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<title>Ford, Rallye de Nouvelle-Zélande - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ford, Rallye de Nouvelle-Zélande: les news et l'actu Ford, Rallye de Nouvelle-Zélande en continu sur Caradisiac</description>
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<title>WRC Nlle-Zélande Jour 2 : au concours de lenteur, Latvala perd</title>
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<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 12:09:04 +0200</pubDate>
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La règle délimite le cadre. Mais quand le cadre est tordu, faut pas s'étonner que les personnages qui jouent dedans le soient aussi. Bref, la règle dite "Anti-Loeb" instaurée cette année qui n'inverse plus les positions de départ en fonction du classement de la journée précédente amène à des circonvolutions tacticiennes qui vont à contre-courant du but recherché. Bref, en un mot, Citroën a cédé aux démons de la tactique et après une <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nlle-Zelande-Jour-1-Hirvonen-profite-319" >justification mécanique douteuse hier</A>, ils ne se cachent plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Jari-Matti Latvala</category>

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<title>WRC Nlle-Zélande Jour 1 : Hirvonen profite</title>
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<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 10:56:47 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/8/200x134_arton21978.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> avait dit qu'il n'était pas primordial de devancer Hirvonen sur ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >rallye de Nouvelle Zélande</A> vu les 2 manches asphalte qui suivront. Il anticipait déjà les problèmes qu'il allait rencontrer en ouvrant la route. Et logiquement, ce fut le cas :  « Nous subissons le terrain. On ne reproche rien à notre C4 WRC. Les réglages définis sont parfaitement adaptés et notre voiture se comporte très bien. J'attaque au maximum de l'adhérence&#8230;et il n'y en a pas beaucoup ! On nous impose&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Nlle Zélande shakedown : Duval s'illustre</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 11:03:33 +0200</pubDate>
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François Duval n'était pas spécialement rassuré avant de s'envoler pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >la Nouvelle Zélande</A>. N'ayant plus participé au rallye depuis 2005, ni rouler sur terre en WRC depuis un bon bout de temps, il se refusait à avoir un objectif pour le rallye. Lorsque l'on sait que <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Duval-remplace-Galli-en-Nlle-Zelande-691" >Duval découvre le pilotage de la Focus</A> sur terre seulement à l'occasion du shakedown, on peut rester sur le cul d'apprendre qu'il vient de réaliser le meilleur temps de cette séance d'échauffement devant les officiels Ford ! Notez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Francois Duval</category>

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<title>WRC : Duval remplace Galli en Nlle Zélande</title>
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<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 22:20:56 +0200</pubDate>
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Gigi Galli est sorti très fort dans l'ES 5 du <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Allemagne-Loeb-puissance-Loeb-993" >dernier rallye d'Allemagne</A> remporté une nouvelle fois par Citroën et Loeb. Le pilote italien du team Stobart Ford a eu la jambe brisée par la colonne de direction au moment où sa Focus est partie dans les arbres à fond de 5. Il sera absent jusqu'à la fin de l'année.  Malcolm Wilson a tout d'abord proposé le baquet à Marcus Grönholm qui a décliné l'offre. C'est alors tout naturellement qu'il s'est tourné vers le "belge à points" de service, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Francois Duval</category>

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<title>Vidéos WRC: Le final de la Nouvelle-Zélande</title>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 11:55:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Parviendra t'on un jour à faire prendre conscience au plus grand nombre de la bagarre magistrale qui oppose les extra-terrestres que sont <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Gronholm</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> ? Pas sûr. Et pourtant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >rallye de Nouvelle Zélande</A> <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-D-3-Gronholm-pour-trois-dixiemes-686" >relaté par André</A> ce week-end a été le théâtre de la bagarre la plus acharnée que l'histoire du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> moderne nous a donné à voir. Avec l'extraordinaire bagarre en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, l'année 2007 sera un cru exceptionnel en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A>. Quels que soient les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Subaru</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
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<title>WRC: Nouvelle Zélande D.3: Grönholm pour trois dixièmes !</title>
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<pubDate>Sun, 02 Sep 2007 09:27:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Cette troisième étape de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >Rallye de Nouvelle Zélande</A> promettait d&#8217;être d&#8217;une totale intensité. Et elle a dépassé en ce domaine toutes les espérances puisqu&#8217;il s&#8217;est finalement avéré que chaque mètre des spéciales parcouru lors de cette dernière journée valait son pesant d&#8217;or. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Grönholm</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> se sont battus à coup de dixièmes de seconde et ce n&#8217;est que pour trois de ces minuscules dixièmes que l&#8217;Alsacien a dû rendre les armes dans les 3,14 kilomètres de la Super-Spéciale. Un écart final &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ford</category>
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<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande D.1: Un bon grip pour Marcus malgré une grippe</title>
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<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 10:29:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Un choix de pneus judicieux et une meilleure connaissance du terrain ont permis à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> de s&#8217;installer en tête du rallye de Nouvelle Zélande <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-Marcus-a-joue-les-durs-contre-un-Seb-trop-tendre-698" >à l&#8217;issue de la première étape</A>. Certes, l&#8217;écart avec son poursuivant, l&#8217;incontournable <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>, n&#8217;est pas énorme, mais le Finlandais contrôle l&#8217;Alsacien par le fait maintenant poussé à prendre plus de risques s&#8217;il veut inverser la tendance. Malgré une grippe, Marcus tient son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> d&#8217;une ferme poigne : "Les deux premières spéciales sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Citroën</category>
<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande D.1: Marcus a joué les durs contre un Seb trop tendre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-Marcus-a-joue-les-durs-contre-un-Seb-trop-tendre-698#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 08:23:21 +0200</pubDate>
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Il se pourrait bien que le <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-Du-quitte-ou-double-dans-l-air-086" >Rallye de Nouvelle Zélande</A> se soit joué dès ses deux premières spéciales. Par une monte de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> différente de celle de son rival pour le titre, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> s&#8217;est aménagé le genre d&#8217;avance suffisante pour voir venir et mettre la pression sur son adversaire. Le Finlandais à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> a ainsi parié sur une gomme dure tandis que l&#8217;Alsacien à la C4 avait joué les tendres. Un choix que le pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a payé cash dès l&#8217;entame de l&#8217;épreuve en prenant pas loin de quinze&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande: Du quitte ou double dans l'air</title>
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<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 09:53:03 +0200</pubDate>
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Un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> absent l&#8217;an dernier pour cause de mauvaise chute à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Velo-+" >vélo</A> mais qui devra continuer sa remontée sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Gröhnolm</A> qui adore cette surface, des outsiders aux dents longues d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Hirvonen</A> à Sordo en passant par Atkinson presque à domicile, le tout saupoudré de gravette assassine pour les chronos, voilà la physionomie générale d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >Rallye de Nouvelle Zélande</A> qui pourrait bien marquer un tournant dans la course au titre. L&#8217;Alsacien, par exemple, s&#8217;il doit attaquer pour inquiéter le Finlandais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Citroën</category>
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Chris Atkinson</category>

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<title>Loeb de retour en Nouvelle-Zélande?</title>
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<pubDate>Fri, 20 Oct 2006 09:55:18 +0200</pubDate>
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Avant-hier nous apprenions que Xevi Pons serait nominé aux côtés de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dani-Sordo-+" >Dani Sordo</A> au sein de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> belge Kronos Racing qui engage les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> pour le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> d'Australie (l'info est développée <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Pons-remplace-McRae-221" >ici</A>). Exit donc <A href="http://news.caradisiac.com/+-Colin-McRae-+" >McRae</A> qui n'aura couru pour le compte de Kronos/Citroën que lors du <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Turquie-Marcus-remis-en-selle-Ford-maillot-jaune-36" >rallye de Turquie</A>. Nous attendons évidemment tous des nouvelles concernant <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Loeb-se-fracture-un-bras-le-titre-en-danger-620" >l'éventuel retour de Sébastien Loeb</A> avant la fin de saison. Des nouvelles proviennent de Grande-Bretagne, de chez Autosport&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Ford</category>
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<category>Xsara</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
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<category>Sport Auto</category>

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