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<title>Ford, Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ford, Luxury: les news et l'actu Ford, Luxury en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Le club des 400 km/h: nouvelle frontière</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 12:10:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x150_arton29377.jpg" style="border:0px" />
La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l&#8217;avantage d&#8217;être produite et la caractéristique d&#8217;être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c&#8217;est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L&#8217;exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises. La Ford Shelby Cobra &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Insolite</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Chrysler</category>
<category>SSC</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Photos du jour : Ford GT</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 09:11:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/9/200x134_arton24819.jpg" style="border:0px" />
On ne sait pas vraiment ce que prend <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> pour tenir une forme pareille et nous enchaîner des séances plus que copieuses quotidiennement, mais ce dont on est sûre c&#8217;est que c&#8217;est de la bonne ! Et les habituels ronchons qui ne trouvent jamais photo à leur &#339;il auront sûrement encore quelque chose à redire, mais pour nous autres naïfs passionnés de la première heure, comment ne pas s&#8217;enthousiasmer devant de tels clichés ? (en passant, c&#8217;est une bonne occasion pour changer votre fond d&#8217;écran non ?).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>C'est Noël chez Madness US : une occasion offerte pour une voiture neuve achetée !</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 15:22:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x172_arton24279.jpg" style="border:0px" />
Dépêchez-vous, y'en aura peut-être pas pour tout le monde&#8230; Jusqu'au 20 décembre, Madness US, un des spécialistes de l'importation et de l'homologation des voitures américaines en France, basé en Loire-Altlantique (44), propose une opération "une voiture achetée, une voiture offerte". C'est donc officiel, la mode arrive en France, après être passée par la Grande-Bretagne et la Belgique&#8230; Madness US est le premier, et peut-être pas le dernier, à proposer ce type d'offre en France. Mais attention, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Dodge</category>
<category>Luxury</category>
<category>Shelby</category>
<category>Mustang</category>
<category>Ram</category>

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<title>Ford Mustang AM 2009: officielle [16 photos]</title>
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<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 15:06:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/0/arton21640.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> vient tout juste de dévoiler l&#8217;année modèle 2009 de son cheval de bataille, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>. Oh ! pas d&#8217;affolement, la version 2009 évolue très peu. Normal, Ford est en train de préparer <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-elle-se-demontre-deja-photos-video-895" >la future génération de Mustang</A>, meilleure que jamais pour aller affronter ces jeunes rivales effrontées que sont les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> Challenger (pour un premier contact, rdv <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-premier-contact-490" >ici</A>) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Camaro. Ford prépare sa nouvelle Mustang et le fait savoir, <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-elle-se-demontre-deja-photos-video-895" >moyens marketing d&#8217;aujourd&#8217;hui à l&#8217;appui</A>. Revenons à l&#8217;année modèle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

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<title>SMS 25th Anniversary Mustang Concept :  le cadeau de Steve Saleen </title>
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<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 00:48:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/2/arton20992.jpg" style="border:0px" />
Si vous suivez un peu News Auto vous savez que Steve Saleen n'est plus à la tête de la société qui porte son nom. Disparu des strates dirigeantes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A>, le bon Steve s'en est allé <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-marque-SMS-Limited-041" >créer une autre boutique</A> répondant au nom pas forcément très heureux <A href="http://news.caradisiac.com/+-SMS-+" >de SMS</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Steve-Saleen-se-met-en-retraite-active-337" >Steve Saleen</A> qui a pris part à sa première course le 19 août 1973 au volant d'une Mustang GT350 qu'il mènera à la victoire. Sa société Saleen Autosport fut créée en 1983 et le premier véhicule à sortir de ses ateliers fut une Mustang.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>
<category>SMS</category>

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<title>Photos du jour : La Grande Parade des pilotes</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:16:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton20535.jpg" style="border:0px" />
Vous étiez prévenu, la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >Grande Parade des pilotes</A> organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, s&#8217;annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >news présentant cet évènement</A>.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Techart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carrera GT</category>

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<title>Grande Parade des Pilotes 2008 (pour les amateurs de supercars..)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 11:40:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/1/200x133_arton20411.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans 2008</A> sera organisée une incroyable présentation de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/273/bmw-top-secret.php" >Supercars</A>.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d&#8217;une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A>, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell &#38; Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Evénement</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
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<category>Aston Martin</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Gumpert</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Luxury</category>
<category>308</category>
<category>Murcielago</category>
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<category>Carrera GT</category>

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<title>Un nouveau V8 pour la Ford Mustang "2010"</title>
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<pubDate>Wed, 14 May 2008 10:13:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/2/arton19812.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> travaille d&#8217;arrache-pied sur la prochaine génération de sa Mustang. Des mulets ont été récemment surpris en test dans le Michigan (Etats-Unis) équipés semblent-ils pour la première fois de leur futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>. Evidemment la Mustang restera une Mustang avec sous son capot un V8 comme motorisation principale. L&#8217;évolution est ailleurs. Dans la cylindrée du nouveau V8. Qui passera de 4600 cc à 5000 cc. Si le gain en cylindrée est modeste, la puissance du V8 fera un véritable bond en avant. Il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Où il est question de Corvette ZR1, Ford Mustang et future Lexus IS C (featuring Dad, Julien, MG)</title>
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<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 10:52:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/1/arton19431.jpg" style="border:0px" />
Marius : Salut Dad. Comment ça va dans le Nord ? Dad : Va bene, va bene. Y tu amigo ? Marius : Me gusta mucho&#8230; Muy bien, muy bien. Marius : Quoi de neuf ce matin ? Dad : T&#8217;as vu la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> a déjà été produite à 9 millions d&#8217;exemplaires&#8230; Julien : Tu veux dire, toutes générations confondues. Dad : Yes ! Julien : Et quel modèle a eu l&#8217;honneur de passer la barre ? Dad : Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> convertible. Marius : Du classique quoi. Julien : Vous avez vu les gars, on connaît maintenant précisément la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Corvette</category>
<category>Popote interne</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>
<category>IS</category>
<category>ZR1</category>

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<title>Photos du jour : Ford GT 600 RE Roush</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 14:19:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/2/arton18922.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >rallye de Paris</A> est aussi l&#8217;occasion de voir quelques merveilles avec des préparations qui dépassent la raison.. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-600-RE-par-Roush-889" >GT600 RE</A> préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Roush-+" >Roush</A> est à ranger dans la catégorie des autos trop puissantes pour mon faible niveau, et à réserver aux initiés ayant un minimum de métier.. Car la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_gt.php" >Ford GT</A> qui propose déjà un caractère belliqueux dans sa version d&#8217;origine devient la franchement féroce, puisqu&#8217;elle annonce la puissance de 600 chevaux (avec un nom pareil cela semblait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Roush</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Vidéo: Duel de Mustang chez l'oncle Sam !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Duel-de-Mustang-chez-l-oncle-Sam-404#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 22:05:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/7/arton17977.jpg" style="border:0px" />
Imaginez ce que pourrait donner une confrontation de sportives chez nous&#8230; <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Clio RS</A> contre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-RC-l-essai-en-video-417" >207 GTi</A>, appétissant ou risible ? Je ne sais pas pour vous, mais je pense que nos amis d&#8217;outre atlantique doivent opter pour la seconde hypothèse. Inutile de monter sur vos grands chevaux, c&#8217;est seulement que là-bas les confrontations y sont souvent plus « musclées ». Le terme convient d&#8217;ailleurs au poil (de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>), quand il s&#8217;agit de mettre face à face deux préparations américaines de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Ford GT40: une réplique par Shelby Distribution</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-GT40-une-replique-par-Shelby-Distribution-787#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 16:35:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/3/arton18613.jpg" style="border:0px" />
Aujourd&#8217;hui, je ne ferai qu&#8217;une apparition sur News Auto... Alors j&#8217;ai choisi une auto en mesure de marquer les esprits. Pensez donc, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT40, enfin presque&#8230; Laissez-moi vous expliquer. Pour célébrer les 85 ans de Carroll Shelby, Shelby Distribution USA, sous licence Shelby Licensing, et en partenariat avec Shelby Automobiles Inc. va construire une série limitée de répliques du modèle original de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-GT40-539" >GT40</A> dont l&#8217;un des hauts faits de course est d&#8217;avoir remporté les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Historique</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Salon de Melbourne: Ford FG Falcon 2008</title>
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<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 20:46:13 +0100</pubDate>
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En Australie, le temps s'est arrêté. Pour trouver les héritières de nos <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> hautes performances des années 80, c'est là-bas qu'il faut aller chercher son bonheur. Et du bonheur en voilà avec la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> FG <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/moteur_a_turbine_3.php" >Falcon</A>, concurrente australe de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A> (marque appartenant au géant <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>) <A href="http://news.caradisiac.com/Holden-HSV-GTSR-550-ch-au-moins-687" >Commodore</A>. La FG est toute nouvelle. Elle sera disponible en trois finitions: XT, G-Series et XR (comme les bonne vieilles Ford d'autan sous nos latitudes). Côté motorisation, c'est du sérieux. On &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Ford</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Ford GT</title>
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<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 13:28:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_gt.php" >Ford GT</A> descend en ligne directe de l&#8217;irremplaçable <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/ford_gt_40.php" >GT40</A>, avec comme objectif de rentrer en concurrence avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> et autres <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>.. Challenge intéressant, audacieux, mais vraiment pas dénué d&#8217;intérêt en raison de la volonté de la firme de faire une auto performante et compétitive.. Animée par un V8 développant 550 chevaux, les performances sont velues en raison d&#8217;une poids mesuré grâce au châssis aluminium, permettant à l&#8217;auto de s&#8217;exprimer avec allégresse avec une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>

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<title>Ford abandonnerait 100% de Jaguar et Land Rover</title>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 18:08:53 +0100</pubDate>
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Dans l'état actuel des rumeurs, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> négocierait encore avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> les modalités de la vente de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover.</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >L'annonce officielle</A> tarde et les raisons en seraient simples. Ford souhaiterait couper tout lien avec ses 2 marques anglaises. En ne gardant plus aucunes parts dans les 2 marques, Ford se désengagerait complètement du devenir de ces 2 blasons non pas pour abandonner la patate chaude à un gentil repreneur un peu naïf mais parce que Tata semble le réclamer d'une part et ensuite,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Ford</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Rideau sur la Ford GTX-1</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 13:50:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les plus belles autos ne meurent jamais. Sans doute. Mais leur carrière commerciale s'achève. En tout cas sur le marché du neuf. Et parfois, leur fin de carrière est même anticipée (pour relancer leur fin de carrière?). C'est exactement ce qui arrive avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-sur-la-Ford-GTX1" >GTX1</A>. Au fait, qu'est-ce qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/Faites-vous-meme-votre-Ford-GTX1" >GTX1</A>? Si vous êtes familier de la sublime <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-un-nouveau-projet-pour-la-competition-407" >Ford GT</A>, vous n'aurez pas mis longtemps à réaliser que cette GTX1 est presque une Ford <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Seulement, quelque chose lui est arrivé&#8230; Elle a perdu son toit et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ford Mustang 2010: cagoule intégrale</title>
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<pubDate>Sat, 05 Jan 2008 12:39:53 +0100</pubDate>
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En voilà une qui est habillée pour l'hiver. Superbe tenue de camouflage pour cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Mustang de prochaine génération, attendue aux alentours du prochain tournant de décennie, bref autour de 2010 et peut-être même en 2010 tout poil, pile sec. De l'esthétique, il n'y a pas grand-chose à dire pour le moment, vu qu'on y voit pas&#8230; grand-chose. On y voit goutte dirait mère-grand. Pourtant, ce n'est pas une cagoule même taille XXXXXXXXLR (ah non ça c'est une Cad'), donc XXL, qui va nous empêcher de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Photos du jour : Ford GT40 </title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 12:05:42 +0100</pubDate>
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Même si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> ne véhicule plus vraiment une image de constructeur sportif depuis l&#8217;extinction de la gamme <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_55/mg_2471_escort5.php" >Cosworth</A>, il flotte toujours dans l&#8217;air un parfum de légende lorsqu&#8217;on évoque la mythique et irremplaçable <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/ford_gt_40.php" >Ford GT40</A>. Conçue et produite dans les années 60 la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> fut l&#8217;un des projets les plus ambitieux de la marque, au niveau humain, sportif et commercial. En effet la stratégie était claire, il fallait truster les podiums pour grapiller des parts de marché. Développée comme une véritable &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La vidéo du jour : Lamborghini Murciélago Roadster Twin Turbo vs Lamborghini Murciélago de série, Ford GT tunée et Dodge Viper SRT-10 compressée !</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 15:06:31 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton15800.jpg" style="border:0px" />
Comme l&#8217;indique le titre, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-video-du-jour-+" >vidéo du jour</A> ne met pas en scène une seule auto mais 4 qui vont s&#8217;affronter sans vergogne avec des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> qui bougent plutôt bien réalisées et une bande son gratifiée de métal mais aussi de vocalises. Au programme, nous aurons donc une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> Twin Turbo by Doug Levin Motosports avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> biturbo crachant plus de 800 ch, contre une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> SRT-10 compressée de plus de 800 ch, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> optimisée mais à la puissance inconnue,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Viper</category>

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<title>Francfort Live: MS Design touche l'Audi R8 et la...Ford Mondéo !</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-Live-MS-Design-touche-l-Audi-R8-et-la-Ford-Mondeo-380</guid>
<pubDate>Wed, 19 Sep 2007 23:32:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sur le stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-MS-Design-+" >MS Design</A> de Francfort, outre la <A href="http://news.caradisiac.com/Live-in-Francfort-Fiat-500-Cup-par-MS-Design-490" >sympathique Fiat 500 Cup</A> musclée de la cuisse, trônaient une <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A> et une...<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv330bis/ford-mondeo-3-1.php" >Ford Mondéo</A>. Dans le genre éclectiques, ils se posent là ! Mis à part pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> où les gars de MS <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> ont pas mal bossé, génralement un kit MS Design, c'est plutôt gentil. Concernant la R8, c'est bien le terme de "gentillesse" qui prévaut. D'ailleurs pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de la news, je vous mets 2 autos ! Le plus intéressant (pour moi) est d'apprendre qu'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> fabrique 20&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>MS Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>
<category>Mondeo</category>

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