga</A> de série propose un design remarquable, athlétique et racé, sorte de <A href="http://news.caradisiac.com/+-S-Max-+" >S-Max</A> compacté, musclé et rehaussé. Les dimensions sont proches de ses rivales (4.42 m, idem Tiguan, 10 cm &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Kuga</category>

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<item>
<title>Ford Fiesta par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 13:40:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/7/arton18137.jpg" style="border:0px" />
Cette nouvelle Fiesta est aussi attirante que celle de 2002 était fadasse. En conservant sa longueur de 3.93 m, elle rentre dans le rang alors qu&#8217;elle était l&#8217;une des plus grandes du segment. En design, c&#8217;est la 207 selon FORD : expressive, dynamique, son profil plongeant irradie presqu&#8217;autant que la MAZDA 2, sa cousine d&#8217;Hiroshima. La trois portes a des allures de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> et les immenses projecteurs effilés se terminent en pointe à la verticale du passage de roue. Rétros drapeaux, vitre fixe sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Fiesta</category>

</item>
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<title>Salon de Genève 2008 :  Toutes les nouveautés!</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 08:21:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton17197.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année, le petit monde de l&#8217;automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A>, une part croissante de l&#8217;écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de découvrir à une semaine de l'ouverture toutes les nouveautés en avant-première. A découvrir notamment cette semaine: les l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >Alfa Romeo 8C Spider</A> , la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Fiat-500-Aria-Concept-767" >Fiat 500 Aria Concept</A>, l'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-MAJ-927" >Opel Meriva Concept</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Kia-Soul-Concept-2-834" >Kia Soul Concept</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-Mini-Cooper-S-JCW-2008-officielle-391" >Mini Cooper S JCW</A>, l'&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
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<category>Salon de Genève</category>
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<category>Laguna</category>
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<category>Classe SL</category>
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<category>Classe CLC</category>
<category>Delta</category>
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<title>Salon de Genève 2008: Ford Mondeo ECOnetic</title>
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<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 03:47:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton17789.jpg" style="border:0px" />
La  réduction des émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A> est devenue aujourd&#8217;hui une des priorités de nombreux constructeurs.   Comme de nombreuses autres marques, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> y réfléchit déjà et nous propose pour le salon de Genève une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-gros-plan-sur-le-label-ECOnetic-de-Ford-948" >ECOnetic</A> de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mondeo-+" >Mondeo</A> qui fait suite à la Focus ECOnetic.  Disponible en carrosserie 5 portes et Break, la Mondeo ECOnetic se distingue par de nombreux éléments distinctifs. Elle associe ainsi des évolutions mécaniques et esthétiques classiques (kit aérodynamique, suspensions&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>Mondeo</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008 :  Ford S-Max Sport Edition</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 19:23:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/8/arton17788.jpg" style="border:0px" />
Mis à part, les deux grosses nouveautés, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kuga-+" >Kuga</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> profitera du rendez-vous genevois pour étendre les gammes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mondeo-+" >Mondeo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-S-Max-+" >S-MAX</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Galaxy-+" >Galaxy</A>. Ces trois modèles vont recevoir une nouvelle finition dénommée Sport Edition  qui se compose d'un kit carrosserie spécifique, de jantes alliage 17" ou 18", d'une suspension sport, des feux halogène auto-directionnels et une sellerie cuir/tissus.  Cette nouvelle finition sera disponible exclusivement en motorisation 2.2 TDCi 175ch et 2.5 220ch. A&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magazine</category>
<category>S-Max</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008: Ford Kuga</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Ford-Kuga-908#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 17:54:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/8/arton17768.jpg" style="border:0px" />
Après le prototype quasi définitif de Francfort, voici pour Genève, la version de série du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Kuga. Sans aucune surprise, les lignes sont celles du concept. Le Kuga est ainsi long de 4,44 m, large de 1,84 m et haut de 1,71 m.   Pour rappeler le Concept Iosis X dont il est inspiré, le Ford Kuga propose deux tonalités de blanc. Le Blanc Electrique présenté pour la première fois sur le Concept Iosis X sera ainsi disponible en option. On retrouve cette ressemblance dans le traitement de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magazine</category>
<category>Kuga</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  Ford Fiesta</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Ford-Fiesta-059#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Ford-Fiesta-059</guid>
<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 16:41:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/9/arton17769.jpg" style="border:0px" />
Après avoir <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv357bis/ford-focus-ii-restylee-1.php" >restylé sa Focus</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> s&#8217;attaque aujourd&#8217;hui à sa gamme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> en présentant en première mondiale, sa nouvelle Fiesta sous ses deux carrosseries 3 et 5 portes.  Conçue et développée en Europe, la nouvelle Fiesta est le premier véhicule réalisé selon le nouveau programme de développement produit global de Ford. Elle sera commercialisée en Europe, en Asie, en Afrique et en Amérique entre 2008 et 2010. La nouvelle génération de Fiesta est donc une nouvelle étape de cette longue&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Fiesta</category>

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<title>Salon de Genève 2008: Ford Focus Coupé Cabriolet Phase 2</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 12:16:08 +0100</pubDate>
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Maintenant que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> 3 et 5 portes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> (mais aussi le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et la 4 portes) a subi <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv357bis/ford-focus-ii-restylee-1.php" >son Kinetic relookage</A> de mi-vie, son dérivé Coupé-Cabriolet suit le mouvement. À <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> présentera donc sa Focus à toit rétractable restylée. Outre le faciès kinetisé, l'intérieur de cette Focus Phase 2 recevra une nouvelle instrumentation aux éclairages rouges et sa qualité sera améliorée. La fabrication sera toujours assurée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A> qui est aussi l'auteur des lignes de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/92/video-comparatif-coupes-cabriolet.htm"  target="_blank">ce CC</A>. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Focus</category>

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<title>Nouvelle Ford Mondeo officielle</title>
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<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 18:35:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/7/arton8607.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Mondéo que <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mondeo-Nue-et-sans-maquillage-309" >tout le monde a vu totalement nue</A> depuis des lustres vient d'être officiellement dévoilée (en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>) par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >ses parents</A>. Elle apparaîtra en chair et en os (on se comprend...) lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> en version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>. Physiquement, il n'y a donc pas de surprise et cette nouvelle mouture est un peu plus dynamique que <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_mondeo.php" >l'ancienne</A> sans toutefois abasourdir les fans comme a pu le faire le concept Iosis. L'ancienne génération a été vendue à plus de 4 millions d'exemplaires&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Salon de Genève : Ford Galaxy 2</title>
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<pubDate>Wed, 01 Mar 2006 11:38:23 +0100</pubDate>
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Après 11 ans de service, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_galaxy.php" >Ford Galaxy 1</A>, simple badging du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/mg_260_match_11.php" >VW Sharan</A> se retire. Il quitte également l'usine portugaise AutoEuropa de Palmela/Setubal transformée en chenil : désormais 100 % <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, son plan de charge est ciblé "niches" (Cabrio EOS et futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A>) et son futur reste incertain. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> nous joue la différenciation maxi entre ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> : le sport pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-S-Max-+" >S-Max</A>, la famille pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Galaxy-+" >Galaxy</A>, tout le monde en portes battantes. Le Galaxy est donc un monospace typé (pé)pères&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  l'&#339;il de Lynx  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Galaxy</category>

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<title>Le 76e salon automobile de Genève prêt à ouvrir ses portes</title>
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<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 11:09:05 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Le 76e salon automobile de Genève</A>, qui ouvrira ses portes au public du 2 mars au 12 mars 2006 aura pour thème, les 100 ans de la Revue Automobile Suisse. Une exposition spéciale réunira une quinzaine de véhicules historiques, issus de musées ou de collections privées, qui ont marqué le siècle du journal. On y retrouvera, une Dufaux, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> Type 51, une <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/ford_gt_40.php" >Ford GT 40</A> Sweet Version, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Freccia d'Oro, et bien d'autres. A l'occasion du plus ancien salon automobile, une soixantaine de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Volvo</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle Ford Focus CC : un CC de plus à Genève</title>
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<pubDate>Thu, 23 Feb 2006 13:16:23 +0100</pubDate>
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Bon, récapitulons : <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >Mercedes SLK</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-307-CC-Hybride-le-cabriolet-ecolo" >Peugeot 307 CC</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Mégane CC, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Mercedes-SL-55-65-by-AMG-le-CC-ultime" >Mercedes SL</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv190bis/mg_7745_opel_tigra_twintop.php" >Opel Tigra Twin Top</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Copen-+" >Daihatsu Copen</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-XLR-+" >Cadillac XLR</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> SC, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Micra-C-C" >Nissan Micra C+C</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Colt-CZC-une-CC-de-plus" >Mitsubishi Colz CZC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-TwinTop" >Opel Astra Twin Top</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-premier-coupe-cabriolet-suedois" >Volvo C70</A>... et même en marge de la production une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Superamerica, <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-CC-Macarena-by-Heuliez" >une Heuliez 407 Macarena CC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Fioravanti-Skill-une-Grande-Punto-CC-Pick-Up" >une Fioravanti Punto CC</A>... maintenant arrive une Focus CC... en attendant les prochaines <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Volkswagen Eos</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-3-CC" >BMW Série 3 CC</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> CC. Ouf ! La liste est longue, désolé si j'en ai&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Focus</category>

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