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<title>Ford, Rumeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ford, Rumeur: les news et l'actu Ford, Rumeur en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Mikko Hirvonen teste la Ford Fiesta S2000 en Ardèche (+vidéo)</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 12:44:56 +0100</pubDate>
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Jusqu'à présent, les engagements sur <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ford-Fiesta-S2000-devoilee-268" >Ford Fiesta S2000</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Arrivees-en-cascade-pour-le-WRC-2010-Pons-Tuohino-Atkinson-Block-et-peut-etre-Raikkonen-et-Gronholm-595" >Tuohino, Pons</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Cup-2010-encore-une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Sousa-795" >Sousa</A>) étaient circonscrits à la WRC Cup inaugurée l'an prochain dans le championnat WRC. Mais le championnat S2000 est tout d'abord une spécialité de l'IRC et on n'imagine mal ne pas voir les concurrents de ce championnat au volant de ces voitures prometteuses. <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Monte-Carlo-M-Wilson-Une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Mikko-Matthew-ou-Markko-693" >Les rumeurs</A> annonçant un engagement massif de Ford Fiesta S2000 "officielles" ont longtemps couru avant de s'éteindre doucement. Quand on dit "officielles", il faut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Bientôt un petit coupé chez Ford! Le Puma de retour...</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 10:17:43 +0200</pubDate>
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Il est déjà prévu depuis longtemps maintenant que la Ford Capri fasse son retour en haut des charts. La <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Ford-Capri-368" >Capri</A> ne serait pas le seul coupé « historique » à faire son retour dans la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> dans les années à venir. A la fin des années 90, Ford avait lancé un coupé compact plutôt séduisant, le Puma, qui a d&#8217;ailleurs été <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-La-Ford-Puma-438" >célébré il y a peu par Lionel</A>. C&#8217;est lui qui devrait selon Auto Express faire son retour dans les années à venir. Il faut dire que l&#8217;époque est au retour des coupés compacts : &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Prochaine Ford Taurus: elle partagera sa plateforme avec les Mondeo et Fusion</title>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:14:27 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Nouvelle-Ford-Taurus-367" >La dernière génération</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Nouvelle-Ford-Taurus-367" >Taurus</A> commence à peine sa carrière qu&#8217;il est déjà question de sa remplaçante ! Laquelle devrait être plus petite que l&#8217;actuelle. Mais là n&#8217;est pas l&#8217;essentiel. Selon The Detroit News, Ford envisage le plus sérieusement du monde de faire partager à la prochaine Taurus sa plateforme avec les Fusion et Mondeo. Si l&#8217;on admet que l&#8217;actuelle Taurus devrait vivre pendant quatre années environ, cela laisse un peu de temps pour nous faire à cette idée. En ces temps&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Mondeo</category>

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<title>Future Ford Capri: comme ça?</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:08:21 +0200</pubDate>
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Que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> soit en train de préparer <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Capri-pas-fini-922" >un retour du coupé Capri</A>, un coupé qui a marqué de nombreux esprits&#8230; jusqu&#8217;en compétition, n&#8217;est plus un mystère pour personne. Si tout se passe bel et bien comme prévu, un concept car préfigurant même la version de série de plusieurs mois, devrait être du voyage du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. Il faut dire que le coupé Capri célèbre cette année le quarantième anniversaire de sa naissance, ce qui ne nous rajeunit pas. « Rival idéal » de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Ford Capri: pas fini</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 11:51:07 +0200</pubDate>
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C&#8217;est la crise, l&#8217;époque est grise et triste. Mais pourquoi ne pas troquer sa berline contre un coupé de gamme moyenne ? <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> a réussi un joli coup en proposant une nouvelle génération de Scirocco. Un coupé bien en forme qui se distingue clairement de l&#8217;auto dont il dérive. Un bon point. C&#8217;est sans doute également cette orientation que va suivre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> pour remettre au goût du jour son fameux Capri. Coupé 2+2, le nouveau Capri pourrait voir le jour, sous le forme d&#8217;un concept car, dès le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
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<title>Ford Focus RS : la dernière de la lignée des RS ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-la-derniere-de-la-lignee-des-RS-800#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 22:59:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Ford-le-retour-des-RS-598" >Jost Capito,</A> initiateur de la première Ford Focus RS puis patron de la compétition chez Ford et promu patron de Ford Europe avait décrété l'an dernier, bien avant que la crise ne vienne impacter les comptabilités des constructeurs automobiles que tous les futurs modèles Ford aurait une déclinaison RS. Le proto de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Focus-RS-toutes-les-photos-HD-37-et-2-videos-150" >Ford Focus RS</A> a donc été ressorti des cartons, terminé et commercialisé et <A href="http://news.caradisiac.com/video-deuxieme-essai-Ford-Focus-RS-Fifth-Gear-envoie-Jason-Plato-803" >testé en ce moment même</A>. Mais depuis, la crise s'est abattue sur la planète, obligeant les constructeurs à se &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Future Ford Focus coupé: une rivale pour la Renault Mégane coupé</title>
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<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:52:22 +0100</pubDate>
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La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Scirocco a donné des idées à la concurrence. Ainsi Opel pourrait dériver à partir de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Astra-sans-doute-comme-ca-432" >la future génération de son Astra</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-coupe-Opel-un-concurrent-pour-le-VW-Scirocco-en-2011-124" >un coupé</A> destiné à venir marcher sur les plate-bandes du joli coupé de Volkswagen. Mais la Renault Mégane coupé a également donné des idées à la concurrence. Avec cette version coupé de la Mégane, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a montré qu&#8217;il était possible de proposer un coupé plutôt qu&#8217;une simple trois portes conservant une filiation stylistique assumée avec une compacte 5 portes de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
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<title>Le Chinois Geely futur propriétaire de Volvo?</title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 19:16:34 +0100</pubDate>
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Le constructeur suédois <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> bientôt propriété d&#8217;un constructeur chinois, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geely-+" >Geely</A> en l&#8217;occurrence ? En tout cas, voilà la dernière rumeur en vogue. On le sait, depuis plusieurs semaines déjà, l&#8217;actuel propriétaire de Volvo, le géant aux pieds fragiles <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-met-Volvo-en-vente-035" >a officialisé son souhait de trouver une solution afin de se désengager du constructeur suédois</A>. Selon des sources de CCT, c&#8217;est actuellement Geely qui serait en pole position pour reprendre Volvo (&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Geely</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Deux Ford Focus en BTCC l'an prochain?</title>
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<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 11:37:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/5/arton23845.jpg" style="border:0px" />
On aurait pu craindre que <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-quitte-le-BTCC-995" >le retrait</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> du BTCC (championnat anglais de voitures de <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Yvan-Muller-Champion-du-Monde-845" >tourisme</A>) ne porte atteinte à ce championnat historique. Tel ne devrait finalement pas être le cas. Il y a quelques jours en effet nous apprenions que des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C30 <A href="http://news.caradisiac.com/BTCC-Volvo-de-retour-813" >pourraient être engagées l&#8217;an prochain en BTCC</A>. Voici maintenant que la saison 2009 pourrait être marquée par l&#8217;arrivée d&#8217;une écurie privée engageant deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus sur la totalité du championnat. Les autos seraient construites par Arena&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Tourisme</category>
<category>Focus</category>

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<title>Ford Focus: la 3ème génération arrive en 2010!</title>
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<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 10:18:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/8/arton23548.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;absence, parmi d&#8217;autres, de la Ford <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-Coupe-Peugeot-308-VW-Golf-Kia-Pro-Cee-d-premier-duel-pour-la-Megane-Coupe-049" >notre comparatif de la semaine</A> ne vous aura sans doute pas échappé. Il faut dire qu&#8217;y sont réunies des compactes récentes. Et aujourd&#8217;hui force est de constater que le turnover s&#8217;est accéléré. Tenez, l&#8217;actuelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus cèdera justement sa place à une nouvelle génération en 2010. Mais dès l&#8217;an prochain nous pourrons avoir une idée plus précise du style retenu par Ford pour sa nouvelle compacte puisque la variante monospace, le C-Max, disponible&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
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<title>Ford Ka ST: alors, c'est oui ou c'est non?</title>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 11:14:37 +0200</pubDate>
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Le créneau des bombinettes est en plein renouveau. Je passe (ou vous renvoie plus précisément) sur <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Abarth-500-SS-la-bombinette-a-Paris-738" >l&#8217;apparition attendue de l&#8217;Abarth 500 SS au Mondial de Paris du mois d&#8217;octobre prochain</A> pour me focaliser sur les Renault Twingo RS, Abarth 500 et surtout future Ford <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ka-+" >Ka</A> ST. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Ka elle aussi sera une star au Mondial de Paris, mais pas au même titre que l&#8217;Abarth 500 SS. La petite Ford, qui partage sa plateforme justement avec la Fiat 500, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Kafouillage-chez-Ford-la-Ka-sort-de-sa-Kachette-077" >effectuera en effet ses grands débuts en public.</A> Loin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Ka</category>

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<title>Stratégie: l'avenir de Volvo passe par Ford</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Strategie-l-avenir-de-Volvo-passe-par-Ford-017#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 15:02:24 +0200</pubDate>
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Non. En dépit des rumeurs, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> n&#8217;est pas à vendre. Les candidats repreneurs de tout horizon (Chine, Inde et autre) devront donc se faire une raison. C&#8217;est en tout cas ce qui ressort d&#8217;une enquête menée par les journalistes du magazine anglais Autocar. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, l&#8217;actuel propriétaire de la marque suédoise, entend en revanche faire bouger Volvo puisque les ventes devraient passer de 420000 unités annuelles <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-4-millions-de-voitures-assemblees-a-Gand-852" >à largement plus de 600000</A>. Pour y parvenir, la stratégie du constructeur pourrait être revue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>GM et Ford : l'alliance des naufragés en discussion</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GM-et-Ford-l-alliance-des-naufrages-en-discussion-781#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 16:11:57 +0200</pubDate>
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Voilà peut être la solution. L'Amérique vit une crise profonde qui met à <A href="http://news.caradisiac.com/Economie-les-gadins-du-jour-BMW-et-Nissan-chutent-GM-devisse-817" >mal son industrie automobile</A>. La possibilité d'une faillite n'est pas si insensée et si on réfléchit chez les 2 grands constructeurs à <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-oblige-de-vendre-ses-parts-dans-Mazda-356" >se séparer de ses actifs</A> pour pallier rapidement aux soucis de trésorerie, l'alliance des déficitaires pourrait être plus efficace ensuite. Un peu à l'image des allemands qui ont choisi de mutualiser les coûts de développement de nouvelles motorisations alternatives et donc de s'allier pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Ford obligé de vendre ses parts dans Mazda ?</title>
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<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 11:26:15 +0200</pubDate>
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Ford qui a paumé 8.7 milliards de dollars sur le deuxième trimestre 2008 doit, comme GM, trouver des solutions pour sortir de la crise. Si récemment, certains constructeurs chinois se sont ouvertement déclarés intéressés par la marque suédoise Volvo appartenant au groupe américain, il semble aujourd'hui qu'une autre issue de secours apparaissent. En fait, beaucoup pensent actuellement que Ford va être contraint de vendre ses parts dans le constructeur Mazda, de la même façon qu'il le fit pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Mazda</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Economie : les chinois rodent autour de Volvo. Que va faire Ford ?</title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 11:54:53 +0200</pubDate>
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Ford dit ne pas vouloir se séparer de Volvo et ce malgré les rumeurs qui disent le contraire depuis des mois. On peut les croire. On peut aussi douter si l'on s'attarde deux secondes sur les résultats 2008 du groupe américain qui ne résiste pas plus que les autres (<A href="http://news.caradisiac.com/Economie-les-gadins-du-jour-BMW-et-Nissan-chutent-GM-devisse-817" >GM le premier</A>) à la vertigineuse chute du marché automobile US. On peut encore douter car les anciens membres du fameux Premium Automotive Group qu'étaient Aston Martin, Jaguar et Land Rover ont de nouveaux propriétaires. Ford est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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<title>Ford Mustang "2010": elle se "démontre" déjà [photos + vidéo]</title>
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<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 12:31:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/6/arton21196.jpg" style="border:0px" />
Alors que nous attendons « incessamment sous peu », <A href="http://news.caradisiac.com/Officieux-Chevrolet-Camaro-la-version-de-serie-679" >après son apparition officieuse</A>, la présentation (officielle forcément) de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Camaro-+" >Camaro</A> dans sa version définitive (soit de production en ce qui la concerne, loin encore du musée) aujourd&#8217;hui même, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, et sa première concurrente directe, ne demeure pas sur place. La preuve en photos et vidéo ! En effet, le constructeur américain a décidé de montrer un peu pas beaucoup la future génération de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> (qui, ce faisant, « se démontre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Rumeur</category>
<category>YouTube</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Ford Focus RS et Renault Mégane R26-R sur le Ring ' : le même chrono ?</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 13:43:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/7/arton20957.jpg" style="border:0px" />
Ça y est ! Les anglais ont dégainé les chronomètres pour opposer un peu prématurément il est vrai, 2 bombes très attendues. Les 2 autos seront vraisemblablement dévoilées physiquement à Londres dans quelques jours mais le match naturel qui va opposer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-300-ch-officiels-311" >Ford Focus RS</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26-R-de-nouvelles-photos-218" >Renault Megane R26-R</A> a déjà débuté. Les gars de <A href="http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=18331"  target="_blank">Piston Heads</A> se sont laissés glisser à l'oreille quelques indiscrétions chronométriques sur les temps réalisés par les 2 autos qui ont tour à tour écumé le Nürburgring. Le prototype&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Megane</category>
<category>Focus</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Ford a discuté avec Renault sur le cas Volvo</title>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 00:39:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton20800.jpg" style="border:0px" />
L'histoire a failli bégayer en ce sens que Ford aurait eu des discussions avancés avec Renault concernant la cession de Volvo qui semble revenir sur le devant des préoccupations de la marque à l'ovale bleu. <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-2000-emplois-supprimes-et-des-chinois-en-pourparlers-386" >L'entreprise suédoise connait la crise</A> alors que son propriétaire a bien du mal à sortir la tête (de piston) hors de l'eau sur son marché domestique ravagé. Selon <A href="http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080630/ANA02/736080934/1200"  target="_blank">Automotive News</A>, Ford avait engagé des discussions avec Renault au sujet de la vente de Volvo. La négociation a fait long feu à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Rumeur</category>

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<item>
<title>Future Ford Mondéo "CLS like" : comme ça ?</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 14:40:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/4/200x133_arton20424.jpg" style="border:0px" />
Je vous en parlais <A href="http://news.caradisiac.com/Coupe-4-portes-Ford-se-lance-dans-la-bataille-420" >en fin de semaine dernière</A>, le design de la prochaine génération de Ford Mondéo devrait prendre la voie des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_cls.php" >Mercedes CLS</A> et autre <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Passat-CC-la-Mercedes-CLS-du-peuple-130" >VW Passat CC</A>. Ford entend ainsi capter les acheteurs qui ont les yeux de Chimène, mais le portefeuille des Wampas, pour ces chères allemandes. Les illustrations proposées dans cet article n'était guère réalistes. Tout le contraire de ces dernières que je vous propose aujourd'hui. AutoExpress précise que malgré ce coupé 4 portes, il devrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Mondeo</category>

</item>
<item>
<title>Future Ford Focus RS : est-ce bien elle ?</title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 22:57:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/7/arton20387.jpg" style="border:0px" />
Elle <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-confirme-la-Focus-RS-en-image-263" >est annoncée</A> et doit arriver cet été au salon de Londres sous la forme d'un concept annonciateur. Le retour de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> RS est une certitude dont nous n'avons eu qu'une ombre chinoise à nous mettre sous les yeux. Aujourd'hui, ces images viennent d'émerger sur la toile sans que l'on sache vraiment d'où elles viennent. Il y a de grandes chances qu'elles ne représentent pas la vraie RS car ces images fortement retouchées ont quelques défauts rédhibitoires. Ainsi, alors que l'impression&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
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<category>Focus</category>

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