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<title>Ford Focus, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Focus, Photos: les news et l'actu Focus, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Ford Focus RS : vous voulez encore des photos ? </title>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 17:17:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/2/200x133_arton26502.jpg" style="border:0px" />
Si vous répondez par la négative je ne vous conseille pas de cliquer ici. En effet, en marge de <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-tous-les-essais-video-369" >la session d'essais presse de sa Focus RS</A> dans les Alpes françaises, Ford en a profité pour la shooter officiellement et garnir sa banque d'images. Ils l'ont fait avant qu'elles ne <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Focus-RS-deja-au-tas-820" >soient trop abimées</A>... Du coup, si comme moi vous les préférez non pas grosses mais blanches, c'est l'occasion de voir ces RS en HD. Le trio de Ford Focus RS est désormais visible sous ses 3 couleurs.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Nouvelle Ford Focus RS : toutes les photos HD (37) et 2 vidéos</title>
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<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 22:42:10 +0100</pubDate>
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La toute nouvelle Ford Focus RS Mk II s'est offerte au public dans ses habits officiels de série laissant l'étiquette de son prix voler jusqu'à nous. Ford ne solde pas mais le tarif est attractif : 33.650 euros. L'auto propose pour ce prix, 305 ch et 440 Nm de couple, un train avant à pivot découplé doté également d'un différentiel à glissement limité Qaife qui aura du boulot pour tout poser sur le bitume. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-la-version-de-serie-010" >sa présentation</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-33-650-euros-pour-la-France-385" >son prix France</A>, voici maintenant l'iconographie complète&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Future Ford Focus RS : 300 ch officiels !</title>
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<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 15:01:46 +0200</pubDate>
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Ford a réagi avec célérité à <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-c-est-elle-446" >la fuite impromptue des images</A> de la future Focus RS. Présentée physiquement au London Motorshow à partir du 22 juillet, cette échappée des circuits (plus que des rallyes finalement) s'offre en avant-première de façon officielle. Et ô surprise, ce ne sont pas 280 mais 300 ch et 410 Nm de couple qu'elle dégagera sur ses seules roues avant ! Le 5 cylindres 2.5l tient la forme ! Pour parvenir à les passer, Ford fera appel à un diférentiel à glissement limité Qaife et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Future Ford Focus RS : c'est elle !</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 22:27:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/7/200x150_arton20877.jpg" style="border:0px" />
Deuxième apparition prématurée du jour. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-serie-7-c-est-elle-910" >BMW Série 7</A>, c'est au tour de la très <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-la-vraie-est-ici-438" >attendue Ford Focus RS</A> de se dévoiler confirmant au passage que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-est-ce-bien-elle-955" >les premières fuites</A> étaient bien réelles ! Quelques jours avant sa présentation officielle au salon de Londres, cette Focus vert pomme largement accessoirisée cachera bien un 5 cylindres dopé au maximum. Celui de la ST envoie 220 ch, celui de la RS devrait donner 280 ch et plus de 400 Nm de couple sur les seules roues avant !! On atteint là les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
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<category>Focus</category>

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<title>Focos : La Ford Focus Cosworth (529 chevaux, et 4 roues motrices)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 09:33:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/1/200x150_arton20391.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-est-ce-bien-elle-955" >Focus RS</A> est une sportive qui été la valeur étalon de sa catégorie en imposant de nouveaux standards et des prestations dignes d&#8217;un kit car de route : autobloquant, roues de 18 pouces, gros freins, voies larges, moteur turbo vigoureux.. bref tous les ingrédients pour en faire la reine des petites routes.. Seulement pour les aficionados et nostalgiques des <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_55/mg_2471_escort.php" >Ford Cosworth</A> il manque un petit truc.. comme <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-350-ch-et-une-transmission-integrale-953" >les 4 roues motrices</A>.. et par conséquent cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> a été préparée dans cette optique :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Focus</category>

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<title>Nouvelle Ford Focus Coupé : celle qui ne nous manque pas !</title>
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<pubDate>Tue, 13 May 2008 11:27:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/4/arton19794.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> se décline aussi bien de ce côté-ci de l'Atlantique que de l'autre. Mais sous un même nom, se cachent 2 autos différentes. <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Ford-Focus-ancienne-generation-043" >L'européenne</A> qui a perdu un peu de chien (rien à voir avec <A href="http://news.caradisiac.com/Video-GP2-Bruno-Senna-percute-un-chien-a-pleine-vitesse-997" >celui de Senna</A>) dans sa mutation vers <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv198bis/mg_8525_ford_focus.php" >la seconde génération</A> reste tout de même assez plaisante à l'&#339;il, surtout après <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv357bis/ford-focus-ii-restylee-1.php" >son restyling Kinetic.</A> Les américains ont <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à une version dont le style fait débat, même chez eux. Chez nous, il n'y aurait même pas de discussions puisque tout le monde se mettrait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Ford Focus phase2 by Loder1899</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 12:07:12 +0200</pubDate>
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La Focus change, les tuners s'adaptent. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Loder-1899-+" >Loder1899</A> spécialisé dans les produits du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> ( il va falloir s'habituer à rajouter mais aussi <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> !) a remis la Focus sur le métier puisque celle-ci vient de subir <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Ford-Focus-Phase-2-officieuse-984" >un ravalement de facade plus que conséquent</A>. En terme de restylage, Ford a tapé fort en redessinant complètement sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>. Tout y passe, face avant , arrière, portières, ailes afin de conformer la Focus 2 molle en vraie Kinetic Focus ! Loder1899 ajoute &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Loder 1899</category>
<category>Focus</category>

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<title>Salon de Genève 2008: Ford Focus Coupé Cabriolet Phase 2</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 12:16:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/5/200x140_arton17565.jpg" style="border:0px" />
Maintenant que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> 3 et 5 portes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> (mais aussi le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et la 4 portes) a subi <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv357bis/ford-focus-ii-restylee-1.php" >son Kinetic relookage</A> de mi-vie, son dérivé Coupé-Cabriolet suit le mouvement. À <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> présentera donc sa Focus à toit rétractable restylée. Outre le faciès kinetisé, l'intérieur de cette Focus Phase 2 recevra une nouvelle instrumentation aux éclairages rouges et sa qualité sera améliorée. La fabrication sera toujours assurée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A> qui est aussi l'auteur des lignes de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/92/video-comparatif-coupes-cabriolet.htm"  target="_blank">ce CC</A>. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Focus</category>

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<title>WRC-Monte-Carlo (J-3) : Voici la Focus de Duval!</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 05:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/5/arton17215.jpg" style="border:0px" />
Il était temps! A seulement trois petits jours du départ tant attendu du célèbre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Monte-Carlo-+" >rallye de Monte-Carlo</A>, le pilote belge <A href="http://news.caradisiac.com/+-Francois-Duval-+" >François Duval</A> découvre enfin la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Ford Focus WRC</A> qu'il aura l'honneur de piloter lors de cette première manche du championnat du monde. Et cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A>, la voici maintenant sous vos yeux. Aux couleurs de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Stobart</A>, cette dernière affiche également les couleurs de Structo, la nouvelle entreprise de Steven Vergalle qui soutient <A href="http://news.caradisiac.com/+-Francois-Duval-+" >François Duval</A>. Néanmoins, comme l'on peut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Photos</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Focus</category>
<category>Francois Duval</category>

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<title>WRC - Ford: Focus sur les nouvelle couleurs</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 20:50:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/9/arton16849.jpg" style="border:0px" />
A quelques semaines d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Monte-Carlo-+" >Monte Carlo</A> qui, le 24 janvier prochain ouvrira les hostilités de la saison 2008 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> a présenté lors de l&#8217;Autosport International Show la nouvelle livrée de ses Focus. Le BP Ford Abu Dhabi World Racing Team, ci devant Champion du Monde des constructeurs prend ainsi des couleurs et met un peu plus en valeur son généreux partenaire des émirats. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Mikko Hirvonen</A>, nouveau leader de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A>, la nouvelle recrue prometteuse Jari-Marri <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jari-Matti-Latvala-+" >Latvala</A> et le nouveau directeur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Mikko Hirvonen</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Focus</category>

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<item>
<title>Ford Focus SW Phase 2 : bis repetita</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-SW-Phase-2-291#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 14:58:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/1/arton15421.jpg" style="border:0px" />
Logique&#8230; après <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Ford-Focus-Phase-2-officieuse-984" >les versions 3/5 portes du Salon de Francfort</A> et la récente <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-ST-Phase-2-pas-de-boost-moteur-138" >la sportive ST</A>, voici venir la déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> Phase 2&#8230; prochainement la Focus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> donc. On retrouve ainsi la nouvelle face avant caractérisée par cette grande bouche inversée, une calandre horizontale élargie et des projecteurs en &#8216;éclair&#8217;... à l'arrière, on notera principalement les feux à effet cristal. Bref, rien de spécial, je vous renvoie sur le premier lien pour connaitre les évolutions de ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Restylage</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Focus</category>

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<item>
<title>Ford Focus ST Phase 2 : pas de boost moteur ! [MAJ]</title>
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<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 13:45:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/1/arton15391.jpg" style="border:0px" />
Après avoir découvert <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Ford-Focus-Phase-2-officieuse-984" >la Ford Focus Phase 2</A> dans ses versions 3 et 5 portes lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, il était temps de voir débouler la version ST reliftée&#8230; plutôt que de contempler la larme à l&#8217;&#339;il <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-ST-500-exclusivement-britannique-821" >une série limitée ST500</A> que nous n&#8217;aurons pas. Si les versions 3 et 5 portes Phase 2 seront commercialisées sous peu, cette version ST arrivera pour sa part en mars avec les mêmes évolutions. L&#8217;information qui vous intéresse probablement est de savoir si l&#8217;auto profite d&#8217;un boost <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> ? &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

</item>
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<title>Ford Focus ST 500 : exclusivement britannique ! (MàJ photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-ST-500-exclusivement-britannique-821#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 18:29:00 +0100</pubDate>
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Alors que les Américains se vautrent dans une nostalgie aux contours de <A href="http://news.caradisiac.com/Mustang-Bullit-officielle-887" >Mustang Bullitt</A>, les Européens font avec leurs moyens. Et encore pas tous les Européens. Alors que l'on attend une <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS2-elle-ne-sortira-pas-022" >Ford Focus RS qui ne viendra pas</A> (ou qui viendra, en fait, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-viendra-ou-viendra-pas-790" >on n'en sait rien</A> !), les Anglais se concoctent une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> rien que pour eux baptisée Focus ST500. Tout le monde se colle alors les doigts dans la bouche dans un rictus d'effroi : quoi ? une Focus de <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> ch ? Faut pas rêver non plus !&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Salon de Francfort : Ford Focus Phase 2 - officielle</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 14:05:05 +0200</pubDate>
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En plus de <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-Ford-Kuga-me-voila-875" >la Ford Kuga</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> vient va présenter officiellement&#8230; le communiqué n&#8217;est toujours pas tombé au moment de l'écriture de la news&#8230; sa nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> Focus Phase 2, soit un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mondeo-+" >Mondeo</A> &#8216;Kinetic <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>&#8217; de l&#8217;actuelle Focus 2ème génération. Comme vous pouvez le constater sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> jointes à la news, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> Phase 2 se dote d&#8217;une nouvelle face avant plus dynamique, d&#8217;un arrière quasi-inchangé hormis l&#8217;adoption de feux à leds et d&#8217;un intérieur amélioré avec des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Focus</category>

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<title>Future Ford Focus RS : viendra ou viendra pas ?</title>
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<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 21:16:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/9/arton12149.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-Acte-II-scene-pas-encore-ouverte-552" >la future Ford Focus RS</A> aperçue <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-2-RS-964" >ici</A> en illustration aguicheuse s'était il y a peu mangée <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS2-elle-ne-sortira-pas-022" >une sacrée claque en provenance d'AutoExpress</A> qui affirmait que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> ne la commercialiserait pas pour des raisons de pollution et de manque de débouché commercial. D'ailleurs, selon Ford, la Focus RS n'a jamais dépassé le stade de l'étude et aucun mulet ou prototype n'a jamais vu le jour... pourtant, de bien curieuses Focus rodent aux 4 coins du monde par parfaire leur développement...&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Ford Focus ST Stoffler Autotechnik : Plus de détails..</title>
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<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 23:44:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/3/arton11933.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv251bis/ford-focus-st-1.php" >Ford Focus ST</A> est une très bonne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> sportive, performante et efficace mais qui ne déchaîne pas les passions.. En effet pourtant tous les éléments sont réunis pour en faire une sportive accomplie.. un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> à la sonorité si caractéristique du <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Audi-Sport-Quattro-S1-25" >5 cylindres</A>, qui en plus pétarade a la décélération, une instrumentation digne de ce nom (de plus en plus rare), et une bonne position de conduite.. Mais elle souffre du mal des autos d'aujourd'hui : l'embonpoint.. ce fléau qui aseptise les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Ford Focus by Stoffler: carbon look au nom de saucisse</title>
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<pubDate>Tue, 26 Jun 2007 13:04:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton12005.jpg" style="border:0px" />
Je vous le concède, ça n'est pas tant le produit qui m'a intéressé que le nom de son fabricant. Sur un site qui élève <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >la saucisse</A> au rang d'incontournable évènement du vendredi, il m'apparaissait cohérent de parler des accessoires de personnalisation...Stoffler. Pour moi, Stoffler (en fait Stoeffler) c'était de la bonne saucisse pour les repas en famille du dimanche, grassement arrosé de vin blanc et d'histoires drôles d'oncle Paul. Désormais ce sera aussi des kits carrosserie pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Ford Focus Phase 2: comme ça ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-Phase-2-comme-ca-992#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 15:13:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/7/arton11827.jpg" style="border:0px" />
Décidément, les anglais sont très entreprenants dans le genre projections imagées de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> futurs. Après la belle <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Laguna-Coupe-comme-ca-000" >Renault Laguna Coupé</A> d'Autocar, voici une très réussie Focus, que l'on peut qualifier de "Kinetic" selon le terme en vigueur au style <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>. Mais ne vous y trompez pas, Autoexpress nous montre les images non pas de la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> mais bien du restylingde milieu de vie envisagé pour cette auto bien trop timide tant au niveau du style qu'au niveau des ventes (surtout comparé à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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<title>Ford Focus WRC-S: mauvaise pioche</title>
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<pubDate>Fri, 08 Jun 2007 22:26:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/1/arton11391.jpg" style="border:0px" />
C'est la Focus diabolique. Non pas que cette version limitée de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> baptisée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> soit une sangsue du bitume, imbattable et atomisante mais plutôt parce qu'elle sera produite à 666 exemplaires. Là où elle est également diabolique, c'est qu'elle fait ressurgir les espérances enfouies récemment par <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS2-elle-ne-sortira-pas-022" >cette news</A> annonçant l'enterrement d'une auto "même pas née", la <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS2-elle-ne-sortira-pas-022" >Focus RS tant attendue</A>. Sous ses autocollants trompeurs, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> WRC-S présentée à Barcelone par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Prix</category>
<category>Focus</category>

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<title>Future Ford Focus : un coupé pour 2009 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-un-coupe-pour-2009-386#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Jun 2007 23:08:02 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/3/arton11033.jpg" style="border:0px" />
Voici une interprétation d'<A href="http://www.infomotori.com/"  target="_blank">Infomotori</A>, de ce que pourrait être la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> 2009. Elle serait donc issue de la 3ème génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> et prendrait des aspects de coupé. Cependant, cette variante ne sera peut être qu'une simple version 3 portes qui jouera, ou plutôt, qui tentera de jouer la beauté fatale. Un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> assez réussi mais très classique ! Enfin ne nous affolons pas, ce n'est qu'une interprétation réalisée sur ordinateur... Aux états Unis, la <A href="http://www.fordvehicles.com/Cars/2008focus/"  target="_blank">Ford Focus 2008</A> se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Focus</category>

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