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<title>Ford Fiesta, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Fiesta, Tuning: les news et l'actu Fiesta, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Los Angeles 2009 : 4 Ford Fiesta vraiment zoom zoom ...( euh ?)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Los-Angeles-2009-4-Ford-Fiesta-vraiment-zoom-zoom-euh-287#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 18:55:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/4/200x133_arton33654.jpg" style="border:0px" />
Oui OK, c'est Mazda qui fait zoom zoom et la marque japonaise n'a plus rien à voir avec Ford. Reste en tout cas que la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Ford-Fiesta-1-6-TDCi-ECOnetic-Les-tics-de-l-economie-sans-exces-102" >Ford Fiesta</A> est une très proche cousine de la Mazda2 et qu'il eut été injuste de ne pas publier les propositions de Ford alors que nous avons eu droit <A href="http://news.caradisiac.com/Los-Angeles-2009-3-Mazda2-vraiment-zoom-zoom-557" >aux 3 Mazda2 très zoom-zoom</A>. Ford qui va diffuser pour la première fois sa citadine aux USA (à peine différente) est arrivé avec son cortège de Fiesta tunées au salon de Los Angeles afin de tenter de séduire la jeunesse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

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<title>Hype Multimedia Systems commercialise une station multimédia spécifique à la nouvelle Ford Fiesta</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hype-Multimedia-Systems-commercialise-une-station-multimedia-specifique-a-la-nouvelle-Ford-Fiesta-525#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 17:16:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/2/200x200_arton33102.jpg" style="border:0px" />
Les fabricants d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> sont de plus en plus confrontés aux tableaux de bord intégrés. Nous avions déjà vu les <A href="http://news.caradisiac.com/Une-station-Multimedia-Zenec-specialement-concue-pour-les-VW-Seat-722" >stations Zenec pour les véhicules du groupe VAG</A>, et <A href="http://news.caradisiac.com/Zenec-ZE-NC3810-la-station-multimedia-specifique-Ford-297" >pour les Ford Focus II</A> et aujourd'hui c'est au tour de Hype Multimedia Systems de proposer une déclinaison pour la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Ford Fiesta</A>. Commercialisée sous l'appellation  HW789GPS, cette base se monte donc dans l'emplacement d'origine et reprend tous ses branchements. Au niveau des fonctions, c'est le panel traditionnel, lecteur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Accessoire</category>
<category>GPS</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Autoradio</category>

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<title>Saucisse du vendredi : english sausage</title>
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<pubDate>Fri, 03 Apr 2009 10:30:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/4/200x267_arton26944.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse</A> n'est pas un simple accoutrement qui toucherait une innocente victime, c'est un véritable art de vivre, une secte charcutière qui demande une rigueur sans faille de la part de ses disciples, et une constance dans l'effort. Cette jeune fille nous présentant sa belle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_fiesta.php" >Ford Fiesta</A> semble bien fière de son auto à la thématique tellement sucrée que l'éc&#339;urement guette assez rapidement. Il faut reconnaître qu'elle n'y va pas avec le dos de la cuillère car entre l'aileron installé sur le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Fiesta</category>

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<title>RSOC : pour les amateurs de Ford sportives </title>
<link>http://news.caradisiac.com/RSOC-pour-les-amateurs-de-Ford-sportives-243#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:00:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/7/200x150_arton26617.jpg" style="border:0px" />
Si nous prenons le temps aujourd'hui de parler du meeting RSOC c'est parce qu'il s'agit d'un événement tout simplement incontournable et incomparable pour les amateurs de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> sportives. Se déroulant bien évidement en <A href="http://voyages.caradisiac.com/Angleterre/" >Angleterre</A>, cette réunion axée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> se targue d'une représentation de Sierra et <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_55/mg_2471_escort.php" >Escort Cosworth</A> très importante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Focus-RS-deja-au-tas-820" >Focus RS</A> y tient aussi une place importante, sans oublier les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> RS, Turbo, XR2, ST qui sont souvent l'objet de transplantations mécaniques assez folles.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Focus</category>

</item>
<item>
<title>[Préparation] Ford Fiesta: Mountune a encore frappé!</title>
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<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:22:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/6/arton26636.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-ST-260-Mountune-entre-ST-et-RS-728" >Mountune</A> est le préparateur officiel de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> au Royaume-Uni. C&#8217;est donc fort logiquement qu&#8217;il propose une préparation pour la dernière génération de la Ford <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A>. Celle-ci a été élaborée, référence aux meilleures potions magiques réservées actuellement aux Ford, en collaboration avec le Ford Team RS. Elle est disponible sur les modèles 1.6 Ti-VCT Zetec-S et Titanium. Dans sa version standard, le moteur 1,6 litre développe 120 ch. Après être passé entre les ordinateurs et les mains des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Mountune</category>

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<title>Ford Fiesta par Loder1899 : ça le fait.</title>
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<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 15:14:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/9/200x105_arton26449.jpg" style="border:0px" />
En voyant de plus en plus <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Fiesta-l-essai-video-445" >de Fiesta</A> sur les routes, je me dis que finalement, cette citadine de l'ovale bleu a de la gueule. En ne cherchant pas à ressembler aux reines de la catégories, elle offre un look décalé qui risque de plaire d'autant plus qu'il se prête plutôt bien à la virilisation. Le premier à apposer sa touche sur <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Fiesta-tous-les-prix-francais-259" >la Fiesta</A> est le spécialiste des produits Ford, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Loder-1899-+" >Loder1899</A>. Le tuner bavarois n'a pas encore véritablement transforméla petite Ford mais en lui ajoutant un bas de bouclier &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Loder 1899</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Fiesta Pilosilada</title>
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<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 09:13:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/8/arton18808.jpg" style="border:0px" />
Pas besoin de modifications ultimes pour figurer dans la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse du vendredi</A>.. non cette place de choix est aussi accessible aux petits budgets et heureusement.. chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> pas de discrimination positive ou négative, nous sommes tous logé à la même enseigne !! Ne vous fiez pas à la pilosité extrême de cette petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Ford Fiesta</A> qui pourrait vous faire penser qu&#8217;elle vient de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Portugal-+" >Lisbonne</A>.. non elle vient de l&#8217;autre coté de la frontière, de <A href="http://sport.caradisiac.com/fiche-sportif-Carlos-Lopez-MARCHENA.htm" >Valencia</A> plus précisément.. Dans l&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Fiesta</category>

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<title>Une série limitée de la Ford Fiesta par M-Sport</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-serie-limitee-de-la-Ford-Fiesta-par-M-Sport-719#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 12:03:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/2/arton17722.jpg" style="border:0px" />
Encore une auto réservée à l'une des terres de prédilection de l'automobile, j'ai désigné l'Angleterre. Mais je vois déjà certaines mauvaises langues s'esclaffer: "tant mieux, nous n'en voulons pas". C'est juste de l'information, alors pas de panique! <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Constructeur-2-OMV-et-Bozian-vainqueurs-902" >M-Sport</A>, la structure de <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-de-Finlande-1ere-etape-Ford-tres-fort-093" >Malcolm Wilson</A> qui engage les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> en championnat du monde des rallyes, a développé, en collaboration avec le concessionnaire anglais Stan Palmer <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Ltd, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> un peu spéciale. Il s'agit d'une Fiesta à&#8230;&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Modèles</category>
<category>Fiesta</category>

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<title>Kits puissance pour Ford Fiesta ST, en attendant la prochaine Fiesta ST</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Kits-puissance-pour-Ford-Fiesta-ST-en-attendant-la-prochaine-Fiesta-ST-499#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 14:37:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/0/arton16810.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours à peine <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Fiesta-ST-et-Focus-ST-puissances-bientot-revues-a-la-hausse-464" >nous apprenions l'arrivée de versions plus performantes</A> des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> dans leur déclinaison sportive ST. Nous en savons maintenant davantage au sujet de la première qui sera disponible, en Angleterre semble-t-il exclusivement, chez les concessionnaires de la marque en deux nouvelles définitions. Les clients de la Ford Fiesta ST auront en effet la possibilité de commander leur auto avec deux packs différents. Le premier, baptisé "Mountune Performance&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Roush</category>

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<title>Ford Fiesta SportVan...</title>
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<pubDate>Tue, 25 Apr 2006 21:33:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/2/200x150_arton3252.jpg" style="border:0px" />
... Ne vous fiez pas à cette appellation commerciale émanant d'un service marketing en pleine effervescence à cause du <A href="http://news.caradisiac.com/+-S-Max-+" >S-Max</A>, puisque la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> SportVan n'a rien d'une sportive et encore moins d'un van ! D'où la question pertinente : pourquoi ? Présentée aujourd'hui 25 avril 2006 à Birmingham en Angleterre, la Fiesta SportVan est censée interpréter le rôle d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> fun, performante et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> ! Et oui, ce dernier point vous éclaire-t-il un peu mieux ? Regardez bien la photo, la vitre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Fiesta</category>

</item>
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<title>La saucisse du vendredi : Ford Fiesta Choucroute</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-saucisse-du-vendredi-Ford-Fiesta-Choucroute#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 07 Apr 2006 10:16:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/5/arton3015.jpg" style="border:0px" />
Le vendredi sera désormais le jour d'une nouvelle rubrique « <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >la Saucisse du vendredi</A> » mettant en scène la crème de la crème, le noyau dur, le caviar de l'automobile.. La Saucisse est une petite sucrerie délicieuse à souhait représentative de ce qu'il ne faut pas faire.. Pour inaugurer cette rubrique, forcément il fallait une pointure de ce courant haut en couleur, afin de marquer franchement le coup.. l'heureuse élue est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> Choucroute.. saucisse, choucroute, parfait ça se marie très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Fiesta</category>

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<title>Ford Fiesta by Wolf Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Fiesta-by-Wolf-Concept#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 07 Dec 2005 13:57:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/8/arton1428.jpg" style="border:0px" />
Vous connaissez <A href="http://www.wolf-concept.de/concept/"  target="_blank">Wolf Concept</A> ? Non ? Et bien moi non plus à vrai dire. Il paraîtrait que ce soit le leader dans le tuning sur Ford. Encore faut il concevoir le tuning sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>... Bon après, passé ce cap, il faut acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A>, ce qui n'est pas forcément pertinent... Alors si en plus, ils font du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur une Ford Fiesta... mais où va le monde ? Et attendez, je ne vous ai pas tout dit puisque la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> porte sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> Diesel. Sacrilège ! En même temps, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A>, etc.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Wolf</category>

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<title>Gallardo vs 205, Golf &#38; Co</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Gallardo-vs-205-Golf-Co#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Nov 2005 11:01:06 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton1218.jpg" style="border:0px" />
On dit souvent aux préparateurs amateurs qu'ils feraient mieux de garder leur argent pour s'acheter une voiture plus puissante d'origine. Ce qui peut être vrai en France où la législation est très sévère et les assurances pointilleuses ne l'est absolument pas en Angleterre, où vous avez le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> de rouler sur route si vous avez deux phares et des plaques d'immatriculation et si vos modifications déclarées sont prises en compte par l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/assurance-auto.php" >assurance</A>. Et il n'y a aucune exagération ici, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Golf</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Corsa</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Classement</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Impreza</category>
<category>205</category>

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