<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Fiat, Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Fiat--Futurs-modeles-+</link>
<description>Fiat, Futur modèle: les news et l'actu Fiat, Futur modèle en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Officiel : nouveaux Fiat Doblò et Doblò Cargo (ajout 2 photos intérieures)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Officiel-nouveaux-Fiat-Doblo-et-Doblo-Cargo-078#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Officiel-nouveaux-Fiat-Doblo-et-Doblo-Cargo-078</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:15:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x119_arton33166.jpg" length="3960" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x119_arton33166.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-comme-ca-c-est-plus-clair-371" >plusieurs fuite</A>s nous laissant apercevoir <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285" >à quoi ressemblerait le futur Fiat Doblò</A>, la marque de Turin lève officiellement le voile sur son nouveau ludospace ainsi que sa version utilitaire. Et c'est bien visible, les designers ont sacrément bossé. Ce nouveau Doblò possède en plus de espace généreux un physique nettement moins insipide qu'auparavant. Il se positionne désormais en concurrent crédible des Peugeot Partner, Citroën Berlingo et autre Renault Kangoo. La commercialisation de ces &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>

</item>
<item>
<title>Chrysler abandonne tous les projets de véhicules électriques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chrysler-abandonne-tous-les-projets-de-vehicules-electriques-528#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Chrysler-abandonne-tous-les-projets-de-vehicules-electriques-528</guid>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 15:29:07 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x108_arton32984.jpg" length="3596" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x108_arton32984.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous, c&#8217;était il y a quelques mois à peine. A l&#8217;époque, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> préparait sa faillite et s'impliquait dans son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Chrysler-ENVI-une-nouvelle-division-consacree-aux-vehicules-hybrides-et-electriques-349" >programme ENVI</A> : dans sa quête aux aides gouvernementales, le constructeur américain marquait sa volonté de prévoir l&#8217;avenir et de se mettre au tout électrique en présentant une gamme complète de véhicules électriques, de la petite sportive façon Tesla jusqu&#8217;aux Jeep en passant par les monospaces. Mais après le rachat par Fiat, le développement de cette gamme électrique ne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Chrysler</category>

</item>
<item>
<title>Futur Fiat Doblò : comme ça, c'est plus clair</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-comme-ca-c-est-plus-clair-371#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-comme-ca-c-est-plus-clair-371</guid>
<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 23:04:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/6/arton32746.jpg" length="20876" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/6/arton32746.jpg" style="border:0px" />
Le prochain Fiat Doblò <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285" >s'est laissé apercevoir furtivement</A> il y a quelques jours mais les images n'étaient pas très explicites. Avec ces 2 nouvelles photos, vous allez y voir beaucoup plus clair. Récupérées étonnamment sur le site wikimédia, ces images prises lors d'un tournage publicitaire près de Gênes. Visiblement, les designers ont été mis à contribution et ont puisé leur inspiration dans ce qui se fait de mieux dans le segment pour rehausser le sexappeal d'un engin qui en manquait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ludospace</category>

</item>
<item>
<title>Future Fiat Uno : premières prises</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Uno-premieres-prises-816#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Uno-premieres-prises-816</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 15:07:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/5/200x102_arton32595.jpg" length="4370" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/5/200x102_arton32595.jpg" style="border:0px" />
L'année prochaine, Fiat devrait <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Fiat-Uno-les-1ers-spyshots-950" >ressusciter le badge Uno</A> avec une toute nouvelle auto à destination des marchés émergents. Cette citadine serait basée sur la plateforme de la Fiat Panda et pourrait être assimilée à une Panda III. L'auto <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Fiat-B-Compact-et-C-X-Over-981" >baptisée B-Compact en interne</A> qui sera produite au Brésil est l'objet là bas de spéculations et les premières caisses produites viennent d'être prises en photo au sein même de l'usine. Si sur le rendu 3D virtuel, on parvient à reconnaitre les volumes remodelés&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>

</item>
<item>
<title>Futur Fiat Doblo : c'est lui</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-c-est-lui-285</guid>
<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 22:53:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/6/200x178_arton32546.jpg" length="6234" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/6/200x178_arton32546.jpg" style="border:0px" />
Après l'énorme succès de la 500, la gamme Fiat se refait le visage à l'image de sa star et passe sous le bistouri des designers. Nous avons récemment eu<A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Punto-Evo-la-video-742" > la Punto</A>, ce sera bientôt le nouveau <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_doblo.php" >Doblo</A> de montrer son visage. Enfin, l'attente ne sera pas si longue puisque les premières images prises dans l'usine turque où il est fabriqué viennent d'arriver sur le net. On remarque tout de suite que la principale tare de l'engin, à savoir un physique difficile, a été l'objet de beaucoup d'attention. La&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ludospace</category>

</item>
<item>
<title>Teaser : au tour de la nouvelle Fiat Grande Punto Evo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Teaser-au-tour-de-la-nouvelle-Fiat-Grande-Punto-Evo-717#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Teaser-au-tour-de-la-nouvelle-Fiat-Grande-Punto-Evo-717</guid>
<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 19:04:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/7/200x80_arton31027.jpg" length="3167" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/7/200x80_arton31027.jpg" style="border:0px" />
Folie du Teaser, quand tu nous tiens&#8230; Cette fois, c&#8217;est au tour de Fiat de s&#8217;y mettre. On savait que la marque italienne prévoyait d&#8217;introduire une mouture revue et corrigée pour la seconde partie de la carrière de la Grande Punto. Pas besoin d&#8217;être devin pour cela, il suffisait <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-restylee-c-est-elle-735" >d&#8217;observer les photos volées qui révélaient une Grande Punto à la face avant modifiée et aux feux arrière redessinés</A>. Avant la présentation qui sera organisée ( faites semblant d&#8217;être surpris ) à Francfort, Fiat nous&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>
<item>
<title>Future Fiat Topolino: est-ce elle? [MàJ]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Topolino-est-ce-elle-302#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Topolino-est-ce-elle-302</guid>
<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 16:03:27 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x133_arton30678.jpg" length="3904" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x133_arton30678.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> travaille sur une nouvelle Topolino (patronyme encore provisoire), <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Topolino-le-premier-mulet-640" >une microvoiture bon marché</A> qui <A href="http://news.caradisiac.com/Zastava-officiellement-repris-par-Fiat-970" >sera assemblée dans l&#8217;ancienne usine Zastava</A>, vous savez la marque automobile relativement connue de l&#8217;ancienne Yougoslavie&#8230; Jusqu&#8217;à aujourd&#8217;hui, il ne nous avait encore jamais été donné d&#8217;apercevoir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-la-Fiat-Topolino-951" >cette nouvelle petite Fiat</A>. Parions que ces images aujourd&#8217;hui relayées par autoblog.it sont bien celles de cette future petite attendue pour le milieu de l&#8217;année 2010. Sur ces mêmes images, il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Un V10 Ferrari pour la prochaine Viper ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-V10-Ferrari-pour-la-prochaine-Viper-740#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Un-V10-Ferrari-pour-la-prochaine-Viper-740</guid>
<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 21:03:33 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/0/200x133_arton30630.jpg" length="7036" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/0/200x133_arton30630.jpg" style="border:0px" />
Lorsque Chrysler décidait de lancer le programme <A href="http://news.caradisiac.com/Viper-est-vivant-Viper-va-vivre-026" >Viper</A> à la fin des années 90, le groupe américain profitait de l&#8217;expertise de Lamborghini afin de développer correctement l&#8217;énorme V10 de la <A href="http://news.caradisiac.com/Viper-est-vivant-Viper-va-vivre-026" >sportive à la gueule d&#8217;enfer</A>. Et le destin pourrait faire que près de vingt ans plus tard, Chrysler retravaille de nouveau avec une prestigieuse marque italienne pour développer le moteur de la future mouture de la Viper. L&#8217;information provient de Car &#38; Driver. D&#8217;après les journalistes américains, le PDG de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Dodge</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Viper</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Grande Punto Evo : sans doute comme ça</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-Evo-sans-doute-comme-ca-275#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-Evo-sans-doute-comme-ca-275</guid>
<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 18:39:51 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/2/200x133_arton30502.jpg" length="5462" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/2/200x133_arton30502.jpg" style="border:0px" />
Quelques mulets camouflés étaient pris en photo au cours des dernières semaines, et le suspense était carrément brisé les jours derniers avec<A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-restylee-c-est-elle-735" > des images en provenance d&#8217;une usine Fiat où figurait la future mouture de la Grande Punto</A>, cette fois sans aucun maquillage. On aura sans doute le loisir de la découvrir lors du prochain salon de Francfort, et en attendant voici un rendu 3D de cette nouvelle Grande Punto vue de l&#8217;arrière. Une face arrière qui évoluera sensiblement au niveau des optiques&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Grande Punto restylée: c'est elle!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-restylee-c-est-elle-735#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-restylee-c-est-elle-735</guid>
<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 12:21:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/4/200x121_arton30184.jpg" length="4396" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/4/200x121_arton30184.jpg" style="border:0px" />
Ce matin, <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-physiques-ingrats-2-2-820" >je n&#8217;ai pas ménagé</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Et c&#8217;est au milieu de <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-physiques-ingrats-1-2-594" >mes déclarations d&#8217;amour à quelques physiques ingrats du constructeur italien</A> que tombent ces premières images de la Fiat <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grande-Punto-+" >Grande Punto</A> restylée. C&#8217;est manifestement la face avant qui a fait l&#8217;objet des principales attentions des designers au moment de restyler la Grande Punto. Nouvelle calandre, nouveau bouclier, nouveaux blocs optiques, prise d&#8217;air : tout change à l&#8217;avant. Avec autant de modifications, il sera impossible de confondre la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : Fiat Grande Punto restylée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-Fiat-Grande-Punto-restylee-039#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyshot-Fiat-Grande-Punto-restylee-039</guid>
<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 11:51:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/7/200x112_arton29957.jpg" length="5480" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/7/200x112_arton29957.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> est revenu au top depuis quelques années et le succès de la <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Top-Model-Elle-MacPherson-craque-pour-la-Fiat-500C-130" >petite 500</A> est peut-être le symbole le plus fort de ce grand retour. Mais pour la marque italienne aux ventes moribondes à l&#8217;époque des Stilo / Punto, c&#8217;est sans doute la dernière Grande Punto par laquelle la tendance avait été inversée. La citadine compacte italienne se vendait admirablement bien durant la première partie de sa carrière et Fiat se prépare justement à lui donner un petit lifting pour assurer ses vieux jours. Cette &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Fiat Uno: les 1ers spyshots</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Fiat-Uno-les-1ers-spyshots-950#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Fiat-Uno-les-1ers-spyshots-950</guid>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 11:38:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/6/200x133_arton27596.jpg" length="4154" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/6/200x133_arton27596.jpg" style="border:0px" />
La Fiat Uno a peut-être marqué l&#8217;enfance de certains d&#8217;entre-nous. Peut-être avez-vous eu la chance de monter à bord d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Uno Turbo. Eh bien, joie, bonheur, la Uno sera bientôt de retour. Une nouvelle génération est actuellement en cours de développement loin de chez nous, au Brésil. Pourtant, le projet 327 pourrait arriver sur nos marchés. Et même être produite <A href="http://news.caradisiac.com/Zastava-officiellement-repris-par-Fiat-970" >dans l&#8217;usine Zastava dorénavant acquise à Fiat</A>. Cette nouvelle génération de Fiat Uno pourrait être lancée, au Brésil du moins&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Fiat 500 cabriolet: le temps du teasing</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Fiat-500-cabriolet-le-temps-du-teasing-840#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Fiat-500-cabriolet-le-temps-du-teasing-840</guid>
<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 21:32:11 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/0/arton25810.jpg" length="48623" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/0/arton25810.jpg" style="border:0px" />
]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>500</category>

</item>
<item>
<title>Nouveau Fiat Doblo: présenté cette année</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-Fiat-Doblo-presente-cette-annee-893#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouveau-Fiat-Doblo-presente-cette-annee-893</guid>
<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 12:23:35 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/7/arton25227.jpg" length="35275" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/7/arton25227.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> accumule ces temps-ci les récompenses pour ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >véhicules utilitaires</A> à travers le monde (en Bulgarie, au Chili, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Peugeot-Partner-sacre-Vehicule-utilitaire-de-l-annee-504" >en France très récemment</A>), l&#8217;un des plus fidèles partenaires de PSA Peugeot Citroën, Fiat, prépare une riposte au Peugeot Partner (mais également Citroën Berlingo). Les cousins de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> et Peugeot sont d&#8217;ailleurs les seuls utilitaires du groupe à ne pas trouver un équivalent chez Fiat. Dans la gamme du constructeur italien, le concurrent des Partner, Berlingo&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Fiat 500 Cabriolet: révélée au Salon de Genève</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Fiat-500-Cabriolet-revelee-au-Salon-de-Geneve-586#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Fiat-500-Cabriolet-revelee-au-Salon-de-Geneve-586</guid>
<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 20:29:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/8/arton25068.jpg" length="19555" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/8/arton25068.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est au Salon de Genève, au mois de mars prochain, que la déclinaison cabriolet de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> 500 fera sa première apparition publique. A coup sûr, elle rencontrera un vif succès. Pour le moment connue sous le patronyme « 500 C » (peu mieux faire&#8230;), la nouvelle petite découvrable de Fiat cache encore quelques secrets. S&#8217;agira-t-il d&#8217;un véritable cabriolet ou seulement d&#8217;une découvrable ? Alors que les photos récemment mises en ligne sur le site Autocar plaident pour la seconde hypothèse, il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Dino, le retour</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Dino-899#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-Dino-899</guid>
<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 10:15:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/5/7/6/200x67_arton22576.gif" length="5465" type="image/gif" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/5/7/6/200x67_arton22576.gif" style="border:0px" />
On a longtemps cru que la Ferrari California <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ferrari-Dino-elle-roule-122" >s'appellerait Dino</A>. On s'est plantés (on n'est pas seuls, non plus). Toutefois, il se pourrait bien que le nom Dino ressurgisse tout de même au sein du groupe Fiat. Vous n'êtes pas sans savoir (si oui, vieillissez de 30 ans) que Fiat a abrité dans sa gamme un coupé Dino équipé d'un V6 assez éloquent puisque conçu par Ferrari. Il équipera la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/ferrari_dino.php" >Dino Ferrari 246 GT,</A> bien sûr, mais aussi la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/lancia_stratos.php" >Lancia Stratos</A> et les <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/fiat_dino_v6.php" >Fiat Dino Coupé et Spider</A>. Nous étions alors &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Futur Fiat Doblo surpris en test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-surpris-en-test-895#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Fiat-Doblo-surpris-en-test-895</guid>
<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 12:37:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/8/arton22528.jpg" length="15471" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/8/arton22528.jpg" style="border:0px" />
Parmi les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> compacts, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_doblo.php" >Doblo</A> présente un look disons singulier. Sur un segment devenu fortement concurrentiel (Volkswagen Caddy, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, etc.), il se doit de se renouveler. C&#8217;est prévu pour le milieu de l&#8217;année 2010. D&#8217;après les photos volées de son remplaçant, le futur Doblo devrait conserver ses lignes, ses volumes, caractéristiques. Seulement, son design devrait être nettement plus moderne qu&#8217;aujourd&#8217;hui, justement pour concurrencer &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Fiat 500 Cabriolet : la capote pour Magna Steyr</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Cabriolet-la-capote-pour-Magna-Steyr-743#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Cabriolet-la-capote-pour-Magna-Steyr-743</guid>
<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 14:51:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/1/arton21501.jpg" length="6258" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/1/arton21501.jpg" style="border:0px" />
Il est toujours rassurant d'apprendre que les équipementiers européens remportent des contrats. Ainsi Magna-Steyr via sa filiale Magna Car Top Systems vient d'obtenir le marché de fabrication des capotes souples de la <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Cabrio-a-Geneve-484" >prochaine Fiat 500 Cabriolet</A>. Toutefois, Magna ira fabriquer et monter ces capotes directement en Pologne dans la zone économique "spéciale 500" qui entoure l'usine de Tichy, seule productrice de la petite italienne. L'expertise de Magna dans les découvrable n'est plus à démontrer &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>

</item>
<item>
<title>BMW Isetta - Fiat Topolino : futures cousines ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-Isetta-Fiat-Topolino-futures-cousines-652#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-Isetta-Fiat-Topolino-futures-cousines-652</guid>
<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 23:18:25 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/0/arton21470.jpg" length="13566" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/0/arton21470.jpg" style="border:0px" />
Depuis l'annonce du <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-et-Fiat-partenaires-l-intention-est-commune-et-officielle-205" >début des discussions entre Fiat et BMW</A> sur une association concernant les petites autos de prochaines générations, les conjectures vont bon train. L'un des suppositions qui revient souvent est le partage de plateforme Punto-Mini mais il se pourrait bien qu'il en existe d'autres. Fiat et BMW pourrait ainsi se partager le châssis de la future Topolino dont <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Topolino-le-premier-mulet-640" >les premiers mulets</A> ont récemment pris la route. Cette petite citadine placée sous la 500 conviendrait assez bien à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>La Fiat Uno de retour (non mais sans blague)!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Fiat-Uno-de-retour-non-mais-sans-blague-672#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Fiat-Uno-de-retour-non-mais-sans-blague-672</guid>
<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 21:04:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/9/arton21319.jpg" length="8467" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/9/arton21319.jpg" style="border:0px" />
Non mais visez-moi un peu ce mulet ! Si les constructeurs se mettent à reprendre la carrosserie de si vieux modèles (une Fiat Uno ça date quand même) pour mieux tromper l&#8217;ennemi, où allons-nous ? et jusqu&#8217;où iront-ils ? Peut-être la prochaine génération de Renault Mégane, la quatrième, se promènera-t-elle longtemps sous un camouflage de <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/212bis/mg_8899_renault_r16.php" >Renault 16</A> à moins que Renault choisisse de faire la poire et préfère alors la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-R14-GTL-730" >R14</A>&#8230; Mais revenons à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Car manifestement, ce mulet annonce une future Fiat&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>

</item>

</channel>

</rss>