<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Ford Fiesta, Stratégie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Fiesta--Strategie-+</link>
<description>Fiesta, Stratégie: les news et l'actu Fiesta, Stratégie en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Ford ne fera pas de Fiesta RS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-ne-fera-pas-de-Fiesta-RS-397#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ford-ne-fera-pas-de-Fiesta-RS-397</guid>
<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 12:03:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/8/200x133_arton26858.jpg" length="5441" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/8/200x133_arton26858.jpg" style="border:0px" />
C'était plus ou moins attendu depuis les paroles d'un représentant de la marque lors des essais presse de la récente Focus RS. On ne s'étonnera donc pas d'apprendre que Ford a confirmé la suppression du calendrier des sorties de la Fiesta RS qui <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Fiesta-RS-200-ch-sous-le-capot-485" >était pourtant planifiée</A>. Les médias britanniques rapportant les paroles de Jost Capito, ancien directeur du Team RS et patron du produit Ford Europe, avaient clairement dit que cette Focus était <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-la-derniere-de-la-lignee-des-RS-800" >la dernière de la lignée des RS</A> jusqu'à nouvel ordre.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Finie la Fiesta chez Ford</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Finie-la-Fiesta-chez-Ford-189#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Finie-la-Fiesta-chez-Ford-189</guid>
<pubDate>Tue, 15 May 2007 21:56:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/6/arton10656.jpg" length="4307" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/6/arton10656.jpg" style="border:0px" />
Non pas que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> faisait la fête avant ou que la situation de crise actuelle s'aggrave encore mais il semble plutôt qu'un patronyme vieux de 30 ans tire sa révérence. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> aurait vécu. Selon certaines sources "proches du dossier", La nouvelle Fiesta marque un tel changement, elle est comme un nouveau départ, une plaie qui n'en finit pas... pardon je digresse. Bref, beaucoup de responsables poussent pour que la Fiesta passe la main. La décision sera bientôt prise mais on peut penser que&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Stratégie</category>

</item>

</channel>

</rss>