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<title>Ford, Rallye de Grande-Bretagne - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ford, Rallye de Grande-Bretagne: les news et l'actu Ford, Rallye de Grande-Bretagne en continu sur Caradisiac</description>
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<title>WRC Angleterre : Petter Solberg négocie une Ford Focus</title>
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<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 16:02:23 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Petter-Solberg-+" >Petter Solberg</A> a dit depuis longtemps qu'il n'irait pas en Australie car le coût du transport est trop onéreux pour sa petite équipe. Ainsi, il ne lui reste plus que 2 rallyes à disputer cette saison (Catalogne et RAC). Au volant de sa Xsara de 2006 il a fait quelques coups et très souvent s'est mêlé aux 4 top pilotes engagés en WRC mais jamais il n'a réussi à faire durer l'exploit sur la longueur d'un rallye. Petter Solberg est sevré de victoires depuis trop longtemps et il sait avoir besoin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Petter Solberg</category>
<category>Rallye de Grande-Bretagne</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>WRC</category>

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<title>WRC Grande Bretagne final : Loeb et Citroën en beauté</title>
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<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 23:22:30 +0100</pubDate>
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Il la voulait. Sébastien Loeb avait du changer son discours la semaine précédent le début du rallye de Grande Bretagne. Lorsqu'il a remporté son cinquième titre de champion du monde au rallye du Japon, il avait affirmé vouloir à tout prix accrocher ce RAC Rally qu'aucun français jusque là n'avait pu remporter. En 2005, alors qu'il était en tête, il n'avait pas voulu être sacré sur une épreuve marquée par l'accident mortel du copilote Michaël Park et avait "cédé la victoire à son suivant, Petter &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
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<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Rallye de Grande-Bretagne</category>
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<category>Citroën Sport</category>
<category>Dani Sordo</category>
<category>Jari-Matti Latvala</category>

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<title>WRC Grande Bretagne Jour 2 : Latvala résiste à Loeb</title>
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<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 22:10:35 +0100</pubDate>
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Tout en veillant à ne pas commettre de fautes <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Grande-Bretagne-Latvala-devant-Ogier-surprend-583" >sur un parcours encore glacé et très piégeux</A>, les 2 équipages officiels Citroën sont parvenus à réaliser la journée quasi parfaite. Dani Sordo dégoupillait dans le premier passage dans Resolfen collant 18 secondes à son suivant pour remonter comme une balle au classement. Un temps second au général devant son équipier, Sordo ne pouvait rien contre la réplique de Loeb qui reprenait sa place de dauphin pour aller ensuite chatouiller <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jari-Matti-Latvala-+" >Jari Matti Latvala</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
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<category>Rallye de Grande-Bretagne</category>
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<category>Jari-Matti Latvala</category>

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<title>WRC Grande Bretagne Jour 1 : Latvala devant, Ogier surprend</title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 22:27:28 +0100</pubDate>
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Qui fut le premier leader de ce rallye de Grande Bretagne ? Sébastien ......  Ogier ! Premier rallye en WRC, premier scratch dans la première spéciale disputée et leader jusqu'à la sixième spéciale du jour avant qu'un problème de boîte le fasse rétrograder, la lignée des Sébastien français en rallye n'est pas prête de s'éteindre. Pour relativiser la performance (qui en est une tout de même pour un tout premier rallye en WRC), sachez quand même que la météo est exécrable et que la position de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
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<category>Rallye de Grande-Bretagne</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Jari-Matti Latvala</category>

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<title>WRC GB final : Hirvonen se surpasse, Grönholm se casse, Loeb surclasse</title>
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<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 22:24:26 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/0/200x91_arton16020.jpg" style="border:0px" />
Débutons par un salut aux vainqueurs de l'étape anglaise de la saison WRC 2007, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Mikko Hirvonen</A> et Jarmo Lehtinen sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A>. Le trio a montré une nouvelle fois sa valeur en remportant une troisième victoire cette année, consolidant sa troisième position au championnat à seulement 13 points du nouveau retraité Marcus Grönholm. Signalons la fin de parcours de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jari-Matti-Latvala-+" >Jari-Matti Latvala</A> sur la Focus Stobart qui <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-GB-Jour-2-les-heros-sont-fatigues-085" >comme hier</A> trustait quasiment tous les scratchs du jour. Marcus attendait un miracle qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Subaru</category>
<category>Ford</category>
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<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC GB Jour 2: les héros sont fatigués</title>
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<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 21:37:21 +0100</pubDate>
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Cette deuxième journée est aussi grise que le temps qui règne sur le pays de Galles. Tous les leaders gèrent <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-GB-Jour-1-Hirvonen-montre-le-nez-471#commentaires" >leur position</A> sans enthousiasme, ni grosses folies. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Mikko Hirvonen</A> pousuit sa course en tête devant un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> plus que résigné et un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> stressé par le besoin de finir sans commettre la moindre erreur. L'apothéose de ce championnat n'a pas une grande saveur notamment à cause de l'erreur au rallye d'Irlande de Grönholm qui annihilait tout espoir de bagarre finale.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye de Grande-Bretagne</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC GB Jour 1: Hirvonen montre le nez</title>
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<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 21:56:22 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> avait prévenu: "je n'attaquerai pas pour la gagne". Malgré ces bonnes paroles, Loeb débute sur un bon rythme en signant le 2eme temps derrière une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus. Par un temps très anglais (donc très exécrable), ça n'est pas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> qui mène mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Mikko Hirvonen</A> qui pointe le nez à la fenêtre. Malcolm Wilson avait prévenu. Une fois le titre assuré en Irlande, Mikko aurait carte blanche pour jouer sa chance en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Grande-Bretagne-+" >Angleterre</A>. En signant 5 meilleurs temps sur 6 spéciales (Loeb remporte la 5), &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Rallye de Grande-Bretagne</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC Grande Bretagne D.2: Marcus va en finir </title>
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<pubDate>Sat, 02 Dec 2006 17:44:20 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Grande-Bretagne-D-1-Tea-for-two-828" >Le duel</A> follement espéré entre Grönholm et Petter Solberg n'a finalement pas eu lieu. Le Norvégien est d'abord parti à la faute avant qu'il ne casse sa direction. Si bien que plutôt que d'inquiéter la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> a le plus grand mal à suivre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> qui caracole devant elle avec une minute d'avance. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Petter-Solberg-+" >Solberg</A> boira le calice jusqu'à la lie. Il s'apprête à finir la saison troisième derrière Stohl d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> qu'il a remporté quatre fois. Un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Manfred-Stohl-+" >Manfred Stohl</A> qui réussit quant à lui un parcours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ford</category>
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<category>Rallye de Grande-Bretagne</category>
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<title>WRC: Grande Bretagne D.1: Tea for two</title>
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<pubDate>Fri, 01 Dec 2006 21:14:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/3/arton7043.jpg" style="border:0px" />
Cette dernière manche du championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> 2006 ne présente pas à vrai dire de grands enjeux. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> est champion, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> sur le toit du monde, si bien qu'il faut se passionner pour l'attribution de la quatrième place du championnat pilote entre Sordo et Stohl pour rester éveillé. Heureusement, il y a encore <A href="http://news.caradisiac.com/+-Petter-Solberg-+" >Petter Solberg</A> qui refuse obstinément de conclure cette calamiteuse année de manière pitoyable. Il l'a annoncé au départ, ce sera l'attaque à outrance et il le fait. Il pousse sa rétive Impreza&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Subaru</category>
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